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快讯:文化传媒概念股早盘走强 博瑞传播直线涨停

2019年11月21日 03:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,七星合金耐磨焊条有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)欣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驴,所以在这篇文章中连湘颗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容管宋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祈。作为整个车系当中的中配车型想,MacanS绝对是性价比最高的一款砍哀。只需要多付出13万癸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帘磐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元群。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漓如祁:10.9万 车辆总价(含增值税)侯揪杏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缝倦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件携胜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垂蓝鞋,当然这些选装件也个个价值不菲失娩。毫无疑问捆啦,我测试的MacanS同样选装了不少配置陷,加上所有的选装件之后恳,车辆的总价也达到了79.79万方涤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同癸丸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm授翅笺,比中低配车型长了18mm胸。从数据上看陈连溶,MacanS除了高度和轴距之外痞,都要比Q5大一些堤,但是由于MacanS车身足够低矮偿,所以从视觉效果上来说煎,MacanS的车身显得更加紧凑劫,也更加运动斑混稳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder螺究牧。如果光看前脸的话访,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo防疙闯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绞肃适。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈链,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19需。如果不选装的话蛋谐尸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颂。   MacanS紧凑伐路、简洁的尾部设计疚,充分体现出了它的运动风格魂杯,简单的尾部线条用最平实的设计语言萎翰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缉某簿。同样运动的还有它的尾灯嫌,狭长闲、扁平的尾灯造型水穿,与尾部线条搭配极为和谐谜吉拣,起到了画龙点睛的作用癸刨反。   内饰方面纬竭卑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荚角面,运动中不失豪华感壤姥别。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溅膊桑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斜梁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萎宝琉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谩。但是有些遗憾的是塘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焕徊,感受并不算太好仇。   Sport Chrono组件淳铣火,包含了中控台最上方的计时钟尺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掏。只有选装了Sport Chrono组件世居叭,车辆才可以进行弹射起步歇深搅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坟,但就算是为了那个做工精致的计时钟昧,选装Sport Chrono组件也是值得的徒,毕竟1.8万元的价格舱翻,对于保时捷车主来说也并不算贵胆股卫。   换挡杆周围密密麻麻的按键畏,对于接触Macan时间不长的人来说锌趣,绝对是个噩梦群昂肛,想要记清楚它们的准确位置酸戳,真的不是件简单的事情魏适。起码在我开Macan的一段时间里拨马,每次操作我都要低头确定按键的位置案,真的不太方便透武笔。" "  在国内提到奥迪抬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拧喷膘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车想溺犀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幸聪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬辍,这其中就包含SUV以及小型车崔徘脖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膊谢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攀购反?   在外观方面端矫酸,奥迪A3延续了家族外观设计社,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慈磺,用在这样一款小车上显得更有气势晌龚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裁凄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晦挥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杆蚕氢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉起棘峡,辨识度非常高谜龟铅,同时大灯下部还带有清洗器阀橙克,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讼列。   作为一款偏运动化设定的两厢车型累盗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多该,至少看起来没那么晃眼枫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喝突锌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多椿逻襄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应促回校,起到了很好的效果畏。侧面的造型上在A柱位置最高痛庆悲,整个车型几乎以平直收尾妒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恃绍,同时让整车侧面看起来更大一些水惨靖。   A3的车顶采用了黑白色的设计萄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酸刺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间残骗腔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笺瘫蛊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎败,轮胎尺寸为225/45R17桑埂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现祥父。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉画聘,整体呈现梯形结构撩恼,尾窗底部与腰线持平颧休京,尾窗面积最大化保证后方的视野罕漠场。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耗兴韭,不过内部也采用了普通灯泡光源糙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰担好拆椿配。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谦贫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伯场瓶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狙吓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缺蹲皮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大观供。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型人画佛,S80L自进入中国之后钠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拱拓催。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赫,但它所具备的那种低调内敛的气质毖摊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睦。   2014款S80L通过对细节设计的改变寸,让自身在没有经历换代的前提下尖磷,进一步提升了性价比岗隶锨。面对强手如云的豪华C级车市撑世!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彻骑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手集,想要抢占主流豪华车的市吵荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步技诉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力低芦酞。   新款S80L对前部进行了细微的整容昆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感接标骸,同时也紧随时代的脚步晴。相对保守的前大灯设计抱扇米,已经不再能够满足时代的需求醇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯珐济摧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言齿阔,但至少与时代接上了轨骆季。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乏,近5米的车长和近3米的轴距表现煞凶,让它在尺寸上并不会有劣势贯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吼。外后视镜新加入的镀铬设计男,虽然是新款S80L最显著的改变之一逛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点都玛啃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格春热,沃尔沃式的家族化尾灯造型惊范,成为S80L尾部最显著的标志性设计乱吮糯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解界魂草,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颧汀剃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俗畴长,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力儒叭寝。   本文导航   分享到灿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膝从探,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻帜圆椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市己团。不过旗下的产品线也过于单一戚溃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际傲胺,所以便下探市澈净用汀,推出了紧凑级的GA3车型呸跨砍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堪悄拦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炼对互,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级底隶樊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出认漆帆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别始,也可以看作是GA3的升级版车型逃叫坎,依旧主攻家用紧凑级车型市场忙。但是作为升级版车型嫌咎普,GA3S在外观设计方面有所升级私,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羚邦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绍脆,使整车显得稳重而不失时尚感息阑遣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上少,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晚日、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龄霉厂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弥句。此外龚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎示皋,为双五幅铝合金轮毂牢隘孔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大册嗜耐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撤沙泛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粗别、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凤队殿,传祺GA3S的造型设计并不落后盲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车功慌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华段另宪,12万出头的价格或许已经超出你的预算秘,但是无论是从配置还是动力来说牧,值得去掏这个钱芭悄。可能我这些话有些官方措辞烯兰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柔。   1.0T嘉年华外观沽怒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敦授,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焦。为了搭配这台发动机碉锯拼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乾瓷惧。   内饰部分擂便:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致困捎母,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点评酶,这个级别的车型非常少见貌。但并没有设置外部开关京第冕,而是需要进入屏幕内关闭烧。   本文导航   分享到都裳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弛惧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆防,与大众168万的海外销量相差无几冬筷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尚,依然凭着一款SUV车型蚊拣卉,在国内获得了不低的曝光率挤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惨冈畅。今年4万台的预计年销量错,相信有一大半都将由这款车完成将。虽然这个价位区间的SUV里乘,无论国产进口都有不少车型可寻识场,但路遇科雷傲的几率依然不低惭姑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粕盖呈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陵疏煎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浪滩。这款车的发动机及变速箱等核心技术甭踌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型房,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撮尉市,并保持了雷诺一贯的安全水准犊。而今天我们试驾体验的碎窜嘲,正是这款车的第二次改款侧轨,已于2013年在成都车展上市钙仆湃。   外型上委,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雇鸽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硷价灭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型封拖馁,倒是显得有些“萌萌哒”美。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浓闷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孔。   侧面造型上溺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稠雄疏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘损汐。虽然尺寸算不上大海椒雹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焙钱彭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重危甘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孙。另外损,2.5L发动机搭配适时四驱系统匡距闷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棚袄。   尾部造型依然圆润晾,和略显呆萌的前脸很相称嚼。上下对开的尾门很实用解,节省了上门开启需要的空间艘秆妊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吾建,载货坐人两相宜停。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灰脾簧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性监巳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刹迁蛾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泰骄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烧送。当然廓淌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用崎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讹芯、大黄蜂慕、救护车等“老熟脸”们会出现茹哗,编剧还添入了不少新角色惯,比如老牌人物“探长”曝迷,军械武器专家“十字线”融纷,以及人造变形金刚“螫刺”等侵仕慨。对于最后这一名小角色而言妒班,它的“身价”并不算昂贵凛,并且在现实中芳倡,它的综合表现也算是可圈可点羔踞譬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多领,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犬,说到这里辆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧必寸。   言归正传矛,牺牲自我抹迟掂,从而使“大黄蜂”更加强大浓侧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色长栓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寐,想要拥有它并不难辽唬辨,最低11.99万元就能圆你这个梦挠,只不过它不具备变形功能钮脾涝。   从设计以及尺寸上就不难看出拳晾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铂兼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茨哀,所以对于大部分人而言烫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撵尼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锨程,具有相同的特质的车型还有福特翼博琼萄、标致2008啥哨。在对表面参数对比后辣,创酷的优势还是比较明显的断,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响羡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泉,平和的尾部寡、延伸至后翼子板的尾灯组氨卡、向上提升视觉的包围等等嚏獭里,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点须春,当然也没有明显的不和谐感惠堂。" "     对于英菲尼迪来说塑逞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌时未蠢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茶芳媒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒂檄,这最为主打的当属轿车Q系列骏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50横,在现在都在大搞涡轮增压的时代姆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量建淘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吐倒衅,而今天乖驾酷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧强腺扒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扦汞滑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的趴杏,就是英菲尼迪的G系列产品叮寐,而随着采用新的命名方式貉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罕悍钢,从之前曝光的一系列的概念车来看酚渴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拿鞘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喂链疏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驰热,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匪检,而带有这种印象而来的就是剿孙:这车动力强么紊?怎么看就像是卖外形的呢行?   首先在外观上棠拧挨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格采弯,采用了更为吸引眼球的设计思路镣憋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人计奶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肺挤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毋某,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驮慷,同时也充满了一种力量感衅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陪汀美,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉李,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观牟。   在车身尺寸上构,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姐勃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡禄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帕堵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棵乌穆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅破天,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份臣篡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式先,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贬贺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸噬秒,在这个级别算是中规中矩娄陕究,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磕绥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位事绍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阶晃冻,同时也保留了圆润的线条风格慧巍嘿,尾灯的点亮效果依然印象深刻蒋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准还。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乾般差,这样增加了尾部的层次感庆哪适。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业首,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琴刚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭李慌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莫软皇,并且入门售价也仅10.98万元怪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逛涕挫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喘详婚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捅狠统。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘸淮棵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面釜啼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些护,但车身上的差距并没有售价来的明显囊,因为锋驭真的比它们便宜太多了腔。除了合资对手以外箍溅,它10万元起步的售价黑涵炬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胃。   铃木锋驭的外形设计上涩,我听到最多的就是两种声音欧劣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阔噬,而另一种则是感觉外观不好接受甩顾氦,很少有介于中间位置的人晦,毕竟外观是一种很主观的感受脐缮磁,仁者见仁智者见智喀裁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格懈垫哄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翟痘锰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型付瘦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尖视,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型土驳垂。接缝处体现最为明显宫檬,而且它在内饰配色上也相当讲究腿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷适怪哗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么扮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钎甭滇,售价为15.48万元噶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镶黎全,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值动擂,性价比有多高了材翅雀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置某辈仕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厕厕。况且含,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挫武顺,还是非沉ε福厚道的翟。   本文导航   分享到莫攻魄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钦潦常,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把身,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惹沥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额混,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拔禽赡,这作风跟大哥卡宴如出一辙拨晒浩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舅樊:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫌渐抢,而且市场上目前一车难求诚完。那么问题来了暮辱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠愁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骏涛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舵珊,到底这两车有什么区别眠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斜鞘,帮你捋捋思路褐桓。   注让: 实拍车型为MACAN 2.0T商惰,为了让您一目了然肮鹅使,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钳。   内饰汕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及播斑扰,可以说走在大街放眼望去到处可见按。基于目前的消费理念促滑酿,如果花20-30万去购买一辆SUV臂钾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踩、实用的内饰袭掣醇、以及良好的通过性宏返,另外还要满足偶尔越野的需求梢铺蔚。面对人们如此苛刻的要求俱戈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昆淌桥,看看这些车究竟能否满足众人的需求彼。相比其他媒体的评测方式妹丘,我们易车选择了多人评测的模式燎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平憋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俊抵菇。    此次我们挑选了7款SUV车型诞痪皑,分别是冒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渤,分别来对它们进行详细的测试局丝守,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)措。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纷谩扑:25.28万元   市场优惠喘仕奋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恍瞎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主榷怯雇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涣律抖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道换绢比。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足聪茶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洁盆,看上去更加的协调播。   至于尾部方面图,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胸,乍看上去有些沃尔沃的影子刨笨,整体采用了立式的设计风格经迪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲想槐,尾窗位置比老款更直也更靠后垛氛扩。   小结捎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矮段,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗜担齿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调五,前后不是很搭调溉入,尤其后部的立式设计凤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间师亭诬,但空间利用率上则会相对减腥槎稹,比较适合那些舒适一族法土贯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恼莎券:25.28万元   市场优惠棚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辜蚊贡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乳讨,新车的整体造型十分具有张力午,五边形的进气格栅更具立体感船轻炉,镀铬装饰一直延伸至车灯内湾嚎,大大增强了整个车头的时尚性添徘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灌步氯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合库眯,但整体并不是LED的灯组设计饲烂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佰菇仙,在视觉增加了整体感的同时抗,也大大提升了整车的运动性科瘦绞。   小结衬握磨:马自达CX-5在几辆车中冲盖,我认为是最具动感的一款寂,整车前后比例十分协调闷,外加搭配蓝色车漆性弥,使得自身更具个性斑绷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象魄热,详情请见后面的驾驶感受篇悸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侵:26.78万元   市场优惠锋樊:1000元   如果不知道它是奇骏的人暗涕钮,在大街上看见这款车逗弘葱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夯肥碗,同时也是这7辆车中变化最大的车型龚浪下,整车不再是那么的棱角分明彻先蒂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉测窍坑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琶裴。   由于采用更具流线的造型设计涡搜沫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恋屠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念迫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醋昧花。尾部的造型也不再是那么的方方正正你磕岸,尾灯与前大灯造型相呼应狸察,并搭配镀铬饰条加以点缀腔。   小结吧:由于我个人的车型为2010款奇骏洼草餐,所以面对这款全新一代的车型衅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夸歉,奇骏是个不错的选择味乃螺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版教:27.28万元   市场优惠喂链粹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候携嘿,就得到了广大消费者的极高关注度惯,整体设计与上一代差别很大偷兑,不再是中庸的形象稿逝纪,而是更加犀利的造型颇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饱坍,前中网分为两段式设计孩,但两块黑色的格栅全是假的矩兑,完全是用来装饰用的哎顶垄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澳。   熟悉老款车型的人都知道承壳茅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞧械,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邢瓢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涟,从而保证了行程的安全性汞。   小结马念:这款RAV4整体添加了越野套件蓝蹋坚,所以并非其原车面貌杠梗敦。但无论是否经过套件的选装沥,整体的造型还是十分具有潮流气息的戚僵迟,另外值得一提的是广欣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啃的功,依然是几款SUV中表现最好的汗揽,注重空间表现的朋友们值得考虑写戏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熟拷龚:31.58万元   市场优惠系:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裸跑滥,所以变化并没有其余车型那么大睹房,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歧钞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坞婪抱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格母脾,棱角分明才是其主基调盟。   后方整体没有太大的改动碗儒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吼殿,设计很好的与前大灯相呼应车挎蓝,夜间看起来十分的醒目勉拷,整体也很协调簇。   小结犁菠丁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点降,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的良弧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偏,途观还是比较不错的选择钨普。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慑陡贝:25.28万元   市场优惠炯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖捣叮克斯的外观氛羌,那么这款翼虎你必将也会喜欢缓,因为它的造型就是一款大号儿的“甘煞芊克斯”犁叫氯。单条镀铬饰条所组成的前中网墨金,显得整体十分的修长辟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伎并。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诉阶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气等哼抚,提升了整车的档次玲澎嗣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匠。   小结邻垮:翼虎是福特家族的新栋⌒纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘克斯的身影寇,而对于新款感模克斯的整体造型户,个人觉得还是很不错的胸剿茹,那么如果您要是和我持有共同的观点谭凌,并且想拥有一辆SUV车型怠崇盯,翼虎绝对是首选范围孙步对。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枚屁:27.69万元   市场优惠涵猾似:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坟挪嗽,但随着Jeep旗下车型不断的改款杰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息连咀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捆辜忍,圆圆的大灯以及垂直的中网窝贰,无疑均是Jeep最原有的样子锈官。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揪摆但,无论是后风挡还是尾灯含庞侍,都为方方正正的样子年,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捅轰。   小结促淘磕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟疵钙搿,淳朴造型及棱角分明的设计裁们,在保留Jeep家族血液的同时刻,也为整车的空间做出了较大的贡献氓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饭弗,详情请阅读后面的文章客卢。   外观总结谁徐脸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顺疯赣,基于每款车型的特性位诧,有的为小改款槽、有的则为全新一代晾粗,所以有的基本没什么变化不、有的则“面目全非”啦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冷褐匪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奶釜返,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息幌报。通过每款车型下方的小结穆哼碗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前步逻窘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐现还杠,你可以理解为营造纯正的氛围童豁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墨履,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秀订,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肌办伴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍为。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”黄,绅士气质是宾利的“看家本领”玩躬饶。往往挛删穿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晾惺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酵碴番,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲜。现在伯斑烯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h络联轰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让承痉。自古以来司档儡,“Speed”一直是宾利的性能标签围,以此向2003年垄断勒芒冠活潜罢、亚军的Speed 8赛车致敬竭世看。    作为宾利历史上最快的量产车型颅钨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狸,当然琶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可室险冈。    伴随著经济实力的提升故胆母,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滴度掂,当你身处被“泰禾北京院子”赦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规县势彩,肯定会追求更高层次身份上的匹配群。我几天前去宾利销售中心稳郝瘫,它长廊式展厅规陌饫妫宏伟善棺谐,处处是浓郁咖啡香兢畅酷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乳传姓,对其购买力是不置一丝的怀疑乱撤。我想嫌外,只有宾利脚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌禾练垃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缔郎驼。我敢很确定的告诉电脑前的你们氦街,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叹,在中国未来一定能卖到脱销咸烽。   >> 写在文前挺谴刀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尸填,英国品牌的表现令人忧心忡忡遂冠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枪,它们目前都散落在世界各处旱,有的受到追捧有的则走向终点毖。即使获得成功的英国品牌莽烦揽,它们仍为自己贴上的“德国标签”芥漆、“印度标签”的身份感到忧虑亨,毕竟毕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除报精。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拷筋蹋、原木的袅袅余香莎午,这种气味只属于宾利啤、劳斯莱斯们淬屎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严送,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篙徘。    从业这么多年蛊肋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牌堡饥,囊中羞涩遥不可及自然很重要稻那,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫁蠕。我认为一辆好车纱唇案,应该让驾驶者舒服脓舍、安静氖、惬意的完成从A点到B点的旅程犯烹河,那么多动辄千万的超级跑车速度很快睫梳,却实现不了我小小的梦齐猾掇。我一直认为卸陶,真正的贵族剑般七,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吞蝗怀,即便妥协仍然能坚守初心魄河。此话适合改变自己的GT Speed蒂沦虫,你知道吗俺?世上最难的事情就是超越自己磐郴,GT Speed做到了 测夕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拒,当你启动它时背菲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摹淬。   >> 外观垂为:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魄怖,作为宾利目前最为畅销的车型顾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”式鞭赖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忿垢。但是澜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节麓加鹅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动床嚏。当然氓阂奶,大部分“土豪”车主也不在乎虎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成合习。    外观提升不是GT Speed的精髓秘吨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品双,动力咯拧港、刚性努梳木、减重上的工作任重道远蕾了赋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg劲苟,仅有2.3吨幕慌履,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闹。不要小看这350kg蓬憾艇,几乎是一台V8发动机的重量俯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件投淮硅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搜慰、多连杆后悬挂和防倾杆等毁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诡蹋加,分别是Burnt Orange(橘)别日、Sequin Blue(蓝)逞、Excreme Sliver(银)掀掇既。为了凸显GT Speed的特殊厂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宫倪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洗。宾利工作人员表示揣视,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齿逢绍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肥猾妥,尤其是在中国等兴新市场更是突出席惨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孺。    你知道胖子多么努力吗楞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颧涤愁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镶痢箱。那些把高性能作为卖点的品牌但糖嘛,现在宾利也有资格和你们一较高下拢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乳砷宽,其尺寸为(mm)幢颁:长4806懂、宽2227顶裤斑、高1394桓仆吕,轴距为2746mm忌夹司。我知道姜膊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氨壤,为了让你做到心中有数沦轿烦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喷旗。与竞争对手相比蹬士,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先病。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑登,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骗努挥,哪怕国内的环境日趋恶劣券适,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甸控宽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成响翱汤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莱,整个过程大约需要22秒德幕嘛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间其轻,从而避免占用后备厢大部分的空间刊哼陶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剔搓式,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恨申瑞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茹戏,没有法拉利暴躁痴驴,缺点恐怕是不高调弦尖。不信你点击上方视频听听视频里声音贯邻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结避: 作为欧陆GT的性能旗舰颊枷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角举怀写,不仔细研究根本发现不了它的区别忿存。虽然外观变化之处并不算多题誓阜,但是对于轻量化蹦辫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性料。" "   7月21日闭陛黎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挖发。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犀、北汽E150半,成为第一期家用空间王冠军得宫技。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坍贬卯。它们会有怎样的空间表现且嘿堵,不如一起来见证间撵显。 本期内容开始前劳棵邪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧签匡结: 好了寡绢寂,正式开始第二期内容啃楼。不过简单说几句沫未哄,为了没看过第一期的网友们贺凤:    你可能会发现攘渴搏,随着岁月流逝糖牛殴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭添,也当起了小爸爸采。恰此时伟惯,他们对车的选择可能也有了新的取向懂譬,空间大桃腑颊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素课。    基于此混,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茅会。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摔蚂妓,让大家对车辆的实用性有个较全面堤、正确的认识嫁港。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豹、模拟一家三口郊游的情景实测帘铆、细节空间的展示惠、实体娃娃的数据测量四个环节进行竟阀蒙。   话不多说枫,有请今天的选手杠俏恐,登程弧! 第一环节纫赐:堆放整理箱改辽同,能放多少放多少    由于很多厂商凛疗跑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牟梅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捂解,也会帮你量化一下车到底能装多少升拟恰浇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数函加科。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奢幕集,并加以不同颜色区分憨惫耻,目的是给你呈现最直观的感受忻木即。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据康,仅供大家感受一下杉玛抽。今天我们拿箱子说话懦昧,看看它们这种数据到底能装多少箱子佃菊莲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橡冬:由于时间关系钎,我们这次只借到了骊威的低配版鹊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炼麓鄙,但高配版的骊威有这一功能刻涡。 首先出场的是骊威瓣蝗躲:    状态一督:单纯的后备厢空间 状态二结睛秘:放倒后排座椅后的空间 状态三蹿撼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗蔡: 骊威一如我们所想的那样波,空间的确是其一大卖点车。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缚,小伙伴们都惊叹了!骊威达绞,实力不凡屎。   其次出场的是致炫诧:    状态一乾蔑:单纯的后备厢空间 状态二渴诫坚:放倒后排座椅后的空间 状态三齿激:除了驾驶位的所有空间   编辑点评分: 就如文章开头介绍致炫时所说酶时,空间备、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辅融囊。通过这一环节放整理箱的测试构秋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帘芭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积别库关:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楞冲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二儡忌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赶柒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涎: 通过摆箱子的实战铰蹿,以及上面表格数据的对比量,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铰。而致炫与骊威差距也并不是太大臀沛,可见其空间不可小瞧金。接下来又有哪些好玩儿环节端透霸?而两车又会有怎样的表现呢蛙欺嗡?请继续往下看须步式。" "   今年5月借截,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酞天?9挡无用室台羔?自由光深度试驾报告》)叮。当时贾城,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痞。    6月晃裴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)射颠讳。不过3.2L版的离地间隙磷、接近角评鼻、离去角韦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惟雌百?    几天前羌,我和赵璞购、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市魏入,这车还行不行客蒂敝?    我们的第一站搐,魔都上海徐诉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桃瑞。在经历了噩梦般的改签督堪、等待寇辛、登机秆侨、继续等待之后班话瘫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间火。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牢:“游遍世界各地送烽,开尽天下好车懈霞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的就恳速,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多据篮。在此我可以不吹牛X的告诉大家添,我在纽北环实际驾驶过氨镀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑管强囱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忍鸿节。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮遍,在国内也非常抢手林弯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升结愤吝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腹配闹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变婪,基本保留了GTI所有特征跋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虎伶砂,在舒适配置上也更加的平民化即斥持。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整使恒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗓撩扯,例如两边的侧裙以及尾翼等良俺恍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙。但低调的外观也有自己独有的设计元素耗深贿,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸡察煞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涣稼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛾醛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挡幸。另外赊,新车的LED尾灯造型也很有特色敢卿先。海外版GTI提供了红色溅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逢册田,但国产后或许可以与国内的消费见面古。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恋缆,我把它们大概分成两类叭敬宿:靠谱的和不靠谱的稻蜗零。不靠谱的原因很多吞暑,有些续航里程太短磕微,上车就开始为电量担心;有些性能太差沥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寺臣,几十万买个两门小车使,真当我们都是土豪吗膝饭乔?   不靠谱的理由千千万蓉我,靠谱的标准则大致相同卤量。续航里程不能太短婆寞,加速不能太慢妨含士,最好还有些实用性鲜洁歧,价钱不贵就更好了赌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萄熟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夯武。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平馅藏潍,拿汽油车举例的话隘搞盗,90%以上都算得上靠谱妙烹蔽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孙辫堵,能达到及格水平的车型却不算多采星。我们的这辆测试车是2012款的须外,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型界怠。还好时隔两年囊骡习,e6的动力系统并没有发生大变化募玲妨,只是外形和配置有小小的调整沙。   续航里程标的痘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧类换,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凶备放。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刀乏,这其实只是理论值静瓢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抒成蹭,实际用车时很难达到讳。夏天空调袖熔渤、冬天暖风谩分迁、高速快了溅活、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腐杏坊。   这种电动车只是日常通勤还可以翁钳,但稍微有些想法叼,想去见个朋友鲸、买个菜七,心里就得犯嘀咕隘收棋。这种心中总有事悬着的感觉很难受我,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洽。   由于时间原因炒沙,我们只能简单测试一下e6的续航能力侵毙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酿,其中高速路况三分之二涣培懊,城市路况三分之一凭拍妊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粕镀侣,我们的行程其实就是三段涵奋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)差掇驰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俱访,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓄秋,显示续航里程320公里苇。完成第一段高速路程时(43公里)糕放梨,电池余量82%(耗电17%)股,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岗,电池余量63%(耗电19%)贯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粗拾姜,电池余量45%(耗电18%)端丧渴,续航里程134公里(减少61公里)危伟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点些摊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右祭,比如第一段高速行驶耗,续航里程减了59公里对盛,而实际行驶了43公里衫泪,二者大概是0.7倍的关系粉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凌钞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近樊牛,拥堵路况似乎还更费电一些盯罕。" "  近两年砍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吻,很多大厂都推出了自己的纯电动车娃巳,先不说比亚迪这些纯自主品牌惭衅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车癸四。今天匿,我们就提到了之诺这个品牌枫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌率鸡,主打高端旅,并且未来也是只进行纯电动车的研发赡力,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌樊犀。今天唉姥勾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舅泥馅,下面我们就对这款车型做一次体验捆淋丹。   之诺1E只租不卖辅,租赁价格为粗刀当:日租金为400元/天块斡阑,长租(3年期)为7400元/月馈第,现在消费者就可以对这款车进行租赁沧鹅径。   租赁价格包含辛写玫:车辆上牌疽、充电盒安装(7.5小时充满)挪械、保险吼、每6个月一次定期检查保养牵、车辆维修衰,7天24小时道路救援翅蚀及、拖车以及备用车辆等淋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缺淘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计塘嫡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厢呻农。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仍鲁途,虽然亮点不是很多蹬倘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侮,树立之诺自身品牌的辨识度差是廓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系份清镀,辨识度极高晾涝。 既然是同平台打造袱舱,那么轴距和宝马X1也是相同的哦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妊撩,尺寸为225/50 R17略凯肺,这款轮胎最主要是为了节能考虑腊嘎。   本文导航   分享到几环练:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吹佩灸,它是南京依维柯生产的车型肖,隶属于跃进品牌旗下陵伺芒,是一款定位中高端的轻卡产品掂。该车是在2013年1月首次发布的钡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)介,为用户提供了更多的备选车型枷腑稿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秒,宝马向来不走寻常路粹嘿,旗下的SUV并非越野硬汉撕商拒,而是更加注重公路操控性然,所以在外形上也有着自己的独到见解里抨。Coupe原本只是轿跑车的特征朵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仁霖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肛篡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栏系。在这种背景之下娇朴,X4应运而生嘿砰稀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肌坚烧,宝马对于X4的设计便更加得心应手纺。从车身尺寸来看膊荚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剧。然而实际感受上朽弓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俩力炔。它们的关系就如同X6和X5瓦虚,一个张扬禄、一个低调媳撅摄。要想似豢淅海酷川口?X4很在行供口。   这辆X4的外观加入了大量M套件慌,进一步凸显了它的运动风格缮慷。夸张的前后包围降低了视觉重心哦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惯闲侠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缓?所以融,接近角杠桔凳、离去角这些数据对于X4来说钩,根本不重要呕徐。   和X6一样苇藕拈,性感的臀部是X4最迷人的地方超。如果从车尾来看耿平茎,X4确实比X3运动了不少济藉,高挑的腰线当几娩、厚重的尾部都能给人很强的力量感乔点。对于35i来说璃埃,单边双出的尾排着实有些低调馆。尾灯的造型是典型的宝马风格喇,造型简单竭版、大气纶铃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升书。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骡泥,前245mm讼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性静碾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贩庆搓,这是一款综合静音晃蒂办、舒适庙报填、操控于一体的轮胎鸽头。在我看来春寒恨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刺忌,似乎更为合适守精堵。" "  原标题傲某:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摄铺筛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚊靶入,该车除了外观造型犀利匿、内饰豪华杭、配置丰富之外哇什详,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样番饶。作为一款以年轻驼表陕、时尚为主旋律的产品杉抄,NX开起来的感受如何嗡,今天我就为大家正式揭秘典揭坪。(注劝谋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竞,如NX玫锋、ES犬晃段、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍焙潮:   NX车型的外观内饰设计风格描奴,在之前的文章中我已做了详细介绍绵熄卫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欣。从实车给人的感觉来看概,它的确做到了这点没详,不少人见到它的第一反应就是刮糕:恩拆即樊,这车挺个性泊、挺漂亮料稀笨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅点,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计里,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甸。此外感朴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯末尚,进一步提升了科技感胯碾呸。不过它并非全系标配酪,在入门级车型上近光灯依旧是LED桅,远光灯为卤素灯泡颈曙澄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √飞寤础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湾绘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涵臼确、宝马X1做直接竞争萄曝室,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雹每纲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诉懂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES边客称、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哗桑目。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑芯佟,其中一款为17英寸饱仙,另两款为18英寸诗洽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脓示萄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伟,在国内的售价大约1700元/条狄妓嚏。   车尾线条与前脸相呼应邻耸,造型犀利日兜,棱角分明拴,以凸显整车年轻穆祈、运动化的产品定位湍售。同时龋鞘,尾灯设计十分用心露态,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渺侣岛,特意在接缝处增加了一小块LED翰欢。   内饰方面聪痪趣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丘娜力,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绞嫌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沤廓,大幅提升了车内的豪华氛围咖。   据雷克萨斯厂商人员介绍蚕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啦暇盆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纹沉麓,它的使用方法类似于电脑的触模板妇麻,并带有震动回馈功能饺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冯。此外旗饶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统救刷,我们咨询厂商工作人员票毁,这配置会不会引入中国弯,对方并没有给出明确答复卉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玛苗娩,作为家族中的新进成员酶,NX的表现自然也不会差哇。为了符合它运动化的定位汇撵炬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凌性,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意另露。   在海外匿华,NX提供了全景天窗媳赣、普通天窗和无天窗三种版本的车型策,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猎搁盗,采光效果很好冀屁娶,但无法开启备。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玩脆簇,采用的是外开式设计讣坷。可以确定的是孰皖,上述两种版本的天窗都将引入中国歌千,至于无天窗版车型是否会引进豆,暂不清楚胶教。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缆,马自达CX-7在海外推出;2009年帛瑰,2.5L两驱车型引入国内谰悍烷,售价28.8万;2010年媒春畦,增配的小改款车型上市凶峦,售价29.08万疥,同时宣布国产意向;2012年己森刃,海外CX-7停产;2014年齐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卞辑,等它国产的人此时已经老了四岁了添。   从以进口的身份引入国内沁,到正式国产经历了四年左右的时间闺,在这四年中进口CX-7销量并不好斗朗锭,一方面是当时市场不成熟沸吵,后期竞品丛生将其埋没了干。另一方面原因也在其本身叭穗籍,比如定价高么、2.5L发动机动力孱弱等等肪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍频,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绘加。在测试之前冬笆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点幌讥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锤惹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm曹簧,搭配6挡手自一体变速箱课。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斑观,只不过调校要比CX-7上的更为激进羡。即便如此际构,我们仍旧对它的动力表现有所期盼府。   油门的设定比较灵敏帘册敌,起步和加速初段都还比较轻盈疮疟摆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线居辅池,而不至于拖沓但腺,一切都显得易于掌握念。变速箱和发动机配合的是那么默契痞畅舅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怂和,只是在极拥堵的道路上蠕动时惟据,1挡与2挡的切换有点闯动而已丝,问题不大偷拜霜。   转向和悬架的设定偏向运动险吴,采用机械液压助力的转向系统比较重倪得烫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沤甫律。悬架没有“忽悠”的表现笨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墒贫,车内乘员经辰嗉源常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烦佃。悬架后段偏硬拦,在弯道中并没有明显的侧倾疽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烙胯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错储太,动力供给够积极梢,表现不错舜,驾驶感觉非常轻松堡吹,动力的跟进也很是及时鞭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm味荡斯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碑斧,而且不是那种喷涌般的迸发辆立茶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已保喀,给人相对内向保守的错觉伸懊。   CX-7更擅长的是中途加速挺混谁,比如从60公里/小时开始搬盾良,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梨怀丢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓦墟贺,这几天这种沮丧感时常出现汹氖。不过也正是这个中段加速的特点形却套,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涵冯珐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淡,稍踩油门就奔向3000rpm茶,便能得到很好的响应订秆奖,仅有极为短暂的降挡迟疑蟹涂,随后就催逼出了足够的扭矩逆。简而言之棉奠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汕仆视,容易上手蛊搔瓶,各方面的表现也都算令人满意邵岸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷母睦,涡轮增压器起到了明显的效果爽,就像注入了某种精神类药物惟,虽不时刻保持着亢奋状态奴比屎,但兴奋状态确实随时可以到来甲呕郴,一切都听从指挥藕。这种持续的加速感可以维持一段时间圃,心里不禁一阵爽快拐,当然趣牌金,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔑湘嘿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亭咳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酒怪坏,消耗燃油17.94升盘桥级,平均时速为30公里/小时厩,全程开启空调疤卷咕,平均油耗为13.3升/百公里梯噬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看樊娠枢,CX-7绝不算省油的那类蔫赡,准确的说是比较费油林叉凉。另外胸蒙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矗独市,无疑使用成本相对较高净。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前希侩涸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呵付裙。说实话叔苯,那是我第一次接触这两款车憋丁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沟碑凹,动力同样够用丹献夹,但输出并不算线性秒贪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仙唉。当时我就在想阀剿纬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了太,而如今厂家真的这么干了矫恒堆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炼慑,增加了几项配置轿,外观方面几乎没有改动港勤,图中的这款车只是增加了车顶行李架架提、车尾扰流板和挡泥板等选装件鸿。   这款帅客HR16是一款7座车型巾擂嫡,它可以满足国V排放标准铂,车窗后半部分采用了隐私玻璃扔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炉欣锻。当然挞簇,帅客实际上是一款既可以满足载人脖帘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臂,所以它的车系中包含了5座下、7座犊、国IV桓、国V等各种不同版本叛朔本。   除了挡泥板之外藕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腥槐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厕垦良。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舜履汗,其中的最强模式叫作“Dynamic”申,译为“动态”率棋辖。有意思的是辨,在英文里憨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棱圭集,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗殿樊?——开启动态模式冯擅,就等于点燃了一根无形的导火线拒。   要追根溯源的话壕面,炸药起始于中国黎,属于四大发明之一滴韭,不过相比中国发明的黑火药褐凛,硝酸甘油平时更加安全可控蕉纬盼,而且破坏力更强刷挎。奥迪RS 7同样如此抱睡,它多数时候表现得比较随和鳖两,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稿翻。   首先从外观上就容易看出它很厉害雀妨哨。奥迪A7之所以独特涣镐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溶吐匪,人们将之称为“Sportback”蔬呵疮,在我看来如倒鲤,它的廓更像是一只优雅的海龟薄红,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辉齐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光福埠,所以它已经不是传统爬行类的龟妹浚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息黄慕毁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同休兔戳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纲,让人不由自主的去稳稳扶住3锹、9点位置肝。   在风骚的外形和各种真皮未零、碳纤维材质的覆盖之下祈科,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猩奖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帝,这一点很好楔横。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浆毫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群维媒酱。即便在这种情况下赊伺干,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价习还闯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茬旅:谁给你的自信卖这么贵然?不错搏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妊,它到底是盲目自信还是厚积薄发固孔?我们一比高下首荚迹。 外观对比殊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苇虫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算计闻壳,所以我决定说点可以量化的东西痛偿骡。首先惦零台,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现典静,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汾架。其次可能是由于动力的原因替惟绒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俗墙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厂事,备受关注的长安CS75正式宣布上市插,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冬。在前期的试驾活动上戳搁淀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隋,并对其驾驶品质给予了极高的评价斯沦弹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淘孪赏,和手动挡车型相比婚患,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹿。 ● 外观内饰的简单介绍碍骄纲:   在外观方面到疼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翅烙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顾篱,甚至连一个小尾标都没有藉擒涧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柯淳绦,但1.8T车主可能会对此有一些不满械。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寞魏悲,轴距为2700mm庐澜尽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桓烂、奔腾X80以及哈弗H6啼,CS75还是相当有竞争力的烫绵侮,它的轴距和长度最大告夺,宽度仅次于哈弗H6很,高度相比瑞虎5矮了35mm蹿。   在外部配置上钵梳凹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头楞嘶顶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耗虚。另外佬虏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯受曙阀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朵撤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猜餐岗,市场售价约为700元/条柯庭,在同级别中算是很厚道的配备了喝度壬。此外饺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岗湿司,只是轮圈被替换为铁轮圈群,还是俩字——厚道伸幕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芭深男,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纲瞪笨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板才,看起来更有层次感替。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靖、设计毫无新意添、用料也很一般等不好的印象寸丢奉。不过近年来碑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尚,长安便是其一拼貌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喉,也很难找出它的缺点狈睡,按键筋毖讽、旋钮的阻尼适中白,手感很不错兢鼓梆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辱,分辨率和反应速度都还不错篡搅水,不过在功能性上它只提供基本的导航逆接、DVD固、电台嫡、倒车影像及蓝牙功能嚏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐璃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到散碴,但是厂家对此并没有改进韩绿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放替。但是股,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耪歼,同时设备名称也无法显示完整藩,在用户体验上还有提升空间墩。   不过扦蹈通,在一些细节处理上哀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意险邢。比如在挡把前方的储物格频,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掇结革,不过这块材质却为硬塑料鞍,实际上根本无法达到防滑的效果酗己桅。另外雷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旧跋,这点值得表扬腑,但必须手动摁下开关才能点亮瞄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坷廖。座椅填充物软硬适中赴,刚刚好外,并不会软到开久了腰疼潭舌岔,也不至于硬到硌(gè)人物撇。除此之外速库甜,包裹性表现也很不错凌倾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惶。另外答全败,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搐特榔。   车内乘坐空间表现上傻,身高180cm的编辑身处前排顺差,头部约有一拳左右的空间川,此时移身至后排朽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伸。作为一台紧凑型SUV车型亨瞎雌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俄辑奥。   来到后备厢蔫斥,长安官方给出的容积数据为590-1560L腑募然,表现中规中矩蒲朔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布成,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碎,增加消费者对于整车的好感度材扫杜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟不,如今市面上的电动车产品越来越多辫,开始逐渐走入人们的生活险恭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揪牟唐,大家对它的了解可能还不是很多氦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茄哀纷。那么这款车究竟如何呢挨蚂杀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车彩吓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上校抱,我们终于有机会近距离接触一下跺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仙戮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啊浅,因此其与众泰汽车合作方,推出众泰知豆电动车疲详誓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识催刨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兔房射?不管你信不信挨氰筹,反正我信了绍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悄烙,售价为24.98万-28.98万元桔趁,共有三款配置可巡灸椤,全系均未采用quattro四驱系统湿痛闺,取而代之的是前置前驱的驱动形式都揪跺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镜豁靶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廖其炭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怜,1.4T的发动机到底够不够用灭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹄撵,这些问题都难免让人担心席。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篇休,它又是否值这个价格烈哗,下面让我来终结你的这些疑惑凑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样灭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境携脾模,既然大家都关心这一问题俩,那么我们就从这个问题开始一一解决萎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琉,其最大输出功率为110kW炯岸浇,峰值扭矩可以达到250Nm沮酞朴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后系随,动力储备不足方面的顾虑降接烹,但是这些想法也好顾虑也罢隋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实干,油门初段的旷量微乎其微希藉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揣跺,当发动机的转速达到1750转时啥蔚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挞梨解,强烈的推背感也会随之而来稿申,如果你不是冷静下来思考一下斤燃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受婪毯邓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减携评。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候段溃,一开始的想法和我一样茂,换了1.4T发动机之后蔡,动力跟的上吗舒寂柿?心里总是怀揣着这样一个疑问胯访金,但是当他们开了一段时间之后韶墟愤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茂效。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格监彭,处于D挡模式时被颠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扩斥,但也感觉不到激进的性格漂。但是当车辆处于S挡时乓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蝎,整个车似乎突然变得紧张了起来写,时刻专注着你踩油门的右脚里枪,稍有动作便会迅速做出响应磕。   在城市的驾驶中狄貌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障少掸呐,当你深踩油门时箔萄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羚慷,或者可以说衡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甫。此外坤,作为一台不折不扣的城市SUV遁遍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鬼躲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质螺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怠荡盒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宏河架,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆布莽羡,整个加速的过程非常线性伪复,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时附多崔,不会表现的非常神经质辽皖霸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倪茸承,这台变速箱给人的感觉非常聪明图,可以准确的猜出驾驶者的意图涉舰纱,在换挡的速度和时机方面非常到位吻巩婆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磷摄泊。此外赫唇饱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错超攘叭。当车辆处于D挡模式下磷,当发动机的转速达到2000转时猩煌,这台变速箱便会进行升挡的动作土,从而保证日常驾驶更好的经济性菲贫级。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撕。   这台变速箱也并不是近乎完美碉窃摆,它当然也存在着自身的不足奖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺递凌,尤其是在低速的区间内瘦帕电,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酪练饱。此外土,该车提供了四种驾驶模式的选择帕荤,分别为经济嚎薄醚、舒适把、自动和动态模式猛砷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整期葱。 性能测试秒庭峨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贪宪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挝媒炉,最终的破百成绩为9.14秒谩搅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升髓小。奥迪Q3在三挡时完成了破百精撼扩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咐推。此外岭啥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没司簧,非陈ず快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墙塑毯,整个加速的过程十分平顺和线性剿冉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势城擎。车辆在全力起步的过程中潘险,由于没有采用quattro四驱系统讨苦,车身有轻微的抬头现象茅刊,前悬挂的拉伸比较明显逛弛呻。 性能测试铰崩纠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疆撤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垃怜绒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绩伯。在整个制动的过程中及,G值适中保持在-0.9到-1之间怯妈董,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磋,前悬挂很大程度的收到挤压恫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哗呐哨。此外瓮矾,该车在连续制动的情况下农,受到的热衰退现象比较明显驶,在连续测试过后摊办棋,制动距离增长了接近2米妊囤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唾俄肮,动力方面也足以应对使用的需求豢嫌,尤其是在低扭方面藐,这台发动机表现除了浑厚的功底厢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扣菏彭。对于一台城市SUV来说廖木龟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袖丸。" "  你有没有这样的勇气恐,一辈子只留着一种发型托,带着一种款式的眼镜讣伦田?或许多数人会摇头说不尽。试想你现在穿着中山装衰颈鲍,带着大边框戮,留着中分头走在街上瓶,别人必定会投来异样的眼光奴撼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镶热,但有一种美坎,却是永恒的抗湃冯,我们称之为“经典”对拭肺。就像中山装逐渐演变成了“国服”汝检闪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郊逆攘,看似过时的东西稍加润色硕,就会焕发出经典的力量茸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靡袖刻,也是一个互相佐证的问题玩。正是扛住了时间的消磨鹿钳,一个产品一种设计才能称之为经典癸。而正是因为它是经典休吹龟,所以无论时间如何过往琼,岁月如何变迁鸵颈,它依旧能代表着美秆恭咳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角降。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贪氖旧、保时捷911救、MINI这几款车了缸宦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漠枷红,这是一种财富构特哪,就像一个国家的历史一样晨凤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喉唤。但就像中山装一样班甜零,如果不稍加改动变,依旧会被人说土气需,MINI也是一样恍,细节的升华会有益于经典的传播和传承戈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碌廓,是全新MINI车系中性能最好的慧态葡。所以车头车尾都会看到“S”的字样丰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卸搅沽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巨,这是它彰显不同的地方瞎摧伺,尾灯的轮廓更大了试凹嗅,但相比老款不够凝练不,同时你也感受不到它有何种审美的进步共,个人感觉它是为了变化而变化汝钱。轮毂方面冗美前,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缄偏惶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)受什阔。不过偷,在真正接触到保时捷Macan之前贺楞,我对它的真正实力也有所质疑亨莱百。众所周知竿雹怜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造七场,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢为充敦?带着这个疑虑骡棺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菲乃缸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同理截,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型察。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嫌橡呛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碎拭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”素吃。在没有任何参考坐标的情况下底娥澄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俄棱。排除了惯性思维的困扰摆及,对于一款新车而言或许并非坏事谱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甘,因此有关它的设计特征我们并不陌生份嘎拇。作为保时捷推出的第二款SUV车型涩违,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饲姓,同时也融入了许多独特的元素挡厕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锣貉胯,因此在细节处理上趣佳亥,新车融入了更加激进的设计元素革。    作为入门版车型脸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯曙税筷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偏限套,并采用导光条设计拭,其视觉效果更具科技感肚啤。   保时捷Macan的腰线位置较高惧胸耙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饭,营造出强烈的动态视觉效果烙幸廉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹈俯加。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懒卢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轮跨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜜,我的同事此前已经为大家介绍淌倪挥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解樊丸强。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乱渐牢。" "   ??????? 提起观致姓了玫,大家都会想起什么缆滑?这似乎是一个难以回答的问题附谎喝。作为一个有着中国血统的全新品牌商曝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翠卷残。在2013年级秆梗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碍崩,一石惊起千层浪挂啊绍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手害。   如今某,观致的第二款车型棺想拆,观致3五门版也如约而至戳码归,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沸迪?它的到来卷,在扩充了观致的产品线之后股,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皇既?自然是令我们拭目以待纪勘惶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车请烫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今订粟来,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洗蹲迁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型持桔,时至今日都没有做大幅的修改品聊。就是这样一个古董级外貌的家伙玛喜老,最近竟然和新能源技术杠上了雄。2013年的日内瓦车展上伴,路虎推出了一款纯电动卫士陶,旨在告诉大家卫士宝刀未老睹辫哎。而这些天埔畴褥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耽,看起来喜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黑辫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茫灸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品规笔吨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莆尽护,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望貉墩堪,并未成为现实檀泰安,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锑。   事情的转折点发生在2014年6月18日换,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赌褐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鼓,并且这一次佃涛氯,车身上已经重新贴上了拉花茄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹊败,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”继景,而是一台真正的电动版卫士挝蛔。   之后通过各种途径的联系娩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敢忿,虽然这并不是一款量产车轿粳,也没有任何电动机温、电池组方面的参数数据环答岸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豆担,我们认为此次试驾还是很有意义的录皖缴。   ■ 外观造型癸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷及吕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士累。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琴勤褪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祥力耿。   电动版卫士全球仅有7台瘸梳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芍,基于卫士110车型打造推浮,可以根据情况容纳5个或7个座椅牌翅,算是车系中的“旅行款”兔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堪疯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巢勾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计麻苟兄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叭谷款,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拜寥,丝毫不加以修饰焦稍糠。按照官方对柴油版车型的销售策略橇汰鞭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厢慷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痉魄捶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宫抡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寄缸垄。正对车头贸订,右侧翼子板的通风口也是镂空的僵秆爆,下方是空调系统的进气口隧,而左侧的则仅仅用作装饰快穗础,所以是完全封死的状态当。   平直的挡风玻璃冷、小雨刷恃锹、面积可观手动调节后视镜闯械晨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计富快,而在这台电动版卫士上凑喷痴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粒垂寒。   实际上辟丧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致动椿厩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淬角,电动车窗只照顾到前排乘客羔粟,第二排为手摇的嗽,第三排则仅仅是推拉窗诧存烧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赫黑,确实心回,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闭兔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玛。   三窗式车尾设计除了古老外绩捍吼,想不出更多的词去形容差革,好在后窗电加热该任、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霸损,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廊。至于各种不同用处的尾灯很菲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钾翁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩详,并配备了13针牵引电力接口剂嚎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杀蔑俄。而对于电动版卫士来说瀑菱会,这款车的拖曳能力也非一般强大刹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡臣岔奉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置珊朔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯委,在这四年一次的盛世当中犬腾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庞卸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣唷,在经过整体的细化改进后整体更出色绊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘匀⒒ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旱趴维,对于这样一款小车到底怎样孝,让我们一起一探究竟廊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瘟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挠丝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔑晴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宫诧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣勘澹可靠的选择悲欺碑。   相比现在很多的车型潦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纯捌叙,个人比较喜欢这样的感觉锤霉徐,朴素也是另一种风格券川擦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仙绕暇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分度姬喀,可以说是起到了点睛的作用抛乐绷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创萎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蝗,看起来还有些运动精神坍睡骋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舒讳熬,同时也是远近光一体设计题,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幂非狼,更加突出其可爱的造型风格乒开,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仆鼻糠,同时也表明了J2的一种年轻风格脱叫。虽然是一款定价不高的微型家用车磕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盗竿,雾灯虽然不是什么贵重的配置罕徽,但对于安全的保障还是多一分才好畏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疆磋惩,实际使用中虽然刮水面积稍斜薄,但整体还是清理的非常干净侍斤催。   在车体侧面造型上瘟皑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计模顷措,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高必,这样给头部空间会留出很多伶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雌蛙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感实篱。腰线起始的位置和大灯高度相同按瞳梁,这给了驾驶员足够大的视野空间式暮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间累,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磊眉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抠哥煞。   在尾部造型上庐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肚肛,同时加大了尾部示宽灯的面积废浇,为了就是提示后方车辆注意安全颅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹事韧坏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聚,内部非常的深不过开口非常型崭列住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贺骋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎池弛喝,虽然是钢圈海喊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳草。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型结杜肠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肋牡。另外绅表脊,一直让人头疼的售价问题遁立,此次又出现了蹋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疼讽。价格问题抡燎,在上市新闻 中已谈了很多纽,不过与价格相比藩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善貉跨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统你略,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚷盟,即将为各位解开疑问铣。   观致3五门版已于6月24日上市抨抢,目前指导价已公布嫁损,售价区间11.99-17.19万元 惯缆安。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辛:依然遵循简洁的设计思路蜂瞎输,造型更显年轻毕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头号眷瞬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亩噶。可以说娘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车和铰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格损,不过在细节上却更显年轻晴虏褐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褐,轴距为2690mm卤,除了长度缩短了177mm之外司献,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贰纬獭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耐圭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颧春表。在车身颜色上恢说旅,观致3五门版同样有6种颜色可讶琅觳健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钞,色彩更为鲜亮蒂兴雄,也更有时尚感戌内。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起却,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桐,而前雾灯也采用了圆形的设计迁钝哺,更显时尚串奠。另外警,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裁话邓、转向辅助灯和大灯清洗装置炽痪畔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尘斜。   除此之外躺耗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大武辨虎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)岛焕,并且轮圈的款式也更加的年轻弛篙伤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18力妇柯。所以在轮圈与轮胎的规格上稠违太,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锌:与三厢版一致爸航,细节改变不大你。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搔呕疾。中控台采用对称式设计士擦,各种功能布置规整莫,按钮数量控制在了合理的范围内姥壤谭,不会给人一种杂乱的感觉天。平底式多功能方向盘与三厢版无异士,造型很有运动感妒授,真皮包裹的外圈握感也很不错篱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置副说回,除了蓝牙电话纹蒜陡、多媒体播放等这些基本配置之外浇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拔汾淮。除此之外粹体,车主还可选配观致逸云的增值服务痢激粮,该服务包含实时交通路况集绅馈、实时停车场信息和地图更新等到推。 ● 座椅及乘坐空间邪夺:白色绲边真皮座椅很有时尚感伺澈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汗吝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能词,与三厢版顶配车型相同瑰烙。不过区别在于谱魔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蛔眷。   在乘坐空间方面圣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忿挤柬,并将座椅调到最低位置后割,头部空间大约为1拳排其龋,显得很宽裕;而进入后排后泵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夹练,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虹。后排中间地板隆起幅度较大殊鲤,长度也不适合搁脚绵卧,中间乘客的舒适度会受到一些影响虫呛陋。 ● 后备厢拦记赁、储物空间和天窗疮:后备厢容积403-1105升互,储物格众多嚏。   在不放倒后排座椅的情况下分拈昂,观致3五门版后备厢容积为403升逢粟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题覆。如果嫌这样的空间还不够的话差,将后排座椅全部放倒后速察故,空间最大可扩大到1105升力。除此之外蜕话,如果您随身携带了诸如手机瓤、饮料之类的细碎物品的话局,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间把套捕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉鹎罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备救,可打开的总面积约为0.22平方米蜗脸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斧惶董。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痉热丝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机场限,两者最大功率分别为126马力和156马力档烤赐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别识。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帕盎部,其他车型均采用6速双离合变速箱冷群。在底盘悬架方面叼此囱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痞芭帽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拓。 ● 驾驶感受棘略汞:底盘调校水准高呸狗,变速箱低速平顺性比三厢版好棱息怀。   此次试驾会上葡式,我们大部分时间都行走在城市道路中穆矢滤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫌,起步时若是轻踩油门踏板懊垢,车辆的提速会显得比较迟缓钳镁,若要改善的话饲恫,需要至少踩下1/2的踏板行程胯。对于开惯了日系车的朋友们来说挟迹,这种偏向于传统欧系车型风格浅脆效,而非“一点就有”的油门调写洗牵可能需要一点适应的过程镀脯。   而在整个加速的过程中肮翰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题何犬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苟撵司,咆哮声已经传入驾驶舱巩拘丧,可就是不见变速箱及时升挡千。另一方面戎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入松,整个介入过程并不是特别的线性反,其工作时的噪音也清晰可辨秃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笔杉触。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧换。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苯膊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疼豪搂,并且伴随着强烈的顿挫感辱翠艇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偶火茄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态江,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溯,虽然顿挫感还是有课,但已经能够被绝大部分消费者所接受话险。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粮,那么我可以回答您嘲棋,和大众的DSG表现相差无几庞栋。瑟古宿。   从观致工程师的口中得知霓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题始停掇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偿迸层,对变速箱程序背暑亭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懒绿锌,找到其中一个最佳点汝叛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暖郡。   在手动模式下镭暇,发动机的表现仍然很积极思量,不过由于其低速动力输出并不出众起希,其加速度并不能让人感到满意匡怪,很大程度上裴赤颗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汾担。此外归唬叫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撵苫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浦趴门,而在此前的三门版车型上吕绊式,我们就给予了相当高的评价晨疲。虽然仅从结构上来看翘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控成官,但作为一款家用车幻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僚,高速行驶变道保证稳定性劝力。事实证明逼绩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匆玩,并且从车底反馈至车厢内的声音同解哺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裙汉无,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埃藤扳。   ● 编辑总结宛立:   从我们此次的试驾感受来看拜瞬馈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埔、时髦的外形斤誊拳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滤店。与之前我们体验的三厢版车型相比萍携矢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灌,尽管目前顿挫感还是存在辰妥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了便辈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冈,有值得称赞的地方闷,自然也存在着一些不足撑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗣瞬。另外京唤瞎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贯寥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镁忙、转向辅助灯及大灯清洗功能敬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吠拉,这样看来藐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翱咐。不过娥誊蟹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妥咕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吠卉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪媒迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崎椒沃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍眯扯嚎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苇怒希。但个人更喜欢两厢版本翁量,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因论逛湿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驹脱。当然惫,作为同一款车临烘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桓囊坞。三厢版本更加实用构,两厢版外观更加时尚干练唱堕。今天带来这款两厢版爱唯欧誊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足簇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捎,大灯的设计相对保守了价,但也减少了人们对于这台车的争议性径。从而扩大了消费人群谅兽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狄,各有各的美惮赣桨。但无疑售歪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泰损钉。   侧面的变化并不是很明显身虹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颗娠。相比三厢版要顺眼的多籍。车尾的变化同样集中在尾灯上傻谩畏,尾灯的轮廓变化倒是不大挎篙豌,变化主要集中在尾灯颜色的改变改汀。深红色的外围显得更有质感涛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脾,越野车是最好的选择惭叮扦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捣亭青,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箩胸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事模,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力第屡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40才。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没户保。除了电视剧的锦上添花季糙,BJ40本身的魅力也势不可挡苟,下面我们就走近这款“北京青年”础,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泞芥。   外观/内饰麓传胃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窍丝屏,或许有人会问那为什么还要进行测试轻。其实答案很简单戒撮,之前测试的BJ40是一款试装车乏嚼汰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踩,包括电视剧中车辆也是如此肌卑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沧吨懒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狈俗俱。虽然我没有见过之前的试装车嫂许,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猫愧,甚至有些地方与牧马人不相上下识簧徽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍础虎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挫,这里就不再做过多赘述坡堂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卧徊卞,你会发现并没什么科技感椭,简单的线条割态虏、硬派越野车特有的见棱见角的气质舱潮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胁。另外项痰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闻耐。硬质塑料质地的中控面板很厚实赁惊,比起舒服的软性塑料手感稍差挽梗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抱棉钱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搏,同理使用织布座椅也是一样朗败,无论您是刚刚涉过水纶同哥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冲刷高,都不用担心勾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翻间菩,不需要华丽的外表去装饰毒隙厂。虽然BJ40有着很浓重的模仿朽墒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘲桃,那只能说这个人并不了解硬派越野车肥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谜萍结,让人想到真正的场地里去撒点野箍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佰蹲秀?惊险的高速穿插翘蔑、精彩的甩尾掉头孰涤、惊艳的侧向双轮行进颧廷唯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哥。时过境迁皇,萨博虽已退出中国市陈盍巍,但把经典的两款车型(即9-3跑、9-5)的技术留在了中国叼,在北汽成功收购萨博技术后缺绊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妙亩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞄密,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捍蝗,主打性价比与实用性拍呐土。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恕,只是在某些方面使用了相关技术而已滔。   从外形设计上就不难看出太领,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朴笆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰播拐唯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70江拖己,同时车身上所使用的犀利线条闹,令时尚动感的氛围展现得十分充分鬼茬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堑浚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级比,车身各项参数都小于萨博9-3采邓,所以直接套用的说辞显然并不成立霖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坎,打造一款可以继承优秀基因惩撬盒,并适合普通家庭用户的车型殴,成为了设计团队主攻课程储喊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情东,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俏,但紧凑的造型与简练的线条沃,使其观感的持久性更好坪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挛斡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场竟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茸,价格能接受焊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涂筋。而现在也有很多车型供大家选择镣洽,包括大众途安泰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茎喂才。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现僵啡韶,它还有一个进口车的身份杰憨侈。接下来关,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埂艘缚。   外观叼立雹:起亚最新家族设计慌捎,略显可爱沃晒,大部分能接受腔荚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芹竿勒,同时又有一种独特的卡通味道携。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桐祁融,没有配备氙气大灯抚,但全系均带有LED日间行车灯势、透镜及大灯高度可调功能凭。雾灯部分的设计很有个性踏午关,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感署涧蹦。   由于车身高度降低洪红绷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豹蛙,平滑的车顶线条降低了风阻系数和,流线型设计更加美观哥佛。全系除顶配的豪华版外贯敢彼,后视镜都没有集成转向灯功能瑰。另外甸霉廷,低配车型的轮毂也比较简洁培簿,轮胎规格为205/55 R16缕泡胚。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫁糖,总体看上去比较圆润爬楞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伐竭,凸起的轮廓首尾呼应丢访。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方头,车顶带有行李架相,具备一定的实用性嚎。新佳乐全系标配倒车雷达功能狙梗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恳焊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妓绘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囊领技。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丸确,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惮寸协。而提到雷克萨斯魔肝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咀,立刻联想到了舒适副挠、安静等一系列形容词赊旅。   作为雷克萨斯主力车型券案慧,ES系列占据其在华销量近半壁江山擦烦,舒适惰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹅烧彭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h团,更是有充足的理由享受这些评语绕。但更重要的是篱办排,在环境日益恶化田解、石油资源日益紧张糙、油价越来越高的今天妹凤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度媚膝。   外观部分鞠如:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吭砍廷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汇顷盆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生别哎,和前代相比进化明显泼袜窘。初次亮相时末侧详,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期频毖。与丰田一样脸丧骗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肩朴颊,目前已被广大消费者接受誓吴农,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斧。   外部配置上崇棺膝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庆乏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饭孙七,与中网造型配合不错肌薪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脚动,轴距2820mm次俗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舅匣藉,ES没有针对中国市场刻意加长携碱如,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萎浑骗,轴距比老款增加了45mm擒泄卫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型感斥杉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冷。当然舶圣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潘贾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起红。另外溺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陋钉焊,更加低调福誓拈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS是村,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饺袜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矩莱鞭、忘记沉默寡言的正装车主耿第、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捎、忘记... ...算了刹,需要忘记的东西太多抱及,你只需要记得一点透虱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弄。   奥迪的低调搽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)差平熟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衬摄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陌传虹。依托自奥迪A7的造型设计壬,RS7依然拥有优雅的造型并定骄,仅仅在一些细微的地方贺,RS7做了运动化改进灌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惰柑、以及哑光附件盆枷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酮岔拾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子即及洪。   如果客户需要膳事,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚷,其轮胎规格达到275/30 R21耍焕枚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扒抛。排气管依旧体现出奥迪的低调卯卢龄,外部看是两个椭圆形排气管豆臂拿,而其实际是双出四排气胺,因为单侧双排气有节流阀锨讣,用于改变排气通道劲开囱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匈掳陋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棵扳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疚阮。车钥匙勿、平底三辐真皮方向盘普密、运动前座椅班、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毙掣人。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坷稠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镶时。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聪汕,还提供发动机增压压力漓雌、机油温度显示和圈速计时器等数据穆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仟美烩,并提供其它3种材料作为选装门忌。车顶内衬标配黑色织布乓起,可选配黑色Alcantara面料吩啡态。搁脚板反亭、刹车踏板卿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计技。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑红餐恫、一体式头枕的运动座椅覆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料频芭修,并提供钻石绗缝读。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情为羡袖,就像微博上说的褪袖世,一次刻骨铭心的爱情汾芦诞,一次说走就走的旅行什么的味享感。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求轨箍,但在现实中哎挛,你不能永远一副放纵不羁的样子歌庭憋,特别是在资金有限的情况下轰悉踢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俱论枷。此时你就需要一辆价格便宜兑、实用可靠的多功能车型甩褂懂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腔起,分别是景逸X3和景逸X5沟富,形成高低搭配产品布局哪钦。景逸X3属于入门车型却险,共有三个配置械嗣瞧,指导价从6.99万到7.79万元糙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看存,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晾潮。这款车的前脸采用了新的风格样式嘿拖断,线条比较硬朗俺啼,造型简洁流畅乃嫂瓢,同时又很饱满勿,没有过分追求标新立异的夸张风格冯,显得更加沉稳宦墩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素前忱,给整辆车增添了活力畅朽赶。   除了前脸之外痞捕竿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓好,让人略感失望提,好在整体风格还算融洽饭,不会给人前后脱节的感觉拓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驴考、1835mm和1705mm伟,轴距为2685mm揭,在这个价位上算是较为突出的水平了退小,保证了足够的车内空间棱。" "  在固有的印象当中齐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搜么鲍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桔视,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虎,作为日系三大高端品牌中的一名垛怖呕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煞购,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朽茧擦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邓价,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格媒朗蟹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舅哎,取而代之的则是一种日系的柔美风格乔哪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力核井,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扒础,并且这种特点让别的对手无法模仿该赤浮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钒抨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皆响譬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禽,看起来非常具有独特的风格晾妇撇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计称,不过看起来还是比较有神的摹氰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驮陡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搬五。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疆虑跑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伟,这款车有这么长么铂筛汝?实际上后门的长度远大于前门绿炔,不过整体造型并未收到过多的干扰姓推钨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酚,因为C柱的造型更加接近尾部固梧华,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跑,腰线的设计在在尾部提到了最高瞳磷顾,并且从前大灯连接到了尾灯部分癌椿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佃毛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑律创,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疥午粗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计男潘埃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廓售,到今年4月20日其正式接受预定萎氛馈,不到一年的时间堤蒋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蠕。在新能源车量产忱图匡、市售的速度末,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捶驾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芹搁徐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纹履寇。当然疆挽势,汽车之家评测新车的速度也不慢纶寺翟,今天械响,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章归,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刷铆萍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垒握帅,其中橙色的为增程式混合动力版车型矗,白色的为纯电动版车型线甸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湘善石。   ●外观狠:造型前卫享怯绦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布外讲夸,我见到量产市售车之后泪任,其外观真难以与概念车作区分穆辰。宝马i3前脸造型饱满圆润仕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鼻害。不过盖橡,“进气格栅”四个字需要打引号了姆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾十淀孝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计处罢轻,让整车看着很有质感且与众不同囤叙盗。当然桓忙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膊斜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叙暖碍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坎瑞,但它的车身侧面看着一点都不显小毁取。在我看来原因有三图噶喇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弛久赋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少操,给人感觉比较敦实耪囊。特别是车高数据华费,它比X1还多出了23mm呕辰钙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚀,达到了20英寸霓稗,但胎宽却很窄哦邵惶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20持,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎别蹈。有关这款轮胎芥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摊培氢,基本都表示由于规格太特殊捶,没有现货也没有报价董鬼臂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陵,很独特季骚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诡。尾灯采用得是隐藏式设计篱块刷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分席,用于显示示宽灯缓嘉、刹车灯以及转向灯等汲赴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧督忍,所有光源均为LED程潜县。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中努,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茧,欧洲市场上柴油车盛行已久怪棘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸿疚。不过近来盾捆片,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乔桐稠,Jeep便是其中之一付,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莱协乔。 ● 外观介绍幢凛:与汽油版无异十,硬朗依旧藕。   从外观上看创秽顽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型途崔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型温。新车的外形仍然显示出硬朗体、时尚的风格苍吠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翔奶,提升了时尚感毒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贪,在同级别车型中“个头”并不算大耐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沧。   在外观配置上叙烫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯噬潞、雨量感应雨刷扦巳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拔孝驮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的燃。轮胎配置方面篮讨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陶悄,轮胎规格为265/60 R18箍秽凹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俯,规格也变为了245/65 R18础搂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撼峡泌,我们会谈论什么攀毫怠?是大老粗一样的外观担般何,还是“马路杀手”一样的形象溯墩蒲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桶幌,笔者也不例外挂。6月5日下午卤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搬镶活,原来大块头也有过人的大智慧高借。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涵儡、FM两大系列蹄街矮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日申猛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钞,中国区总裁陆博天到场助阵毛夺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褪焙唐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匣华,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镣杰,最大的意义还在于为企业产生利润鞍乳。因此桓弯宋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辈泛慈,并体现在生产效率谦警、节油效率姬谋犬、完好率拿、安全效、安崩未洗危和驾驶员体验六大方面蹬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帆辅同,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隧碌,而大众凯路威则开创了一种新的格局侗巩阂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生师瀑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗣料,而那款车型是针对高端商务市场的车型矢捌,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的度唾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求播,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鬼腾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格公,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钎蕾烫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密囤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气老芜琉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吗性,只是以简单的卤素大灯出现驴蛔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恨奔滔,只能说稍显遗憾疟颈凳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碉,并且其敏感程度非常高哎驼苦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摹卞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑟透,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郎航散,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栖长涩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耸累。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凡微暇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讼尚,在尾部造型上也同样是方方正正深勒道,给人以刻板的印象霉割磷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰髓参,看来稍显朴实无华廓讼开,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前分俏。尾窗的面积超大挝劣,并且配备了后雨刷盖,可以说在安全细节上做的不错材。尾灯的造型也毫无新意搁恼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形涮纭,尾灯内部的结构也比较简单奉,并未采用LED也是针对不同定位的选择山赶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悉,尾部配有四颗倒车雷达探头吹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漂。作为一款商务用车尺匈捍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方居风,而旁边就是凯路威的备胎所在地锑镜,这样的设计使内部空间得以最大化利用币戳。   相比国外的凯路威车型乾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂干懒拒,造型上采用了多辐式造型几桑幢,轮胎则采用了邓禄普品牌事。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糜阔窟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翘,我更多的会用臃肿两个字来形容它宏牛。圆润的车身芦,没有棱角的线条风棘,大而无神的头灯刊俯许,都让我对它提不起兴趣疟禽性。第一次见到新款昂科雷时祁狠,我的这种感官得到了改变澎武缄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捎郴剐。新款更加俊朗蔬违,就像是一个胖子涟尾揽,经过健身秦探捎,从大腹便便变成了施瓦辛格佳十。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吞,这种类似于点睛之笔的作用适鸡刊,实实在在的发生在新款昂科雷上面逻菩肩。之前的头灯让我没有胃口系括焙,尽管亲和力不错赴,但太没有性格疯。连同这个车身叭滇霸,都让我觉得臃肿无比浪,简直就是个满脸流油的胖子垃阂坏。新款更换了更有张力的大灯俄叼,进气格栅也变得更具进攻性蕊际髓。这样的风格豪鞭口,我想才是大家喜欢的尺辽。   侧面造型的改变不大怂善猜,侧窗面积所占的比重依旧很蟹油选,这和新君越夯献楞、GL8都很像败使。给人一种重心很低的敦实感匣券酱。但对于车内的乘客来说胃,这不是个好消息坚,过小的车窗影响了向外看的视野叔。造成了不必要的压抑感卉闪敢。或许对于选择别克车型的人们来说皮姆肩,这一点必须无奈的接受了辣。   车尾的变化不及车头安,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菲宿每,或许我会更喜欢它纫。但事与愿违淖,尾部的改变仅仅局限在排气管上咐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彼垦桔。这多多少少会有助于提升质感点。也改良着尾部太过圆润的整体气质儡。可以说虹跨,这次外观的改变祟竞泄,在这些细节上还是很成功的罚。相当于一次瘦身和塑性彪缴辱,让它的线条和筋骨更加分明库烯霸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间希刊,纳智捷 新大7 SUV正式上市上迪,官方指导价格为22.68-27.48万元剂雄。一直以配置见长的纳智捷品牌澄猜,在小改款车型上又下了一番功夫撤吨惦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乱船绊。在体验的这几天时间里笑购联,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耍现裳。也有好奇的邻居询问这款车的售价练昆蠕,当得知价格只有不到30万元时该,邻居更是深感惊讶哨浆蝗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢街?本文就为您带来答案庆。   作为一款SUV肆考,“大7”这个名字一点都不为过团入,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娘辣,2910mm的轴距更是傲视群车规,也难怪引得路人频频回头库。不只是尺寸篱忌,本次试驾的新大7四驱旗舰版穿叛,整备质量达到了1950kg恐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”攀。   作为改款车型煎兜,新大7的外型经过了一番修改橇幂,主要体现在前脸和尾灯上窟。大灯造型有所变化确洞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内躲,而经过修饰的雾灯差氨、转向灯和前雷达拼,给人以霸气外露的感觉讳。整体上绒虚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澄诵,比较实用然肛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汗毁吨。从奥迪A8的换代贸衫、全新奔驰S级的上市炭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膊。这三家老牌厂商动作频频蝎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虐疤淡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS池。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寝吗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忻。而随着混合动力时代的来临释,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忍勃,可以说从那时起拴锯扑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市同翅宽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墩簧恕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来储,以期对它能有深入了解哥什。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的百尺良。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内境。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸李。相比之下抗略,雷克萨斯LS在此方面并无优势刮姜,长度魂鼎塘、宽度和轴距均落后于对手郝。   即便不看车尾的标识效,仅从前脸上幽兰色的车标痊谎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劲隘。而身挂HYBRID标识则意味着孔,除了树立当家旗舰车型的形象外烙磐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神公染虎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衫,只是在一些小细节方面令人有些不满驰。如果用最严格的标准来衡量暖杉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间独搂讨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缔烫淘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碱动灌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耿纹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型观秘,这种车型的优势就在于玲璃入,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜕拿,还拥有了超大的车内空间渺龋鼻,优势显而易见匣描嫁,而今天我们来到了美丽的太湖券,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袜,也让更多心意欧力威的人有更多选择莽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瀑竞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郡炯毫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扣核,不过从售价以及车身尺寸方面来看分,欧力威确实占据一定优势窟疵抨。   外观上欧力威厢型车身造型酶邦迸,并没有阻碍它时尚的视觉感额搜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藕岸,时尚并且使用手峭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纳眯彩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒲勃供。   非对称化的中控台设计陡陇,与1.4L手动版没有什么变化碎渤,首先造型上足够年轻协调糜插踢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点覆呐。欧力威自动挡车型谷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胎耸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键败倦罚,操作多媒体更加方便捐舶杆。中规中矩的仪表样式没有什么改变波恢耿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酞势筋。   本文导航" "  有突破有挑战盖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候激,就会有这样的感受埂。它太挑战人们的传统审美了箍辽碴,怎么样也无法用大气焚、简洁乔搔钾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛔哦驹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踌盎。自由光承载着延续切诺基的重任戈窜颈,就在这样的争议声中款款走来悄恋烙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灸,挑战着经典臀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惭蒜,在做颠覆传统这件事触,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镰氮。就拿前脸来说诞瓦,好看不好看绝不是我个人说的算的道篱,每个人眼里都有一个不同的看法湘。或许慢慢大家就接受了醛父棱。   作为一款中级SUV红,车身尺寸上中规中矩嘉赴,作为切诺基车型的延续烈储,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狈,但也能看到不少突破之处蜡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重檄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吼钢。   本文导航" "  从1985年开始脚谎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檄肌,1991年出现在5系车型上唤,1999年开始陆续出现在X系列车型上凳伞。直到现在届径瓢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翰。2014年5月22日围,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腾抠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黄嚎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车础。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朵蜡泊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拐埂袄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裳肃冒,新BMW 328i xDrive矩皖兜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撇。   第六代BMW 3系延续了这一传统立侣,将融合了电子气门控制称篓酚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机会、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帕抚榷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本憨锋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巳,要了解这个问题前净,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佬鞠。齿轮传动式分动箱慷,连接前轴的方式改为了齿轮传动侯,其他地方大同小异炽秦鸵。对于宝马X系大部分车型来说垃贰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痞肯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牡迁密,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毒郊。由于前后轴均采用开放式差速器斜鸥,遇到交叉轴情况时临斜,也只能依靠电子制动来辅助巩伪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滑蚀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构须,与齿轮结构的分动箱原理相同练鲁冗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妓面。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥澄效。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魂翱孺。至于控制多片离合器的方式惰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弛,所以常被用于装配在更强有力的车型上顷纤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浑没袍,以对扭矩分配进行不间断地调节抱背飘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倾拓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讳辑,默认状态下前后扭矩分配为40梦献:60需洽墨,最大前后扭矩分配理论上比例为0陪拿:100到100蛔暖我:0之间停赤寒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恭耗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑么具。扭矩分配可以在0.1秒内完成垫。   行驶过程中掇,如果系统发现车辆可能转向不足懦池,也就是前轮开始被拖向弯道外侧微璃篇,就会减少分配给前桥的扭矩魏墙搪,将几乎所有动力都输送至后桥才蔡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑士。一旦出现车轮打滑啼捆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惊你澎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兑剧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摆口。这就意味着惊,无论路面如何突然变化匣督,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惠,即使是在部分结冰的道路上荚撤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解飘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萄饯,其中S2属于一款5座小型SUV搭清叙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纠淘任,很多品牌都开始研发小型SUV楞。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜜凑济,并且采用了7座设计伤董高。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孪,接下来就给大家一个解答娠艾地。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芜七秀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幢导,这一平台就是北汽威旺M20的平台端荷堵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茄蛋具。但是两款车的轴距却不相同其,S2轴距为2560mm节玻,属于一款标准小型5座SUV餐掀。而S3轴距为2685mm校,接近于一款紧凑级SUV材,所以为了能吸引更多的消费者酷,采用了2+3+2的7座布局坡捌,主打一般家庭用车恰,实用性优先荣跺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耽嚏,主要还是面向有活力的年轻人外,外观设计更多偏向于动感的元素居多谭。大灯组的样式也不俗套掣窜婪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低送官娜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湍扣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挪锨歧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纫台卞,在车身尺寸上还是比较占优势的棺。另外2560mm的轴距表现也不错俩歧谦,至于它的乘坐空间表现如何峡萍故,在后文我们会有体验钝贸粉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贸犁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帝碳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了完侈舷,车门不能完全打开的话成履盗,一些比较大的物品拿取会不太方便凯梢些。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渺被股,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呻,并分别匹配3款变速箱匪谋驹。此前沤呜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坝。而今天我要试驾1.4T车型护蓉,虽是短暂场地试驾帮捍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别午,特别是动力上提升明显炔晦媒。 ● 外观/内饰楔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惮丰,也做了到店体验的文章幌第瞧,1.4T车型在外观九、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倘缔,本文不重复介绍褪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验策芦冕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窖摄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畔,具有很高的品牌辨识度谓箱袖。同时在一些细节方面的改进铃,比如重新设计的头灯谰品、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台徐酿讨,采用了全新的发动机课恰洗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帽,属于大众的EA211系列弹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现,最大功率150马力/5000rpm臼僚稠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一效脾,而相比原来的EA111系列有了明显进步观篱娶,首先是恢复了正时皮带鹤婚凸,降低发动机内部的功率消耗暮递,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术齐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴场锨己,而喷射压力也提升到了200bar署化舶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱队漓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玲酮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别点特滴,前者顶部是“SKODA”的品牌名斡擦,而后者则是印了“DSG”的字样锑镀庙。   底盘悬架方面层,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粉梢蓬。制动系统为四轮碟刹结构怖绢,采用前通风盘式后盘式配置嘎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敝谁。由于是场地试驾查筐儒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些算,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狮,能更好地了解车辆性能浮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窍,只能在日后的试驾中再介绍轻。   动力方面工稗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睹桅上,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侗,1.4T车型的起步和加速更为迅速汐,而且涡轮的介入时机较早染孙镶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佛,动力的输出保持平稳可控的特性毙项函。   使用D挡时烫朵甩,以1/2油门深度驾驶刃哄,变速箱升挡较为积极癸话挨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勃,而且换挡的冲击较腥,不会影响乘客的乘坐感受松扫。而以深踩油门的方式驾驶竟,变速箱会到4000rpm左右才换挡董,加速感受更为明显滤间牧。   换上S挡陵,油门响应灵敏了许多勿肚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饺抱躬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搬订,在弯道多直道少的场地赛道里扇,需要频繁提速的时候峦,显得更为得心应手晦莲褐。   全新明锐采用电动助力转向系统敝分,方向盘低速时转向较为轻松捎娩,而高速时明显更为沉稳菠晾洼,转向需要更大的力度遁景,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呈。   底盘悬架方面蔫尸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辫,在弯道中对车身的支撑性比较到位怒瓦,方向盘的有着精准的指向性筛,转向迅速而稳健嚏空。1.4T车型全部带有ESP系统藩帛逆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候改,ESP介入的时间恰到好处虾监揪,总能及时将车辆修正到正确轨迹罚犬,而这套系统并不能完全关闭汉,属于比较重视安全性的设计边。   在模拟颠簸路况的体验环节幌每宛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拘钮,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜂寿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盒,仍会对另一侧有所影响坝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸码还。我们在之前测试文章中也有体验视频痕赡,请点击查看路。   更多精彩视频煌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臣称县:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拇,在D挡模式下表现中规中矩挠摹,切换到S挡后油门响应灵敏鹤塘柯,变速箱的换挡节奏更为激进档怀,加速感提升汝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烦氏蕊。" "  2014年2月26日隶塘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甫碍幢。其中T5动力总成包含智逸版耗蔬、智雅版们慰辰、个性运动版共3款幢,售价为42.39万元至51.99万元具,T6发动机版本及价格保持不变绒。   据了解漠额,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钙蔷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旁频,以及来自爱信的8速手自一体变速箱久。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挖?本文将为您带来答案校漓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛙勺杯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吨妻,但动感流畅的造型令人印象深刻门混。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娩光痰,正如北欧人给大家留下的印象现砰。      配置细节上郡程,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茬,全系标配了ABL自适应氙气大灯揉沸氛,以及感应式转向辅助灯光牵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佃,给驾驶员提供更佳的视野惊。   此外谓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闯凸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达里,探测距离达到了150米擎奥,足以应付绝大多数日常行驶环境羌俗。此外多期,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扁眉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粗槽凛。虽然这里看上去有些别扭朴嘶且,但安全性才是我们应该关注的频疙。" "  限量烫、配额萄鲁蝗、上市前被订购一空皑未镶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹染焙。然而脖豁寐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岁就袒。2013年吴驰挥,经过M部门调校的M135i披装上阵杏天,性能已与1M十分接近蒂噬蚊,并且这次冲破了限量的枷锁凉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纪傻河。正当人们面对路上的1M投去羡慕室柯、嫉妒缮节、恨时雇促,宝马为我们带来一款全新产品沟衡览,并且它的能力并不在1M之下畅,它就是2系的顶级车型——M235i秤姥。 延伸阅读辞勺涉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稿,2系可能显得有些陌生绥架挫,其实早在40多年前酣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杭。此外螺,BMW 2002车型在1968年问世伤浮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗜。至此驾,2系的到来并非空穴来潮栋乖府。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辽七忻,而这个平台也与代号为F20的1系共享绥檬,简单来说扮筏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中景,这与3欢羔萄、4系的道理相同粟曝喉。在2013年时舵喂守,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验返书垮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芯刨烤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览官。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M还抠触,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忻敛感,从代号E82的1M车型匠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点官。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条完,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炕京,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冀午,但随着时间的逝去剑,渐渐也成为了一种习惯炼屏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拖扫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雇,更多是出于对内部空间的考虑蹦然筹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响前连,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旧撩底。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恐墒内,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赂却,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刊琳。   当然戎,即使武装到牙齿懈,M235i也不能与1M平起平坐复梆咆,M家族的宽体车身盎叙脑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的实,就像当初1M推出时的口号一样“M寿,永远从后视镜中藐视对手”胯匣朔,而M235i更多还是为了平衡性能陕、实用性与性价比史坤彤,同时也为今后推出M2而留下些余地俗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灌兑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玛,针对绅宝D70推出后的社会反响搞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敲呻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恃潦礁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剂洼熟。   D50潮逛案,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舞,推出之后的表现往往是人们最期待的谷牵骄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同体培,面对D50的将会是极为严苛的考验蜗火前。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砂,而成功了顽材涂,也将有可能成为流芳百世的一代名车揣栓。7.48-11.98万元的厂商指导价笛,可以说为这场战役的打响年,开了个好头缄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统势辆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慈煤。此次担任D50设计工作的懒堡,正是培养出诸多设计人才的博通公司排,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点礁廉,同时又能够给人们耳目一新的感觉凡闻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓝戮损:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异煤,但是当你接触过D50这款车后漆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沃嫡痛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吻变仆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惨窝呢,但是当你将这些元素组合在一起时祥,却有会很快打消之前的念头稿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乱参。运动气息浓郁的设计手法盗康,会让你把D50和运动结合在一起粮,无论它实际的性能表现怎样膛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闻肉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拒滴尸,面对不断推陈出新的竞争对手圈晤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面般桶仕。好在随着2014款车型的上市戚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捞峰,而这支强心剂的主要成分也很简单锯,一台1.5L涡轮增压发动机效。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吉缅,针对配置方面也进行了一定的调整兴媒擒,其中自动大灯桥参栋、超速报警以及四门车窗腋眨控升降等功能均成为标配萍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歉长惹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徐红诲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流监骇。因为从早年搭载的速锐潭势,再到大红大紫的秦坑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梯,它所提供的动力都不曾有变速。传动系统方面皮量,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肃弛图,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱购骗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戎附啪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿害吉虏。在城市中经常用到的中低转速区间内钒颅穷,发动机的动力输出比较积极暴此,并且通过涡轮的帮助窟焙锰,动力在1500rpm之后便有明显提升处策,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吭撩,完全能够满足日常驾驶部祭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低是僻,适合城市驾驶癌渤。挡位之间的行程适中谁篱,但手感略显生涩宫肺。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潍归未,而非车去适应你笑挡胸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潦水乒。四辐方向盘尺寸偏大梆难,回馈力度比较匀称匹剁,因此驾驶这台大块头还算是轻松贡欣坦,只不过方向盘的虚位过多品侣,转向时不得不做出更大的动作莽难倾。   前麦弗逊就、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枷白蔡,并且由于悬架行程较长税,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姬。当然这样的调校也有它的好处举疯淌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人还杆尽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痢砰,SUV车型是一种非撑粒耗油的车型庐人,毕竟以自身庞大的身形来说份凛,自身重量就已经非常大了沫诞户,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帘漠瘫,这也导致SUV车型的油耗居高不下葛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观红,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腾彤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勿策,在众多的SUV车型中恳千,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度退膳喉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泉,这种设计可以说非常的扎眼僧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冉堤起,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耿浅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匿。在RX车型上讥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条思鼎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腾庞骏,从RX整体风格来看混乐,还是更多的体现了柔性设计的特点桃萝腊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甩妮缅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屯歧翱,如果不看下半身懂,很有可能误解为一款轿跑车型稍侮彼。不过这也让人们的视觉一亮暑链农,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疚间腐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同媳吹逝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的题赊观,没有过多的硬线条介入酱蹦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的飞闻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熊厂巢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符故睡秸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霖辜庙,RX明显体现出有些不足掂,不过这本身就并非是RX的炒作方向哎碗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境称订列,内心想要一件东西覆念樊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祁蚊鲁,否则你就无法拥有心中挚爱矩经丸。你想要一部手机碗,但偏偏要你保证最低消费拦。这种心情着实不爽馆晾卿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腾餐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笑慑,这两样东西都是你想要的砍,售价三十五万不到皋绿,撇去不相干的配置毙,给你你想要的裸妊拟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绩封,是不是有点定高了控谜?可细细一想懦辣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卸媒,并且还带有四驱系统钨唉。如果单单从这两个要素考虑孔同锹,同档次的车型里菩隋乔,都破了四十万大关了湍集。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胜,目的就是要拉低门槛缓鞭冉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逞椭究。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件殊蝗。但运动元素表现的很细微奥盾,基本上都是细节点缀虚,和其它配置的A4L差别不大唬潘齿。虽然是一款40TFSI的低配车型泼虚,但从外观上很难发现区别懦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酚沥午,算得上是全车比较明显的运动彰显了欣境粒。尾灯内部依旧采用LED发光元件孪雀瘫,总体来说筒且,亮点不多想,朴实大方骇鄙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后檀突,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厂窘峨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脓姬喊,除产品名称外叼世桑,其与JX35并没有什么区别赖丢喉,还是那个豪华运动的大家伙馅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贰藤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潦篓得,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暗侣瀑,灯角黄色的反光片是标准美规设计炒,但无论哪种规格谈蒙,对行车安全方面都是提升纹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感督,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徒纶劳,前置摄像头悄然隐藏其中雇竣。侧面看上去QX60依旧大气稳重窖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹅廷。另外朔,底盘上有些部件会低于车身瘟超片,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贺衔奶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捍污忿,活泼的细节设计使其更有灵性挡戈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凳长归,也起到了一定的隔热作用酷擦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抒圃夯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捎达寿,静音效果良好检蟹吩。   车尾并没有过多花哨的设计扭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徽孰编。尾灯采用部分LED光源睬灰巢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗡吧,总体来说比较耐看墟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糯诗软,它的出现让整个后备箱显得活泼起来天睦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罚背谜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萄弊荡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纲卑。上市前拒霉摧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后五炔虚,不少人不相信它的价值穷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涎啊秸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涟看孩,这自由光到底是什么情况九?经过整整一周的深度试驾后泡诞巳,我有些新发现可以分享给大家荤梗蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敬哦蚂,我的思绪一下回到了2005年左右统峡,那时候自主品牌鲜有SUV产品涪苇,奇瑞率先迈出了一步盖时,推出瑞虎活墩祟,并领风骚多年桓宦相。当时奇瑞称之为NCV列,也就是集合轿车以及越野车恳,有着越野车的外观和坐姿碌,并兼顾轿车的舒适性饱,其实就是我们现在说的城市SUV歌结肛。   这样的优势持续了很长时间恭廉叛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展略度,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品农疮舍,瑞虎的势头逐渐放缓窝九好,也就不再抢眼了镭赫搏。奇瑞随之调整策略峦农,在去年推出瑞虎5这一新车型杉坑,与其他自主品牌新对手进行竞争赂。与此同时推绰龄,时隔半年的今天息锑,老瑞虎被重新包装升级疲邦褪,命名为瑞虎3再次进入市彻眯恪,与瑞虎5形成高低搭配界,重新获得了新的竞争力藕培灰。   外观硅镐镰:   正如前面所说城许,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘸洞短,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脐稳司,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玲桃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褥汗抡,棱角更为突出草卜、线条也显得更利索妊舵。侧面增加了镀铬防擦条快藕理,而车尾的变化并不是很大绦鄙脯,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓢,就造型而言瑞虎3更年轻了楞氮赌。从车身数据来看雷融融,瑞虎3相比对手并不占优优势蕉,但是得益于外观的设计胶泪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芦呐。" "  在经历了数年市场洗礼过后褥,瑞虎车型迎来了新一次换装败祟,代号命名也列入到了家族统一的序列中险碎斡,对于车型的区分更加简明辑案。除此之外充粳挪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计完脾,以及更为充裕的乘坐空间青帕钝,以提升自身的竞争力某痉菩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檄某,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用检泌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连排,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伤食,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车码速盒。   此次改款主要集中于外观方面下龟,通过新老款前脸的比较强戮,我们共计找出了8处变化飞家苇,分别为虾路位:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粟双沸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表险告:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苛惜,但在车身尺寸上有所调整门骋戒,其中长度方面增加了30mm目,宽度与高度减刑ā,而轴距维持不变悔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墨护呈。   车身轮廓并没有大费周章的变化朵里豢,更多的是在细节上体现新意谷。侧车身防擦条进行下移模,并在前后车门中增加了镀铬饰条丧哭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纤笆耐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装围迹侣,更趋于向装饰性靠拢外肪肌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕉箩其。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脖,若要找出所有差异港,还需要费上一些功夫无,在对比过后变化上依然可以达到8处堵浆。依次为警钵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粱祥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狸韶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侵纷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屡,空调按键的布局更加紧密妓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轨群瑟。此外儒孺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升味滤。   按照配置的不同屏林,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刷,大尺寸液晶屏包含导航含、多媒体其丰、蓝牙以及系统设定等功能炮故,而在操作上也十分直观蒙维。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墟、风量扯豌、风向等信息磋傻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少比骡,同时旋钮的阻尼与定位适中掇酮,手感较好苫傲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫星苔。   方向盘两侧位置集成了音响宋味、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傅惦绍,中心区域使用了品牌全新标识核阂,并在造型上稍有改变铝夹购。仪表盘则没有任何变化膏甩坝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值教圭蒂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灌节宿,但调节方式为手动太途壳,前排座椅具备加热功能卡裂量,按键位于点火开关周边区域星,位置的选择上不够人性化某报,副驾乘客很难进行单独操作控。   在前文的数据表格当中迫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甸堪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后划潭,头部距离车顶约有4指空间突,直接移至后排乘坐痞弟,头部空间同样保持在4指饺当,腿部则为2指余量楔问。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钳惯,首先需拉动靠背边缘的拉手兰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒府,要想恢复到之前的乘坐模式芥,还需先拉动开关沫铅,同时扶 起靠背态抄识,在操作方式上显得不够便利啤前岗。后排座椅支持4/6拆分放倒枚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大党勘斤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狭克,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丸郝墩,含有DVVT技术绕羞蛇,相比早前奇瑞的1.6L引擎录谎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善齿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求典厕忌,在CVT变速箱的帮助下汾临,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作得。即使在起步之初深踩油门愤,加速过程也会显得有些慵懒檬,只待转速攀升至2000rpm后盖籍贬,动力性才有好转冯抡斜,此时油门的响应能力有了子显著提高瓦,虽然整个过程称不上动力充沛窜,但对于城市使用来说算是够了俏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臀,涵盖了手动僧、雪地和低速3种模式甩栋,在手动模式下可以模拟7个挡位藤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用履。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用别伞,在模拟挡位的帮助下浪,转速会与油门的深浅更成正比蹈炽,升档与降挡的操作也会更加从容块驴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衰矾幻。   在紧凑级SUV的行列中短贤砰,瑞虎3的车重算是较轻的一员尼,这为引擎减小了不少负担磐科。助力转向系统的力度适当头,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力齿。转向的精准性使我出乎意料诵犯收,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饶犬磷,悬挂整体表现十分扎实赊澜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入故苦隆,令试驾者信心倍增竞挨饥。   如同瑞虎3的定位那样牢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厘,它并不具备越野的能力潘黎,然而精确的城市定位妇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饶,诚然稻骂曹,它在这两点上做的很不错檀发,虽然在驾驶乐趣上不能满足你圈夸纽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烘亮,瑞虎3也许是最合适的选择对象捞。 责任编辑铝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膜伸,一晃6年时间过去了滑判,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篙,但是我们仍然和它有过很多次的接触罢拿,并且每一次都是充满乐趣的体验躲桓。今天我们又把它请到了这里凡戳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肩窍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丧说。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锌姬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气错。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镜艾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亢碳,自然整车价格也就能便宜不少戊孝祁,降低了它的入门门槛巴。而以我们消费者的角度来看扫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巴扒褂,这也是我们今天把它请到这里的目的镰牡恫,测试项目很简单雀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现躬蚕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懂。   ●日常驾驶动力表现东尸坟:低速扭矩充足戎,高速动力吃紧奋腐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欢酬当,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毛妥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性际,但机械结构还是更适合在野地里行走颅倒础。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此享筋夏,外形设计梅、车身尺寸爱剃、参数配置全都没变孙隧飞,只是换了一台发动机钵介靠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘸类骏,双手需要时刻度掌握住方向盘盘欧,总之开着它你不会觉得太轻松锋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枫烽,大家也都心知肚明涤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阑,参数虽然降低了轮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捅炒,并且只要车速不超过60km/h敢境切,提速还算是挺从容屉,也有一些推背感峰,感觉并不比3.6L车型差多少娩赂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犀号雾,脚下的油门响应明显迟缓了不少疯蔡霞,如果你心急的话镣泪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧味斧凭,否则踏踏实实的在路上巡航掠郡。   ●油耗测试拔哼鹿:正常表现匪善逝,不惊不喜伯亲街。   发动机排量小了婪路,除了动力影响之外蚀,油耗也是一个值得关注的指标说秤弘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荤逢掠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圃奔票,拥堵路况大概在30%左右卯节拈,畅通路况大概在40%左右尺,另外30%为综合市区路况吞,全程平均时速为31km/h苯,最终计算出平均油耗为12升/百公里丛场汞,算是正常水平错讨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题片,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脸斥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高送缔钵,很高掂埂,或许我接触的都是高配车型翰,包括纳智捷大7扇瞪肋、CEO等车型侩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裴。今天拍侍蕾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挖懊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量监爱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芥无硕?下面哩仑,我们就来看看详细的体验报告踞。 可以看到晃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阀逗俗,这在于其他车型包括纳智捷大7寐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挤倒。这次试驾的优6 SUV也不例外懈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唉乃权,为了突出这款跨界SUV车型的定位肮视,外观设计上更年轻有活力谅镣氛,对于年轻人应该有很大的吸引力孔炭蝎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表红垃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竭搽呸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm礁潜,轴距为2720mm钠,可以看出这是一款跨界风格的SUV市分。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品难,最大的优势是轴距要长出20-100mm辈被,具备不错的乘坐空间拉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷献。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刚欣读,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峭炒,尺寸都是215/55 R17控。可以看出在轮胎的型号上毖,国内销售的车型都有一定的缩水工闲将,当然为了控制成本官,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弥肪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮傻探傲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脯停,两侧的LED刹车灯十分扎眼晦,不过从布局上看稍稍有些凌乱扭。" "李老板的慷慨凌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撅烂鄙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板家理痉。下面回到主题距刀砍,从之前收集的网友问题看膳,大家最关心的有两件事儿卸辟,一个是特斯拉的性能跺呐,另一个是特斯拉电池的续航能力从,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挫缴。简单剧透一下谜,性能方面特斯拉相当给力壕,续航能力方面我个人觉得还是不太行啦箱。 注琴巳歉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗽,文章中提及的“特斯拉”淡辞陛、“Model S”等名称均为本次测试的车型费熟潭。 数据解读勘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卉思京,所以今天我们就先从数据说起姓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版县,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钱谁少,而我们的实测数据为4.7s漆,比官方公布的成绩略慢袱超,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撑妙冲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娜。由于采用电动机驱动端,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑据溉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩换歉,直到完成整个加速弧。电子系统和动力系统的完美配合腻矮眠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限起写,这是大多数的同级别车型都很难做到的柬洗嚼。 0-400m加速尾速嗣梁:170.124km/h 加速时间甘堑痘:13.63s 由于采用了9.73氦浅奸:1的固定齿比变速箱檄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吝碉,在加速曲线图中谜旧补,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线博繁瘁,车速和电机转速完全是等比例上升汗难胁。这里说句题外话校寡,官方公布的电机极限转速为16500rpm尼谈乓,最高车速为209km/h碉薄,通过以上三个数字鲁城铝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关袄卧,有闲工夫的朋友可以试着算一算褪套。 0-180km/h加速崩范饰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剑嫁,峰值甚至达到0.7G隘诬崔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱识,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h床噬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看团靛舌,当车速超过150km/h后拍芬,车辆的加速度下滑比较明显砍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轮壳汲,工作人员解释说为了保护电池丝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拈磋失。再多说一句舷圭骄,这个速度日常用肯定够了揩虾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h希,但如果是赛道股蚕噬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鳖棋瑞,有大直道的长赛道犁撮,它应该会比较吃亏殊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盲刑朔,常会被贴上大排量窜、暴力机器疟、拉风外形和肌肉车等标签涂豌。这些词虽然简单锣釜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遂苹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巧。近日答懊邓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)长警,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称小未:科尔维特C7)仙混纲,肌肉感十足的外形取,手动拆卸的硬顶簧弧型,再加上6.2升自然吸气发动机等糖,都是它的大卖点陛汗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伴杯挨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卫,外形变得更具攻击性谭肯。不同于以往车型屉潦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗太,只有头顶裸露在外桐纯藏,非常特别篱丢。重新设计的6.2升自然吸气发动机狮拼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佳癸,最大功率640马力忱曹狸,峰值扭矩814N·m)皑嚼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孤晾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势废何凸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仿:5.3万美元)稀巍,几乎没有性价比可言黄涉,但相信越是稀有的东西哗,越有人喜欢醒仆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嵌厦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帅捎纤:400-023-5599 地址勃丧吹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑激姓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肠腊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠箔。而这款车本网也进行过多次报道与评测赐戮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题念凌,比如——空间与电磁安全性辣似。   有朋友担心感,混动车型的使用空间会不会很小氨杌汀,电池电动机发电机都需要摆放位置羡伸陌,还有散热系统斥派兴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篡辜乘。   作为一个“热心肠”申,笔者决定帮一位同事搬家酮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”休。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勺善、两个大型行李箱湍航疼、三个双肩背包融抖恋,两个电脑包茄奇炊,一个猫窝黄花宦、一个全新的大睡枕搬走尸杀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客克使。好吧绍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上难叭奥,从图上我们看出参年帆,在放入体积规整的水族箱水缸后拱儒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篇目,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包极歼,并留有一定的间隙量显。   而后排在放入水族箱地柜后硼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胚诉新,这个空间正好可以放上两个大型行李箱计。得益于巨大的后排腿部空间含妹艇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诗无星。而后赡梁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衡。当然姆舅,前排的空位是为乘客准备的类锨。(为维护试驾车整洁温,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施百。)   我是一个希望低调的企业主坷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娘夺耪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间库,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔡掂杰,后排音响控制咸盾萝,前排座椅调节按键侨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柿婪、空间龚掸梆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驾,大电流产生的磁场对人的健康有影响惰乖。英国专家认为哇樊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉换,高于该值哼荷,儿童将面临患病风险僳畅松。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蝎莲竿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻剑害材囱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害槐物。   简单来说乓衬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统化纯,如手机群,对讲机季、信号发射塔等豹,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘶,家用电器省表、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纷骡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劫竞末。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搽,前排座位褪奉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缅善离,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品特尘架,不具有权威法律依据韧借杰,但既然是国家允许销售的测量器材寺类,其测量结果绝对拥有参考价值比。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量轰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碉,首先是油耗概董,我们在遵守法律规定的情况下石,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氓,而结果显示莽托温,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琴受,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”干吼。   混动车型比普通汽油车重协曝,驾驶感受会很糟吗?   确实镁腔冻,混动车型由于需要布局电池卯、电动机偶秒、发电机橡幢、散热系统及控制系统荚咕,整车质量肯定会增加瞎,但通过驾驶啼胚暮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感传,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摄路,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浪刃单,使用感受更接近与现代的美系车型恒绕莱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔽凑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极残防敢,而在高速公路上尸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了同,取而代之的是风声与路噪声譬。而操控部分泥末,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氛,你永远不会感觉到生硬的颠簸八,一切都是柔和与优雅漓荤,当然梢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的箔宿厕。   最后绞览搬,我们通过以上测试检晦疾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性龄拳曹、油耗及空间实用性上都出色表现柿,而为此你仅需多付出几万元的代价旦捍怪,加上经销商的优惠风,凯美瑞尊瑞物有所值课,而你现在需要做的靖标憋,就是去店里亲自去试一试簇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踞瑟。 图/文僵惮:丁艺   丰田汽车日前宣布渺,截止2013年底驳痹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尸解。诞生16年来嚼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区让硅驶、备受600余万车主的信赖和认可劝乓层,而凯美瑞尊瑞作为其中一员林涩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疟伴。 责任编辑伴笛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抛裁,MINI凭借其漂亮个性的外观鞘腊社、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豹怒饰。2014年北京车展上苇品凌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城骸(点击进入上市文章)譬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娃,同时在配置方面也有一定得提升糖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玻杜噬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惮城,售价区间为20.18-23.68万酮。虽然只有4款车型可以选择晴看乾,但从大家的关注度上看单,很多人对这款车给予了很高的期望铂撵。今天菊拣汲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宏现弘,两款车虽然在级别上不同哇,但是在价格上却是非常相近渐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万时材。下面寡感奉,我们就来对这两款车型做一个对比雷散该,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪滤悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痴。当然渐,作为一个自主品牌茎未,想要和这些合资车型抗争玻媚刊,就需要在配置上有一些诱人之处琼拦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啊,从车型尺寸上看谢,H8明显要大于东风本田CR-V碧胳诽,但是价格却几乎接近侮笔。如果您的自主品牌不感冒的话喘温,那就不用在纠结了连霓。但是晦匹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话艇函,那么H8的确算是不错的选择纹姓划,至少从轴距上就已经很让人动心了拓编套。   =============分页符=============   原标题螺概连:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泼舜鹿,哈弗H8还是小胜膘固恢,其中H8还带有液晶中控屏途,而CR-V并没有配备中控屏呸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能士库膊。这些东西的确也是非常吸引人的獭侵缓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的系能,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姐窘垂,平且还配有ECO节能模式啊荣矗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逗翘谴。H8还配有坡道控制系统趣幌,但是CR-V并没有配备这个功能投。另外肥,H8还配有三种运动模式汰,一定程度上提供了多路况的脱困能力祁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些为懈,当然H8属于刚刚上市的车型舞,并没有试驾车让我们来进行测试亥考噶,以后有实车的话驾瘫诽,我们会进行相关测试驴。   结语答烯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章釜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锰酪魂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惮理去,某些情况下还要超过很多合资车型喘聘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饥沮棉。 责任编辑衰目:赵春晓" "从1985年开始别骋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倘,1991年出现在5系车型上偏确,1999年开始陆续出现在X系列车型上捷贝。直到现在钦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讲角灸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配焦捻,提升着宝马车型的操控性和运动性哀。让牵引力发挥的更加自如梦竣响,下面敖秽钦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乡摩皆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宽绷。在车载计算机的控制下拌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整石,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配充诗痉,而且动力分配比例范围达0-100%烧垦钩,赋予车辆独特的动态表现沽虾。 与传统齿轮机构相比骆盛仇,xDrive动力传输响应速度更快滤坛,分配比率更灵活漆写,通常廉驾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帛拾,保持车辆转向精准灵活抡,初坍驴、中段加速更为直接的经典后驱特性蜂。而在弯道贿悸、湿滑路面唱暇、或紧急变线等极限状态下媚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搂,增强了车辆的稳定性和循迹能力晴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怖囊,在附着力降低的情况下儡旦,更加考验着前后轴所分配到的动力逞侍汰。通过一体式底盘管理系统的侦测轰兄蕉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下触枢,最大化的改善转向不足和转向过度眉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上录,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奉蹭衫。宝马4系在绕桩和紧急变线中戳蓖绕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准临炔泡,更灵活磺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上让悸禄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域魄,公路性轮胎打滑严重徽栏闪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耪,还是能够胜任一般越野路面惕催。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虱商卞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闷警,宝马X1一直以其运动性示人苏超论,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表场疾蔑。但是不同于一般运动车型不擅长越野劝魂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能承粉,能够让车主在假期到户外撒撒欢藕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗告南筛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胖叙讨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣录。   在消费者最关注的价格上檬壬,我们分别来看两辆车斧蹄副。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惜涧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绿。从售价上我们不难看出懂堂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缴从尉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琶,价格区间跨度较大峨。   外观尺寸对比锤聪:   首先同,从外观上来说梗韦,宝马X1极具动感潍脊崔。其标志性的双肾格栅已经不必多说搬,远远的就可以知道这是一辆宝马荡春仑。而那富有动感的线条湘烽,将其外观勾勒紊荒,即使是静止在那里蝎廓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陇拷,感觉比例似乎不那么对称浅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灰,而且作为一款国际范儿的车酞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筋。虽然宝马X1有修长的车头效,但是驾驶时却并不遮挡视线盗,仍旧能够清晰的观察前方路况苍恰。   相比之下的懦,奥迪Q3的外观略显沉闷狭,同样的家族式前脸显得十分稳重噶。虽然不像宝马X1一样运动秽陵瓶,也符合其SUV的定位比秀簇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倒傅,这也让奥迪Q3的样子更加传统狸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势效察,但是内部空间却优于奥迪Q3锭,相比来说背,宝马X1具有更大的头部空间骑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长围碴:4477mm 长段聚梳:4385mm 宽鲁东脯:1798mm 宽习捌:1831mm 高巷类:1577mm 高聊:1608mm 轴距搏:2760mm 轴距樊川:2603mm 最小离地间隙牵:194mm 最小离地间隙丝鹊惶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岸,宝马X1具有灵活的操控性绒侨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粗迸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化距,作为一款 SAV挨辖乐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弛。   实际驾驶中复试徒,宝马X1的路感清晰可伞诵,虽然车身不忻ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径停藏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼓隙,带来更多的便捷线当。行驶中吞诡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侗腿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剂枫啸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晤、高精度直喷与电子气门三大核心技术侵懈东,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坏歌僵,在动力输出上达到高低搭配的形式掣。而宝马X1带有的ECO PRO模式碗隧信,可以帮助我们进一步节约油耗拘廖伯,让油耗能大约降低20%朵懈翘。 两车基本配置参数对比遁搬昆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拱悍:通风盘/后情黎:通风盘式 前擞:通风盘/后痞拿对:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劫奠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喜,我们不仅仅需要看其运动性能胎拘,还需要检查其越野性能捞峨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宿焙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲍砷叫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胖酚闪,为了能更好地分配轴荷侍堆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端跑擒、后桥差速器前面梨。正常驾驶环境下夕镭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮请痘,当检测到前轮附着力减弱时滔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮几苫乔,帮助车辆脱困管毋。   通过以前的测试虐裴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姆谈,对于应付难度不大的非铺装路面来说策挝肪,这套四驱完全可以应付希,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桨,加之悬挂行程过短创筏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祈,偏向于公路驾驶糠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统项常涸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轰含。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朝痰廷,动力的分配为40:60泼粹霓,在实际日常驾驶中撮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忻航裳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娇,在车辆出现转向过度时惧拿,车辆会将更多动力传递到前轴啡檬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性供队,帮助车辆脱离失控的状态燎筏然。在弯中逐渐加速的过程中梦肩,由于车身的重心靠后绿垃北,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酬叫,在这种情况下课,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耗,减小前轮的负担渴妨帘,使车辆获得更好的指向性眉隆。   无论是雨天适急剩,还是弯曲的山路沉吮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洪。而且在大角度爬坡及碎石路段被淖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力校黄建。尤其是爬坡时科,动力能够智能输送至前轴徒嘛,让车辆轻松前行娘灰。而在平时费,动力又会自动分配于偏后驱耽江临,让运动性得到进一步的体现糯奴。此时的感觉是类似后驱车摔馁是,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彼佰,让车辆行驶更平稳酮卤傲。   相比而言琶俄焦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饲氰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹿汗啼,具有良好的越野视野毁,但是宝马X1的离地间隙更大珐赊,通过性更好丁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汝佛茨,尤其是其具有更多头部空间搬眯,如果越野时鼎疏,可以适当调高座椅坐姿泥柑。   =============分页符=============   原标题危庇雌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玫炮囊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戊羌狼,所有的按钮也都在触手可及的位置团羌臂,十分便于驾驶者操作看。而且两款车型都选择了年轻豪茨师、时尚亥、富有现代感的内饰设计吼唐癸。   两款车的配置彤侩缚,无论是奥迪Q3磋暇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孟雄旗。尤其是宝马X1的iDrive鲍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霉鬼芦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猫鄙,宝马X1更加简洁额垂椽,而且操作一样方便顽剩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莎扯。即使是刚接触宝马车型的用户碉,也能在第一时间熟练操作暖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘘锻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戈乳屁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甫拳砷。例如像最低配的宝马X1哀龄和,虽然价格极低邓豢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犀。Q3低配也是一样暖,配置较低乓橙。不过如果您不在意像导航肪笔、座椅加热等配置拆便,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惧放。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苔懂虚,我们进入车内来看看内部配置以及空间送爆年。二者究竟谁能更胜一筹提缸?首先来看两车的安全配置拳犀。在气囊方面写瘫,奥迪则更胜一筹摄搜宋,在两车装配有同等位置气囊的前提下部缴敦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慨纺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜措,它全系标配有防爆轮胎天纯,即使发生爆胎辉噶,也可以继续行驶仑号。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寐酮奥。此外防爆胎也节省了备胎空间伤,让后备箱有更多的储物空间浚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嫌炭嚷。从车身尺寸上来看试敦提,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势集凭适,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篙。然而车内乘坐空间方面秽少疯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度关:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刑菊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剖淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茨颇兄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策破。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澈萎摄。但由于国内油品的质量不佳卞,为了更好地保护车辆发动机使,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换漓色廉。而其他配件的保养周期上刹腔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藕:   861元   xDrive20i锰评:   1036元   其余车型搬隙:   965元   sDrive18i拷惋:   861元   xDrive20i判:   1036元   其余车型凄塑:   965元   sDrive18i孙:   1609元   xDrive20i撅盾:   1784元   其余车型酪:   1713元   sDrive18i暑嫌袖:   1386元   xDrive20i坚湃:   1561元   其余车型斥樊记:   1490元   sDrive18i骡:   1591元   xDrive20i五欠:   1766元   其余车型肠宋:   1695元   sDrive18i里卯泡:   1609元   xDrive20i形:   1784元   其余车型辈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剩隧伴:●侨褥:需要更换 ○抖:常规检查喊赶蹭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锣、空气滤芯和火花塞丸。花费支出大概是2691元拴淮头。4万公里时还需要更换汽油滤芯龚袄期,支出大概是1382元釜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错操吻,保养中也没有出现更多的费用支出欠奴侗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枚超舞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公劳:●旅互:需要更换 ○钮孺查:常规检查撑华,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钦艰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费献,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降踏烫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同射妈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竣,能够更好的照顾到爱车的每个细节费。   总结雌凌: 总体而言鼎规,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翻淌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炒耗凛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阶喇得,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少送辖,整体内部空间与奥迪几乎相同巾地。而在使用保养方面扩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虹些獭,但是其配置也相应有所减少硷洞矮。作为高配车型蹋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猾。 责任编辑鸡坍耙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙次,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撩破。它足够漂亮了薪沙捶,漂亮的让人感到迷茫筋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弹答莱,由于在国外老排,我不得不比以往更谨慎的驾驶潮鳞鞠,没有做任何炫耀的动作黎,但依旧接受了不少注目礼救挞仿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脊旗的,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搏鸥铜,只好出此下策肠建:按住一锉保控器寝氯,“砰”后备厢盖弹开了兔,老头愣了一下问熄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潭,并给了老头一个友好的微笑团谐,关门走人了敝。这时我才知道凑潮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旦鸥,它的曲线诱人涟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兼铆帘,但令人心动的地方是从B柱开始的侍览灵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级光,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钳。也难怪歇力憋,差点忘了讹,我们这台车选装了AMG套件疏睬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲍阔菜,没套件的车感觉就差了很多概协。   即便如此反,它的妆容仍是存有争议的马,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搓。左派以我为代表(全部未婚)牵娶童,认为它的骚气指数接近满格呈泪,尤其增加AMG套件以后骚拇排,能骗不少小姑娘赊。右派以结婚生子的同事为主屉桶冗,他们认为车身不够修长蜡奈枚,不够秀美恫米存。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杠洞葛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伪插,但又内藏了些许的凶狠裴卤。   不过我们两派的意见同样有交集问加,那就是从侧后看去涣陶鲁,它的美感更胜铅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痘,远远的从背面欣赏它崩冒,真是太美了镀皮。   =============分页符=============   原标题省澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痊,它采用传统的氙气大灯猛确,而且依旧带有随动转向和智能远光系统默钨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少念娜逻。另外话,与前包围上的空气导流口不同的是图溶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醒九漂,不得不说其达成的效果是相当不错的内。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锭,但日常使用中也是在令我提心吊胆碎旅颇,还记得开头那个故事吧前簇察,告别老头后我驶出了停车陈战С伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寿甫屑,压过了一个并不大的小坑洼措,胎壁被硌破了鲤骇,轮胎在5分钟内全部撒气缔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渭闹拘,这个下马威让我措手不及隧柑烘。   =============分页符=============   原标题梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中槽。坦白的说醒,这套座椅看起来特别有型堪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潭。   眼前中控台的造型峨,甚至细节都与奔驰A级相同凑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孩刻茅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脆但,总让人忍不住多瞟上几眼脸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氰虏,触感细腻寂切。   =============分页符=============   原标题勃陪茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓖肩,各项按键的操作都很顺手洪怯恼,但我多希望能提供翻毛材质芬惋。另外檬捻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娃坑,回馈力很卸沸Α,而新款车型早已没有了这个感觉套坪,让更多人都更容易适应透灰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谅妙嚎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颗沽姑,特别方便吗潮翅,当然了何舅截,这并不是CLA级的专利蟹惊,A级也同样如此煤。总之对此我们是持肯定态度的拘狠豌,“怀挡”显得复古蔽倒啼、特立独行牛,而且省空间煌柑猫,利大于弊涣词导。   COMAND系统与国内车型操作方式相同突损,不同的是它很强调对网络的依托酵,这几天在欧洲开了不少车其陛黑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抵雌。几乎所有新款车型都支持与手机互联识惊激,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擅起,还可通过手机网络访问互联网笨、下载官方APP程序和导航曙率,这是国内车载系统所没能赶上的补。   =============分页符=============   原标题倍剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗜,空间实际上是够用的拳,毕竟多数时间都是前排利用率高沏奥煎。我同事身高179cm馆艘贾,在前排头部有一拳的空间弦,在后排就显得局促了淖,后排乘客反应压抑感比较强灰。   不过我坚信涟该付,对于CLA的车主来说空间是够用的砷沛,因为后排不会经常有乘客兔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的私,况且它还有个不小的后备厢供日常使用某。   =============分页符=============   原标题拨钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赫段显,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毁勘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm适士房,配7挡双离合变速箱娜崩疆,带有换挡拨片恃蓬乖。拧动钥匙协堤,发动机被唤醒秦密承,车内怠速状态下的静谧性相当不错苍茂芦,我们出发了库匹红。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通激效郡,不过CLA非常容易上手盆霜泞,舒适模式+D挡表现得有礼有节较,整个驾驶感觉极其轻快水,这是一辆易于驾驶的车估沸,不论男性和女性都会觉得很轻松膊紊涵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滦,转速时常被控制在2000rpm以下环肺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坎侯汇,而且在低速中它的换挡依旧平顺伺,并没有出现那种令人不悦的闯动剖。   切换到运动模式腊控,变速箱首先变得更为积极泻靶,整台车的性子也开始急躁起来辖惶杏,随时准备着接受挑逗磐茄簿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接突皖卸。油门的响应也更为灵敏竣拐,初段就能得到不错的效果矛谩,只不过排气声浪并不那么有气势班糯。   至于转向蔽任,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻不炭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趟揣浅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帛肌,那样的线性和柔顺覆,简而言之非常舒服撅募。   CLA的转向感觉则不然嵌妓,它少了些紧致的细腻感竣扛,多了些轻巧赐冒。这套电动助力低速中没什么特点杠涟踞,属于偏轻那类的奸咳,或许女性朋友会喜欢乱。高速下转向逐渐变沉静撂距,更易于驾驶封,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拷谱,比我想象的要好不少闻败匡。   不要被AMG套件所蒙蔽茄,悬架的设定并没有那么生硬艾甘榷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求未图,整个感觉还是挺舒服的管寒,回弹的特别利索排,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态廓,起码我在前排开车是这样一个感觉膳颠到,只是后排的乘客有时会说第:颠!哎快味,管不了那么多了能瑞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人必,驾驶感觉对于这台车来说重要僻。   =============分页符=============   原标题继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注径痛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轰撅麻,无法进行有效的弹射累。起步时有将近一秒的延迟掣,之后发动机全面发力嗓茫离,此时轮胎打滑非常严重祷室缅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苇,导致抓地力不足纪。怎么形容这个状态呢凑筏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溅氦,四肢虽然在飞快的挠地臣磨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嵌说加,各位想象下并妻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挎,双离合变速箱准确的完成两次升挡贬脓琶,换挡速度很快酞,最终用三挡达到100公里/小时的速度僧,时间为7秒整镭蔷汞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新输魏,因为看到严重的打滑时我特别无助拒拱,尝试了降低转速起步太窟寄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歌借轨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鼎,而且车身的支撑有效咆伞,车内没有特别明显的前倾感觉编饶糯。从刹车曲线来看蜜豢,自始至终加速度都在-1g左右档汹,最终成绩为38.46米彤归陕,符合奔驰一贯的作风皇垛。当然路丹,待拿到国内的测试车后观,我们还会进行测试稻,看看原厂的轮胎表现如何承欠。   总结侍巫:   从国外的销售情况来看溃割,CLA是相当受欢迎的县散酬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓷毒,CLA在美国同样有着相当不错的市澄砀芰蕖,2013年后四个月销售1.2万辆海掠关,势头相当迅猛缝,可见其受欢迎程度芭烁薯。   进入国内后我想它会得到同样的关注洼,随着细分市场的成熟娩杰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车享蒂。奔驰CLA级锚钝,主打运动迟、年轻凸秽坝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溃,尤其选装AMG套件以后效果更甚扭,相比奔驰A级类骗幸,它的吸引力显然更大梁。相比竞争品牌陇贪,这次奔驰走在了前面确迟垫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浆垢。配置方面国外大多都是选装哎,比如天窗憋鸥、轮圈样式等等捕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茨。   不可否认嗅磕,它是如此的招人喜欢嗽胁浇,尤其招那些打扮时尚搞驰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑静罚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蚊书,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了添,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机份。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梆串射。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庆为,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革华,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搓饶,通过细节部分运动元素的添加浪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格附粕亲。其外观运动套件包括进气装饰蹄胃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湾饰。   总体来看弹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吾儡距,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炬孟搅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备来凄,白色车身加上黑色的玻璃车顶辅,看起来很有档次感迟沙搬。不过略有遗憾的是屏煌,它的全景天窗不能打开团鲁热,有同行戏称订堤,这是专门为了看星星而设计的响朝。   内饰简洁自然   与外观相同幢新,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围思疤。全黑的内饰施、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圃泄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抄痪。   配色方面戒鬼跺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰繁,但通过座椅的白色缝线啪纺刺、钢琴烤漆面板白边框的搭配配,使得内饰整齐又不显得沉闷拉疚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妹顽。人机交互系统方面鲸,V6菱仕Turbo车型并不占优势谎烈卸。   动力不错臼莲袭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搪吨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型米金刺。这款车的低速扭矩较大清,因此起步时非常容易男弛。起步后埔琉,借助轻盈的车身诡祈,汽车随后的加速较为顺畅枫差。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实攘巳,这直接导致这款车的操控也是相对不错聪脆淘,在较为宽阔的路面上冗熄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讹苯贯,感觉很有信心涉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的登楼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溜,非常方便驾驶者进出滦赊蠢,但打火时怯懈肮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啤辛。 责任编辑灰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咐荣卷。之后的继任者是睿翼排锯蓝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炼唉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尽烁摔,并更名为马自达6阿特兹铅,而它是否能达到前辈的高度藉芬公,让我们由内而外的体会一下壁加。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谓聊,配合这两侧行车灯涩琅特,看起来霸气十足庐省耍,隐隐的透着一股子狠劲泊膜熟。图中这款车是2.0L的标准版耻,则采用了较为普通的卤素光源簧擞筋,科技感差了一点交。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯付忌篱,犀利感十足功。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楼,它不同于以往的两代马自达6眯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帛耍刑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羡歇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庇地囊,轴距为2830mm韭,与进口版本相同烯郎酵。相比同级别其它几款日系车型假,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淌镁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琉抨仍,像是一滴在高速行进中的水滴司尺哩,充满了流动感沸碗涎。从后边仔细观察阿特兹的背部柬,不难看出它还带着一点掀背的意思惰氯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卢佬,配合着双边单出的排气筒淬匡魄,更使整车的运动感一直延续到了尾部丢等。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎良拦涸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坊旧辫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩成鬼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孰垒谭,其它区域大多为硬塑料宛。由于没有太多的装饰件拒卧旁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咕露。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拿和,它采用的是一块电阻屏涵腻,触控灵敏度还算令人满意解文齐,界面的科技感以及显示效果都很一般霞坡撅,总体感觉更像是四盘、五年前的产品颊脾扦,唯一的优点就是操作无任何难度浮,一看就会慰玖迁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乡,所以导航功能暂不能使用肌。   进入车内备技敦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扑十。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敞惕,握感也很不错啦,由左至右打满需要2.5圈沽岔亭,比大多数车型略小惯诲。此外排呸搭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饯磷,操作便利性良好棱,而且兼顾了驾驶乐趣理坛隘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色善粮,但却一点不掉价堆倍湃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掏铆即,其次它的表盘内圈采用了网格设计替,多少有一些竞速的味道酗备,再加上白色的指针以及简洁钡忙窜、明快的字体藕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挖琉樊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灌邪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗博、平均时速翱恢、续航里程之外霸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锚丝誓。i-stop是马自达研发的自动启停技术牢恳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赡羌澈。   除了i-stop潍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俱唉。之前在新能源车型上比较常见尚朽孩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上海。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妮私洼,它是以电容取代传统的电池或电瓶匆辛铣,从而为车内的用电设备供电导盒,而非用于推动车辆前进椽某犬。   空调面板的样式不错喀,旋钮和显示屏都显得比较有质感倾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车截昧汕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚辞⑻保好卞棠财。前后排座椅均采用了真皮包裹咀签,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次女。   虽然阿特兹有着不错的轴距杆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罚鸽清。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间杠驰。令人满意的是后排的腿部空间探堑,坐正以后不影响翘二郎腿蜗距。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捎,不仅地板平整怀,而且行李箱有着不错的纵深抨茶,轻松放下高尔夫球包稍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冗鲸剐,以及更换轮胎所需的各种工具彩饯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巷素、双可变气门正时哇崇砷、凹顶活塞+米勒循环酣堕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玲盛洛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现封,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm礁衰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱比板碌,并带有换挡拨片廉什,只可惜这款变速箱不带有S挡驼,对于主打运动的车型来说个遗憾草挞毕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩把瓦,日常驾驶过程中帅敦,为节省燃油倡变,变速箱会积极升挡惩,转速经常保持在1500rpm以下橇匠哼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巴,因为这台变速箱的反应速度很快别,能够很好领会驾驶者意图肌商,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出航察钎。   阿特兹拥有良好的操控性耿,这首先要归功于发动机线性的动力输出墓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渭报放,而中后段又能够拥有很好的动力表现完,这种循序渐进的感觉让人印象深刻风技。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缕貉,尽管反馈的路感一般矫拓难,但指向足够精准稠脐孪,能够给人很强的信心趣膳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袭,它的前后悬架初段偏软幻萝,能够很好地吸收路面的颠簸锚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恨。可喜的是悬架的后段韧性十足庞须叫,不会让人感觉力不从心幌。最重要的是轻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弯郝,车头指向灵活菏稿,车尾循迹性出色邓榔饲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菩。   总结香躺搏: 对于马自达这款即将发布的新车山射涤,我只能用赞不绝口来形容捻,外观和驾驶感受都可以称为上等饺规席。如果非要给这个车挑点毛病的话肺藕,就是在高手如林的中型车市场里甭湍耙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸评秦。所以如果你是“外貌协会”的成员室松港,或者追求极致的驾驶感的话孺,那么你可以期待一下这款新车盛。 责任编辑乌舱拳:赵春晓" "  KTM的X-BOW危,直译过来是十字弓勺蚊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莽攻裙。实际上韭,这个模样怪异的小车鹤俗堕,的确是火力十足高琳秋,足到无论是在街道上还是赛道上募棺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仆茧损。   先来说说KTM这个公司仓泵袭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筷,以生产越野车和跑车而闻名既,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撩,也许是工程师们精力太旺盛巾率桓,亦或是身在奥地利这个地方桃,总会有些天马行空的想法鸽涕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翻牢,去生产一些别的什么机动设备罗粗寂。这几年饥,除了X-BOW激,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矩桔群,而且都有一个共同点——惊人且极端惨屏捞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)普、puristic(纯粹)李、radical(激进)侗编,这是他们对于21世纪超级跑车的理解变。另外还要多说一句挛酣,这家公司的口号是ready to race始,时时刻刻都在准备一场竞技赂。   KTM的CEO曾经承认委涵,他们希望使用21世纪的技术锯桑臣,发扬柯林·查普曼的理念惯趟蔼,打造一台新世纪的超级跑车苔池潦。柯林·查普曼是谁咳盯?他是路特斯汽车的创始人司看,他说过最著名的一句话是糯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曝青姑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冲,作为汽车工程师缔,他把全部精力都放在对性能强粟杏、操控和轻量化的极致追求上涟度箔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可固,但跟进尝试者寥寥泰辫。看看路特斯汽车凄凉的经历村,这其中的原因并不难理解氢。我们很欣慰地看到冻虎,在新世纪人镜,KTM继承了这种理念黑叉台,并且做得更加激进墩磊迷。   其实X-BOW的理念很简单描,它就是一台可以合法上路的方程式赛车下篇。碳纤维单壳体车身搐啼、全车碳纤维组件北甲、水平推杆减振器皑蜕,这些都是方程式赛车的标准配置酬旅辱。由于使用轻量化材料沦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)落盾。在高速行驶中沮妙,车辆的气动布局提供下压力帝,以此来提高抓地力和稳定性挨旱,这也是方程式赛车的特点忿。和赛车唯一的区别糙,就是它有全套符合法规要求的灯光窜,以及一张副驾驶座椅羌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筒相随,经过强化和升级后铣妈量,动力达到300马力僳膘,和F3方程式赛车相当胚肥,六速手动变速箱也是简单而纯粹姐点。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲍弓炊,我们不妨来看看推重比礁董。X-BOWR大概是2.6千克/马力峡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻藿蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少伟眷,动力表现自然更强旁菊。   在踏入X-BOW车内的一刻祷,恭喜你垫辉,在旁人眼里蝎啃,你已经像是一个职业车手了拳美。首先一只脚跨进驾驶舱测竟躲,站稳后调整重心秆劳让,再把另一只脚迈进来搐,双手找到合适的支撑点艇湾趣,将身体重量转移到双臂溯仇,身子瞬时下沉劝施断,把自己放在座椅里帛伯。来自RECARO的座椅是固定的久,完全不能调整锭楼鄙,靠背角度略微向后倾斜旦陶胸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里似,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衅掠绩。要完成这一系列动作亩袒,如果你是个长腿欧巴狙,可能会轻松点挤扭但。同样和方程式赛车一样斡零任,X-BOW采用快拆方向盘藩活钝,在一定程度上提高了进出车的方便性巫焚,不过我觉得这个功能最主要的目的策差惹,还是为了让它更接近赛车仑。绑上四点式安全带舞览,身体没有一丝活动空间挤,因为在碰撞的时候辑矗,你不能指望安全气囊救你一命芭蜡沫,唯一的方法吮藕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怕概亢。   驾驶它牟,你不需要有汽联颁发的运动执照衔奉卯,甚至不需要经过特别的训练琉颁。只要你有合法的驾照轻涕凯,会熟练驾驶手动挡汽车保氏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喜。连离合器都很好掌控处禾梁,甚至比驾驶EVO怜巩、STI这种高性能运动房车还容易莱卸。你唯独需要的卉亲阂,是练就一副有力的双臂泛秸,因为它完全没有转向助力辛经鲸,停在原地径,方向几乎是打不动的居。   由于场地的原因揭森蓝,试驾过程不是很尽兴伪撅蹈,并不能体验到X-BOW的全部性能辣抱添。在狭小的环境中纫呐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罗残,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赂那,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啥刀。因为使用水平推杆减振器街富幂,X-BOW的底盘可以尽可能的低贩拓,在转弯中几乎不会产生侧倾梢。多连杆悬架结构稳定咳怕,可以减少轮胎不必要的运动和变化培澜,保证最佳的触地面积途合,用尽每一分抓地力祁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蕾次,这一切所产生的副作用挤报,是你的身体要承受更高的横向重力苦。   在视线上崇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贬唐娃,以及转向时轮胎的变化饰。利用这个优势寂棠堡,你可以把车开得更加精准身细婪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庐裂汝,这是任何房车都无法比拟的文。不出个把小时狙蓖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敦咎单,高速掠过障碍物而毫发无损百掀,那种险象环生的场面头,我相信其它车做不到窜昆,这种乐趣和成就感槽青,只有X-BOW能给你浪侮。   看到这儿孔静,你可能觉得这台车并不难驯服露柏系,一切都很容易每烈。没错陈道,X-BOW没有设置很高的上手门槛垫谭视,驾驶起来甚至比超级跑车还简单司,但是它还有进阶的玩法污菲拼,这就需要很高的技术和技巧了簧恋凉。首先咕睛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战适燃,为了它的寿命考,好好训练跟趾动作吧此。漂移椒?也没问题庆怠被,在转弯时只要加大油门晤,车尾很容易就会滑动起来围棘。之后能不能画出一道完美的弧线纬葛,就要看控制的技巧了镜碳乾。   除了以上这些糠些,我还有一个建议融。置办一套合适的行头酣,至少也得有一个头盔和一副手套酞港钢,这会使你看上去更像是职业车手慕殿磐。当然裁揪,作为一台可以合法上路的跑车村渡且,KTM也试着考虑过车主的感受荡盼,推出了一款GT车型挥舜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洼房讹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镭级。无论哪种装扮棋盯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佛,在气势上就足以压倒一切画酬拾,而在性能上色,它也是所向披靡先腑憋,精准繁剂堤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜聊。虽然它可以以合法的身份上街逗,然而对一台Ready to race的准赛车继,街道并不是唯一且最佳的选择酥,它最终的目的地皖,是要奔向一条真正的赛道扩派,在那里解开封哟弧,去赢得一场真正的胜利层舜。   说到价钱式,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车面火涛,一点都不值谎。那么侍,如果说花135万碌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车努遂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胶铰,最大化的驾驶乐趣镣寄褥,并且还可以在公路上行驶评,这样是否物有所值烩?答案其实显而易见苦,值柏钢缝,或者不值颧龚悲,取决于你是否真正热爱驾驶宝麻,热爱赛车运动涸挎。 责任编辑蚀窜了:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耻女步,早已见怪不怪讳逞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鳞淖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过保孩,广汽丰田出品的YARiS L致炫獭陀,就是一款加长版的小型两厢车厦晤冀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志青。 知识普及桥琼:为何不叫“ 雅力士”了秸发擦?   相信很多人都会有这样的疑问献,从车尾的英文上来看吗,YARiS的标识与上一代完全一致想瓶脖,但多出“L”字母送。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观螺掂锤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吧蔽。全新YARiS通过变革性的设计猩脾、加大车内空间仁膳浩、降低指导价串藩墙,从而想抢夺A0级市场的份额膜断,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敲赴。不再使用“雅力士”的中文名称判牡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘶侯雷。   外观炼嘛愧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妙涟,如果拥有一副出色的外观设计信残嚼,那销量肯定低不了蛊诽孪。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚷纠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耸娜冉,能让更多的人接受疤坊缆。   =============分页符=============   原标题疚勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尽跋,所以在造型方面与海外车型有些差别患波维。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畏,“梯形大嘴”车头动感大气崎篓,配合超长的轴距省,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受田论。   =============分页符=============   原标题缆论屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狠特,相信你会有两种感觉缺了,第一闺:中控台设计非常大气箔,和丰田系列的SUV车型风格一致虚绍。第二光勾脑:超大空间蔡,后排空间完全比拼一般的A级轿车高霜。   =============分页符=============   原标题厦谱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm故香,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拣脓徒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车佛芳媚,但是空间方面完全越级的感觉懂赖亨,完全不比一般的A级车差稀醛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姜篙乖。   =============分页符=============   原标题稼屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丧绥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗓汐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹃莆尾,中后段性能并不出色撵讨慰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乓疵祷,高速行驶油耗方面并不出色扒。   结 语   作为一款城市代步车型凶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悸胎,外形方面就能征服不少年轻消费者怠型。此外桐涣郴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肋论。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莱磐,若果说美中不足的地方抚休,那就是匹配的四速自动变速箱了屯波。(韩威) 责任编辑侧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漆翠称,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孔方?告诉你咆碍,这是真实存在的一辆直线加速赛车啸偷彪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞍孝,基于2014道奇Dart车型白罗,型号就叫做Dodge DartPro Stock龚。大概意思是“超级街车”量。虽然只是称作“Pro”激晾,但它的结构和普通街车已经截然不同屠,一点点相似也仅限于外观上矫。一个专门设计的底盘汐狭,扣上一个类似“街车”的壳子妈,除了好看以外操胁挨,也是为了让车子的空气动力学特性更好村戌吮。除此以外霓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卯。   作为动力核心捌现铅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琴猜。与常规的“以街车为基础改造”不同糙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同懦狙武。据厂家介绍孟社,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒲傅衔,而极速则可以达到480公里/小时餐艰贝。   Mopar没有公布具体技术细节奶履林,但是在上个月贯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揽喇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惟哦绰,它跑完402米还需要9.9秒步涣剖,而末端速度“仅有”235公里/小时贸舞。也就是如果两辆车进行一场比赛屠肉吞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桂吭恋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半畴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袱,当然也无法在普通街道上行驶炊茨长。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醚。 责任编辑陈:赵春晓" "  4月11日溯垄效,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痴径,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搏次。   4月的京郊春风和煦忱,桃花盛开滇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唱孔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辰罗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象必,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伐铜餐。   然而稍微有点遗憾的是凌廉,由于相关环保政策褐谋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廉稠摔。   =============分页符=============   外观内饰骑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舶彼夕,因为配置的原因撼,柴油版在一些细节乓呐掳,如前格栅赶、雾灯等处精简了镀铬装饰浦。   另外剐媒舌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎熊救悲,规格为265/60 R18靠竟艰,采用双五辐样式尘卉团,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒂。   外观上疥剐课,大切诺基给人的感觉就是硬朗甲、野性措、豪放骑耻耻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剖乒孟,如果不是看到车尾的标识省,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拳。轮胎的使用与其它车型也是一样的姑妙。   =============分页符=============   内饰方面份棋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艾辆酶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同体笺渐,但是做工方面表现的比较细腻疗郴乡。各个部位间的接缝十分均匀辅撤我,内饰表面的反光也抑制得不错侯赌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受魄离微:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的头,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敛。这台发动机由意大利VM公司制造长,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造防撮,国际知名度较高陕挞赐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泻路痘,最大输出功率为243马力(179千瓦)攫惧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赂奈巾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轰梆,采用电子挡杆设计黑额苹,事实上烹碳贩,在菲—克集团下的很多高档产品上锰竟返,都采用了这样的档杆设计奔。   大切诺基是个分量十足的大家伙棱,体重高达2.4吨忿默。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柿湍,都让人觉得动力输出稍弱妙巨孝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僵,这使得在实际驾驶过程中茶聚,柴油版大切提速很快辈,驾驶感受十分轻盈昆。   另外拈陵,发动机的噪声抑制也做得不错咯桓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丰馈,但却绝非印象当中撬,柴油发动机那种高振动坏定、高噪声宏腺,车内如“夜店”般的情况撮动。   在打开ECO模式的情况下甘,发动机的转速在1500rpm左右的时候赌叭,变速箱就会做出反应凉程懊,升挡很积极杰脯。当车辆行驶到70km/h的时候继较财,变速箱便会将挡位升至最高挡存,我们在城市中使用玛臂,第8挡也是可以使用的悲蒜,并非摆设臀。如果关闭ECO模式唇晾稿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右池京挨,动力输出得到了一定的释放粕顿渐,当然叉淌,噪音也会随之有所提升伶胎歧。   柴油大切的油门踏板很轻盈爸,发动机对踏板所发出的信号反应很快繁奢镀,但初段调校的有些过于灵敏了攻糠劳,尤其是起步时驹攘,轻踩油门粳鲍陋,车身就会有向前窜动的感觉通墒乃,想要平稳的起步还是有些难度刊,如果初段能调的沉一点矩绒莱,感觉会更好酪沁,驾驶者对动力的输出也更好掌控铣乳坎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罗磕吮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统建胃商,由于取消了空气悬架路仟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舞瓮鼻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迸闯差,分别为自动巾、沙地健陕、雪地憋、泥地和岩石耐,这些模式都是通过旋钮进行操作的拧沧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式都炕挂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沽百铅。   此次试驾刀瘁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赋,其中的体验环节有沙地桑矫估、U型坑和炮弹坑三个环节瓤屎蛇。在进入沙地之前麓培膛,首先将车辆选择到沙地模式碎划橇,此时车身稳定系统自动关闭拷。由于没有空气悬架牟楞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陷经变。   模式选择完毕之后太瘸,开始正式进入越野产地拷,在松软的沙地中焦某洗,要保证车辆的行驶速度曹铅。在沙地中行走病方,轮胎出现轻微打滑是很正常的宪孝眷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坦申琴,造成更大的麻烦界。   在U型坑的环节阔加,选择到岩石模式之后屏骋,分动箱启动扭矩放大挡闭死,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捐尚堕,传递到车轮上的动力会更加强劲棘帕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葡。   炮弹坑对于车子本身来说漓,算是更具有难度的项目了邵砂镐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坦担。对于大切来说钵倒,通过这样的测试还是比较轻松的遂。在模式选择上岸茫,我们依旧可以选择岩石模式泥辈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动死固,保证有附着力一侧车轮的动力输出涪瞥浪,从而实现脱困舱胯小。   总体而言卫铆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峭图,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矾涡饰。在整个越野体验环节拉椽恨,对于动力的感受也是比较明显的套,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫡汾,主要还要归功于这台柴油发动机逆艘欣,低转速扭矩输出足够大洛不榷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松和。 责任编辑味显:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陡戊谜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK案卸娶,以求为各位网友购车作为参考峦侯毒,本文我们继续进行佃帽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碧,作为合资品牌的A0级三厢轿车迁谭百,经济实用以及稳定这三点立市之本舌搭,谁展现得更好疲懈褐,以下将逐一展开购搓昏。 外观解读箔纹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中速,这次“重生”抛开了以往的产品定位头搬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型露,接过老款颐达的市场后习暇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幕昏。   刚刚完成了小改款的阳光乾署隋,2014款车型延续了前款的整体轮廓底,细节之处作出的调整将覆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辈,另外增加了反光镜转向灯磕蛊、倒车雷达等外部配置摩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车违蟹梗,但两车在细分定位上有所区分纫,新赛欧更经济沤脆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雌耸石。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本问赶坦,两厢造型更具时尚特质沟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揣健。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袜,前脸处的线条切削更是全车最多之处雾瞄锚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耽秘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孤,三厢车型尾部中规中矩阜甫皑,采用常规一体灯罩的尾灯拎搂,正是这一产品区分的剪影邯。 看完两车的造型旧逻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讲。详见下表龚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浅常履,您更看好谁恒鹅?欢迎参与一下投票祈翱秤。   =============分页符=============   原标题九:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比龟瞪呈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩才锈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辖,各区域之间的串联均平滑带过吴壳,整体风格更注重功能性笔警通,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坷精份,并尽可能带来更多储物空间取。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犬敞溯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表享逼笆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沉臼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谎。   另外抨杀,随着车载多媒体系统的发展说乌僻,触摸屏更多的被普及颁虽菜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕故,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能党痉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喝厕串。 配置对比倒啃醋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猾四,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藤创体,仅供各位网友参考媚丛醇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溜芬魏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比县:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翘么烤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蚊垮徐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萝堤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沏,而车身与轴距呻挂连,以及普遍日系车型空间利用率上的优势残,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琼槐。   动力系统对比陛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面列臣,阳光仅提供一款1.5L发动机吻蹬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择确抽,同为四缸自然吸气版本幕,排量的不同即动力上的差距桐宽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辞塘呕,具备重量上更轻的优势匙胜。   两车的自动挡车型多,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趴乓,其平顺荆酷、重量轻及省油的特性帮,同级别车型中具备一定的优势誓免。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT末笛,在挡位上优势明显掠歉,但其换档顿挫在车主之间常被提及淳星。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抚,外观上二者均具备典型的家族特质剿盾哆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钙糙穗。内饰布置阳光以实用为主善孤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挂屎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骏父班。综合本文所述俗荚,两款车型您更倾向于谁呛阑?欢迎参与以下投票蹄圃思。 责任编辑擅风:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叭娜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歉莫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言订片林。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比交浇啥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倪闯抚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莱系,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迪锻坊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脑橇。也说明K3S试图走运动化的路线奇随。   起亚全新K3S的长募尼滑、宽箱泞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm紊,而轴距更是达到了2700mm的水平靠,在同级别中也属于比较突出的成绩络贿届,对空间方面肯定有着很大的帮助熬斧桅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峨,车身线条也非常的流畅淘叭拢,有着极强的运动感垦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酣拦传。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碉稀妊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玲番腺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牌潞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徘硅淬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疼宪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甸袭详。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纬,加之降低的车身让骐达更加动感讳讥泼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颂逢能。形状突兀但线条流畅的尾灯惮,红灯部分占据了大部分陋,白光部分呈现斗勾状扳佰提,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出局穿茫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达却非,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置范辰驶。能够有效帮助你快捷倒车菩屯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诗,因为外观好看主观影像比较大啃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弦脯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多染冬,基本沿用了现款K3的设计灌讨念,提供全黑色矗颓撼、黑米色健、黑棕色三种不同的内饰配色彭聚。做工和用料相对也比较不错策坞。内饰除了硬质塑料及软性材质外褥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沃。   骐达的内饰设计线条非常流畅粕粳庇,整体质感较旧款车型有所提升魂。内饰颜色采用黑色作为主色调嫌祈未,搭配银色饰板态迟屉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脑马呛,满足不同消费者的需求漠廷很。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翟间练,多功能真皮方向盘以及定速巡航典蜡,从上面表格已经很清楚的告诉大家盲半龟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孪堤、胎压监测等配置矮弛据。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捎雹绒,其中ESP绥艘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力先,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仓寇褐。 =============分页符=============   原标题矛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湾磺,整体乘坐空间相差得不太明显墓毁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蚀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彪,座椅表现方面K3S内部填充比较实惋县弟,对腰部支撑方面会比较到位拢剐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肉剁寡,其座椅表现比较软叫娜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多度墙卿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巴澄。在乘坐空间是差不多的纹,K3S座椅设置得相对硬朗诚,而骐达设置得相对舒适并牡草,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朗母。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奶通,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敲,很好的满足不同需求的消费者苟每焕。起亚K3S相比起来就显得配置较少胚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型材扩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窘轰粗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同达。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论函哪,详细还需看我们评测所出街。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求熔。   点评氯嚼:随着两厢车被广大的消费者所接受坚道传,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谅伟慰,如果在这两款车选择其一的话规课铂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素婆桥降。 责任编辑洽沫惊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炔裁安,甚至有人无法确切的喊出它的名字唉。其实这款车和我们并不陌生刹挝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辰贬烤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笆。所以出镜率不高的标致4008孤哩擒,确实具有太多不为人所知的身世嫩,这使得我们有必要去了解一下这款车篓炭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翁拳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淋势,呈现出风尚硕甜蛾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感送好孺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陋品,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰山,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚馈算玲、科技的感觉擒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抄,轴距为2670mm软虾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陀疆等、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沃,所以在车身尺寸上它们相差不多净蹈容。   从车身侧面来看线腹仓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凄,整个车身也因此更加大气而富有力量感敖跋。后排提供了私密玻璃堵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稗熬钮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夺拖。另外屯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褂钠诧,尽管造型简单敬缄,但通过与腰线的巧妙衔接词,使整个车身设计连为一体赖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杆,配合普利司通的225/55 R18轮胎芍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上白,都具有不错的表现东考疤。我想应该会有不少车友会非乘呛祝看重这双“大脚”甭戳惠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泉飞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发记,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痉普屁。不过标致4008在一些细节上却与之不同扁途,譬如采用了大面积钢琴烤漆乡,辅以细节上的优化股娟。   中控面板做工不错嘘尘,按键旋钮设计很精致纬郡,且手感都较为出色帛屏。娱乐扩展功能也比较齐全溯,AUX急间、USB以及12V电源都有装备瑰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点劣逼姐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赶史蛋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怠,下面还有黑色钢琴漆点缀夏,凸显出了较强的质感饶娜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玩鸵,若塑料饰板能换成金属材质的话牌潦订,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表图驼汕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菲刨渐。在转速表与车速表之间群拢,我们看到了一块显示屏矾臣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荷蠕宝。 在乘坐以及车内空间方面坎连,标致4008秉承了家族在这方面的优势篓淌逆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好农酶倍。   后排座椅靠背很直肝糜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉誊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外衡,坐姿却让人觉得并不舒适李其巧。   标致4008的行李厢内部很平整蚀逆,而且后排座椅可以4/6比例放倒豆垒。这样它的储物能力将会得到提升街乒毯,对于搬运一些体积较大的物品僵栖程,可放倒的后排座椅显得实用酬朴。   =============分页符=============   在动力系统方面潍筐戏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灌,最大功率仅为150马力境港,扭矩峰值198牛米氮烘律。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悉叔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捕巨。 全系搭配加了CVT无级变速箱席须,具备手动换挡能力缔层。在实际道路行驶中搭,CVT变速箱表现的非常平稳戎伶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仆揪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音染鲁,却没有丝毫提速的感觉镣伶。不过碱仕传,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些港,在平稳驾驶时超车变线很轻松第。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懦俱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汝渤坪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锰,前轮最多可分配85%的动力孔港收,后轮则可达到55%别。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%定屡,可以应付雨雪兢餐、沙石和泥泞等路况惧,也可以轻松面对普通的越野路段晨。   标致4008并不属于难开的车型翰,尽管车身较大扑纬,但是方向盘非常轻盈点节隋,即便是女性驾驶也会非常从容谦朔耍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罗挎啥。   结语鼎:从市场战略上来看段霉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型受曝,4008不仅丰富了进口标致的产品线郸怠,也为消费者提供了更多的选择郴圃。而从产品本身来看掸口哨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫败,能很好的迎合中国消费者的审美赫惮。在驾驶方面吐抬梢,标致4008表现出非常舒适和安逸宽蹲,非常贴切城市SUV的特性享靡蒙。 责任编辑笆干:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冕,自2011年上市以来凭借着动感的外观到寡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价败,受到了许多二三线城市消费者的青睐刚茫首。不到3年的时间泞掸镜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衅霉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铺隋伐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伦卡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩诼骸,将在4月的北京车展上市人,预计售价区间为6万-9万元瓤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轻。下面就跟随我的镜头碴显,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车但苇乏。   相关信息赖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屑挽涪,2011年正式推出了首款车型宝骏630膛储吻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孺蹬,结合上汽和通用的生产技术细火,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姬茫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌塘某。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臀擎矢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO童辞,与进气格栅刑、发动机舱盖形成盾形区域镰攘剔,造就了独特的宝骏品牌DNA么。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盆。从前脸上看吾喂们,与宝骏630的设计保持了高度的一致搽棱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碱吹凉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帆杰,颇显动感微哄。   在车身尺寸方面百,宝骏610的长为4401mm枯家彩、宽为1736mm侈菲蠢、高为1462mm禽纲。由于与宝骏630车型同平台生产残,因此在轴距方面并没有变化休导短,依然是2640mm秃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酬矩看。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涧龚浑,尾部扰流板奸粟镶、包覆式的后风挡玻璃顺轨熊、硬朗行李舱的线条伎李,颇具运动风韶。与此同时水,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂面掠比,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屠。   =============分页符=============   内饰方面饺伺杯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庇略。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥糜,方向盘搭配银色装饰条狮匠澄,整体风格偏运动夯休,带来不少新鲜感鞭缅咀。此外夯,新车仪表盘也进行了全新搭配首,采用双表盘设计辰,更符合当前年轻人取向受母。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倦,提升档次的同时也带来的一份运动基因矾经,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘概。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虱登雇,LED组合仪表提升了整车的质感噶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验味莱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贬化。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闲崔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黑衫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艇泊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疤。   宝骏610是一款两厢掀背车型俊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够被袄空,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒变拦,也可以按6/4放倒座椅梁脾蓝,放倒后容积可达到1300L督。   =============分页符=============   在动力方面哭堕苗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机门,最大功率可达82kW卡擒负,最大扭矩为146.5Nm棱娜,这款发动机也同样在630车型上使用怯偿戮。为了发挥出更好的动力性能嗽铂吮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烩唤汇,此外还配有5速手动变速器可以选择察。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钒刻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝木、君越叔诺浪、君威等车型上茄掂退。   在整个实际驾驶过程中藏当,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骨然舶。在1500-2000低转速时柿,所爆发出的动力输出还算尚可墓崔,油门响应比较直接翻拔。但是随着转速的提升庇,档位的提高酣萍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来创。这种动力表现不温不火陪编,但是足以应付城市道路使用扮妨。   相比于第一代自动变速器彪拘林,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聊莽。只需稍微深踩一下非,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡新鞭,只不过由于排量的缘故诧泊,推背感并不是很强烈记,且高转下的再加速能力也有些力不从心衔挥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肌摧,这也完全符合它的家用定位忻廊措。在经过颠簸路段以及减速带挖递乒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孰蜂憋,让驾乘更加舒适湃栏。此外谷台炽,在过弯时底盘也显得较为扎实扮。   结语帝士:宝骏610的家用车定位很准确锋,配置很务实京扩肉,储物空间多汹煽,不过在用料和做工上还有待加强侵。不过动力系统方面确实不太给力朗卸饺,最多可以说是开起来比较舒适据,这也比较符合它的定位碾丝。作为一个新品牌舍,宝骏还有很长的路要走柏经献,虽然已经走过4年多男,推出了两款车型善,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玛,在自主家用车市场上打出一片天地来酚光,我们将拭目以待壳。 责任编辑嚼版馈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忌,大众展台上首发了2015款大众Jetta讥达危。这款车在现款Jetta的基础上膘楔佰,针对外内设计细节进行了小幅修调完哇玲,属于一次精修边幅的小改款激礁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坪偏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棘拭。 全文总结标杀敝:   对于这么一款外形细节有新意芍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泻强纶,我们只希望它能尽快来到国内涕陡太,因为目前国内的速腾车型顿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拔。 责任编辑许:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秽锯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锻,深入布局时肥。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔡础兢、一汽大众新捷达定、斯柯达昕锐揉上尽、以及再早之前的本田锋范始码芬、日产阳光等等仆。可以说圣,在这一细分级别廷刑漆,乱战才刚刚开始凶品构。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手达染惺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峭毙沟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉常惯。反而厚重了不少休,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲁赣撤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乱片。就前脸部分来说拈警,整体样子是非常简洁的衡冕蛾,又有几分动感累虏,和标致其它车型相比是有些差别的馈。   侧面造型规规矩矩开敌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谴脐,你会发现变镭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉供晦譬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因系,但301更多的是安安分分的一种踏实感葛复。其中羔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赣轿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜡柔,没有那么规规矩矩嚼梢瞎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钵谷科,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皮楼,这也是一项非常讨巧的设计洼。设计感油然而生请壤篱,除此之外唱退冲,车尾并没有多余的装饰物扩,简洁实用依旧是主要风格零冀。   本文导航" "斯柯达明锐淑捣坤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厢揪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淌圣恢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台日,可能除了家族化的设计以外迪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悄。 虽然它采用了大众的MQB平台璃巩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闪瘁娩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惫坦错,全新的家族化设计让它年轻了很多描疙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价师旅萄,但是相比现款水氨鹅,它的前脸更显稚嫩耪次灰,也可能因为现款有些老气横秋吧雌付扰。 车身尺寸方面类谅蓖,它相比较现款有了一定的进步撵杠痕,内部空间方面自然也有了一定的进步久,在后面空间介绍上我会在进行阐述袜加崎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7此热,这也集中在细节设计方面比略,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哼叼菊,还有合理的镀铬装饰狈却双,这也是新明锐年轻的一种标志览程,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嵌师。" "  2014年4月16日插亮保,全新英菲尼迪Q50正式上市瓦,售价区间为32.58-54.98万元篇吾犬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型到浑藏,2.0T车型三季度到货淬筏缸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妹巍公,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹄殿。三车官方指导价格基本在42万元上下孩箍开,具有一定代表性阀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹄殿涵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈护录,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息令筋习,车头造型极富攻击性系,侧身线条动感优美搭皑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显工氢。当然度,它的进化不只是看起来那么简单缓刃,内功的修炼更让对手望尘莫及桶番。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毒磁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骡,而且大有愈演愈烈之风订嫉复,尾部设计很像自家的新5系体,家族化设计不可避免漠。即便是标准轴距版本久孪,新3系的轴距还是达到了2810mm栏设,比上一代有小幅增长廓,再加上悬挂对舒适性的妥协枢衰,曾经犀利的3系已成过去恰纱揭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已库。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垫咕,那非雷克萨斯IS莫属了轻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捍魄,车头动感夸张捕侣弥,车尾简洁利落煌南漂,虽然有历史车系的影子烷夕,但这绝对是对精髓的传承和延续惨薄。   本文导航" "  又到周末了洞怒,在大学破旧的宿舍里淖试钎,百无聊赖的仰躺在下铺上幂始辅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潘茂,心中泛起阵阵遐想郝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗣坞,充满战斗气息的车身茅凡,都让我无法安然自卧催碳,打起精神逛兑,跑到隔壁楼的图书馆陀戮弟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拈嚎播。没错如傻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仇毛。但是搬饯尾,今天要说的主角并非“兰博儿”甫瓷,而是广汽本田第三代飞度峨径,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亢。   ?什么是边锋主义脐硼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚毓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侠换,线条过渡果断笆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倒,包括讴歌品牌也大致如此蔼。第三代飞度相比上面的两代拒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致教练感。车头部分比上一代更加动感课煽畏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状艘哇廓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胸敦。给我总的感觉是筋,车头的成功是线条运用的成功薪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象私巷,从车头到车尾一气呵成寒嗣,整体感和流线感非常强磷。从某种角度讲祈途,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙册搜匡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感付裤和,但相比其它竞争对手痴拈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绦相。   车尾的感觉并没有车头那么好龋节风,对于我来说容瓢,车尾的设计并不满意策岭使。过度使用的镀铬饰条我宋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涵矢体。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复块珐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缎,在纽约车展即将开幕之际叹摊,路虎发布全新发现Vision概念车惋岛眉,配备多种新功能极,智能玻璃实现透明引擎盖峰,座椅灵活变换可实现共四种模式樊型炼,包括远程页控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娄亮鲤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窗稼负,第一款路虎发现诞生于25年前呵,全新发现系列定位于“休闲”兜同矛,总计拥有四款新车模。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘎帛,多功能配置淡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堪谜廷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掀,其中包括远距离颐郑控告催,智能玻璃等酶裤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景居策哨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示力,“新车现代化的事凛挂,切题的琴,并引人入胜的设计粱,是发现车型发生的重要转变懊坪。”" "  [汽车之家设计] 2013年炊另,我去过一次柳州岁蓝,那次碑柒矢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂式,当时廖寿,宝骏只有宝骏630一款量产车型该角,时隔一年眷裤苛,这家公司有了新动作吐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市趁蠢。官方表示揣挂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眷冒。   事实上杠撮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毫,那时惺贾粪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汗庭,为了配合厂商对车型做好保密工作炒,当时我们也并没有拍摄相关的图片坑萄畴。掐指一算京厩,当时贫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悔葛,在聊到这个话题时愧磷,项目负责人也表示喷窃壤,整个团队在这期间做了很多的工作低竞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锨疽畔,即便有着此前宝骏630的经验恳,但对于一款新产品而言得,整个团队仍旧不敢怠慢炬毕。   为什么要推出一款两厢车誊骄?   新品牌诞生初期昧,单一的产品有助于更好的把控产品质量铅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泼氓孝,从而将其转化为品牌价值靛,在品牌得到一定认可的前提下溜乾,适当拓宽产品线窃擒,无论是对品牌沪举,还是对市场而言都有着积极的一面褥烁湃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侯挠,较为官方的说法是“以市场为导向”奴抖,不过在我看来匙伸牌,这仅是一方面头挂,在有了以上需求的前提下哩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擦,于是才有了这个方案嫂户靶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狮遣,车辆的动力系统工、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胆贫仍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粉,无疑是一个两全的方案俊停。   两厢车在定位上有什么不同吗充拓?   简单来说炮蕉棠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竭涡。相比之下疯量概,因车身结构缘故筏妮,车侧和车尾的造型变化较大虎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闺释纱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熊闭毋,印象中董拌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车好,有些时候距精搽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耸榷芬。当然挝衫,每个厂商都有自己的想法驳旅,这种实用主义并不是坏事胚,毕竟晒海,车是用来开的斧,把主要精力投放产品稳定性方面隘俗,对打造一个大众品牌或许更为重要五。   在造型设计方面骄唾,除了已经固定下来的设计元素外辆权,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”川盲边。对于镀铬饰条的理解见仁见智标吞,然而庙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芬砰蓖,正是在这种需求的推动下阂码,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场广令。   察觉到这一现象后惧赁肋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞠,显然呸,一味的添加装饰条并不合适该,毕竟还是要均衡到整个市场的需求台弧殊。一般情况下倍衰径,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区担色,除此之外褥舵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条多,在设计师看来尸拆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咎,我还不曾有过近身接触兑喂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知工煤灸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸥等破,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统太侥工。或许这么长的一串文字来的有些陌生躲距购,简单讲醚,它就是在航空航天器上使用的转向技术昂卢的。我们将就驾驶者最关心的方面磐缕莲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怠肚焕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臣讨,人机交互系统的先进等等畅桥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弓痰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主季瘸队,不难想象Q50的出色绥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劲涕洞,同样狭,作为宝马1系的车主迁啤堪,对于操控的追求反衬出Q50的优异潦摄。而剥离开车身的种种迫哨,他们共同的认同就在于这三个字母去:DAS   【什么是DAS居蒋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)请傅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制党,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凛逆贸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苫脆海。   【DAS工作原理是什么爱秘?】   车辆转向时汝完食,不再依靠传统的机械连接坟惋猴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稗,根据行驶路况和方向盘转动力度恒刻全,速度进行综合计算拴沫,从而指挥转向电机机构实现转向卷。   三个ECU属于并联关系财,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彪、方向盘饲含婆、右前轮)晃搐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晚汤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹄蔼,恢复至传统的机械传动转向模式文,确保万无一失舍。但在正常情况下盟炕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夸体。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陆喜。   【DAS汽车的优势死癸?】   操控性唉酣碳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拖鸥绥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陇钢碑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况察票,享受更多驾驶乐趣诚悼仙。   【为什么线控转向比传统转向快匆囊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘫铅蠕。整个系统中没有橡胶衬套案,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陇,因此首先从内部减少“延迟”丹落县。   【DAS对过弯的影响猩?】   转向相应得到改善达。传统转向系统记,在接近弯道时榷伎纬,驾驶者需要提前做出转向动作星冀,否则汽车无法实现平稳转向闭领努。而采用了线控主动转向DAS系统捞歼,通过消除内部的转向延迟废诧,减少了预先动作的必要洛,实现更灵活的转向探。而驾驶的感受将更加直接秀吧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聚喇粳,毫无延迟效。   【转向系统也能够减少疲劳袱精九?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挞,因此从另一个角度提升了安全晌很咆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰什北ā)构透馅,12款参与测试的车型中沤起,在定速140km/h的巡航测试中绵蹭涟,平均修正次数送吭北,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舶岛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响青?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摔洞:网上车市(www.cheshi.com)   当然孪居设,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弊啃绘,而对于传统车型采链统,这一选项代表着发动机毋付、油门踏板纲、悬挂阻尼斗、刹车响应等等方面的细微调整愤鞭,而由于配备了DAS还,英菲尼迪在模式选择上匪火,更进一步的调整了一系列的功能浑,如氮:主动声音控制系统师、线控主动转向DAS粪、主动车道控制和主动循悸蓿控制系统ATC等等的设定磊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苗澄袖?】   通过上面的简单问答叫,我想我们已经熟知了DAS系统贤头,在响应更快试,相比机械系统更便于维护贝沫,节约成本就虱良,减轻重量等多个方面都硕果累累落枚。而任何事物都是双刃剑挨保妻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焙矮辆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生信搭庞,他的解释既简单附共,又复杂细乌韦,背后掩藏着十年之久的不断试验钝波尽,推理奉传,再试验的科研过程幢猜堵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晌。而这些内容无法用数据体现蜡,还是按下点火开关吧沙。   本文导航" "   《极速60秒》劝、《死亡飞车》怪篙伍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》割嚎,让车迷们大呼过瘾颧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渴内。另一方面奶达,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恐,但开在路上肯定是最牛X寇,最有回头率的泥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杠揣弄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湍、“真NB”这样的感叹金,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别权偶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宠绥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服任。    作为最具代表性的美系车型编咎浓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程按,五代车型熠熠生辉煎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卤竞钎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脸琶,主要原因是新一代车型不够“MAN”吨熬芜,缺少了野马的一贯的风格饥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美习韭伙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膊愤。 什么是肌肉车隘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钠报革。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枚褐、具有强劲马力天、外形富有肌肉感的美式跑车精搪泉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筷,例如雪佛兰科迈罗韧齐、道奇蝰蛇鲸、道奇战马校聊,还有就是本篇文章的主角福特野马慰黎炽。不过这些都是字面上的解释梅搜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丧埃核。什么是肌肉车及?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解托。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸿,科尼赛克Agera瘦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别括欧挥。但实际上并非如此需,凭借自身出众的一面瓶填,福特野马在众多超跑中脱颖而出彼怖,成为闪亮的主角撮梗汉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车败,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拧疮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上誓穷慧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膜港材。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扰,野马还是地道的童星出道!是的靖肠绕,早在1964年刚刚诞生之际聊,它就被搬上电影银幕铺罗逗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撕,也许大家有些陌生匈伪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品督。在过去50年里堑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擎啪。    无论是哪一年代的野马稼侨谭,但凡出现在电影中疲颊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洼笆茫。衬托主角的英雄气概或是独当一面鼎赖糜,野马都游刃有余筐。在近期上映的《极品飞车》中绊贪,野马更是作为整个剧情的主要线索惧,陪伴主角经历了人生的起伏小昏侮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陵偿梳,五门版的三款车型——耀真琴钨、耀享妻戮、耀动分别为52.8万睛宝朔、57.8万屡距、62.8万巨粟。另外还有只发售500台的限量版称,价格66.6万元叮欣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变遁唇剿,只是在色彩搭配上带来更多选择前侠,车型配置也更合理漏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锯霜软,并且通过优化四驱系统猩羚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谈联醛。揽胜极光一直被认为是外观控徽缆卿,但作为路虎车型诉,它也有着同级一流的越野性能隆淀。这是款长着女神模样非莫,也有着女汉子般坚韧的车叙跋欠。 外观据灭方:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翻,所以不仅长宽高没有变帅,造型设计也和现在基本一致械趟。设计师只对一个细节进行了修改掳车,就是后视镜退高。新款车型后视镜造型整体感强珊渭,与车身有更好搭配效果罗纽脓。除此之外跋剩,极光传承自揽胜的城堡式车身协圃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留跺嘶领。虽然极光已经上市有3年时间入烷玖,但时尚感丝毫不减咯拖山。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烘,极光有自适应LED氙气大灯仑、全景天窗等配置祥酚,兼顾时尚与实用性陆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于突错梗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郎,前后保险杠尺寸更大氰沁刑。另外边,2014款极光提供了11种车身颜色舌,消费者有更多选择救谦。    另外如,外观细节上能看到的摄像头和雷达脓洼,是为了实现自适应巡航盎吐匹、自动泊车痛丛含、360度倒车影像等功能磨缔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能份渡,既可以设定与前车距离或行驶速度钒福兰,当系统计算出正面碰撞无法避免欠,会释放最大制动力降低冲击速度棉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渤,实用性得到提升灌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车檬捞,并不是说女性不能开粟收懊,反正我问过数个女性朋友绩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傅,完全不是自己的菜徐弛馈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搐,所以我觉得这样描述更加准确马:这是一款为男人及女汉子准备的车氯翅骏。不是说它不好染,事实上野帝的特点非常鲜明颂捅丰,优点也特别多读爱嘛,但如果真的不能欣赏野帝的外形膝,那么它的优点再多也是白搭拖手。好了淘捣,说的够清楚了锰深乳,男性用户请继续看下去袭恐,女性用户请酌情选择盼落。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衅琼靶,也就是售价24.18万的最顶配版本铅掀。配置非常丰富釜埠,但较高的售价容易让消费者望而却步板赣帘,毕竟男人也不是那么好忽悠的颂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本计翔。不过既然我们测试的是高配版本彭揪兄,就来看看这款车龟笑八,按照惯例漂溃,还是从野帝的外型设计开始校窗维。   ● 外观骂伙损:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戏兽讼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尖旦,野帝这种偏向硬派和复古的造型墙放,确实会给人感觉过于呆板和与众不同塑渴筐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些响,这对于野帝来说无疑是个劣势喝坝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裂,国内汽车消费更是以大为美纤捂泥,野帝国产后尽管已经有所加长寥疥,不过还是给人感觉不大熔豹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的提辰,带自动点亮功能的氙气大灯订孟发、大灯清洗功能晶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晒。日间行车灯采用光带造型娜傅舵,并集成在前大灯组内废列,样式比较简单鳞殊,辨识度还是比较高的赦竭。   尽管车身长度不算长谎,但野帝的高度还是比较高的伯荆陇,一方面是车身设计的就比较高大离替环,另一方面也是因为底盘较高店杉,悬架行程比较长寡须。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm檀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拜倦巴。   后保险杠设计的比较厚实葡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揣糙,也是为什么我们说它更适合男性车主曹图。倒车雷达是全系标配刚丢,不过倒车影像和自动泊车是选配及冠劣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车境渐。   需要说明的是檄,按照官方参数配置表故鹊橡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的副乓,不过这台车并没有装配后挂式备胎葛囱,4S店解释说是同样是野驱版惟,有的车有后挂式备胎融华,有的车没有够确轿,如果不要后挂式备胎翱,可以减6000元天镀驳。   十辐立体式轮圈炬度,样式符合野帝的整体风格酮佛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彭,规格225/50 R17卯桔灿。这款轮胎算是一个折中方案缺美,整体表现比较中庸弄盲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浆款,非铺装路环境下的抓地力也不会太差邦坞。" "  2006年始甲饭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摧佩洗,没一年别,这个品牌都在刷新着销售纪录精仍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纺粹刑。2014年屠,新的产品问世竟芥,这一次它不再效仿撬、跟随板青痛,而是独步青云德描卿。   在过去的几年里漆,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞥劫错、豪华为主要核心恋携,由于旗下车型均以大排量为主森眠,并在操控性方面有所见地桃挠赶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汾十庭。作为一个初来乍到的年轻品牌乓,每一步的迈出都显得格外小心灰,在保证动力性优势的前提下铺摊考,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邵坎北,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幕,原因很简单让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性几贬,也就是不同于别人的卖点俊。   在同级对手们相继更新产品的时候叉,英菲尼迪一方显得格外冷静盘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度师,好在当它真正来临之时磊,并没有让大家失望思廷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唬埔干。   在介绍这款新产品前桥抒究,我想我很有必要做个说明尉达,Q50实为G系列的换代产品硕,在2013年度柿李,英菲尼迪旗下车型根据轿车扇踩、SUV采用了全新命名晦溶,即轿车使用Q字母扛,SUV使用QX字母地悼,后续数字分别代表车型府,这样做有利于车型之间的关联度茹缮。   2013年绒腥慰,我的同事在经历了12个小时的飞行后污,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沛,在回国后的闲聊中塑普,他的目光坚毅铺,言语中难掩一丝激动黔,当然他对这款车的最终评价很高割答,抱着这股期盼匹,我们今天找来这款车醇,一同来寻味我同事当时的所感肉氯豢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔫虎鹊,所以厂商提供的测试车依然为美规版锯,所以动力潮队、底盘的调校唬赴汝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜜栋戎,但整体设计与科技性不会有任何出入祥修,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楞,也算是足以解渴了扦盟庆。   对于设计语言四个字来说霸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帘蔑瞧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胎,有时我甚至会想喇啪汹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量方凡?正因设计团队的不懈努力久,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碴犊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴皖估。   低矮的车身片,流线的车顶迁合纱,都是上代所传承下来的精髓搂冈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸽棺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伞妹咆,这与宝马3系的水平相当椭灵玩,优于奥迪A4L侥捂、奔驰C级等产品布畅,别小看这一举措该塑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氮。   对于轮毂轮胎的配备上罚粟,英菲尼迪从不走低调的路线府,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淘衬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珊律。   本文导航" "  2006年始氰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歌颁,没一年盗齐,这个品牌都在刷新着销售纪录泥观,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔不啥。2014年狄飞,新的产品问世胃,这一次它不再效仿楼版联、跟随稍尖绷,而是独步青云滴让阶。   在过去的几年里泥篓,英菲尼迪的品牌推广是以设计昧纱晾、豪华为主要核心鸡铆,由于旗下车型均以大排量为主和京,并在操控性方面有所见地乳耸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囱但级。作为一个初来乍到的年轻品牌惊画,每一步的迈出都显得格外小心式,在保证动力性优势的前提下村兄睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冠,原因很简单粪送堪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斡捣,也就是不同于别人的卖点蔼。   在同级对手们相继更新产品的时候琉梆,英菲尼迪一方显得格外冷静鸡先,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俩食,好在当它真正来临之时肃恕且,并没有让大家失望浇告,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孪徒。   在介绍这款新产品前携客,我想我很有必要做个说明狮混,Q50实为G系列的换代产品必,在2013年度标氮悉,英菲尼迪旗下车型根据轿车显氖裳、SUV采用了全新命名枪铃咳,即轿车使用Q字母淌矢,SUV使用QX字母颁及粗,后续数字分别代表车型累秒,这样做有利于车型之间的关联度秘啼藐。   2013年藏,我的同事在经历了12个小时的飞行后煞惨樊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渡,在回国后的闲聊中漆佬乏,他的目光坚毅骆,言语中难掩一丝激动墓辫奔,当然他对这款车的最终评价很高划,抱着这股期盼橙赎端,我们今天找来这款车讹,一同来寻味我同事当时的所感匠蔼蜗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庐,所以厂商提供的测试车依然为美规版烘纯,所以动力限妨、底盘的调校锤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同截眠,但整体设计与科技性不会有任何出入涧翅膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对娄戚,也算是足以解渴了熄茬。   对于设计语言四个字来说缝写睬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渭草,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裤灿,有时我甚至会想金抛毁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憋取诲?正因设计团队的不懈努力土,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸皖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经写。   低矮的车身矫贿,流线的车顶篮,都是上代所传承下来的精髓稗沪写,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鳞绷透,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谢镰,这与宝马3系的水平相当晦墨禽,优于奥迪A4L矩吓、奔驰C级等产品水陶烁,别小看这一举措等彻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性按。   对于轮毂轮胎的配备上沤巍敢,英菲尼迪从不走低调的路线徐禄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膏淬蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氢哪镁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接科,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首改烦频,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摊讥、陆风X5霖兜、全球鹰GX7舱,但依然无法撼动它的地位褂嘘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变为,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喇插癸,它就是CS75剔,来自长安汽车榷。   在众多国内车企中池碧,长安汽车拥有较早的造车历史悲纷杀,并且对越野车的制造要追溯到1958年降侧畏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下东,对美制CJ-5吉普做了测绘设计授检,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吼羞蛔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面认。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量委,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狄悍。   在对长安历史阐述过后说,这款新产品更是令人期待弥。在2013年9月铆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峡鲁,一经面世便引来了无数人的驻足色传,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姐,诸多细节上的体现蛔,可以看到与时代的接轨柏,说实话湍,即便与合资品牌相比吠涛,它的设计也毫不逊色颈斤窜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表考脚味:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV播欣,在首次无伪谍照曝光过后内,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狄褥夸。从车身尺寸上来看食,CS75在长度与轴距上的优势突出阔拓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响和识。在设计上涪哄腾,侧车身的视觉冲击力有所削弱届笛,平和的线条增加了些许稳重感隋洼,而在配置方面绝不含糊沥,右侧后视镜配备摄像头房,为泊车提供了更安全的保障师协,此外17寸轮毂的注入厢拾,也为整车视觉性增加了不少好评分涝画吴。   车尾的造型体现了丰富的层次感湾,使其得以回归至前脸的感觉仿嗓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔令够汉。此外顿慕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惋椒,可以看出CS75在配置方面的丰富性凯固窗。   本文导航" "  上半期身天,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况提,不同的设计倾向与不同的品牌定位察,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念化防。在“下半场”的对决中楼隆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鲸的线、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贬部。   点击阅读江搪晶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硅谰伙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表性:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咳碑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勾烈渺,以应付那些五口之家出行的需求隆。行李箱空间的比较羞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擒九,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侩,或者带孩子出行时景,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窝。行李箱内是否配备12V电源接口赋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氢。   ·模特A(不戴眼镜)身高蕊舍:170cm 体重褪秽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钙群:175cm 体重疗遂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霓歌,长安福特此次也算酝酿已久了槽,可以说即将推出的翼虎是径,每个人都能从中找到自己心仪之处碗琶寇,例如极具冲击力的外形盆日乓、科技感突出的SYNC系统寄撩、人性化的内饰细节设计橡垃陵、又或是强大的日常实用性困蹭悲,这次票煌前,同级对手们真的要小心应对了省辣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后财,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陀仿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期块须。显然肩冯徽,在错失2013年的发展大好时机后崔坷缸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吼漂,其实也能够走在大部队的前列汀蒋坟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寂乃。眼前一遍利好酗省弟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戈潦、雪佛兰TRAX巨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炬码虽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纬,至今我们还没有看到实车分。从目前的情况来看秆冕脑,它们很快就会来到我们的身边朽木翠。正是这个原因另故,在日内瓦车展媒体报道结束后忍,我们并没有着急回国奸侍梁,而是完成了几款车型的海外试驾冈辆、测试和静态对比的素材搜集乳稀仓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嚼乔。   看到这里染矾仙,或许你会产生疑问罢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鳖?坦白地说擎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斑驳:1.它们必定会国产并且在国内销售吴楔堂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比督,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来囤,只是一些细节针对本土化进行了改造茶澳花,但外观内饰设计识帛膏、车内做工棵、人性化才粮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聪。综合上述所言裂譬赡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稻笛挪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窖趴,感兴趣的不妨继续看下去僚潘式。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洛毕匆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寄末。例如CX-5线莫庐、ATENZA阿特兹坞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒂哦性。最重要的是菲,它们不仅有所创新袭跺龚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沧恃狼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孩,再到如今的Axela昂克赛拉诽柬貌,马自达3已经历经三代车型的演变蔼荚。据长安马自达相关人员介绍行敲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)门凌挎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话普扑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纪沫。它的眼神更加犀利伴坡,车身线条更为动感仁噬嗅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乃即芳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹深式。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迹韭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铆挨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼湘趟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神澄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镣凑摄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计埠殿。另外毙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卷垂。据厂家人员介绍冻拟律,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铂挟酚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化等,使它的整体视觉感受类似红酒一般解。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm部轮琼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彭,两款车的轴距同为2700mm酞赖。相比同级别其它车型啦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势福。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴,不过轮圈的造型稍显普通艘行疵,不够运动汹宽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弗恍讽,规格215/45 R18悍认镰,抓地力表现不错始懦窝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呸,规格只有T125/80 R16达型。   尾部的设计不算惊艳蒋霖寇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稻夯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓦穗钵,这在同级别可是十分少见的蒲施。" "  说起海马福美来祈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型李弘石,转眼十几年过去吮,福美来已经迎来了它的第四代车型嗅皋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5编。作为海马汽车2.0时代的重磅产品统许慕,新一代福美来M5采用全新平台打造慨电,不论外观还是内饰校附,都已经看不到丝毫当年日系车的影子建七。在此之前兑灯际,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谅刷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袱邯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渤瘫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饥廓,宽大的直瀑式进气格栅孔步赏,大面积银色镀铬卉禄,符合国人审美径涤欣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘶,腰线采用分段式设计懊仁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忙,凸显运动感鲸份貌。但只有左侧为真排气口煌弘,右侧仅作为装饰晨函。" "  对于中国汽车市场来说频,凯迪拉克属于一个后来者抖,当然这指的是豪华车市场滤顽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地眯,那可真要拿出点真本事据仇。凯迪拉克也明白这一点火,去年就将全新车型XTS进行了国产陋,并且上市销售刑,销量也是比较乐观的诉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侍,无论是配置上还是动力以及外观设计上铰,至少能让大部分潜在的消费者接受户牛驮,这确实不是一件容易的事情羡窖炬。于是秸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敲裳素,对动力和安全系统进行了升级淀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绩膘蒲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汉面,仅有一款36S铂金版释趟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芹。   2014款XTS 28T铂金版外观锭:外观延续36S铂金版的设计怀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袄祟蔷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腺石赋,在其他方面则没有做改动稻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子围吗,没有做太大的变化拢棵晚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旅咸。   XTS是一款善于运用灯光的车软,它将大量LED元素装备在车身各个部位非适,正是这些时尚元素的出现冷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸问费,获得了更出色的细节表现力隙甘。这些称不上优势的细节表述媳穷瘁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹲吵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盲。尾灯依旧是LED垂直式的造型韧嘶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盛接衬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亥厩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘫雷敖。早在上世纪五六十年代邓,Citro?nDS就用上了可变悬架狠双朗、随动大灯秤广领、转向助力摔肯啃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贯藩歪,加上极为飘逸的车身设计河谅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狗酮,2011年长安标致雪铁龙成立店杀,到今天我们测试全新DS 5LS矾粱奖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徒刀,音译的中文品牌名念起来很接地气魄:长安谛艾仕紊舜肛,有股莫名的喜感沛般烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钨,是台正儿八经的三厢车谭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘉肥祷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻颠。如今喷,马自达6已经发展到了第三代渡五非,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物担彼躲,它的名字叫做差呐:ATENZA茹。之前我们已经解读过进口版本敝腔寥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刻糖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点负绅捅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捂,这一次排量可不仅仅只有2.0L令秘,还有更加令人期待的2.5L韭裤晃。   注杉店:此次测试中晾浦,红色车型排量为2.0L氏,黑色车型排量为2.5L驴活世。国产ATENZA目前还未上市庞曝百,此次测试为抢先测试私尺,车型为试装车瘫嗅。   截止到发稿时良拔览,官方宣布崇韩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廊按,新车将会在4月份开幕的北京车展首发监蝎,上半年上市销售坊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傲,我们还是先来聊聊外观丹。相比进口ATENZA马挞,国产版本在外观上基本没有变化未揉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肚芹蓉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃巳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弹藤,“下”这个字可意为“以后的”彭省绣,用来表示那些目前还没发生的焕、未来也不一定发生的事情围食航。比如有人说“下次请你吃饭”骏,谁知道是不是真的!同理肪杠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滴邦隧,实际上暗藏了一些不确定性蜕显:它能引领未来汽车的发展趋势佬?或者只是一句空泛的口号椿?这是我最关注的问题蕾信。   当然也会有人更在意其它方面被恭惩,比如外观内饰和空间等等涣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述莽拷吞,本篇文章的最后也会提到此橇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枢灰。   关于下一代城市SUV的概念敖孤太,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力功动。在他们眼里部,很多城市SUV都太“娘”了扮,连个小土坡都爬不上去怎么行疤扭科,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翠蹬极。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湃夕蠕、勇于冒险的心楷苹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杀晶狙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羔辆陪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员途怖落,它能够去接受户外的挑战什赏届,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豹讳氨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产献煞恐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屯,目前主打3.0L排量的三款车型侯兰封,都搭载三菱第二代超选四驱系统女,售价39.8-45.3万元谁砂痢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冲,还有一个最简单区分方式攻,只有精英超越版才标配后拖车钩目恐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倍寡饱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辜譬,陆续又在第三代(V73部、V77等)和第四代(V93筋胜妹、V87饯豌坤、 V97等)等车型上装备辩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潮拖、四代帕杰罗)汕陀,现在销售的为第四代帕杰罗睦梆。   如果单从分动器的挡位看睫桓室,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怂额攻,拥有2H炭刚、4H届及丢、 4HLC潍、4LLC四个挡位轨,在后两种模式下枫,中央限滑差速器LSD被锁定广途,为四轮提供均匀的驱动力剧。不过值得注意的是疵贸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渺陶,前舅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卷垦,正是这样的全路况实用性须澎恢,才被成为超选四驱系统闷校呜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下塘米雀,可以在2H汾、4H挡位间随意切换侩录,当处于4H位置时都沮谈,它相当于一台全时四驱车型截诞,可以提供更好的抓地力和驱动力青垒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坍汉肮,而处于2H位置时举坚略,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善通,不过这样一个大家伙油耗不会太低厩金,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冬遂,4HLC模式时瑞,中央差速器锁止其,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匡,不但锁止了中央差速器寝被,还拥有更大的扭矩输出贫,此挡位的传动比为1.9:1簇,扭矩被放大1.9倍娃荚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸿,4LLc就能派上用场阜案牡。在车内系锭,仪表板的中央会显示当前驱动形式骸革,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堪慑鸥,并随时了解到现在所处的驱动模式姜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抖丹胳,应付一般路况毫无问题体倪,但如果长时间处于极端情况下菜弄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讲雹脚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铰戎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涕宠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撅鸡,同时也提升了整个历险过程的安全性沉洗豌,因此光有一颗狂野的心还不行赐天熄,还有选择一个可靠的伙伴寺乔。 责任编辑相趴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垫盟,已经上市四年了赂娠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茬,跟老款福美来相比档次感明显提升捍铅。除了看得见的设计差别韦,福美来M5在配置讥挎、空间方面也有不小的提升搏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫉涤,1.6L车型会先期上市额特韩,后续还会有1.5T车型推出使。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本块嫩玻,其中手动挡共有6款暖,自动挡3款寿档,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型派截,厂家介绍说叫旗舰版核溅描。由于厂家没有提供参数配置表苛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别污玛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杠拨。 ● 外观疽埠鹤:中网造型似君威涩饱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醇,尤其是车身长度狠舜,福美来M5达到4698mm笑惮,超越绝大数同级车的车身长度蔡信。跟老款福美来相比攀欢,福美来M5的车长入艘天、车宽和轴距都稍稍增加一些仕,而高度降低了3mm咖。   因为长度和宽度有明显提升摩,高度基本不变庞郸壤,车头设计的比较厚实驶省,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辈姐沸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网错讲,格栅同样采用镀铬装饰俯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像品。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侣爽巩,老款福美来就已经开始采用寒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卞。中网轮廓稍有些不同说,老款福美来的中网较矮返侈碑,而福美来M5的中网稍高肺梧,看起来更加厚重檬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顿鼎湍。除入门级车型外任剧,其他版本车型都配备了自动大灯隙,这点还是比较厚道的让挨,老款福美来全系没有配备自动大灯衔沛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔培,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轻锰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬探,能明显提升辨识度碌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淳,是2007年买的竟拢怒,到今天行驶了9.7万公里左右事。日常使用中油耗7-8升/百公里贤萝跨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛋辰镶,第一就是便宜室体鄙,全算下来8万;第二就是配置高伐虹椭,07年8万带皮革座椅定滇、天窗宠、自动大灯和倒车雷达的车不多熔痊钡,而且空间也算说得过去逢,总的来讲这款车符合预期降队,坊间说F3小毛病多滴,不知道是批次问题还是命好停培,我家这辆倒是没什么事儿拱潜。新F3于今天上市昧,领导说我算车主陈嫉,于是我就来了拭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诞汞,聊聊老款在使用中的各种感觉化具芒。   ●动力及悬架坤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裁腐躲,动力够用郎颧池,只是起步比较肉侈几,1挡和2挡齿比跨度偏大涵欢,走起来后挂入2挡转速掉的太多迫官,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡飞。   油耗日常市里开7-8升/百公里边忻呕,还算满意函礁。悬架初段有些生硬彼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好士搭,对于颠簸的过滤一般潘喝,后段软爬脾煌,拐弯时车身倾斜大姐浅。总的来说算是个合格的入门级家用车绕漂团。   ●配置及人性化设计寂行:   比亚迪一直走高配低价的路线诧叼睹,配置丰富靛,前面说过典判逃,皮革座椅郴、天窗贸坟、自动大灯和倒车雷达都有所配备剔氏链,另外疽捆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灯,虽然不好看舞麓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孤。没有行车电脑显示屏苔贝崇,无法了解平均油耗韦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腥凰,首先价格便宜舅将拎,其次当年没有也不新鲜)泼期。   人性化设计方面茧,四辐方向盘比较细厢泡瓦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤确痛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用本,四个角随便按一个都能触发练褪。日常小储物盒好用肥寐,票据棘、手机和水都有地方放赖霸,不满意的是门板储物太形拿恰(硬伤)澄蔬递,平常只能放车证之类薄的东西粕屑,连杂志都放不进去么泄,后排基本上算是没有储物空间夏雇。   ●做工绊伸行: 内饰和外观各方面做工比较糙短桨狠,主要体现在接缝上蓉,不仅大而且不均匀溉勉,这是急需改进的帛客惩。   ●空间霜冬矮:   F3轴距2600mm蕊,我身高190cm烩焕叔,有时候我开车躲帽四,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巢狈兽。后备厢空间大轰藩,而且比较规整贸勾,用它进行过几次小规模的搬运涕,还可以绰退靖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铜,试驾中我也重点根据这几点进行体验舞矮匙,看看新F3有哪些改善和变化蒲尼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揪桅旗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镰诽,仍无法挽回姑娘们的心场痕伍,如今她们只爱大长腿和都教授爽券寥。不知道你们发现没有矾,宝马在汽车界引领着同样的潮流杏邓石,硬邦邦的3系陌瓷斗、5系换代后都不再凶猛枯小,舒适感和精致感倒提升不少监贝棠。现在轮到X5了徘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的催。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辉囊,我勉强同意这种观点聊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粹炕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片此,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦漏,更显精致肯。总的来说夏,它不太凶菱蒂,更俊美一些膏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹭丘,除了外观与内饰的小幅调整外橙币吉,改款后的逸动引入了1.5T发动机铂午。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孝拢瞄,逸动采取了1.6L家庭够用叹标、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策费堤犊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痕先,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讼,一个争取“各门功课”都不落下骨,一个则是专项选手铆胜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鄙乃独。 ●外观使:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茅思歉:轮廓流畅朔情卢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列献、瑞虎系列坪、风云系列及QQ系列)瞥故暗,同时带来了转型后的全新车型耸迷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篙撮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擦详镣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用边,更是出自海外设计团队之手济,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寿撩。" "  刚进入社会的年轻人暴嫡拘,它们也背负着太多的压力熬,在家庭事业初步稳定之后漆办钞,一辆车对他们就显得很重要滩。致炫就是一个体贴的产品桂,它有着炫目的外形秆农,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致容磐墒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蠢本,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上行。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滴雾,变化的不只是名字溯攫,更是尺寸和定位偷匹畏,风格和潜力春慕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着不簇观,吸引着更多年轻的用户群体崎。   致炫外观灵动时尚抚当,带着一些年轻的运动气息停,车长为4115mm伎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄效伴,比老款低50mm;轴距为2550mm净盘,比老款长90mm雇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋扁旁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点井,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹲,这样的设计更有利于致炫的散热缴徽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肛癌逞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冲徘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溅皖防,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助即。   在ABB的阵营中釜琼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啡俗邯,他们的目的很明确缝,就是抢占国人最热衷的这一市场卉坚。对于奥迪A4L碉、奔驰C级肖胆、宝马3系而言涟客小,三者都有着不同的亮点与喜好者溺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法昆微晚。   在这款316i消息正式放出时世噶既,包含我在内的许多人都会想到一个问题景,那就是究竟会减配成什么样惨虏?但在实际看来锨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泪孔。无论是进取型还是运动套装版唐闪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼童敦,当然如果你肯花7800元骆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捂秸鳞。此外皇络廊,对于现今发达的网购来说筏恃牢,这个根本不叫个事砰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掀汝慷,此外还有多种款式的副厂总成可哑啊,质量咱们先放在后面颈,至少价格实惠也能达到美观的效果蔑辅稻。   虽然入门级价格不足30万商戌率,但你却可以得到一款原汁原味的3系尼,在定名中你就不难发现幢,316i中并没有“L”柯巾,它是基于标准轴距系列中的一员溪微。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镁,对比现售的奔驰C级捷们薯、奥迪A4L而言斥承,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忿枷,这是国人特有的爱面子传统临村,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驴,他们自然也深知这一点投,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忍兜暮,单出排气也与320i的相同纲世,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稳溅钢,不过这一项在网上也是可以淘到的鞋菇瓶,副厂价格也就100多元鼻苹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐良籍伴,然而在国内桑适集,它还是一种小众车型恰夹怒。可喜的是库得,近年来随着“旅行”文化的发展堑籍枚,旅行车也渐渐被人们认可凉痘臀。在我看来览蛙仆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种广,一种是像奔驰C级旅行版浅嗣、沃尔沃V60那样擂,通过个性逢界、漂亮斑舜弹、动感的外观设计获得年轻人的追捧誓。另外一种则是踏踏实实走低调悉猛、务实的路线目琉编,用内涵打动消费者泪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宋珐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琴袖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悼爆,外观鲜弦、内饰进行了相应调整孩,配置也有所提升俄疥,动力系统则保持不变瀑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版波颠,售价33.48万途。除此之外伤剁古,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版飞,指导价29.98万氢。   在介绍产品之前断,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酒短。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓤怂评,1985年坞玛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂东,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茫浓拆,这正是斯柯达的前身丹校。需要说明的是炼啊届,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称电上,并不是指该车型限量销售鸵。   ●低调通梯炕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剔嘛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歪淀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寥充,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迪伙、稳重俯凹粮,所以严格来讲眠椿磁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湃败够。从上表可以看出协抛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势下殊诚,而且更重要的是摩效媳,速尊的价格更加便宜努烷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同促拎。全新样式的中网格栅更具有立体感物垫,大灯组内加入了LED日间行车灯访频,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芬亢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楞测吞,朴实尉葛某、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉补。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯试,并具有自适应调节功能艘绰。新款车型的前大灯造型更加犀利吐。此外僵牡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计么皇,简洁修长棱,没有太复杂的线条勾勒号,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胺暑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈使廉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迪孩,规格225/45 R17饯签牟,这是一款侧重于节能环保的轮胎煽巷借。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庆,圆润率锣恨、饱满删、协调娥硕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孺秸边、耐看得多娃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芳铃,尾门上的线条层次感比老款有所加强淋绒。此外汕,尾窗上沿的扰流板杀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用法,让速尊看起来很有范儿编辽届。对了腻材笺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妮沤火,一般人还真有可能会被它吓到深雷逃,其实它的心脏只是一台2.0T惩仍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犬挡,在北京借着区域上市之机步啊测,我们再一次体验了自由光的越野性能适。作为越野车型的鼻祖杰拾,Jeep用自由光再次向人们证明扑,即便做的是城市SUV拢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肥乡瘫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勺曙,但是在四驱系统上穿捆,Jeep却有其过人之处东。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器税胸。    简单来说八泞良,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配笔乒绷,也就是说穆,当前轮打滑时呈庭,动力会输出到后轮订铆,使得车辆依然能够前进坍饺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仕炊断、交叉轴这样的情况)芬拣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器块热,脱困就很困难了岛割。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剐顾仟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脑普。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造欧,以横置发动机溪钾颧、前轮驱动底盘为基此П薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴导害,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颈晤,实现100%前轮驱动建违丝,提升燃油经济性许,而且它的后桥也具备多片离合器结构涎硷集,可主动控制左右后轮的扭矩分配融圃,起到限滑差速器的作用械箔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轮,还具备后桥差速器锁止功能弊舞托,实现左右车轮50:50扭矩分配布。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哎瀑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碌。    在实际体验过程当中拨裴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兢叫、交叉轴蔬惟砍、炮弹坑评廉、搓板路等等越野路面返苍腊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沪革井,越野能力无人能出其右惰。    然而作为一款城市SUV蛾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力士闹匿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愧董险。    另外退酱局,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骚抡宦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谓。相比同级别的SUV懊型,虽然在越野性能上依然具有一定优势特徘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辣歌罐,但是进入这个价格区间以后颊菏纪,消费者选择的范围将更多菇农拟、更大口忱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睫降,在竞争力方面依然不具有明显的优势茅榔幌。    或许尽早国产化降低成本禄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秆帘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涡哎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噬簇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很收擅。如今筒,马自达6已经发展到了第三代呛谴甘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物算敌砂,它的名字叫做惨盖:ATENZA唇方囊。之前我们已经解读过进口版本萄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仆伐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搭,这一次排量可不仅仅只有2.0L回脐,还有更加令人期待的2.5L萄履。   注籍矾浦:此次测试中橡,红色车型排量为2.0L屁度,黑色车型排量为2.5L谋谎。国产ATENZA目前还未上市绥丸,此次测试为抢先测试纠,车型为试装车究迁苍。   截止到发稿时词处耸,官方宣布寇俱擎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颧店湘,上半年上市销售莫漏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窟,我们还是先来聊聊外观师疆。相比进口ATENZA权硷芬,国产版本在外观上基本没有变化妥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份红,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6紊堤灯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁,它不同于以往的两代马自达6惯韦薪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来米,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子密损们,厂家把这种设计理念称之为“魂动”立。总之从结果来看报,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感顽搏抵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美平,希望它能够像老马自达6一样钾桓观,百看不厌券。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冕凤,仅针对这两款车型来说培,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA久科昏,而黑色则太过低调睬秀,完全掩盖了车辆应有的魅力桔饯辟。ATENZA的红色与大多数车型不同乘呕邪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒期,不俗套挺净潭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滑上饭,轴距为2830mm届袍,与进口版本相同稳。相比同级别其它几款日系车型废,ATENZA在轴距上有较为明显的优势来。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叔陈传,科技感差了一点群划。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喇荤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贿克。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亭誊猜,相比之下确实显得小了一点灸监氯,为什么不折个中滔陋春,采用18英寸呢现庞?   两款车的尾部设计几乎没有区别按柿,尾灯样式相同角普,双边共两出的排气管(没错磕水侨,为了表达更直观潦透摩、清楚姑长、无异议偿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哨免告,这是马自达6一贯的良好作风饲。总之图鼎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剔畴,谁都知道SUV车型最为畅销搐汲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔑渐,而卖得好的却还是那么几款涡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匹擅猩,还要等到试驾之后才能给出答案都。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型测,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惯干礁。从风格上看辉绿,海马S5偏向时尚脱、运动脖晦仆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摩烂。而在配置方面量,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拟短说。根据目前了解到的消息哀哥,这款车型的起售价约为9.5万洪踩,如果消息属实的话舶玖梳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平割,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扰醛锤?   外观诺诗:设计新颖天,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夹汀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司貉城,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锤,也将它的风阻系数降至0.34寺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抠驰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴收慰,比例上感觉怪怪的兢成炼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化揽长,有效地提升了视觉效果擂哥拢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卿赖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赋毛帽、转向灯以及雾灯钝卫乡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拦来肯。   作为一款紧凑型SUV架赁瓮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兰吵,轴距达到了2630mm绅们刹。与同级别的海马S7相比宋句,虽然在车身尺寸方面有所减少捞,但轴距却多了11mm具憋俊,整体空间表现令人期待缝嵌替。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笨污磐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜡工都。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凡司。" "   全新的A3备受关注轰,这其中的原因有两点薪,一个是加入了三厢车型夹歪显。而另一个鹊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叔。只是这台车来到国内较晚牡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梢玻,简单明了的说咕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惧,而必要条件是横置发动机熬捶乡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粪,但消费者从中又能得到什么副炮?如果按常理来看蔼,对消费者的好处应该挺多的罢文峡,比如车更便宜了亲蹄,就算车不便宜配置也应该增加了昏喘萍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铺握叼。但上述这些还只是一种期盼丹佛,毕竟这个平台的车型刚量产不久唤豆誓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唐维闲。至少高尔夫7是这样毋,而全新的A3由于正式的价格没有公布榷,所以也不好定论翘俩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勘,这次引进国内的共有四款车型祈萌行,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霓剁,6速S tronic双离合变速箱谅难。在本月的21号米燃抢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俏口。相比老款的两厢车型耪汾,轴距和车身尺寸都有所增加庇森,而且在轻量化上下了不少功夫涛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耐画,但在配置上基本都可以进行选装扮培。由于三厢版为新增车型酿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亢冲嫁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撬饶,“小改款盘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狗触,而值得注意的是化饰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挖钨诧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议措崔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煞亩帅。”吉利控股集团副总裁陇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态混袜,欣喜之情溢于言表侯介臂。    亦或是巧合馅吾告,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吹烷贿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尽,一方面徊绍轨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弛供,另一方面杜腊们,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绩遍星,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域攻钙,种种迹象表明寡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赎。   诚然程朔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彭裸镜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宫扭谩,孙晓东对媒体表示即柒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勘发埔,吉利收购沃尔沃之后似垄即,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捐哩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荒隙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贫。" "  在国内槐盼鳞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灿天寡,它凭借动感的外观似瓷事,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滩籍,后来者RV4纠、途观天熄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坛疯栖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比睦衔活,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了街刊韶。而今年伯暴伍,东风日产给我们带来了第三代奇骏骄簿吐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城呛狻,年轻化怒宪晾、动感化的外观设计就是最好的证明栋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啊本,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皑汞捞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中船邪,层次感以及运动感比老款强太多了衬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妹弘够,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猾夸戳,流畅的曲线让它不在干巴巴孔赂疆,整体饱满了很多爸桑弯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佩攫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协径。   在侧面线条的过度下猜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型九防,并且加入了以装饰性为主的扰流板山膳诬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性社。后尾灯变化更为明显湃理,竖条造型变成更为接近长方造型馈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贩律镜,一定会想起Jeep录拉,提起Jeep滦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗣箩刨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者椿汤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咕,看看它在这部分有着怎样的表现蓟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拧,并且不可选装以外拢赣,2.4L 豪华版可以选装该项配置痢粳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诫兽碎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簧堡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奉徐,从功能上来看比较全面踏合,下面我们就一起来看看它的实际表现虏楷。   更多精彩视频塘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫌咀,调整比较细腻峨懈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碾滤钡,而且还可以停得很正肋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扣,如果继续操作抗毋,系统则会中断本次自动泊车沤挪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题些,我一定会把奇骏放在首位霸搏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耻乃奠,性价比非常高坷。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹊荡虏,它始终没有太大的改变楔梧衬,另一边竞争对手们却在不断进化靡羌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臂嗣煞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诞罚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扯冈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朽,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛋坊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)全筐,并且也是该平台衍生出的第一款车型茅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兴闷横。相比老款车型略显古板的硬朗外形并,新车则显得更精致抗骨泞,更有设计感豆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上据本硅。当然己,除了视觉效果之外捐沃陈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了父?这也是今天我们需要探讨的问题方蹈块。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拭棘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斜,我们本篇文章的测试内容并不全面匹授态,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鼓瞥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筒陪啪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧什陡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谜栋,里面对新车外形踞屡撼、内饰等方面都进行了详细的解读台魏蹦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伤恋。另外莎憨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娇搬。   ●增加更多高科技配置高袄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘁,除了拥有出色的设计嫌刻擅、良好的工艺和用料之外抗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捞钢处,翼虎就是个很好的例子僵髓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势般。如今的新奇骏身上撼猴称,我们也看到了各种高科技配置碑算,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了特虑酒,在两年前它就已经崭露头角惫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戚,连控制面板都完全相同倪讨凡。虽然东西不算新胁啼擦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潞鞠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霞散,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弓入,汽车作为生活中不可缺少的一部分韶丢,也同样要跟上潮流涵色卿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哄八,很多的印象都集中在日系的丰田车上肉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等径赦,由于起步较早点,所以在混动技术上都比较成熟疾阀外。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碳,一方面是因为未来的趋势砰票,另一方面就是对环境保护都有一份责任特。但能让人印象比较深刻的不多淳伦彼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碘。经过一天的试驾体验武驶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶考圃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车眷亥。   外观方面拦:设计大胆前卫婆红,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猩泊司,给很多人的印象就是模仿轨、复刻皋屑,aygo筷狗离、花冠狸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哆。实则也是没办法的事儿侠行,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豢郊帝,不过从秦看来然檄翅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爽痴,整车设计偏向年轻化弓汉浅,前大灯内加入了日间行车灯锰。车身尺寸方面次,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赴勃,轴距为2670mm纶玖。   实质上肝爽寄,比亚迪秦的外观特色鲜明雹烤疾,个性十足店柑,他并没有针对大范围客户群体而设计讨短,更多主打年轻踌堤榷、时尚元素纹蹿。这样一来锚废,优缺点也相对明显但,需要一定的时间让更多的人来接受他洞改干。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番先腿,充电方法非常简单也很安全茹膳胳。通过家用的220V电源就可以直接充电郸,但是要采用三相插座戌脓。车内的仪表盘可以显示充电信息导,包括电量以及预计充满时间吾,而且还可以选择预约充电落粕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傅歇显,虽然我的“档期”已经很满骗凰咸,截稿压力山大伙簇不。但作为潜在车主蔬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梦,它和福特嘉年华杭腹涝、大众POLO会有多少不一样倒邯,谁更值得购买肺丁。我想这也应该是大家都很关心的问题坑妮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息椿欠媳,以供大家有更多了解梳漓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痢冯,分1.3L和1.5L车型碗,提供5挡手动或4挡自动变速器夯激嘶。这也是国产的第三代威驰车型导略,相比老款车返赎羡,新威驰变得价格更低邯伺乌、空间更大筹尾统。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碧氛,在广汽丰田4S店中销售邦,价格区间6.98万-10.88万元涩。两者动力系统佬茬、内饰设计完全相同庞。只是外观分成两厢与三厢吓逢,配置上有细微差别而已枯乏。好了逢,我们就从外观开始说起踩恨弥。" "  导语嗜:在新能源汽车研发领域黑泵秦,比亚迪一直是领跑者讨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车签。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兔烯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伶外豢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斤,能够开发更为节能耍姬持、环保的电动汽车产品釜揪,实现性能的提升和普及应用赐碌订。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钙蚂五。   历史上删阮竿,秦灭六国许低爆,结束群雄割据时代镐炔辅,统一中国娥祥挥,开创了历史的新纪元曹恋畴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毯,势必证明其在以下六方面的实力缸弧:   一阑、比亚迪秦到底有多快塑钢啪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绩桶胶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒媚,23%的车型在8-10秒谋衬,17%的车型6-8秒纠,仅有8%的车型小于6秒豢壕,代表车型如保时捷卡宴4.8L姜娥鲸。今天来孙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卢担悔,秦百公里加速为5.9秒换,而记者实地测试时上氏抢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒跨防伪。   跑得快自然有其道理村碍,秦具有“双模”动力叫锚揉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谜,在混合动力模式下拱,秦能爆发479Nm的扭矩螺毕叙,某种程度上可以与那些超跑抗衡谭徊颊。 二添橡泥、秦油耗到底有多低翘患?   根据国际标准测量核算洁,秦百公里油耗仅为1.6升巨竭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偿琴,纯电动模式时芳提畏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时非蹄,整车自动或者手动切换至混合动力模式柏聪。在所有模式中绥寸,秦还能进行制动能量回收捎茨,即电机向电池反充电垫沦秃,每百公里回收2.5-3度电瞄,可以多行驶约15公里慨寸。 三轻鞠、秦充电到底难不难倪?   一句话回答狠:有三口插座的家用电源就可以歼,就像充手机一样方便佩槽。秦的电池容量为13KWH段豹欠,可通过220V电压辣,3口插座谰超,4-5小时充满电琶。秦随车附送一个智能充电包些宦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膊。   四构都、既然用了大量驱动电池灯,到底安全不安全?可靠性如何孝闻无?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池问刹高、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池女炒。单位能效比竭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池峦串同。但是安全稳定性方面则恰恰相反梆诡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池市峰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔷,是目前市面上最安全的驱动电池费,没有之一示雀享。   可靠性方面骗卸,据比亚迪测试链,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叼裂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修法嗣密,业界罕见空幌。电池电芯甚至终身保修楞斡每。 五疽、秦操控驾驶会不会很复杂橙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韧,习惯之后甚至更加简单踏泄酷。新增纯电模式掖娴郏控驾驶箩菱括,更安静恃矮、更节能疽副。   六碑、电池组电用完了如何行驶翅猜靠?   据技术人员介绍胚龋盟,秦本身不存在电用完的情况俗较羌。电量不足时惨队高,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电成掠。   此外嗽,行驶过程中堆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慌,并储存到电池中迫瞬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车理,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字江,其次是QQ me算苫福,PT漫步者之流济缔,当然还不包括那些“只识其样炽竟瞄、不知其名”的人群攘金。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稳卤,它也是双龙汽车最具标志性的车型校波忿。在迎来双龙新柯兰多之后尚态,就在近日蹭囤南,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渤蒋,但却让我们可以由心发出这样的感叹巢栖,爱腾终于正常了烫骄。   从推出2011款爱腾至今娃嚎期,已经有近3年的时间文壤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唬茸咕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象金连奈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刃,伴随着2014款爱腾的推出撤孪胎,有关于这款车的一切譬呕,也自然成为历史笔,被我们封存起来肆。全新的家族化风格设计谐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路人考。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部难疯钝,与新柯兰多相似的样貌美妊,让新爱腾不再具备专属性撤敦舶。没处前部细节的设计鳖吼,都是那么平易近人吞唬遂,平庸的再没有任何特点朵。可能人就是这样亥,老款爱腾在售时懒,人们总是说这款车有多难看七,有多奇葩拈栖,但当它真的成为历史后泄兼,我们又会感到缺少了什么陛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竭芥,但还不至于让它从中获得什么优势建钩啦,车尾部简单的几处变化接麓鹊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陈镐。现在在大街上怠秸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了培。   本文导航" "   这年头在路上跑着被,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念查,把自己造的车不断的加长姆,就算不加轴距也得把身子给拉长横。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中推、大型车上鹃,感觉有些资源浪费汀捆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唤烹,“L”的作用才更加实际涵豢。当拿到这辆YARiS L 致炫时挝,小惊喜了一下狙使上。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侈、大众polo甘娥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栏懒。目前这辆车共有两款动力咸虐竿、6种配置车型在国内上市渤贪,指导价格在6.98万-10.88万之间茄断。由于新车型且上市时间不长抢天,所以目前的优惠幅度不算很大柯棠陕,基本在3-5千元左右物纲。(个人观点跑冯:致炫祈卡胆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涉尾偶,厂商指导价为8.7万-10.68万譬,搭载1.3L/1.5L发动机肮,5速手动/4速自动变速箱谎。" "   曾几何时熊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芒茎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象力傻殿,但却没有获得国内消费者的认可失港监。如今笛戚疙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钳烹柔,其售价区间为15.48万-21.98万元参讨溜,相比老款车型有所降低船灸诽。另外孩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虑醋,并针对柴油发动机进行了重新调校峨。下面就让我们通过试驾体验篇渴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祥团,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敢毫,并采用双龙全新的家族式设计乔赖,整体风格与现款柯兰多十分相似赂纲咐。然而趟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甸氓,其车内布局依旧与老款车型保持一致咖然,略显缺乏新意碧辱。   小结瑟咕: 相比老款车型来说蹋手,新爱腾的外观变化令人欣喜喀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次离弘。不过疥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进府,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凹焦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贸狼撬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陕。在海外市衬睢,新逍客提供3款发动机时墨,配备6速手动或CVT变速箱抽妒啸,在英国的起售价是17595英镑隆杭。与现款车相比铂蜜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吾稍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型试擦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偏。 ● 外观介绍菠邵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型械焦:宝马2系Active Tourer鹿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单试掇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型达。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子头茫?车展上的展车给了我们答案拌残。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孩,而在正进行的2014日内瓦车展上阀潦秆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肌髓。和两厢版一样苇体,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇迹块化平台打造谦,造型新潮时尚垢妮,细节设计则突显旅行车的元素殴,保持一款旅行车应具备的实用性缔罚。据悉蛇,该车将于年内率先在欧洲市场上市广奠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位私扔,相信国内消费者很快也将与它见面裴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后判,全新标致308的旅行版如期而至鄙悄穿。从整体变化来看鼻,它在保持旅行车实用性的同时敌拉剑,将重点放在外观亮、内饰的调整以及配置的提升上才娜嘿,新潮的设计更是让人眼前一亮羚。在我看来贰,它的变化是非常积极的啸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狼,现在它要做的就是尽快进入国内奸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耗琉:   静态评测    ?   更多精彩内容际投:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迟详钉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贤。早在上世纪五六十年代静户,Citro?nDS就用上了可变悬架龟飞、随动大灯饱嫌、转向助力缸现挞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韧啤贤,加上极为飘逸的车身设计檀田缄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌史赊猫,2011年长安标致雪铁龙成立滩妈署,到今天我们测试全新DS 5LS脐屋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叹坊淀,音译的中文品牌名念起来很接地气浓:长安谛艾仕脚甩,有股莫名的喜感钝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抛探沤,是台正儿八经的三厢车褪镶。   ●外观妥:考虑国内需求法佰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乌蜕肪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辨波,后者里里外外都显得格外前卫啼瓢邪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饱群,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缉弹枯、更好接受一点揩承控。当然邢铃邻,前提是得保留住原有气质逝免涩。   在这张全新的前脸上暖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盆,官方把它解释为“飞翼”朴寿衔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征木,由于边缘不是那么锐利里,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奉,接受起来没那么难炽茎攀。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚊差慧、匀称朔囊刨,其实我个人甚至感觉比车头更好看劲娥祥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浦,厂家说这是做完市场调研后的选择脐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西似闯,想想也不无道理舞拨型,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条燃侈鲜,与其后期车主们各自琢磨艾曹,不如原厂直接把这事办了梁弊褥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恼倾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隙吴钒:下文简称新阳光响贫,以便阅读)暴镀计,换装了与家族大哥天籁相似的前脸士诫围,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗓。现在它不光新潮悉,还进一步提升了性价比葛,为与定位相当的大众桑塔纳吗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备成。 外观陀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕊午乘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感读,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稼廖诲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分非巧芦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扰地散,达到4456毫米骇浅佃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刺。    此外室恕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爱蕾互,由于在东风日产的产品体系中糙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)避搜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烂蕾糠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毙凯,我已经身处呼伦贝尔牙克石暖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气许。尽管天气有些寒冷垮,但此刻我的心情是非常愉悦的集祷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烧柯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溉缎络,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car输歪库,当然我也不例外池绷。这次除了911之外瞥程,保时捷还带来了Cayman肆其、Boxster笺莎峡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茫斜,让大家分别体验RR(后置后驱)尝、MR(中置后驱)毫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笛强扦,即使在这样的冰雪路面也不例外竿琴雹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沁锨。在练习漂移之前痉屏,充分的驾驶培训是很有必要的霜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湾性,驾驶员应该采取什么措施加以挽救富汉顺。   ●车辆失控该如何挽救缔氰?   当车辆发生转向不足时权,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锻创,稳住方向并且慢慢回正潭,切忌继续打方向拧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筷卸菊,反而会加剧转向不足的发生扛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蜡邵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度和短懂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线密儡攀。对于一般人来说态效,应付转向不足要更加容易一些沟寿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术貉浚魂,而转向过度一旦被合理运用恰,就能成为过弯利器衬,也就是我们平时所讲的“漂移”年。   ●如何才能实现漂移崎灯吠?   要想在弯道中实现漂移托冒僻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坤厦。针对这次的车型以及冰雪路面病填甲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凤:   1疽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矛粳,我更愿意称之为惯性漂移过弯脊襄叮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凹、甚至小于90°的急弯狸恼室。 ? 『以上为PPT截图写铂,分辨率有限滔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娘筏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斤僻绩,然后反打方向和闹,稳住油门漂移过弯舌宦橡。例如在通过上图中的右弯时密,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劣菠,然后左打方向慷扭,紧接着再右打方向梗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俊扫,别慌烦,这正是我们希望看到的翻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心券婪拭。随着车尾横向滑动的产生瓢,此时驾驶员应该迅速反打方向抱,让前轮时刻指向出弯的路线扑跋桔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罗,随后在出弯时适当收油并回正方向钢挠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厂酥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帽弹币,方向盘转动角度都不宜过多褂,最好控制在90°以内瑟跑顽。其次油门动作务必细腻拱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扮泌,给油则会加剧侧滑疟,收油则会减小侧滑角度罕筐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崔邦。   2媒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亩崇挽。   适合弧度比较大的高速弯道句。 ?   当车辆高速入弯时秤懈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怜孝。当车辆开始侧滑之后拴冈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妊刑水,继续维持横向滑动猫勿,同时反打方向控制出弯路线脯图,之后的动作与第一种方法一致方沏似。对于初次尝试的驾驶者来说闪缮,如果入弯速度不够快也没关系敛冻芥,你可以直接省去刹车这一步骤惫,在入弯时适当地轰一脚油门蕾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丹妻撩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吉斯换,并综合运用谢皆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凑巾滴。例如在紧急靖忙想、高速的连续S型弯道壕惨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酵手氯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蘑面阔,从而划出一道完美的漂移路线悄蔡翱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绢?AE86在高速S弯道超越RX7风,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酸。   当然硷鼎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喀紊咐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海康,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匿皖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器师、手动换挡以及拉手刹等一系列动作是,驾驶员只需控制好刹车粉楼构、油门以及转向三者之间的平衡即可举。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匠。   然而即使是这样黑垛期,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的康。冰雪路面凹凸不平徊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验风床,所以技术和心态都十分重要辫梢椿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郡溜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统埔屡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彪狠。在这期间昆乡宪,沃尔沃创造了无数的第一恍糠皇,也赢得了不少的辉煌成绩开外,当众多车企迎头赶上之际吠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帝泵溯,并将其命名为Drive-E坏烈淀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抱桐楼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寡歌颂,实现了靠背调节和腰部支撑档。 1967 推出首个后向式儿童座椅下,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护首宽缅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豢合,将有害废弃排放降低90%以上纳强。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蚀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壬,有效减少或避免低速追尾碰撞监概。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甫许,至此安全范围从车内延伸到车外轰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贝,从被动安全到主动安全惫梅,再到行人保护烹赤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可急。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域合,空气污染现已成为最热门的话题滇缉哦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敬杏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性还,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎貉磋。   Drive-E是什么 秘?   即E驱智能科技裴钳,代表Efficient Power(驱动更高效)垒略爸、Electrification(驱动电气化趋势)谴安驼、Environment(驱动环保潮流)滩歉,从字面来看很容易理解赖席辽,简单来说就是引擎高效化刑财鳞,这样一来既可以保证动力性图,同时还能达到更好的排放标准保。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彼茧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冻陆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衔。   沃尔沃还将这一技术投身于谋Х凉悖块化的研发镣飘,只需变更增压器拇潭饩。块与催化转化器募搪魄Γ块等主要部件饯歪煤,便可催生出一款新的引擎产品偶台莎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘫,大致可分为4类拭,即汽油直喷引擎闹曙、柴油高压共轨引擎糙感沮,单增压引擎(T5)擎使黔、双增压引擎(T6)刺肉肮。 以XC60为例 沉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撂能讲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎览两春,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辣虑垛,在动力输出上也略有提升胆劫,其中的原因自然脱离不了小体积甲、轻量化等一系列技术的支持妇胚割。   此外变速箱方面也有了很大的改观饺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巢郊,挡位的排列也更加紧密形飘,有效缩减了换挡时间心,从而具备了迅捷的响应能力抨匪菇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膝宪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炕辑呈,耗能经济性方面得到了进一步保证蜡袒,它将改变城市路况中引擎启停的时机侯碗交,改善油门的响应嫌,空调系统转化为经济模式工作篇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汹光,而在65km/h以上松开油门牌汕,引擎还将会处于怠速状态级即。   本文导航颧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褂凸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猫。不过侯,动力并不是我们今天的主要议题凸。秦的下盘功夫方面表现如何成?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猜哀灌?这些都是我们今天要研究的内容蔚。综合起来柒忙,我们最终目的就是想要弄清一件事煎滦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氯卢瓶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梨箱。当然韩检,由于秦有着体积更大辰胁坚、更加复杂的动力系统碾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尽,但由于双叉臂需要更多的空间采词,因此也是不现实的差科黔。在材质方面焙,秦同样表现中规中矩拇,并没有使用轻量化材料为车头减重沪涕,亮点并不多截功全。由此可见鹃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宽翱篙。   不过淖偷,由于混合动力系统的特殊性稿蠢,秦也必须做出自己的调整孤吃寐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忌。比如核敌贰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岗醋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上补痰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上簿筹似。此外红系藉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唤潜,相比速锐在直径上增加了将近9mm先,看起来很是显眼绒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化到,而在同等材料和工艺的情况下溶苇洽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炔亨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翟。   另外牢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奶颊。与速锐的非全框式副车架不同硷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓜饯沮,由于加入了电动机和管理单元郎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加目,因此这样的变化当然是加分的如魏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套摧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声犯、振动和声振粗糙度墩,欲知详情请点击这里)美翻郎,是个值得肯定的进步好残。此外麻赶,与速锐相同拐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连透芹,强度更高涉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力槐趴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杭腻,现款覆眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌典剔额,不过福特已经为此做好了准备娠洁姬,日前刚刚发布了新款覆ド啵克斯勿外。它采用了全新的家族化外观橡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果领饶棋,不过它真正的杀手锏瘫,还需打开车门才能发现贤桅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吾删澄,进一步抢占细分市臣恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垦诗阑,满足那些对于性能有一定追求的消费者哗患片,比如轿车中的S5础阶涕、S6勤淑、S7迷、S8等等宫偷堑。就在不久之前的2013年12月耪竞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前补,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寒物蹭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歪咯狄。 外观炔逛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缸守晤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朴捞护,可以随时面对那些不识货的挑衅者孪很羚。作为Q5的性能版车型鸥茶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念任,颇为低调谷涤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辩。 车型图片 基本参数谩文: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捻楔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痕叙卜,特别是车身高度经过降低聊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm热溶,而轴距也有细微的变化萌乱。   其实只要细心观察贸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碴,除了特有的徽标之外物巫胶,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸽抖彪,采用的是双横条样式嘛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状里,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽售变磕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烫冷部。而配置方面费,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夏事。   尾部的变化主要集中在下半部分茂宫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力峨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计遁,可根据行驶状态来改变排气开启程度挤胳陡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簇尽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笺挖香,前者就属于少数派庆。一个是只有追韩剧的人才懂变,一个是全民百吃不厌珊抱舵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黑膏,其实上一代车型在国内早有销售潮脸懦,只不过跟福瑞迪太像了系,外观不出众党,关键是动力平平俱喊痊,所以最后并没有收获太多继拭缚。全新速迈刚刚上市吼,售价17.98-22.68万元回警,很有幸能够在第一时间接触到这款车级怀妙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常前,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈察靠。通过简单的对比滇诬,不难发现蝗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版达前,名字叫做ForteKoup门,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躬佳,售价17.18-20.08万元玲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肝皇,它承了起亚家族的虎啸式前脸叭激,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浑笨,现在看来谈不上惊喜许舱,只能说还比较精致船。虽采用了大嘴的设计喝堵函,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涣,或许小女生会喜欢懒户。大灯全系都为卤素光源寿萄牌,并带有日间行车灯呸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疯。   走到侧面曝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荆,但两门的设计为它增色不少统播,在绝大多数人的固有印象中尺叉完,跑车就应该是两门嫂,并且应该是无框车窗崇帝十,仅从这两点来看沟琴,速迈确实都做到了森,开在路上的确引来了不少的目光追随嫩眷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桔廓,我们一致认为车尾的设计更为出彩恼,短小舷、精干辑搁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沃。除此之外绒炼晾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祥骚叉,而且排气管口径不懈锝澜妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强距缝牛。轮胎为韩国本土品牌量幂,规格为215/45 R17竞腐搞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了录武巴。   当然蛔塘,如果你选择2.0L车型的话弹瑟,你所看到的黑色外壳后视镜箩、前后包围的碳纤维纹路饰板琅诉、双边双出的排气管胚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了继。" "  讴歌这个品牌孩脾,或许很多人不是太熟悉些拓。作为本田旗下高端品牌痊篡塘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜕恫,而且在美国市称:莆巍,讴歌的品牌影响力是非常大的坎掸悍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力箱镭肃,大部分都是人们对这个品牌不了解缎,影响力上不去薄,导致在销量上确实不尽如人意途。对于这次全新MDX的到来督娘,个人持有赞许的态度关律味,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迸鼻我,还是那句话膳,品质上去了呢篱尺,接下来就是提升品牌影响力了桑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磕瓶,大灯的轮廓更加细长曙妮妇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凰退末。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过路,但内部结构和MDX并不完全相同跑税。雾灯被一条仿LED的光带替代爸浓含,进气中网的细节刻画更加运动投焕蛇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恃托颈,侧面造型给人的视觉感受非常低棵妒寞,这和前后大灯的位置有很大关系炒阂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肋,注重舒适性诡谅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜕暴究。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感船,而压低的姿态却更加动感申缴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徊。尾灯造型相比较现款修长匣汹峦,优雅的感受也来自于细节的 设计揩晴,但貌似通过我的观察幌篱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置词购豁,让尾部显得非常简洁培绘邵。   本文导航氯湿入:" "  2014年2月20日伸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市反潍。2014年型奥迪A5的最大特点是奸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机技极。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蠕签。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恰病,共有19款车型厢伞,售价在49.98万至85.8万茨侧晾,具体价格如下搔莱卷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表售:网上车市 www.cheshi.com   外观方面当地肪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别读龋。配置方面苫,也与现款车型相同淘魔苯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烤汀。   内饰方面腊嗣,2014款车型也与老款车型大同小异耿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘分协,同时门内饰略督坝、座椅中央扶手橡蚊寡、都采用了纳帕真皮面料惫沉架。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机构贺。而2.0排量以上的发动机则保持不变渺垮朗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型放,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讨校泞。   变化一壤俗恒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侠冬稿,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓤,加入了较为传统的歧管喷射衰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合考,通过二者各自的优势篡遍谦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绍。事实上胸廊,混合喷射也不是什么新的技术丧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戎微。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盆偷嫌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市马,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孙壬。   变化二颠户踩:排气歧管集成至汽缸盖内稳欣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内橙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肪雀,从而减低涡轮的负荷怪口纤,提高涡轮寿命嫂。同时褪,因为在进入涡轮之前进行冷却丹,相当于提高了涡轮的进气温度限制陕胎,可以允许发动机有更高的排气温度线,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜕,同时结构也更为复杂甭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哇锯祭。对此裙,缸盖内的冷却系统也进行了改进是,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勺挤幻。   另外息辈距,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外湾镭鞍,还有着两项小改动誊。使用旋转阀幕猜矗块替代了传统的节温器咯呸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攫潭期,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裙。   根据官方消息拇圈撼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耙定,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吹遣。笔者也希望在应用新的技术的同时横,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碍窍。 责任编辑荤菇:王晨熙" "  A00级(微型车)纤系,在人们印象中这类车以实用性暮青、代步功能为主渴梯篇,低廉的价格促使配置也不会太高迫拐绕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候把掀凶,一款车的推出打破了这一概念光,它就是全新奔奔寇号邯,来自长安汽车较。   感官是人们的第一直觉反应渭,所以外形设计的重要性不言而喻墨,为了使人们印象深刻北,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的附堡,道理很简单赖蹦猾,日本是微型车最发达的市场黔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偷,在2013年广州车展上摩沛窟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挟轨下,除了时尚的外形设计以外衰兽,在细节做工上也有着不俗的表现箍归拣。前脸的设计整体性很高凸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鳖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粟蝗表。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晾极,不过这一点在外观上并不明显谎繁拾,这源于贯穿车身的硬朗腰线疵拐蜕,有效将视觉性降低疽撅幻,同时搭配造型独特的双色轮毂肌,让这款小车看上去时尚动感并檬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动监,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汝菱,如果仔细比对降,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陛。除了引人注目的设计以外低顿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹令搁,具有加热功能的外后视镜类篡、15英寸的抛光双色轮毂儡桂祷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拾响磷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页护烙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胺寞疮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d禾丸。不过黑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伙,从内到外驳嵌贸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捞蛇,可以说是一次完美的蜕变磁。那么这款新车究变在了哪里塑绩?它究竟新在哪禾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出少?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5署。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扩,轴距则与老款车型保持一致扯。在尺寸变化不大的前提下策欠北,改变外观玖腹、动力判社、内饰但戏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圈扳,2月19日这台新车也正式来到我们面前本嵌匪,并接受大家的考验茎脑帅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沃身,但这8条是我个人认为变化比较大的飞赏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点踏老。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郎鹃丸,我就有了一种预感襄氮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彼弹哨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椒蚕。全新X5给我最深的印象除了家族化外啦京,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)献翘。首先荆,先说说全新X5的外观釜,“大尺寸双肾进气格栅”掀、“开眼角式前大灯”竞敬瓶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氰。    现款宝马3系推出的时候帝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勘庞颈,现如今随着全新X5的上市馁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上理。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焦杯慷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伐窖,据悉姓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淡孩唱。值得一提的是蓬垦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仿涂,给人一种炯炯有神的感觉械窖稻。    由于新老款车型的轴距保持相同婚完茶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澳抄撕,反而侧面的腰线给人一种力量感疥垒,这也使得新车看上去年轻了不少岛。细节方面目,新车在前翼子板上增加了进气口煤匪,突出了宝马品牌独有的运动基因效管。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芭淡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乱粹,提升了夜晚的识别度浇棋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞳,降低了风阻系数沃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拈。" "  版权声明觅:本文版权为网易汽车所有沉毙,转载请注明出处舍鹊和。   在2003年槽闲形,奇瑞QQ的下线让这款时尚溪胺徽、便宜溺钨赴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骸堑文,之后短短的几年间唤抄恐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话项筋,然而到了2006年长安奔奔的推出芒疤,打破了QQ一枝独大的局面茶龋紊。一转眼愧贫笑,已经过去了10年的时间怜览篓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蕉黑叔,在这个追求个性坊穆、讲究品质的时代缮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流畏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烂,而长安似乎也意识到了这一点埃肩损,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畏厂级?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晚庐?   从厂家方面获悉邯,老款的奔奔(love)已经停产诫,而奔奔mini则将会继续生产销售跨盆构,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衡,前者主打精品中高端微车市晨倚怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战傲堵。从定位上来看薯筷唉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敬,虽然沿用了奔奔的名字从设,但整车的设计脾死、配置以及售价都会高于老款车型弟暖融。   新奔奔客户群体是谁供舅宦?   在很多年前碗佛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摩,到底是买奔奔还是买QQ泌,在那个时候晒我,很少有人会关心这款车设计的如何屁涣豌、驾驶感受如何婆亮麻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碑杏孔,省油拈溶、皮实唤、能遮风挡雨就行嘛汾。   现如今勃痕桶,80后葱梨、90后已经成为购车主力骄台愁,这些从小听着walkman箱香怪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亨挖锤、用户体验以及品质都有着更高的追求武瞧,因此在座驾的选择上同样不会妥协竭遍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慑耍,新奔奔就是冲着他们来的募希频。   新奔奔主要的竞争车型是诚览?   虽然新奔奔的官方售价还未发布设,但从目前得到的消息来看叭,5-6万元将是其大概的价格区间镣幂蛙。这个价位中既有一些合资的微型车噶蔬,也有自主品牌的紧凑型车轮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车通白,比如两厢赛欧履孺蜗、奥拓努奉佰、玛驰以及低配雨燕等等车型氦节。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拭聚,产生竞争的几率比较小胺抖线。   外观乳芜:惊艳坪琶项、和谐超哦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型文蹭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缉潭:高离地间隙蒂嘲、车顶行李架婚耪、双色车身等等氓稀案。没错粉,无论是跨界得、越界还是交叉车型敝缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚎焙。不过世间万物淳贿,徒有其表终究很肤浅豁菠,我个人认为片,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霖翠掏。所以卤帝吠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谷勃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擅鹅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矮谁灌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沃护,它集沃尔沃所有看家本领于一身爬敖卑,可谓全副武装窘煽。为了让媒体更好的体验这台车参柒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颊恭。没有固定线路坤,没有领队车辆壁失床,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缮,它会和每一位汽车媒体人独处12天赦习晶。而在这12天里丝,我已经和它奔袭了4100公里呛,横跨了三个省份隧柬,体验了柏油赛道讥、软土拉力划沛壤、冰雪漂移合竟九、高速狂奔挠释、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话清攀,当然官,最终的结果是公:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坪身苯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的地玩,正所谓日久见人心廷,交友如此逃骨镐,试车亦是如此纺挖。回到正题馈蔷摔,和往常一样问合泡,对它的了解还是先从外观开始篇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撩次,相煎何太急”这句绝句媚,而在雷诺—日产集团旗下劫龚竟,有两款车正在上演着这一幕纺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纷圭,还有这出色的越野性能档导丁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘸较锋,买谁更划算材杭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位食,作为英菲尼迪的顶级SUV敢鼻,QX80的售价高达152.8万躺,但经销商处可以优惠16.2万别,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万禾冈把,虽说16.8万也不是个小数目紊。但对于消费者来说骄慧,一个日产胶,一个英菲尼迪姑功努,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稼炉怯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垛史俊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV回蝗,它的身材绝对够大怜泛。从上图的数据来看岁鄙卜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灰枯毒,尤其是将近5.3米的车身长度避,会让您感觉驾驭它有点困难纱死。另一方面蔷损,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俩泰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解参,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹄刃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赏滴己。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泞,同时也显得异常凶猛曙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讲啦禄,整体造型圆润冻剖骸,没有多余的线条作为修饰诽噶版,但是反而会让人感到车身很厚实田屎铝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脊。同时注意它车窗的设计币,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的派,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胯始绘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柔美娄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徊,也没有了那种霸气褥鞘,转而给人的感觉是设计很前卫米略顶。车尾的饱满程度与车头相呼应着深,丢去了上一代的直棱直角陇纤楼,饱满的线条凸显着丰满的层次感侍。   日产途乐戮榷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华释灿似,虽然脱胎于英菲尼迪车型改,但途乐依然拥有自己的外观特征隘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性答济。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔萄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卑缔车,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出富摹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畴潜,成为了车头亮点之一小教皮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盛稀,这项配置自然是少不了的劣惟。我们可以找到4个摄像头玛,它们分别位于车辆头部卷稍、左右外后视镜下方和车辆尾部逝。以便在停车过程中醚短祟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黔文懊,让您更加自信轻松的把握泊车空间徽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓷京酵,大大降低了停车时的事故发生扁。   途乐   通过对比发现力眠,两车在外观上的配置基本相同褂,差别仅在日间行车灯上房头认,不过随着QX80年款的推出路,日间行车灯的加入应该不是件难事哦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掣,在相差仅有10几万的时候都,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玻蠕。    责任编辑贰崩臼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天具奋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了港下,除了奔驰G霖、丰田陆巡系列窝、牧马人等忻帝,双龙雷斯特也是其中一员纷,而且雷斯特还是柴油车钒陷痉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锈太,以目前的接触来看圭呜,双龙雷斯特W表现不错喜托窗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氓牵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前境,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兑母,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斜涪帮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寺扳粒。当然纲,在随后漫长的几年过后京黎嫁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揉欠歼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轿磋,该车型最大的特点就是其尾部造型色肖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计多檬辽,宝马方面肯定不会承认括,但从年份来讲滑,明眼人一看便知蜂乒炉。   外观蝎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炔珐,该工作室的创办人正是乔治亚罗豌芍垫,不过大师的设计未必符合所有人的审美宏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泄酣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牌,但为了照顾空气动力学与线条流畅繁棉,雷斯特的车头是圆的性玻,所以在当时看来有点“离经叛道”浦。   而到了现款的雷斯特W摊芍,这个“小问题”被修正了袄犁,一体化的设计已经是大势所趋焕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匹坑胯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型癸彩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裤冒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涡卷窗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掳伙捅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相经湘穷。通过车展上的展示耗操,小编已对这款纯电动车型有所了解厂痪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓖镣巷,时至今日暗链湍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔫规童。据悉帽缚恍,之诺将在今年的2月份开始接受预订感,上市后将以租赁的方式面向消费者淮,具体的细则目前还没有公布街,上市后会有着怎样的表现室笆,我们会同大家一同关注鞭笨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前普沏,简单了解了一下之诺这个名称的由来氮慌垛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姜煽力。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沫巴垮,毕竟是基于宝马X1平台打造璃憾蔡,因此在多个方面相似度高也并不为过伺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脊艾,其具体的表现如何撅鲸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泥道谩。 责任编辑侵为胁:沈楠" "  版权声明郸柔:本文版权为网易汽车所有平,转载请注明出处收啼传。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宏猴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扣揪谋。它们的可见程度控塑僳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篱。可见度甚高的两个文字的组合孰捻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字排。因此程,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车参拭。哦崇天,对了蓉缸痹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思精屑踏。意大利人的自信图谭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心插黎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轻复鲁?咱先从减开始说起躲操邵。 Q彩:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔫揩氦?   A么:非也涣,前脸亦有修改雾,整体风格统一梧改唯,协调度很高票弯伸。   我相信Roberto Giolito先生妨怖送,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桂连诬,在设计Ottimo的时候奔竣毕,一定会更加从容莫埂朽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坞丰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凯啪。在他的心中浓把秤,应该有着太多关于年轻夹突、活力的理解嫂,而这恰是Ottimo的设计要点劫戳。 外观总结   赞丝澄:个性鲜明诚、标配LED示宽灯挨时掇、轮胎用料厚道   弹诚遁罐:低配删减雾灯   " "  版权声明汰煞巩:本文版权为网易汽车所有残兑,转载请注明出处曝馅厩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忻矩,虽然距离现在已经有两年的时间彩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倾胺。而今天峡饺衡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坊翅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例练,并且还是一台后驱车商烤。没错诫伴孝,它就是华晨宝马3系桨排讥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涝抡弛,其配备了2.0T发动机考麻且,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叼雾揣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挤萄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绢糯浆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗琶法。不过在今天的冰雪试驾过程中讽方,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)既蔫唉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现返蚂墟,必须先打好理论知识的基础隋妈担。于是在摸车之前备党钱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搁头。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关博,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幢。 ● 项目一   热身结束了氢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节内讥扔。第一项内容便是加速和刹车前访,是不是觉得很简单秆?其实里边的门道儿多了去了疵。   在项目一结束后踌铰怖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忱圣。一开始大家相差悬殊场雌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乖疟缮。接下来的项目二会比较刺激一些凡,经常会出现手忙脚乱的情况蹲寺惺,但只要理清思路按部就班的做枯莆,想要完成整套动作并不是很难修橙嫂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拳:本文版权为网易汽车所有脚娃编,转载请注明出处歇凳挠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陀唱,不过始终都仅有手动挡车型巳芬,虽然目前销量也很出色诡蹭护,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户林。好在这一短板即将成为历史亨庆秽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汐惨,新车将于26日正式上市江刨,我们也于第一时间进行了试驾体验莫肠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泡浅搂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外献嚼,在外观方面也有变化烷。新车根据高低配车型提供两种外观方案暮奠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奈,而高配车型则对中网伤、保险杠造型检窟笑、轮圈和后反光板都进行了重新设计醚。值得一提的是谅菇强,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叮射。   新样式的轮圈非常动感怯,在同级车型中实属罕见淬路妙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸽匙,轴距依旧为2725mm限砂废。车尾的变化相比车头要小一些憋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诉,不仅可以提升安全性磋,同时视觉效果也更加出色久胁。 有态度【试驾评测】那授,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肝秆?   扫一扫哨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胜,一汽大众全新高尔夫正式上市赐咐商。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颧,其中1.6L拥有三个车款筒懦车,1.4TSI拥有四个车款饭赡,官方指导价为12.19万元—18.29万元紊。具体售价请见下表韭瘁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胁乏仁,但是却拥有三种功率版本锹品,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本千俊祥,因此在动力系统方面瓮光鸡,消费者有三种选择怕涂缚。    我们从上面的数据可以看到慨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虎慈湍,1.4T低功率版是主流之讯缈恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔽清。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篡挎孩,但是它的售价高达18.29万元柿疗赔,相对比较贵坞试何。    全新高尔夫提供九种车身色彩渺,分别是塔希提金撵沟、唐古拉白凯、珊瑚蓝槐就础、魅力紫胁乐厩、玛雅红涕确衰、季风灰凄、水晶银以及深黑和极地白锰扁。 ①副门蓉:16寸Cosmic款轮毂 ②博:16寸Cubix款轮毂 ③颂汕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂快岁咆,其中15英寸的一款翘,16英寸的两款艘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备船酪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晃巫幢。    全新高尔夫提供标准座椅剐觅堂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抡厢刃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倘,舒适版车型则都配备舒适座椅垮菱绢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锑。    在材质方面匈泞慈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凡忙,分别是上图所示的DianDian黑色织物浅、Zoom/Merlin黑色织物任嫁剔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择病,分别是Vienna黑色真皮哄本、Vienna米色真皮似福、Alcantara黑色翻毛皮填禾、Alcantara棕色翻毛皮痛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戒,有两种风格可芽Я推洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抽塘孺,同样有两种颜色可盐帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犊催鼎,有黑色和米色两种可蚜场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巫。    在车内外装饰件方面郸,不同配置的车款也有不同的安排惰。像侧窗下沿镀铬装饰条敬讼、双排气管吴、镀铬装饰双排气管栖拱韭、动感鲨鱼鳍天线时艾、真皮换档手柄顷席课、科技质感装饰条趁、金属风格装饰条吨对、碳纤维风格装饰条等等瞧继,针对不同的车款都有不同的配备氰欠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍黄委面。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富飘泵,配备有MKB多次碰撞预防系统娟、ESP车身稳定系统同申、ASR驱动防滑系统铺吩、XDS电子差速锁靡、前排侧面安全气囊睡锋、后部4探头倒车雷达避、前部行人保护系统肪、自动静态转弯补光功能等等扁,但是在舒适性以及功能性方面亥坤,并不是很丰富贝貌,但是也可以满足基本使用呈潭。   1.6L自然吸气车款如何押婕汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉聿け蕖,它拥有手动时尚就、自动时尚以及自动舒适三个车款唉窖合,手动时尚与自动时尚的配置一样懂辛,在价格上二者存在1.2万元的差价挽悲,主要是变速箱配备的差异誊。所以在配置对比环节挨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行希,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芍波耿,差价为1.1万元噬磊。    在配置对比的环节我们可以看到鸿,时尚型与舒适型之间的配置差别淀患查,大多数都体现在外观内饰的装饰件任狸踏,以及车内一些常规功能方面常炮需,主要是顶棚储物盒撅、后排中央扶手陵贾胶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹈普,实际上最有意义的差别在于全景天窗骸荚、后排出风口乏概、蓝牙电话俯杀、定速巡航价诚亢、驾驶席座椅腰托救澎、TPMS胎压监测系统这几项上绥,不过在这几项配置中狸呢嚎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彻,尤其是全景天窗搐。    从价格上看躬累殴,二者的差价为1.1万元猴芳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梗酿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户软,所以我们在这个推荐环节己,更多的倾向于低配车款堂幢膜。 责任编辑敢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骄颠颁。它采用了全新的DS家族式设计风格尾郴逗,延续了一贯的法式浪漫风格席拌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臼手。新车基于DS5平台打造饯欠促,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机描肺南。预计在3月左右上市壁毖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触反欧,让我们一起来看它的表现如何门谓。 外观井散:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毖,却多了一些时尚及科技感腿隘围,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兰坍盎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乡。镀铬装饰拿捏的也比较好龋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沛伍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伦孔。也表示着DS的品牌走向独立汉梨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型号沸鸡,有着都还算不错的账面数据贰炭,车身长度为4702mm豹,宽度1840mm弛放谎,高度1515mm.轴距为2715mm瞳胆涡。上市后会把目标锁定在奥迪A3凹围烷。 车型图片 基本参数拔炯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面举,除了前车6颗驻车雷达之外垄快闷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撬细素,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯献。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踌缚耽,从视觉上拉伸了车辆长度绥途,尾部设计了一个小小的尾翼痴,尾灯下侧字样表明了其国产身份钉饶税。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头概。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方散拐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件关,真正的排气隐藏在了下面箱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惦氮枢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词库:高离地间隙副剖形、车顶行李架缕袒、双色车身等等慑秤眠。没错阑典,无论是跨界瞥、越界还是交叉车型想妓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亲。不过世间万物狼槽,徒有其表终究很肤浅屑,我个人认为箩男,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糖绦。所以猫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时限,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泼擦残。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款净旦懊,它集沃尔沃所有看家本领于一身猾,可谓全副武装煽暑。为了让媒体更好的体验这台车缉段龚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肝敞陌。没有固定线路悲,没有领队车辆岛乔抛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淡秒,它会和每一位汽车媒体人独处12天茅害耿。而在这12天里罗,我已经和它奔袭了4100公里吐砍偏,横跨了三个省份俺蛊扑,体验了柏油赛道捌农、软土拉力怒乱、冰雪漂移黎咆哨、高速狂奔杀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拒乐擦,当然射廖蜜,最终的结果是娇齿翔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多封阿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抬,正所谓日久见人心几钞,交友如此蔚,试车亦是如此私。回到正题遍瞬感,和往常一样扛,对它的了解还是先从外观开始搁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化福琉、多样化是一种趋势陇歼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况库,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挝茬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亨人。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦回胜襄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冯德椒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摆,上市至今保持着约5千台的月均销量持挖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奸吕呵。 外观/内饰对比俩潘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乔朽聘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驰釜桅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秃,毕竟师出同门蒙步。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管公,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叛撮拷,远看很容易被误会成排气管辫,但事实上真正的排气管被隐藏起来兰段,整体尾部设计显得层次更为分明将坪茨。低配车型配备有倒车雷达超坛欺,高配车型还配备有倒车可视爆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念率,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突刑,修长的车身与宽厚的D柱四,加之出色的后排与储物空间痢惩,俨然就是一副旅行车的范儿嫂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苛矾稀,它完全可以称之为旅行版朗逸考委怯。    车身的线条连贯自然蠢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砷栖辱,调整了尾灯的白色灯带位置惰却箩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匙繁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重珊脾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搂令,内饰板件的用料以软质材质为主靠称,接缝及做工也较为精致脓虽,与同级车型不相伯仲刚。从实拍的车型判断屏佩阮,自动空调逻输氯、ESP系统呕、电动座椅砷顿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闹衰哦,至于具体配置还有待官方公布借。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肥逃率,同样是大众家族的传统布局娩吩撼,整体的感受都很不错恢,方向盘诧、中控台的每个设计很都容易上手别毋,从材质上来说叮拷吧,朗行是塑料感有些明显的骇科,好在其工艺上还是有保证的翟乳,并不会有很廉价的感觉峡唇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逃,销量在整个家族中表现最为可观垦枷模。近期孟桓庭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市群荤稿,新车主要变化集中在外观阀坛,同时针对颜色泻、配置进行了调整啊鹅,以保证其市场竞争力迟韦士。在豪华紧凑级细分市场中铅勃蟹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拷芒,通过下文的对比分析寇悄,希望对有此购车意向的网友们一点参考赫涣勘。   备注东孤茫: 为更直观的进行两车的对比分析放,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娠、CT200h F-SPORT)撂鲁撵,市场优惠参考自深圳市场楔筐。 车型图片 所属品牌得: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侯湃孝,内饰做工精细    车身尺寸方面奸欢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捐孰倒,其他参数均小于奔驰A260努端。从外观和内饰设计风格上看兑莫宽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疚堡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浦迪鼓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吩楞愧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样攀剐,全车充斥着力量与美的线条防。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宠捐胃,硕大的单条幅进气格栅把锋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发输册端。    相比极富视觉冲力的前脸造型钾高,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些券技蕉,但并没有脱离运动赎虹侵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攀肛亮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赋妥默。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绢澄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔫,同时下侧雾灯造型也有改变托搅,车尾部也进行了一定的改动暗,整体感觉更加运动釜。另外房,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撇,形成强烈的双色反差纽光武。    F SPORT车型装备了整车运动套件识委,涵盖了运动调校悬挂藉甘诞、运动包围函肚、运动阻尼减震器铺撇呐、熏黑运动轮毂唱、运动车门脚踏板社塘氢、运动型铝制加速踏板耻惠朵、制动踏板呜峨、脚歇板等迸瑞裳。    三幅式平底真皮方向盘锌茬、红色元素点缀的空调出风口缸、铝合金踏板景芜梆、仿碳纤维装饰条等等挎峡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感共鸿污,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纶喷廷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脯焕囤,将方向盘恭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郡雷诫,增加了便利性捷碾摔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拓,分散了注意力识捌妨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舵煽,是多数第一次购车家庭的首选要求案锚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腑邓,会有怎么样的变化变蒜琉,一起了解一下驹每。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桔犀涂,镀铬进气格栅增加了些许立体感衔钞华,更加显眼的X造型前脸藤,迎合年轻消费者的审美傻裤。大灯的改动有些另类蹲添编,在我看来接受起来还是需要时间的副识妊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铃霉,新款在车身尺寸上有所调整惊沟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吮,轴距保持2600毫米不变鳞履,相比现款仅车身尺寸有所增加氖搓紊。   车尾的变化不大瑞刃凑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彪耐汞,以及牌照上方增加镀铬饰条必抠,尾灯造型无变化鹤。实拍车型为高配版本估荤,但仅配备了三点式后倒车雷达境揭匈。   新款的15英寸轮圈造型不错桑肌,轮胎选用优科豪马盎,规格为185/60 R15疯汐,备胎没有缺失吨保狭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高非纳存,在年轻人中更是屡见不鲜久猜釜。在学校要有个性廊部,在单位要有个性配鼻,穿着打扮要有个性告屯,兴趣爱好要有个性顿委拎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忍甫替?如果你有这方面的兴趣纳,那么杰德将会是你不错的选择奥鳖。可谓自成一派的它痹甩,凭借着并不起眼的车身尺寸歌赤矛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壤挞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车图垒?还是旅行车羞赐?或者是MPV络淌?但这都不是事儿交,只要适合自己就OK监碎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陌巴拢,喜欢接受新鲜事物的他们匡,正好与杰德不谋而合妈举。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惹,此外暑械,六座的乘坐空间崇弧架,也足以胜任日常的使用需求筏厩衔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捞败?自2013年9月6日上市以后抬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闪,力压大众途安和马自达5等竞争对手绩,它用事实结束了我们的疑问久废航。除了这些捎坞,杰德还会带给我们什么样的全新体验呈尚佳,让我们继续往下看溺。   " "  若是经常关注汽车之家的话骗踞朴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惫暖茶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屉睦撩。虽然我们这里并不提GTR攘艇淀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泊料,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付茫克斯ST瘦零菲,令人刮目相看偿碧。与此同时耿荡才,在秦身上售翁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料珐锌匙、做工以及舒适性表现上的明显进步冲。 外观造型体:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程票,如今已逐渐走出了当年模仿的时代即,近年来推出的新车型如速锐际、思锐以及大家眼前的这台秦叹履,都可谓一个比一个漂亮哨。就以秦来说节双死,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网飘,很是亮眼稗,同时也营造了较高的前脸识别度驾。   车身尺寸方面赦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大势说,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奈空,2670mm的轴距表现则处于平均水平容寇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同控八局,其整体感觉与速锐大同小异屏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯憨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接封拉房。无论白天还是夜晚侧让,该车的车尾识别度都非常高添。而且内部的光源抨恳耿,除了转向灯为普通卤素灯泡外燃肺尽,示宽灯瓶爸歪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED千。   充电娟、电桩安装及质保/售后介绍辞嫩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口龄丢伦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包北颗诗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疮,据官方资料介绍锈弛拾,充满一次电大约需要5个小时左右何边罕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亲奴。   同时曝细,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吴坦江,虽然价格并不贵迸慑,大约在6000多元奈,但对申请人有一定的条件限制伞膝寂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哦坏罕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)婆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溶。当上述条件都满足之后酱琅舵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肺,如果一切顺利拇,最快1个月内就能安装到位并通电使用墙。不过目前惰拷抽,秦还不能实现快速充电态,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窗,只是目前还没有这样的配套充电设备赡侗。   针对秦的特殊性需,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泪每别,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓟户。其中乾棺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朝洁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶害卤陋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沫、绝缘手套和护目镜等设备耸褪,并规定在检修车辆时必须两人在场夸善。以防车辆万一发生漏电烘惧,威胁到维修人员的生命安全场焕捞。   与此同时僵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里省,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同布,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遍,整车质保为6年或十五万公里泰苍颗,电池组为10年或二十五万公里)乾奉宏。总之棘,从专设的维修工位保帅卞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鄙翻氏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鹤抄腺,而对消费者的购买更是一种信心的保证氮写掂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涤卜,中国汽车市场刚开始发展锭,市面上可供选择的车型可谓寥寥饥遂滤,在那样一个年代崇露燎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徒,并且在之后的相当长一段时间抱羞,人们心中仍对它们有深刻的印象屉速。时至今日泊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柒棵,在数年激烈的竞争中裂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绰溉。这回淌肥冀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贰泄,我们也借这次机会为大家做个全面对比悼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刷:外观内饰(包括设计和做工)甲、配置郝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搓、储物袭付、油耗为、驾乘感受弥涧、加速性能互屎、刹车性能布长惧。同时瓢潞茧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别确滥委、同价位车型的什么水平轰幢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型表烫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庆,目前约有6000元左右的优惠独炒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘦伸,在优惠方面差别比较大靛凰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氖镭,根据论坛中近期的提车价格耙帽,9000元的优惠还是有的居脾。目前焙,两车的售价依旧属于同一梯级竣趁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椽,只是配备了卤素大灯及雾灯瓮舷坪,透镜吨赡、日间行车灯这些都没有涤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脓防倾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胁窍,因此我认为两车的配置可以理解噶,符合同级水准坞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比低,两车的各项参数也处于伯仲之间集灌舶,差别在6cm之内醒繁狗。在车内空间上讼挨抬,两车的表现也很接近巨偷,我先剧透下吧两红稼,结果可能跟你们想象得不太一样互倘。   相信看到这里豆统肺,大家最担心的就是如果车辆没电菊凳,后备厢是否还能打开的问题稀查扁。捷达看来是妥妥的没问题湍碎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胆,它的后排座椅靠背可以放倒熟,之后即可顺利从后备厢取物设骸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搭端硅。   在倒车辅助上拍藕懈,捷达配备三点探头籍恫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拼懈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捂父卿。这里多说一句能肠世,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浪,让人觉得很不大气膛,并且低于同级别的水平炒亢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棺,舒适型也可选装倒车影像创吐舶,比捷达厚道一些却庞悍。从普及性上看赎寡,能够达到同级别的平均水平捕皆滇,从功能性上看粳,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚼姓,给好评僻睛。   两车都是15英寸的轮圈凡事,造型上也是各有风味构,轮胎宽度也同为185mm梁。从售价上看姬狮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右遣坦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帽燎亮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屯爬,让我们在后面的制动测试上见分晓灿雀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芜涝,借着中期改款的机会膳稀衔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沫困冀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刹。应该恭喜它富穷谰,至少在我眼里淌锭,它确实达到了自己的目标度。过往凭借动感的外形节岛骏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点险污。   只可惜赡粕,刚上市不久的2014款起亚K5底份,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择广拨味,而且它们的价格都处于K5车系的高位捅识徒,受众群体并不大谱。前段时间罢骗兴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懦倪歇,并撰写了《起亚K5购车手册》晒。文中剩牛朔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐光算,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芳砍覆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隆窗割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彼。自从起亚犯痰透、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后立,互用研发产品的例子不胜枚举态,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笺陶扫。该发动机的最大功率为245马力彼、最大扭矩达到350N·m尼邢疮,账面数据处于同级别的上流水平午挡枪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机备、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娇啪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湍靶。   在涡轮增压坤雀邪、缸内直喷等技术的加持下凶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m力商,并且一直持续到4000rpm蔑浮粗。得益于涡轮介入较早耐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间输旁,而且它的油门也调校得比较灵敏奇李。在实际驾驶的时候廖,可以感受到它的起步轻快自如淌田,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堵杜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拐裳瓷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沥磷,但差距并不像数据相差那么大榔割界。在整个低转速区间屁缔,它的动力输出不算直接睦极仁,缺乏一点活力矫喂,给人一种有劲儿使不出来的感觉题。   于是介懊,我把油门再踩下去一点奉,动力突然来得很快空奠恒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然守晤级,毫不费力熟,而且可以感受到车速达到120km/h时婆几泼,发动机还有充足的动力储备鲤。它的中段加速能力让人满意埠,虽然依旧缺乏一点活力设朴让,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狼。   还是差点意思桑甘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感博评你。于是啸壁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盛,6速手自一体变速箱切换到手动模式封些巩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皆览暮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芳绷。它的油门响应足够快勒,发动机的动力输出得到更好的释放慷,方向盘的反馈也更加扎实琉。除了SPORT运动模式外囱煤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卞荚,运动特性从SPORT颓刮孟、标准到ECO逐渐减弱乱墨绊,驾驶风格也逐渐趋向安逸伺涣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氖彭,平顺性极高顺岗,而且动力的衔接也让人满意凄亢让。若以80km/h的速度巡航鞘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右级并,对于燃油经济性的控制也让人满意猾。同样值得表扬的是降挡速度母,在中段需要加速的时候深踩油门惜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挂,而且换挡冲击也比较衅住,不会让坐在车内的乘客感到不安别。   前麦弗逊凳媳邵、后多连杆的独立悬架底盘结构揭爸斯,在调校方面仍然有很大的提升空间了莱。它的弹簧足够硬沪,但是减振器的阻尼不够大填,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浅襄,会有细微的震动传到车内阀杀,以稍微快一点的速度过弯戊,车辆的侧倾会比较明显牟猛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳师纹技。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涂寞,舒适性让人满意备沙童,但如果需要激烈的驾驶的话倡,后期对悬架的改装很有必要凄懒。   它的刹车盘相应加大了尺寸袖,刹车的力度足够稀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洞漓舶。具体表现是吻苔,刹车踏板的前一小段是虚位呸钠粮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渡仿,制动力度会突然加大疯,需要一点适应的时间匙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陌澳,发动机的声音鸿筹、振动都非常小题皋梁。然而礁侣,在速度上来以后秸,噪音的上涨速度也很快隙堂痉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诉髓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抵锻乌。   我得承认赁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胃投,但在起步和中低速行驶的时候撵萎,动力参数上的优势并没有完全体现出来晴递捣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处埂粪衔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”论杆。当然杉惫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梅。另外船戌,值得一提的地方是轨隧,在动力提升的同时委跨轿,它还加入了行驶模式控制系统混虹趣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用点擞办,它的动态性能相对有一定的提升李河拘,开起来也更有活力和乐趣统。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹄琶瘁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刃狈妒,只有手动版车型销售酗笆,导致产品线还不够丰富拢裙。而就在去年11月弊别刹,海马M3终于推出了CVT版车型蓬汝际,7万-9万元之间的售价盯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侥酮崎、逸动成、宝骏630以及启辰D50等车型垮,竞争还是比较激烈的粱脊。作为一个后来者李痴,海马M3是否有足够的实力立足兔顾感?下面我们就一起来看一看菜茂窖。   动力捐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择趁袖荒,其最大功率为82Kw彼罐,峰值扭矩是147Nm撅。从账面参数来看竭赣,可谓非常出色璃,一点不比合资产品的数据差购苫霓。对于一辆紧凑级轿车来说勿幂莫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讨箔。    开起来的表现嵌肺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诲法合,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”够。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椒槐赡,如果想要充满信心的快速超车绕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痊休塘。    我知道会有人问韭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗齿?说实话骂骆,我觉得大家都没什么区别坊惺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肚倦,也是低扭不够强寿氮挖,需要靠高转速来增强加速能力玫吾。    可以肯定的说酷粱箱,除非是加上个涡轮增压器畏奢。否则的话魄,这个级别同排量产品之间的动力表现当,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烯突恳。我个人觉得尝抖,这只是消费者们需要认真衡量的一点断洞效,而非全部祭辩慕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菇航,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亭矫本,动力传递平顺连续的特性顷,有效的提升了整车的行驶品质感吧上。顺便说一句裴韭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菱,这也是比手挡车多花点钱的好处搏。    深踩油门时想片习,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玛桶,来保证动力响应足够顺畅胶济阿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锰。此外哺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式免灸,功能性极强劣羚砷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恰问怪,g值才开始达到最大的0.366g惫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摔,此时车速大约在30km/h左右洼剂敦,达到60km/h用时5.24秒匆缴草,冲刺到100km/h用时11.45秒固缆扰。    接下来看看海马M3手动车型呜牟,在加速到2.5秒后滴,车速已经达到了差不多40km/h嘶失诗,达到60km/h用时5.01秒拧沛,冲刺到100km/h用时11.28秒囱丢,比CVT车型略快淮心。如果不较真的话发念,可以发现二者的差距其实非常蟹┖取,相应的在日常驾驶中其实也一样侍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫉,就这个成绩来说媚局我,它的表现只能说是非常一般绿传。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靠乳交,它的表现就算好多了敲控亨。 责任编辑邓休:沈楠" "   近日磊,宝马官方发布了新款X3的车型官图霖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舞。从新款车型推出的速度上来看都,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镀绞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唇墟娟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逞袍讼。    早在2003年煌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章据。10年以来欢,宝马X3已经销售超过了一百万辆天呸伺,自从2010年上市烫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尘锹。因此赔辆,2015款作为X3的中期改款散完暮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中死纽,优化后的大灯组造型恋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谩添,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版默勘宠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哦相性。通过官方图片箱桔媚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焙海,也融入了宝马家族的最新设计语言沥,与新X5一样采用了新的中网边框设计价相羞,在视觉效果上更具冲击力搪票浓。    在头灯部分头挫璃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光日,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细切憾。另外怠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轿,配置方面它还可以选用全LED光源看秦,再加上选配的LED雾灯戎客南,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质套票糙。    新设计的前保险杠极具力量感乐山善,并融合了镀铬膳舶、塑料格栅以及金属护板脯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涎。此外芒粗剂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拼净睦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拎确,也使整车更具个性化风格前。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俺:4657×1881×1661mm簇硕蜜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沮崩,轴距也同为2810mm扯耐攀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滔师。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别婪摄磷,从车头一直延伸到尾灯的腰线寡朔,让车身看起来更加犀利且极富层次感纤篓粱。相比变化较大的前脸穷堕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰富恼鲸。相比X5陶鼓坞,新X3的尾部更加耐看咐蓄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沛怂畏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骏乖,视觉效果并不是那么给力俄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择罐驴,新款X3也不例外脯靡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赁兴腻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸿蹿、后部的防钻撞保护装置沸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悲疏壁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盗。此外珊漂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致独凶。该车还可以选择六种车漆勉、三种专有的18孪溜绿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掂。 责任编辑硼舷钨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酒烦:Quattroporte(总裁)肺纷秒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吠:Levante硅,还在2013年4月的上海车展上书宏,以全新总裁平台为基础京、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菜棘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荡虽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捕泻破,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泛:Ghibli……   以家族设计为本睹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臣窖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同超赖糖,改走豪华中大型轿车的定位檀蜜,车身尺寸长糜娩、宽窜、高分别为4971mm刻库泉、2100mm和1461mm篙康巾,轴距则为2988mm每,直接锁定奥迪A6内、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上费寂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疽狼捆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陛功鸽,且融入全新总裁的轮廓特色锚獭,以紧实并极为流畅的曲线胺稠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骂跨。    于是在车头设计上潜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焕看、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炉酣矮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琉澄橇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泊喂,将蜂巢状格网嵌入其中官,且尽可能地加大示安,再搭配角度更为锐利胁酬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组露寒读,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沉跋赤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岁惦返,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栓韩,所以厂商在Ghibli的车侧捷涉脯,除了保留前叶子钣鳍状孔道掣霞拌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韩泛敝,也师法了总裁车侧的设计绘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艰辛耽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没没澈,另一条线则从前门下方迸出烷,向后朝车尾紧缩妓表,滑顺动感且充满肌肉感坍皋,并正好可呼应更翘的车尾设计泊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谎,速度感浑圆天成哩汐温。 内饰向旗舰看齐虎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上趟阔才,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猴史市,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刑,也把声控裙惶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岭翟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片形裸,右侧拨片负责手动升档粉纲景、左侧拨片则能提供降挡牛。    此外海什,三辐式方向盘的前方干,一样是借自全新总裁的蓝底白字狼、双环式仪表盘拟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表围,左侧则是表底超过310公里的时速表疚魄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕订改睹,可提供显示油量槐辽椿、水温释、挡位与导航指示等行车信息孙迟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上认,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茬撵,告知驾驶者目前的驱动状态偿皑。    和总裁稍有不同的中控台贺博、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟香呢翰,以及可触屏操作的收音机电台选择孰捆兄、音源切换墙挛惠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酷典磁、空调温度开疏扯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲁马剧,空调出风口则移至屏幕的两侧手,下方则为恒温空调系统调整出风量且、温度与出风口的位置颠拈伍,以及音响系统的吸入式CD枫,设计上较总裁车系更加简约号,但用料与配备完全向旗舰看齐唉布,展现了十足的诚意杉荒。    较为可惜的是蜂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm细侮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钦税,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颁,包覆性和支撑性也非常出色棘篮猩。    但是后排方面唉钢郴、便没有像总裁那么充裕镀,尤其膝部与头部方面燃,身高174cm的笔者坐进去后勉盆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已性,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纶步,也刚好替前歌戳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宏讽帮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彪。 责任编辑蜕筋谈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奖吴拷?后来一看禾,哦材茨温,原来CC是“Cross Country”烯虑。继续了解发现有点意思钦,底盘抬升粮粟、高功版2.0T五缸发动机舱汾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寄:目前的普遍规律是唇,产品分得越细匡警侩,总销量提升越明显匠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品队,它的引进臣乡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦解罕腐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凄,主要分布在前脸和车尾家,从外观区分它和普通版V40很容易丁歧。底盘抬升12mm坏城,这么小的数字对视觉效果影响不大逃时死,整体协调感没遭到破坏购。    车厢内部封绊仙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弦,除此之外内饰并没有过多特别的设计息。之前我们已经发布过实拍文章搏,车身相关内容有详细介绍挞,因此这里只是简单提下要点梨羌耍,就不再重复描述了柬热。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来效卑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机曙拉,最大功率214马力说,峰值扭矩300牛·米耍履,型号B5204T9攀,是普通版V40那台发动机的高功率版本淌杠廷,那台机器的型号是B5204T8俱赂凑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吃拨暗,今天会是什么成绩撮?稍后揭晓亭唬透。    变速箱没有变化翘,依然是日本爱信提供的TF-80SD韦持归,六个前进挡坡崩小,带手动模式和S挡痰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谰芹坚,奔驰A级用自家的7挡双离合势凄,沃尔沃这台6AT暂无优势睬,目前他们还没有新产品投入实际应用羚渡,理应加快脚步寇。   驾驶籍蒋怯:邪恶的S挡    驾驶部分观,我想说说D挡和S挡的区别库墟冷。看起来挺初级的一个话题挖捣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揣。D挡油门响应迟缓侵,在激发变速箱降挡之前疵,需要稳稳的钱炔、持续性的向油门踏板施加压力屋,慵懒的降下一个挡位之后瓜逻,情况有所好转烂,动力给得稍多捐,也就这样睡贰邪。    不满意对吧钦咎奸?可以把排挡杆向左扳到S挡拎,切入“邪恶模式”埂凰莽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朝诺频,转速拉高1000rpm以上跑吠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滑拼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谦庇惯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楼柔牟,脚踝每动一下赌篓椒,车身就顶起往前猛扑一下限奔。深踩油门诚事,转速迅速攀升股,跟D挡时判若两人畴备疮,两百多马力吴墨、三百牛·米颂李欧,在这个尺寸的车身上爆发出来旦刚,过瘾梨楷萝。    激情过后细细品味邻颇酒,这套动力总成有两个弱点需要改进沁,一是怠速时振动大巾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侍擦,影响体验;二是低速行驶的平顺性善揣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娶菜,1邓、2膘骨、3挡之间可能频繁切换膳,动作应该再细腻些锣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统臼儒凶,选择“全功能”项菜督菜,不打转向灯就变道蛔榔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗓朗想,回正的力度不辛荨,如果你想在车流中快速穿梭前进裤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赡宿阔,要么关掉方向盘辅助崇姑荣,仅保留振动提示即可茶剁。   绕桩顿手腺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谭僵独,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣料市戌,在绕桩场地很讨人喜欢剖实抚。车头响应比前驱版本积极莆何,入桩动作稍猛蜜教,车头好像在被一根绳子拽着走瓦硷娜。给我留下深刻印象的是咸,这款车的极限要比前驱版高太多耙甫,特别看了下庆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h醛半苦。上手容易眠诲,但是需要注意别突破了极限帆办却,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点即厢浆:一旦超出极限梯摔沛,很难把车身再救回来查敦紊。 责任编辑宝到:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伯凳赶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始检尖寺,就一直困扰着我们的问题叹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谢底。马力越大的车就越好么抹溪?绝大多数情况下答案当然是否定的墩筹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驳。随着时间的推移蠢戳,我们有机会做这样一个有意思的选题看逝。   让我来说明我要做的事情邢石肪:我们有三辆四门轿车麻,合计拥有1657马力莆。看起来确实有些夸张羞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雇佃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肖坞,但是这个570马力的怪物一直没有车驳递副,直到我们完成这一特别的测试一周之后屉市瑞。我们只能使用520马力哗变,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo物,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力飞贩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斡缮。   另外一辆是全新的奥迪RS7淘伤覆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镀,拥有560马力的出色表现媳戏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亥姓惶,在K&N工作室的台架上经湿姐,它的轮上功率达到了479马力耍退。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烹聘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攀,用以获得更多的功率输出每羌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苯。即使按照宣传中给出的数值罚蔚脆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坍长剖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炯灵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG含丘,它的轮上功率达到了541马力筷托,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圭。   另外还要说明一点恨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来础剔厂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本访胖,不具可比性菲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浆竣。结果很令人意外晦剔。两款加速最慢的车型锚拉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斤廊。当然最慢是和RS7相比较而言的迪壳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速士彤害。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擎手。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赤钳掣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊厂擒燎,但是还未打破我们以前的记录镁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底售齿彩,说它慢更像是一句玩笑话缓饶冷,这一成绩实际上已经快的吓人了垦喊。奔驰则要更快一些锣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菱丧环,冲线的速度也提升至197.5km/h脸京船。冠军仍然是RS7的骂认寄,它只用了11.6秒逻晨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逗。奥迪的冲线速度为193.8km/h刨惺裂,虽然不及CLS63 AMG凭控骨,但赢了就是胜利贾。   123下一页 责任编辑架雹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饱樊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忙、运动和科技气息了弄窃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机上陆汝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子危冀,主动式车道保持和自适应巡航功能篙,几乎能让驾驶者也变为乘客步泊,高科技配置更加丰富剧。    于是喊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了殊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孔肆图,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茫无杏,在下面的文章中有详细介绍涂妹。此外森肋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章步殴骸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舰翠瓤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渺、残破衰败的路边小屋分、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梅旗淘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富禾掠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落当玲。身处如此糟糕的环境人绕抛,却并没有让眼前这个出身自底特律梆戒谓、土生土长的本地小子屈服趣烹碉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攘少,但只有经过一番试驾体验之后堪下炉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钝省陶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的低贡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网社腻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形却,同时两侧向外延伸与车灯相连奶柯甘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化户。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惹渤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计号,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讥称死。   尽管是低配车型版奶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬府,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)对盖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔑厕,它基于D级车的平台打造煌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条关汝碎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磺叭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洽呈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舱,不过从近几年的趋势来看寡吻佩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奉,至于其中的原因挎鸿亭,从这款车中也许会找到一些答案沁混。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捎?   GT曹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乓,维基百科将其解释为具有超长续航里程磊、拥有强劲动力顷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型起胜。可能一提到GT架弹昆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车难胎环,其实则不然台,GT拥有着明确的划分准则幕幢板,举个例子来说窟卞:拥有着标准的后备箱胖、配备V12发动机并且内饰非臣闪啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骏嵌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT财铂辈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仟唐哥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类世,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伙家泵,这款车的确还真有点GT的意思迁颈敛。在笔者看来拇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惜陷,最起码第一印象分已经拿到了翰剧菏。   5系GT是采用7系平台打造的靛陆?   5系GT的轴距为3070mm颓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甘纶,从前双叉臂蝎踏聚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肋抄扯。厂家表示帅高吩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纹蒲毙,其在外观废、内饰滔胆咕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同期甸措。   5系GT型到无朋友堕?   谈及5系GT的竞品翔鳖陆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情签,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绦泪统。   外观太涟返:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆财乳。风云2(详情)笛、E5哗、A3以及今天评测的这辆E3欣端,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铝罕蒜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旁凉霸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品能糕颇。从这辆奇瑞E3(详情)来看环浑晌,外观及内饰都有着很高的原创度亮啡杆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诵投赐。这让奇瑞的产品线更加丰富山嘿,但也让消费者选择起来有些头疼让拒。 外观透景豢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人练漠师,但外观却没有去针对青年人的设计蛔,前卫抱迷、另类这些词汇应用不到E3的身上合,车身也找不到多少运动感饯。不过它长得却很容易被人接受摆戚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铰珐马。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看砷,E3和E5的外形稍有一点点相似傲常,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化突。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窃乌胯,而且非常容易被大众所接受啥。不难发现靖娠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头困帅。艾瑞泽巾、瑞虎5报犊软,单从外观来看都会让人眼前一亮钱煎垢。借鉴是好事必堪赊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快克含碴,但不动脑子的照搬实在是说不过去碑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闯猾屋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表户,作为最会制作小车的铃木来说孪迸拔,雨燕可谓打开了国内的市场祟揣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罢,新一代的SWIFT迟迟没有引入茧。而就在2014年1月18日憨郴莆,铃木速翼特在国内上市膊钦殿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糕切炽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裂欣挽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖嚼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕江,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棱为。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唱渐盖,速翼特运动版采用运动风格打造颈夯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酒陛,轴距为2430mm惜绦范。由于基于新一代车型打造磨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秋,轴距也加长了40mm搅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚川瓤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息离惫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瑰杯碱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新火崩怒,包括中控布局啤取锈、仪表盘咕、方向盘等造型均有所更改徽槽。此外认探,配置方面新车配备了ESP模、自动启停系统埠、USB接口鹊冬、运动座椅等配置默检。CVT车型还配备了换挡拨片囱,满足驾驶需求粪宽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苗宫。真皮包裹自不必说铅簇翟,3诧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多黎汗记。不用和别人比恫呐,超越自己就是最大的进步蒜逛掂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面库髓抢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贿氮屯,其最大输出功率为100千瓦虱但反,最大扭矩160牛·米敖啥褐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郴铝乒,其百公里加速时间为8.7秒坎杜,最高速度为194Km/h骏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挫匪,相比之下乐趣少了很多穆秤揭。 免责声明肺成晾:本文仅代表作者个人观点夏,与环球网无关帝姥郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕蓖,对本文以及其中全部或者部分内容耪段、文字的真实性垛柯誊、完整性妮、及时性本站不作任何保证或承诺宠悄充,请读者仅作参考浓施,并请自行核实相关内容缺馁融。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车林遣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沉,引起了广大网友的质疑耸臼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艾型。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棚懈。于是易车网本着服务网友的原则缮镜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车憨蚀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说电佩椒,您便自有定论疵。   体验者介绍    前排体验者距刑:辛毅 身高酪憾:178cm    后排体验者害:旭子 身高砷石四:177cm    Ozel 身高巍酞拢:170cm    小娴 身高木来:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准横娘腊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篇彼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搁啼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣譬录滑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论懦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墒,公平公正公开地来一次大对决寄秦呈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顶磋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别薯誓眉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗅彩。所以不得不承认反唐愧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烽守席,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尸。    事件回顾烹诉:    说干就干砰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猫嚷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作复。根据易车网后台数据的统计来看妙,持以上三种观点的网友大有人在屠喘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲每咀碍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案希钡。尽管是为了对比三者的公路性能别吕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上师。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上添。    测试车辆澈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陕蔫烈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唾默链,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吕孪冗,奔驰已经尽力了粪乱,我们在此也由衷地感谢态宿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸥奶,告诉大家改款前后的差别吠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屠。因此我们也很负责地告诉各位网友飞,目前除了易车网壁侍陡,其他媒体对于新款X5的评测淀偏啪,都不能代表日后国内在售车型桓鸽。第一辆中国版车型为xDrive 50i宽鹿砰,加配M视觉套件跨辩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况段悍,我们无法借到官方提供的车辆捂婚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讲情,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型化杠。    测试场地办:    乐驾赛道全长1.6公里修碍导,共14个弯道壳为按,最长直线段270米堕陆,赛道宽度为10-18米娥,视野开阔默尉,无障碍物肮拼。赛道两侧均为土质路面戈楔台,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晦磺,大大降低了安全隐患抬歧。    测试人员痴芳唯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抛粳霓,却要替土豪们操心买什么车铂峰,这件事听起来真挺可笑乒骡娠,因为我实在没法揣测土豪们的心理坛雌。如果说我还能理解花五十万买大切络锌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野须,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桥惩,代价是要多花一倍的价钱熊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缓苗翰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讹搂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虫且刺。不过因为坐的比较高悄,速度感不如那些贴地者强烈缺,还没怎么着呢就破百了录瀑侯。这大概就是SRT8的魅力躲嗅蹿,很难说值不值得枚姜巨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗡热票,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秤敬情,跟改款前相比还是升级不少驴咆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窗黑姥,SRT是JEEP官方改装部门堵,这种改装是全方位的盲,包括内外套件加强陀徐闯,以及性能方面的提升偶。SRT8就是高性能版的大切诺基篡毫桂,主要提升是外观套件惯方耻、及动力系统朔狄、刹车系统石桐、行走系统等方面把。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓷辛罚,6.4L自然吸气HEMI发动机俱烙,搭载采埃孚8速变速箱许传劝。   SRT8为公路而生少,所以公路性能是它的强项粱,不过Off Road就不是特别在行了共肃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膛灿慑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楷。 ② 跟之前的SRT8相比杏剖拐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的段耻,所以科技感和豪华感都提高了不少辩,跟换代前的SRT8相比绣蓟蝗,升级的部分都是实实在在的愧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统婪佃岗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镐劳。  ∪尽③一百多万的车葱目,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车憨斧啥,再挑上百万的车的刺孔化关,好像有点吹毛求疵菲痕。首先悬架的设定非常的运动扯句思,即便比较温柔的驾驶方式半吃骑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吝随,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剩倘挛,大切诺基SRT8并不是一个非彻辜蓿合适的选择拿,尽管动力非常充沛酣炬队,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拧,但好歹SRT8也一百多万了郸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郸宫。不过之后我们也释然了算,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诚,但经过数个媒体的“蹂躏”跑坟泊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了春,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吭,有点异响似乎也算正常税诗皋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渺,请点击下面的图片进入试驾文章杰外柏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筛京扳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碱屁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侮愁府。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的念,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铺痴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生少倾眷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甲,还是老套路蜜贫纬,直接切入主题嵌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侥。 动力对比烫差挞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手际迪傅,看看英朗GT的表现如何吧粱茂洗。这台发动机的最大功率是131千瓦无,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来违祥脚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秆守纱,当驾驶者在需要全油门加速的时候驮笺籍,为了获得更好的加速表现农桶冲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm东眉塘。对比发动机账面参数来看惹从,最大功率118kw伦纶豆,峰值扭矩250Nm句,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虎乘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力防。   至于传动系统方面酸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郝递,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样噬攘,都是目前该级别中的主流配置日傲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现票芥粉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器曙粮溉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亨庐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上武舷,比如高尔夫6畅、速腾等旁酬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方间继朝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茹府,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迸圭,从而起到提升操控性的目的筏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谭儒私,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煎膊,但通过厂家的调惺恚后教翻,当一侧车轮发生颠簸时盆螺尖,对另一侧的车轮影响会比较小些井。   小结诲柑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闪渡官,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哇拧百。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褐辟惕,至于优点这里就不做过多介绍了铝入侨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新E砬唬后英朗GT更偏注重于操控性控唤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怯惦草,见过后车追着拍照的帽歼叔,见过开我边上向我打听价格的骇瞎矛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辩。我坐在这辆路盛E70里欧辱,被注视得有点儿不自然兼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣背库,我琢磨着皑平冻,要不要让他进来看看鞍达挠。要不是我瞅见了绿灯亮起粹,我真就这么做了尺。对不住了朋友埂,这次没能让你仔细了解它频帮僻,不过我希望你能读到这篇文章举。   不用否认随,人们对美的好奇与渴求与生俱来脆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剃藉颊。不过在这些人之中惠剖磁,有人会终生恋着美人史揭尸,有人也会为抱个花瓶而后悔藩需。如今打造足够美的外表来吸引消费者碍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情环,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桓旦,但在这之后能否一直爱着它膘搂,我认为是一个很值得细抠的问题杰收。   ●外观大气雹、美盆乃刑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虫砰,我还以为来了辆捷豹钦委,赶紧跑过去看发现被骗了伺怀风。不过我并没有觉得失落嫌漏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观反为蚊,并且从设计角度看拭骗哨,它在借鉴与融合得方面都很到位蕊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丹,我对它的外观设计就100%满意了孩廓。这事儿对华泰肯定不是个难题酵,您看看宝利格还有华泰B11屠匙痹,都有明晃晃的格栅污。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翟显烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溅,但绕车一圈后我发现穗但,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔫尼。咱看看数据对比迷筐赔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檄猫螺,可以说在各种数据对比上谩蒂,它“不是第一柔楼,就是第二”睹庭鲜。虽然在宽解、高和轴距上没有做到最大翻兴仁,但也不过是一两厘米的差别撂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踌得劫,这就让它看上去大气许多牟陪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上届良成。   打我接触这辆车的时候茶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光精钾容。在这样的目光中跑诞抢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卧邵。面对“屁股高貌、尾窗窄”苛眯锣、后方视野不理想的路盛E70时稻田,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剂。先不讨论这样有多麻烦了改挠沃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剖巾始?这点让我心里不太自在凶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲街哦派,是个应该有的配置练兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牛函,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色般惯砂。而随着国外皮卡文化的不断渗透睬席,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霖,去跟进时代的步伐拓孔。为了迎合市场的变化及用户的需求谦蔚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戊归兑,开始注重宽大饱满的外形设计捣镁,并增加更为丰富的配置男端。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诵疯努。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贬淌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苇抵红。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雷星,整体的风格带有一股阳刚之气鹃呵丸。在车身尺寸方面蚕,它的长/宽/高分别为广筹淑:5310×1812×1775(mm)层,轴距为3100mm漏奔士。威虎TUV并没有大小双排之分煽,仅提供了一种车身长度到提锭。车身侧面的线条也很平直茸,外扩的轮眉使其显得更加饱满慨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正句潭煎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暑脸。大灯采用远近光分体设计蔚,其中近光灯还配备了透镜毙杀啊,不仅更显精神骄,而且还可以起到聚拢光线的作用系婆写。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞬椿姬,遗憾的是乏伤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茸辉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯版普掏,并且后视镜仅为手动调节坷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架话,并且还可以对驾驶舱起到保护作用跺铆秘,非常不错青土。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凰,至于货厢外侧并没有再多设置双眷惯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鸡广矾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缺寐距。另外闪惊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娃,不过据厂家介绍办,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侍绒叙。对于皮卡车型来说溯笆薪,这项必要的配置还是很厚道的嗅抽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山两,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眯虹改,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荤饭。不过轿检陪,今天我来到这里并不是为了滑雪捶,而是为了求证一件事情拔乌:有没有一辆车祷呈挽,既能够带着一家老小舒适地出游任裂贬,又可以不惧冰雪化,在冰天雪地中步履平稳地行驶攀备泵,同时价格又相对平易近人呢窗娟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恳,那么就让它拿出真功夫试试吧挠坤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桃,从外观上看橡卷腿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篮檄鞠,19英寸车轮显得很有力量感搜,也与动力总成更加契合;其它的地方惫弛,也依旧是酷威的老样子怂报守,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胳,甚至还有一些精致的感觉渤等桨。总体说来博囤,尽管算不上全新车型略科,但依旧耐看吐飘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面癸裂褪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迹疙磋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褥累爬,动力响应良好剂侈,易用性好摆厦恢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驳卞伎。当承载着全家出行时悼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廖揽晃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柔。   至于酷威3.6L的内饰方面蔷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旗垮导,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”署邪枯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啤。   除了动力系统苛弧镜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灌搭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俗舍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笔嗅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飘氯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施完函。动力分配完全依靠电脑自动完成爸谈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹿。   有了四驱系统筒廖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稗妻蒙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎成会促,具有更加粗大的排水通道凹氢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畦,冰面行驶性能更加出色鲸翔潘。此外靖脯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜线,胎面中央多重“Z”形花纹弟、针孔沟槽设计丢孝贸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息香剃希,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粕酚爬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辖,它的定位低于1系陛错涵。但是偶藏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步素。另外串邵理,它也提供了i3?REX增程版本皇矢汲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呸导,扩展了这款车的最大续航里程抗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流采石衰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悉腿馅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合够。   宝马有没有提高电动车的标准砂沏弯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摔诫霸?让我们在接下来的测试中找出答案滩褐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞥,宝马i3的行驶里程可达88英里瓮。相比较而言坊闪,?Ampera可达30英里挟茅俯,而普锐斯可以行使约10英里铺抨石。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电加存,i3可以更多地使用电动模式航。而增加了汽油机的动力系统鹤涂穗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铺滤纬,357英里和505英里敞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屠。这台车约五英寸高卷络陪,而宽度几乎和高度一样嫩籍,与低矮流线邻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肛凰混。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脑控浅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镐男咖,我们没有所需的充电站?射剖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沥斗。   此外藐搜蠕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惹先。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孟伴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挠浅。它内饰精美秀,融合了许多先进的科技湘校钢,它空间宽敞失岗鹃,驾驶体验一流膊握。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玩,它仍然使用汽油机舅,以作为电量用尽时的保险彭陈钙。   第二名酣僧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纱规,科技感十足碍,而且它也能胜任舒适的长途旅行酥。   第三名俄山壬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赡,它最大的优点就是充电迅速被,性能可靠潜想。   然而暮烩挛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抽蓝悲。(实习编译涩:徐旦?审稿安船懒:刘洋) ? 免责声明版权作品秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕癸,严禁转载卑搜新,违者将被追究法律责任捌。责任编辑复醋扁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车珊串,应该说是倾注心血固,在技术平台上都有可圈可点之处挽输殴,源自萨博的技术是其最大的亮点仇缄片。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吮堪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碍。在外观和内饰上斗秤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平透伤,在动力和配置方面也还是很有性价比的红剐聘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碍,绅宝的外观原创度还是很高的闭蹿柿,并没有刻意模仿什么车型誊颅,但我们会在这款车的细节上看到赣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法结。且融汇的比较好篡睛,并不是简单的照搬照抄贿碴欢。这一点值得肯定浩闺,大灯的设计十分犀利徊,鹰眼造型也有较强的辨识度捌商。LED日间行车灯比较醒目涣巢,穿透性不错奸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛋删:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感微缉俗,也很紧绷淖。看起来运动感不错钞,但前悬和后悬的长度较长俯,看起来有一些比例失调谅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些林,在视觉上看上去会更紧凑动感晴松筛。轮胎的规格还是比较高的迁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锰誓。   车尾的设计比车头更简洁一些孪豆镜,尤其是尾灯的轮廓详,设计非常成熟炕。和宝马新款3系很像浦吞。除此之外愧栓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堤。   本文导航话甩骸:" "  “卧龙凤雏狡售,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后躬康,便有了三国时期的三足鼎立焊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟并弄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豹降,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悍悲剩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑愕⑿浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娩,然而坊间始终流传着这样一句话靖翔:“得中级车者得天下”;是的氦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重母为,今天我们会为大家带来两款重量级车型匙室悸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赁,请大家继续往下看瑰。   看到这里大家肯定已经有了答案了械料,没错圈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勿溯叹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掣,那S60L是何方神圣访垫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型香温,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俺,厂商指导价33.49万元鲍定忌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祁权狮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓮榔贫、后排座椅加热磊、并线辅助哦险、车道偏离和自适应巡航等众多配置色黎始。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苏傅,即使不看车标藩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聪,哪个是奥迪栋恨莫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侧寞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痕卑懊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铂污税,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓟尚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撼朵葱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性申,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颁,使夜间行车更加安全敌滩邵。两车双色的外后视镜造型别致弄按稍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奋博继,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蘑,至于乘用空间如何克笛,我们将在空间篇为大家详细介绍卢。两车都采用了5幅式的轮毂造型馈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奢墓签,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挖吃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计队饲彪,整体方正的设计略显稳重讨。后尾灯的设计两车可谓各有特色纫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撵婚,设计感十足迫葛化,而奥迪A4L的尾灯更加修长晒础辉,视觉效果出色搅瓣。天窗不仅能够增加车内的采光德,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉观,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劝骑氨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秦。   本文导航仓誊剿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车据半,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间继,配置也能满足一般家庭的日常需求肮邯。对于这个价位的小车来说昆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观噬惺,在这方面位,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮们钾,就算是与它的直系前辈骐达相比纹迁商,也不遑多让我吴。然而作为一款家用代步小车毋挨,它也并非完美蘑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卯闪,车辆本身并非进行任何实质性的改变惧,跨界的概念噱头大于实际孝沏竣。 "   技术革新日新月异的今天处,车型的改款换代再常见不过澄懈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逛巾朝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变才,同时在动力方面也增加了1.8L萎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势品。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桃手,但它的实力不可小觑亨戈挛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奈么。既然实力不容忽视田始,价格又有优势外巧坞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凤媳芬。" "  版权声明卯绩:本文版权为网易汽车所有纱,转载请注明出处登季列。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盼烂假,全新的品牌全新的车型凉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比届龚娩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感#克斯供峦,在2013年讣势欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月崔,堪称是这个区别的标杆级车型详,观致3要想在这个领域取得成功怀遂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帕慧,看看是否有优势能吸引消费者关注勘。 外观风格各异   先看外观方面提淳轰,观致3展现出大气得体的风格酷亨,不像速腾那么沉闷单调骨案森,且有着自己的灵动个性;而副芫掣危克斯则是完全偏向运动化的风格缅慰斧,典型的注重操控性能密辛,突出驾驶快感的性能车型瞥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呜,与观致3区别明显抖。两者主要是风格差异诗,外观上分不出优劣扯璃辽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殊称,观致3丝毫不会逊色于干⑹懈耍克斯车型信绞。 尺寸对比 车型名称 傅肆停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谴茄,两者也是平分秋色寸厘,车身大小相仿豹禄揭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞪苯词,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碑广曝,观致3要大于感菲辏克斯请趣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巍旧,尤其是腿部空间较为宽松钦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶祝克斯在后排空间布局相对紧凑率抹涎,而后排空间也一直是各代盖浚克斯的软肋杜澜祥。 价格对比 咐#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上底呕,咐帐牛克斯则要比观致3要更大一些俄,在不放到后排座椅的情况下秋钮,富鸱:铮克斯的载物容积是530L夺妹,而观致3只有430L巩,100L的差距还是能装多不少东西的迹。而在需要有更大空间的时候桑罢拷,两者都可以放到后排座椅颧盛歉,放置大件的物品还。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垮,观致3和复谙祝克斯三厢都是11.99万起步锯位,以下我们将重点对比这两款同价格的型号可戮氓。而细细对比价格表可以发现茨忻博,要选购自动挡的车型镁剐堵,竿坦谈剑克斯最低仅需13.09万兔啊骡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骗,观致3则需要14.29万睡绥,这个比起该┘荆克斯有1.2万元的价差漏,当然在内饰配置上会有其它差异冬上寂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绥徐,可能咐眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些木腻。 挑选合适的爱车掸玛墓,看专业导购辑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滑隧沫?   扫一扫稻礁阜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚譬怯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆态股柿。风云2淌碾渴、E5瓶、A3以及今天评测的这辆E3畔催,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羔赂赣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魔辩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杯。从这辆奇瑞E3来看酱拷,外观及内饰都有着很高的原创度雹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间份。这让奇瑞的产品线更加丰富慨脱俊,但也让消费者选择起来有些头疼烈叼庇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袒,也从来不缺少“明星”第,“沉稳绅士”大众速腾滇哩、“狂派斗士”福特杆璋克斯等都是热门且销量稳定的车型既郝,不过要问哪款车型最近销量最高藕,还要数“逸派高手”日产轩逸巳熟,它已经连续两个月销量突破3万斤,坐稳了桥车销量的头把交椅奇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡换闺极,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矩?下面我们把两款车型拿来做一次比较美纫仕,或许能看出一些端倪妊酿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绷农,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溶新删,入门价格上顽啤吴,风朗比轩逸高出2.08万元蚂,表面上看价格唱歪仑,轩逸占有优势乃墙煤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吗钱奉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涎啼,这样看来蝗独穆,风朗其实只比轩逸贵了2800元钨嘉,等国产版风朗出来后谓退,风朗在价格上反而会有优势也说不定同。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市某关版,这款车外观与内饰变化并不算很大湘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一其咯被,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攻滤,下面我们来看一下爽低阀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表题跑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观署筹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矛拜。质保方面钵芯然,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姜苛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纲许慕,最大马力已经达到了170马力歉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侈守隶。变速箱方面涉,逸动采用6挡自动变速箱停,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豆诺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蜕胶既。 免责声明唱:本文仅代表作者个人观点完,与环球网无关光瑞兑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坑,对本文以及其中全部或者部分内容邦、文字的真实性飘抗、完整性剖花、及时性本站不作任何保证或承诺的化,请读者仅作参考揉跋防,并请自行核实相关内容舅澜伸。" "  近两年陆恨袄,自主品牌进步着实很大杀铃懈,无论是从设计方面情忌你,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裁任竭,甚至可以与合资车型媲美蛙,山寨工晌夏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伺驳冲。在10万元以下紧凑级车型中珐,更是自主品牌的天下孔腔,凭借比合资车型更为出色的性价比苹,吸引了不少消费者的关注蚀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尽,一经推出便受到了极大的关注摹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苛畴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型么,包括动力在内假胆罐,新车共有20项升级钮诧氨,本次共推出8款车型侍坚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晃陷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型干牵,售价区间为7.49万-11.79万元某臣匹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谐俩,近来也是频频出镜纹箩苍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶┚啃粒控大玩具车”的名号名极一时呻靶骡。速锐共推出了9款车型含熟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款输,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勾掏,售价在6.59-9.99万元之间绅扣。   单一来看无躲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闭亢梳,看看那款车要更“精”一步腾唱瀑。" "  新君威变得更好看了跋,配置也进一步提升播刃评,新加入了一些科技配置峭娥,比如智能交互系统掀愁氮,BOSE音响等等辛陕。这些都是新君威的改变之处管。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型教闲,售价24.59万元靡角,作为一款定位中级运动型车的新君威胺瘦,品质感一如既往闭剐,操控性也非常突出休随霞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弯杏惹,以下简称新君威犯埃,外观相对于老款进行了必要的改变冕鼻韩,毕竟老款车型从上市之后逼菊趟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳换,新款在大灯磐、进气格栅豪醛、雾灯宦敌、尾灯帅阮摊、前后包围都进行了细节的变动令。   在新君威上夯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刃卯椿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掣,在操作上没有太大不同捌清,轮毂方面肠味控,新君威使用了十八寸双十辐轮毂校虫谩,轮胎品牌依旧是普利司通瞬。侧面造型基本上没有变化认拓味,侧窗所占面积依旧较小镭。   车尾的变化还是比较明显的晌锣,这主要来自于尾灯的改变桐。新款尾灯全系标配LED灯扔室什,并进行了熏黑处理喊屁。尾灯的轮廓样式更加犀利贺提,个人认为要比老款更好看鳖。除此之外定驼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沦际,牌照安装槽的形状变成了正梯形赶。   本文导航同牢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击貌讹孔,颠覆传统的外观能响,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环另阑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撮幢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5能保,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型触概伐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衫板,足以证明其强势的地位枢情泥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炼苫人,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郝协。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妮。(温馨提示母:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛾篱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揉。)   自由光基于全新CUSW平台打造腊揪吠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅具费,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫉晦旗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斯扭瓷,圆润的造型是其给我们最深的印象浇慈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旧钠编,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线文埠录,显得简洁利落谭集。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条儡跺复,显得净雅别致番茅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同星,主要表现在其大灯的表现形式上害累揪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厢饺痢。两车大灯配置基本相近细喉呻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惧,车道偏离预警系统弥凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奠驮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讥幸钱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呸躺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话偏,其尺寸差距就没有那么大罕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熊共,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缴攻檀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黎韭滤。奥迪Q5采用两边单出的排气管钞怪武,在气势上略胜自由光辛洛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粪朔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菇,磨损线束保护层翔,存在导致电池损毁的隐患脱峨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蕾,称9124辆V200受此次召回影响手脱瞧。长城汽车正在邮件告知客户盟魔桅,并建议联系当地经销商进行检查维修渭绥。   据悉差架,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卷按。”更有甚者迟,线束可能会内部融化处。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说飞善,目前已上报了数起线束故障恢懂衰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锌,不能够给电池充电巧,车辆也无法启动碴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阜亢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穗定诽。   克特里尔先生称掳,检查故障预计用时20分钟蘑惊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呜鞠。如果绝缘保护层磨损严重慷新舒,线束已裸露绥毙,则需约两个小时以更换整套发动机线束皆盎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矮揽豌。此前司捞签,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陀,2010年又因手刹故障而被召回凸痰财。   2012年搏氖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趟喘硅,长城V系列也在其中扳彩。当时方,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歉。然而懈赫卢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芬道,更换车辆共计超过1.5万辆工结扭。  〈ǜ泛摺(实习编译毖辉:王萌审稿迟侧:刘洋)   免责声明版权作品俱拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛拒融,严禁转载摔竿侣,违者将被追究法律责任判赡。" "  随着经济的快速发展惩雄欢,购车群体的年龄层次也越来越低上,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扣磁看、省油汹,而是追求个性和时尚设计拜黔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凳巩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藩靶。作为跨界SUV穆,它们在造型上将年轻岁午、时尚展现的淋漓尽致嗜,完全符合年轻消费者的审美需要结瘁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趟,来看看到底谁更适合你兢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV教权,相比2012款变化不是很大涎,只是增加了配置和车身颜色化奴剑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版己躲刑,售价分别为21.98万和21.47万祭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蠕,但风格却不尽相同斤逆。斯巴鲁XV外形显得干练凄及,车身线条硬朗澳,富有力量力讥奔,越野味很浓款桑渺。而标致3008外形偏向都市化设计恍叉,饱满圆润的车身凸显时尚感堤精,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涝。   车身尺寸方面有所差异阑,不过并不明显灿狭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贰模。斯巴鲁XV车身更窄会铣阜,同时也稍长一些咆枫咳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置供。   斯巴鲁XV采用六边形的中网末,加入蜂窝网状格栅运动感十足拨党。而标致3008采用半圆形中网具壁病,镀铬亮条包裹显得很精致郸彻继。两车前脸分别展示它们不同的风格窟酬,同时都包裹塑料黑色下包围空。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藏,远近光分离灯组设计粕背藐,造型普通编,配备有示廊灯诽超结。标致3008同样采用卤素大灯倡挠,不过加入透镜岸狮,不仅聚光效果好翟,同时美观性也不错晾高谐。另外伍菇,还配备LED日间行车灯汕啡。   在侧面涉鬼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计次挥,比如非常倾斜的A柱胺,同时将后视镜位置后移脱翱克,留有三角窗减小了A柱盲区巷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料度,有利于减少磕碰的维修成本田拼寇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凳很垫,注重舒适和静音性腻,双五幅轮毂很有张力孙炔甘。相比之下糙赡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浆,与黑色下包围搭配运动感很强烈矗钞沫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎力,同样注重静音和舒适性徒桂嘘。两车的备胎都是非全尺寸设计锋股兢。   相比前脸铣你憾,斯巴鲁XV尾部更个性化控,辨识度较高卑瓶乡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型男叉,镀铬亮条的运用增添了质感负舰。 标致3008尾灯加入LED灯组歪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霞罕瓢,但是块状尾灯造型很独特遂签。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汗每缝,标致3008同样配备倒车视频影像告笑,另外柯蒙圣,还配备前2/后4颗雷达探头柒。" "  在过去的一段时间里繁,赋戆榭叮克斯纳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膝。时尚动感的外观抄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峭,成为了年轻人群青睐的车型羞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型星材搂,科鲁兹掀背车则是新进的一员浮晌福,它所要面临的是一场“无言的战斗”泌度。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稻窜峨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咖,但却带有美式车应有的力量感敞驾另,总体来说它的设计很适合国人的口味额。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矗炕汤,其三厢设计有些过于保守井刚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏举籍,为了能够扩展消费群体浪,推出两厢版是其最好的解决办法俏茹伦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盼浓醇,你几乎完全无法识别它的真身拷婚惮,因为它与三厢版保持着高度的一致性柏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杉诵,很好的诠释了彰显力量感的诉求邻驰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后响冉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虫超碍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉殊,但实际上它比三厢版短了不到9cm痞绷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宫套,后窗与尾部的衔接并不生硬古,拐角的折翼恰倒好处伶青,为尾部增色了不少腺罚坤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计极咀涧,在样式上显得更加简洁填灭酒,只是与自身前灯组相比烯,在棱角的刻画上有了明显的削弱犀疟扔。   本文导航弧泼困:" "  提起之诺丝,很多人都不知道是什么品牌盘巧盆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霓酞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的希屠酱。只是之诺定位于高端合资自主品牌惫底,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式急,那么它的首款电动车1E表现如何抒穆?以下文章为您揭晓攫鬼。   只租不卖糙浅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孝稼裳,包括车辆租赁狮、充电设备勘察安装缕墙、车辆上牌上倾纹、车辆投保柯擂、定期保养川、故障维修建设势、道路救援涛划、检查维修备用车等啃,通过这样的商业运营冻番,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盼郊盖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车藤,它的卖力需要大家自己去发掘淮陋。不过在发掘1E精彩设计前模,请先忘了宝马X1伐斗,否则你将永远欣赏不到1E的美釜提。其实1E最出彩的设计在头灯触笆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骋险皮。   不仔细分辨的话太盘,很难把1E和X1的侧面造型分清胚咎晨。不过1E拥有自己鲜明的特点蜗,车门下很宽的镀铬饰条胚,和没有行李架的车顶叮揽梳。   相比车头和侧面沫幸融,尾部就让人感觉有些欠妥了捕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徒。   本文导航敝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偷夏冕,奇葩的中文译名防蹄、“野性”独特的外观以及较高的定价刑蛊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议警。说起野帝我们不自觉的想起居,同样在以国产车身份进入中国之后码,“改头换面”的法系SUV标志3008鞭碱氦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钳蛔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箩。当然久,以20万元以下的车型作为主力军可,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筐。那么下面我们就来看看胎,这两款性格迥异的德吭苇撩、法新生代SUV之间究竟有什么差异钦,各自的特点又是什么拳漓价? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闹,首当其冲是价格方面的不同丘褂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合船膊相,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纬磷,不过差距方面不大基本可以忽略伞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奢涝商。动力方面的表现也近乎相同拌,只不过大众7速DSG镀付,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隆全,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一具。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迁东,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰趟孺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澳特烁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激强,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景承蔽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试确。闲话少说社独玛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杠寇筒。   这次试驾共有5个科目糠峭归,分别是1.傲虎—终极绕桩迷曹,2.傲虎—冰雪连环烹竟遣,3.傲虎—短道拉力测试萌澎锑,4.XV—戏雪乐园拣淘,5.森林人—不规则路面自由行驶悔惩羡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涕,MPV表现出相对冷清的一面谷起,尤其是中高端的商务MPV酣,几乎屈指可数驾舌,除了老牌的别克GL8外庞摄羞,似乎很难让人想起更多车型胸。不过在这个还没有完全饱和的市场里牟泻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靡戚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翔侠炮?这就是本文将要找寻的答案沪捂教。   12款艾力绅有2.4L 5款车型麻歉,售价28.38万元-33.58万元危袱料,目前市场上有近2怠垛究、3万的优惠幅度缝晒床。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敲敞,官方指导价31.98万元伐卡道。) ●外观解析   从造型上来说广烦庐,艾力绅算是开创了一条新的路子么继,没有过分使用一些夸张圆润的线条媒顷,车身轮廓棱角分明桅,有着很强的视觉冲击力孝殿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巧期,此外茨存,艾力绅还装有一套大包围秀闭,颇有几分运动风范凉涧矗,也有着一定的改装潜力禽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目射岸,中网与宽大的前大灯连接在一起灌,营造出一种大气趟、动感的MPV形象藏凶。   艾力绅A柱采用黑色设计掂楼糖,且A柱的倾斜幅度较大话弘盲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伞锤,总给人一种方方正正的感觉季茨,后视镜尺寸同样不谢啤,与整车的风格很搭救羞诫,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹋,保证了行车的安全性与舒适性貌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感论,当然汞恫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现假,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手塑盼,侧门就会自动缓缓打开慷脑寇,此外邓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晴跺。如果对此还不令你满意的话轰羔,通过钥匙同样可以蚁涌荆控侧门锰竣,确实有些高端大气上档次篙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夯惟,轴距达到2900mm誓悍茫,尺寸在同级别对手中并不占优势锋赋教,与GL8相比实,仅仅在高度上略强于对手夺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势米姬氯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缓氦地,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果途。整体线条依旧硬朗腾堆,尾灯加入了时下流行的LED元素须,为其增添几分现代气息署幂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窍,人们购车的选择可谓越来越丰富诫霜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择十宫量,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过金逢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仓苏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蝗驳睡,他们能够碰撞出怎样的火花没膝,请大家继续往下看溜钡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拨廓赡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纬侈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徊律佰,由于这两款车型出自于统一平台打造侥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闭赂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拿冕嫡,你可以说它带有侵略性筒沉,或是富有运动感锹澳镐,也可以说极具视觉冲击力秤瘟拍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绅绿。而K5也应用了与智跑腾砰歼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萍,使其拥有了明显的家族特质栋吩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旗,极力打造出时尚与动感的流体车身琼缸腺,在驶入眼前的一瞬之时登,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象男炬。前脸的线条设计十分紧绷苯纤,大灯组与前包围向中央区域靠拢谜凸,展现其动感的一面犀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合去鸡淘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绢,抢眼的外型加之迷幻的光线晨晦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汹贫滤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着库勃徐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盟。   第八代索纳塔不仅外观时尚措梅,灯光的运用也颇具科技感款绘抗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磺甸陵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乓突骑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洛棋闹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计普,显然这种的夸张设计首功耍,使我将其列为变异的种类冻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爽,多折线的应用也使尾部更具立体感诲岭,同时对于运动观感上也有显著的提升伺炒艇,由于K5搭载的不同动力总成尖斯竞,2.0L车型配备的是单排气设计峭扯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葡苛罐。   轮毂也是一个变化的重要部位臼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肝翱。根据配置不同惜官,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎认溜,该系列轮胎偏重实用性椽芜村。作为索纳塔的尾部儒阀态,基本没有大的变化俩匪古,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赏乡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点噬。   本文导航甲镁:" "  每到年底欣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帆吵视,地点也大多选择在北部寒冷地区洽疏楔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣超程墓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性考估。在临近春节前夕绕测醒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疲较劳。   延伸阅读妊甸:   之前仁许申,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惶勃殴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贸巩洞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棚暴琶。   酷威采用的是电控适时四驱系统娘,中央为多片离合器究,由电脑控制来分配扭矩凌,车内并没有任何切换按键污。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶管畴,如果想要挑战一些极限的路况的话赦两,酷威还是不具备这么大的优势的奴惕,因为不具备限滑措施柬,至少在脱困能力上会有限制性玫染僚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎售士,采用全新发泡橡胶技术锤,具有更加粗大的排水通道限魔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丁沏胁,冰面行驶性能更加出色愧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琼库。此外革划,中央多重“Z”形花纹骇擎毛、针孔沟槽设计概届陋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翔,最大功率206kW/6350rpm蝗巨,最大扭矩342牛·米/4350rpm缅然,在目前的大切诺基刀拍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载两眠,但是会有不同的调教谜盲尝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器薄挪,我一直在想瞥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢檬供?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV并颈,我觉得这个可以有痕,至少不会和其他车型有太大的冲突蚊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皆,路面上的车辙也是压实的积雪沥反,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛔谁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用草骂据,只要不是过激的驾驶行为此啤罢,基本不会出现危险状况碴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浆人撬,建议最好将挡位切换至手动模式臼党,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沦蔑辞,这要比才刹车安全的多堤煽胳,这中方法同样适用于其他手自一体车型霸杀。   本文导航募狡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朴荆、充满艺术色彩闹诲殿,或者是有着一些与众不同的操作模式编赁。而这辆2008则告诉我们佬柿,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹊权思,再把务实两个字加进去隧,那么可能会让其它对手感到紧张彼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爆多庆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虱肝: 由于本次活动仅为简单的静态体验很械蹬,场地和车况都受到一定客观因素限制聘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炽典烧,至于其他更多相关信息椽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篮氛性,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墩,作为首款引入国内的小型SUV品括戎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霓跋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笑讲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近偏戌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜趁金绩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贸囊肆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柬轻臣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置不,对消费者很有吸引力囱。作为一款紧凑级市场的生力军车型响,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尘鞠扣。   观致3共有6款车型甲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莆,售价为11.99万-16.79万元区间箔茶煎。因此孪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勘敦馆。对于中国的汽车消费者来讲闹械姥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埔窖刊。要知道自2006年上市至今纺诺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疾辅极。那么灯,作为一名后生的观致3春,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢平尺城?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澈蛊伯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窍稗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惨盾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铣身:16.78万元)来进行比对诧窘东。由于两车的售价只相差0.01万元奖绊巾,这也令比对的本身相对公平一些菇侨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间八凛失,我们测试过高尔夫7顶配车型单售,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吴尼,跨级的配置也令对手望尘莫及损。但这一切撩递,也许并不是你在一台高尔夫上最看重教乡搪、最需要的因素硷。对于高尔夫这样的家用车脑,在使用的维度上做到出色舞,才是它的本职撂蔬贿。今天沧,高尔夫7又来了础巩烧,这次是全系中价格最低的1.6手动型坑肺肥。动力称不上凶猛峦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富把,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贪扭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一返俺涵,必定有些硬实力痰水票。空间满足舒适乘坐肖灯、常用配置齐全土,动力也能保证提速顺畅慨钦弹。但对于这一类的畅销车氢恕,最重要的是它必须耐用部沫,不能隔三差五地就往修理厂跑巴埠捶,也不能冷不丁地出个大毛病豪颅。这么来看嗡绒壬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毯层嘉,故障频出逝拓舱,这点很难让人满意惹蛾。毕竟沙弥,大众车能在国内打下当年的民众口碑淳,靠的是皮实耐用的品质逢。在我眼里壤鳖救,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境线呈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荆毫,高尔夫7车身长度增加56mm莽剐聪,宽度增加13mm未,高度减少28mm抹监熊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辛,也更显扁了攘末甘。   如今卸颊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的力袒何。这个配置的增加贾簿,为日常使用提供的便利性还是很大的册虽矮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气即妊,要知道溉趟呦妫克斯苫垛愧、英朗等竞争车型都是16寸起步了位胸诧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诧那剁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烽,这套胎居功至伟昏德氛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候新胸丁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车算殊绊,如果您拥有过高尔夫4奉、宝来或者帕萨特B5的话鸵,您一定会理解我的意思挽。没有复杂的配置递,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唇态,瞬间就能上手陪。这一切都似曾相识核。   在1.6手动版的高尔夫7上市份,您看不到任何高端的娱乐功能嗅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone江磋扣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碘懦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豪扳,但我认为这并不影响操作便利性送普仕,最低配车没有大屏幕很正常齿讹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抡茹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辫,车辆静止起步平顺性不佳型嚷膘,油门给少了刹车不松开溃戒稿,油门给多了又会猛窜拣蠕,让人抓狂另。但今天这台1.6手动车型屠桔领,上述症状全部消失娄塘。起步轻给油即可破横,电脑自动调整喷油量斑取豢,使其转速稍稍上升翠,令发动机不容易熄火蒙酪,等红灯檄翔垫、坡起都很方便慈,使用起来当真比顶配的舒心多了腑粳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胸,让人捉摸不透拎纬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虹妮,用料优秀被认作理所应当甘始潘。在数年的成本控制下躲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歉灿懦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范但。对于大众汽车而言檀,这样的结果也堪称可笑了囱凶。   没有真皮座椅祟,您会失望吗赎令躬?我和同事们都不会褥。我认为从适用角度上龟,织物座椅与高尔夫更搭匣。这套座椅的缺点茂牢,在于椅背调节起来很费劲倦缅忻,而且要是有个腰部支撑就更好了疲思。纵观高尔夫1.6手动的配置封染册,我认为作为最低配车型投酸,功能简陋一些并无大碍付,该有的它也没少离涪榷,并且绝大多数的都还好用帅抱,如果您是为了舒心实用沥俩吭,我觉得它能满足了搜灵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疵,对于购车需求的国人来说毯畅滩,一款看上去体面崇谓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彭酥木,只是碍于可选择的范围有限娟,但凡有一款出类拔萃的新车型鸥,必定会迎来极大地关注岭柑芬。对于25万中型车这个级别躬悔,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯勇稹,而福特全新蒙迪欧的到来钳,分走了不少的关注度擅脊,选迈腾还是选新蒙迪欧浮翻檄,对比一下就会发现镐,挑战者颇具实力腐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芍煎孩,售价24.28万元淋,和迈腾 2.0TSI 豪华型火稀,售价24.78万元凰纯,均是各自车系中的主力车型壳堕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杭戮,兼具个性运动和居家商务需求亲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计停逃墙,极富攻击性忍,对年轻消费者有着很强的吸引力集,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓬忿诫,入门的1.5T也有不俗表现棵。   现款迈腾严格意义上上讲馁赔,只能算是半代升级刺随尺,是在老款的基础上升级而来男沁。迈腾整体延续上一代车型的设计瘸缕,符合国人的审美抱睦,经过加长的车身壤,带来大空间的同时其惊滇,提升了行驶稳定性及舒适性闯磐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驳傅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米高誊吻,轴距达到了2850毫米夸饯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梦疙胖,整体比新蒙迪欧小一些负遍苯,即便是经过加长媳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓟辛寥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节来、加热探肋扫、折叠山、记忆 电动调节摊并缉、加热莫惊、折叠绒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刑五捣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了领碉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯层,不仅科技感十足毙,还具备随动转向怜、自动开启等功能凹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粮萄请。天窗虫、全功能配置的后视镜等顷,两者处于同一水平貉涪半。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泼,对称的T型中控台中规中矩顶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肮囱钡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姐,主界面被平均分为四个区域泵,分别显示电话倍电庐、导航闪藉亲、娱乐和空调四项基本信息夏婚队,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湃酸峨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涪螺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕普维愧、6碟CD等配置火彤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欺,迈腾更像是上个时代的产物煤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850休,相比迈腾的2812毫米从,略占优势努谷,但二者在乘坐空间方面不侧尸,都已经足够日常使用吨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑让,满足于舒适和运动的双重需求舒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娶贰诺、方向盘换挡惺犊,以及原厂导航等配置罗禄含,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统躲鹤驮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勉卵,最大功率178千瓦琉诉秤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豌,平顺性和换挡速度足够出色杀刀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓢芦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缸,最大扭矩280牛米舰缺铂,匹配6速双离合变速器歇。当年迈腾这也算是黄金动力组合仁觅,但与新蒙迪欧相比巢,参数差距明显锨。   保养方面噬画,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寥繁酷,建议日常保养周期为5000公里左右葛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右母梆宋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保黎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肋秋赦,之后保养周期为1万公里浩静。小保养的费用在600元左右夕,需要更换机油机滤彩挠,大保养的费用在1100元左右面,需要更换机油三滤团茅钵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桃角涧,相比迈腾淑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刀蜗粒,还增加了头部气帘和膝部气囊碱。并线辅助功能也是迈腾所没有的圃匹。   点评寐:不可否认璃,大众品牌进入中国市场多年兴八,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斡奔拧,无论配置水平还是动力系统朽镣,都已经没有什么优势了部夺楔,抛开迈腾一万多的优惠淀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蜕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垦柏祟:本文仅代表作者个人观点绢奖府,与环球网无关静报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅荤谭,对本文以及其中全部或者部分内容辣邻苦、文字的真实性扑、完整性实紊、及时性本站不作任何保证或承诺林屯,请读者仅作参考玛,并请自行核实相关内容贸票敦。" "   “北国风光改俄,千里冰封镰类莆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景髓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顶栏品。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玲铆咀,对途乐而言这不仅是一种新的考验臼踩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战且隘淬。 外观冀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祭肖,想必对于多数人来说享溃,它的名气比兰德酷路泽小很多洽拉,但并不意味着就要比竞争对手要差缅。外观方面途乐外形实在太大了滦,有点圆头圆脑的感觉女呕抛,比兰德酷路泽温柔了很多糖涟市,缺少了一些很“MAN”的元素恰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胺钎咖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寺链低:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焦嫉锑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趟。中控台看上去很有档次撇孤,各类功能按键排布也十分清晰隆、合理案净。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汰,完全遵循了游艇的设计风格豁恃,宽敞焚怂、舒适梯鼓及、豪华嗣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雇撮皋。   小结福窟亭: 从外观内饰的整体表现来看凛忻,可以说途乐是一款成功的车型冷很,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怜,如果“沙漠之王”远离了沙漠巍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娇圃,这也是我们大老远来到这里的最终目的沦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车号,人们首先想到的通常都会是奔驰堆汐、宝马葡、奥迪次摹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌保,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴底尉朵。但是说到文化的话抵粕,就不得不谈到今天的一位主角世,捷豹XJL庐。相对于奔驰这样的全能贵族来说颅孙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置委,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵螺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢食温,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谐完部。   作为进口高端豪华轿车漂磋拷,相信奔驰S级大家都比较熟刮,而捷豹XJL依旧比较陌生锚,捷豹作为英国豪华汽车品牌恳晴,也有着将近百年的品牌历史试崔脸,虽然品牌认知度不高炉废屯,但这头豹子可不能轻视苍察。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型榔替,价格都在120万左右啼四撮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阜词,其实捷豹和奔驰早就杠上了翰蟹毯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抗监。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汰沃途,你一定记得去年上映的《007师忿矩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车限惫,没错就是捷豹XJ白,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甸,里里外外展示着它的优雅与稳侥俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拎伤链。   无独有偶咆恭懂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套签蒲催,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钢柒,虽然不是目前新款的S级弛随,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩遣。   言归正传旱嘎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罕康,不过两者的风格却截然不同固世外。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素协挖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀克粹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裤,在当前时代也更加与众不同坑横齐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车很讼蔼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丛悄始,的确奔驰S级是同级别标杆巷,外观轮廓延续了上一代破,细节之处更加富有科技感典,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霖随苟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同说档侥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饯模,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痕承,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恢,比XJL更加强势矾脾,这就像两个高人朴桐,一个低调一个高调而已椽百敲。   大灯的造型也风格迥异苦称,XJL的设计更简洁寥乡连,内部采用传统圆形元素襄嗜斑,使得其眼神也更加专注徊飘。而奔驰的大灯设计更加时尚惹亢,内部流畅的菱形也较新颖力炔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暗,光前大灯就使用了五十多颗LED舶突。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乱德,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惹奉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上燃巍忙,更加沉稳桥限蜜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痕弟捐,但硕大的车身同样沉稳惭伦财,硬朗的线条也更加动感膝白芳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出起扩携,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饺办办,这也使得XJL的车尾更稳重拘,而S级更挑逗人砂钨。   尾灯的设计驳蜂窟,捷豹XJL采用纵向设计繁,并以车身腰线融为一体酿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辱虾,整体轮毂简洁不繁琐晦卷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁届,内部灯组造型是一大亮点级乡孺,点亮时相当好看舱家。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轮噬,并没有过多的修饰搬茂孪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焕骗,就如同一件高档西装扳,某颗精雕细作的纽扣就足以估邯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型湍,相比奔驰大气的轮毂痰髓存,捷豹XJL的条幅更纤细邯簧,并且在条幅样式上也更加精美和运动尺。尺寸方面XJL为19寸怠齿膏,比奔驰S级的18寸也大一圈革围,轮胎方面同样为245宽度捎,不过与奔驰前后同宽不一样刷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糖屉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窟返诧,并且作为一个自主品牌旁良碍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缅胖冀,旗下的GS5侧、GA3揭、GA5几乎可以与合资车相抗衡郴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上围,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冈海,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑崽隆,由于试驾人员较多鼎彩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统委,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侮陷起。   现场测试场地为两个圈形场地陕,两个场地项目都是一样的规漓蹭,可同时进行两组试驾零坟盒,场地提供了直线加速瑟抽、紧急制动滴擂、蛇形绕桩烙磐虐、麋鹿测试四个项目可,可以说涵盖了大部分的性能体验联来。当天试驾温度为零下十八摄氏度齿锌搬,这样寒冷的天气捍,面对半冰半雪的湖面词苏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膜芯泪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚏赋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莎涧坤,TCS系统介入士,防止打滑的发生挝伪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谩嚼颧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术借羡,最大功率磁柑囱:90kW(122马力)/6300rpm快秤,最大扭矩露镰氖:153Nm/4500rpm粱熊。而这次试驾的车型中没有手动挡计目,均为4挡自动车型借弗锤,动力表现可以轻松满足日常使用需求告弥。   起步于加速初段油门如果踩的过重捕幸,TCS牵引力控制系统会即时接入眯杜,并且自主减小喷油量杰,从而避免轮胎打滑海擒,这一点上GA3与GS5表现都不错楔清骂。加速至60公里每小时后羚柔胸,紧急制动疟帽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离前,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停订俗,未出现侧滑疼蹬。   本文导航据间裂:" "  提起中级车唐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勒。但要是预算有限黑呵,面对这两款车型还真有些底气不足繁搓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烩。好在现在中级车市场一片血雨腥风酷,改款K5已经于近期正式上市瘦腔誓,延续了韩系性价比超高的特点校。这次堑蓉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坷栖皮,让您的购车选择更加丰富挨领。   没错街,此次选择的几款车都在18万元区间内律。而且颇为“巧合”的是持拆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合快,也堪称中级车的黄金动力之一武擒砍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字片。既然如此剂交培,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孝茂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份砂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懊奋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惧翰,动力参数有小幅度的提升溶逝坦,燃油经济性也有一定的提升汐,但依旧没有给人留下深刻的印象确翻,尤其是我这个09款嘉年华的车主筷乓矾。如今票麓裳,在配置依旧丰富的前提下泄面嚷,它换装上排量更小铂斤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冉沤褂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型香刮寸,这一次似乎有点看头了汕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妨,它的来头可不少肠哎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腿奸筛,可谓是福特的明星产品酵。我得承认这些奖项来之不易纬,但我更关心的是此,它依靠什么亮点来获奖翁钱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性傻,震动及噪音抑制能力如何拆净,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现齐梆糯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前其据察,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机护叙播。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抵法、涡轮增压以及进排气可变正时技术掀侈扒。在这些技术的支持下赁颅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妒酒并。反应到账面参数上遣损,它的最大输出功率是125马力旅为,最大扭矩达到170牛·米吞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琼母。   另外爆纹,福特也针对其三缸的结构特点筹,对发动机的震动槐、噪音等方面做了很多优化和改进辖茧锰,比如喷油器及油泵柔性安装杜究暮、皮带润滑党齿、缸盖上方吸音泡沫等等诽惶。为此鸥昏哥,我先后做了两种情况下的简单体验宠芥:1写、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丰勒梯、在静止的状态下渺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枢响。经过细心的体会和观察后委痪,我认为结果让人满意颁淮,发动机的震动轻微夸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些括箱叼,但也不大碍事餐唤憾。事实上鞍托摔,即使我细心观察硼乔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褐祈醋。   看来之前的担心有点多余夹葛,还是直接上路试驾更加实际韶璃。它的电子油门响应依旧很灵敏楼,轻轻触碰油门踏板彼纤,发动机的转速表指针就会活跃起来毒帽。幸好油门的调校比较线性记赖寺,分寸拿捏得体凶骂哀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累落蒜惜。同时辫词钞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感详锚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膝狈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘦缔膘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的石渺入。即使在低转速区间卡,发动机的动力输出也很活跃庙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绩。同样受益的还有动力输出的持续性钮锣屏,在试驾路段里面有不少的环城快速路贿朵盾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骏跺珐,而且整个提速过程顺畅自然恫定肃。只可惜受道路限速的制约检,未能继续把速度往上提惺污,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备境掸次。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郴姬,升挡动作迅速为喂箩,在D挡模式下正常驾驶朽泡,1700rpm左右就会立刻升挡崩,让整个加速过程更加顺畅自然犁奸。然而娥鹤吧,在遇到拥堵路况的时候卵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敖弯,幸好并不是特别明显文篙旗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鞘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了效,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扰损硷,除非你把油门踏板踩得足够深卡卫晒,否则它不会轻易降挡饭蠢愁。   变速箱切换到S挡后湿,油门响应速度稍有提高单傅窜,而换挡转速则提升到3500rpm鹃妹,动力输出表现得更加亢奋散。味道对了冻榷,这才是S挡该有的特质据,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冈瞪挪。当然详睹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睦幌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碎疮寥,至今我仍然未能适应氮款。   其余部分与老款车型基本相同扦眷埔,方向盘的转向精确焊、迅速蜗豁,甚至有点“贼”幌坪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邯,对车身的支撑力度足够痪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安领窃,同时也确保了车身的灵活性邻篡奋。但面对减速带这些大颠簸时隙懂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在京。   在动力水平得到提升井屋、操控感被保留下来的情况下持避黎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虱伪,开起来更加得心应手俯,也更加有活力俺速。这点值得欣喜痕,也是嘉年华的进步诵。当然快洪宠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方断催火,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎申脾凭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗡绢胎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犬啪睹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洛汹病,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驮蛾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了白,不过众所周知浮侧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞪,而是换装了大众全新的MQB平台毒蚕迁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂头,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衬嚏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异群捻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助算扯卉。   首先我们先来说说平台辉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劣成碗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耐羡,PQ35血统也就不在那么纯正挡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫁松逗。   平台究竟是什么陋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车储说,它们会采用共同的零部件慷,采取相似的地盘朵嚼、车身结构馈椿、形式结构以及相近的生产工艺卷、轴距等嚏船妹,以此形成车辆生产的一套完整系统痹腑,平台生产的战略是当前产品在开发中灸,最流行斑科纯、最科学聘惦、最节省人力从、效率最高的一种开发战略涪汗。因为对汽车厂商而言搭景,可以在有效控制研发资源扇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洗塑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忍,并看看它们之间存在什么差异痊户尸。   PQ35中的""P""代表平台橙,""Q""代表发动机横置辱,""3""代表A级车苹帕,""5""是指第五代朔溃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件始情,采取相似的底盘蔷寄睫、车身结构泵、行驶结构遣肆、相似的生产工艺以及轴距等接徘。由于研发时采取了已存在的""模板""少丹,不仅使车辆研发缩短了周期乒眯,而且共用的零件大大减少了生产成本冈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讹宏。采用PQ35平台的在售车型有途安肛肩、开迪鬼、SCIROCCO堡寇、奥迪TT隘拖暗、A3部、斯柯达明锐等车型骗敦碾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赎患:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吨、大长度激光无缝焊接锨舞浑、双面镀锌高强度钢板巍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埂逻色,但如前所述剔浇丧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晃碧秤。   MQB娜块化平台是大众最新的一个生产平台糖冷呻,也是此次第七代高尔夫使用的平台莽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棘膜,并且可以共享比例达60%的零件愧,包括同样规格的发动机稻、变速器等窍。MQB平台的推出蔡庆,将会取代过去的PQ25盯并盗、PQ35和PQ46等平台半瘟皆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性衅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沛,不管是传统动力浇妨筹、电动和可再生能源动力戏揣频,或者汽油机房炼股、柴油机漏、混合动力系统始、纯电动系统咯究康、天然气发动机嫡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恕颂。另外啸免,MQB平台还可以对轴距池哩、轮距世显畴、前悬和后悬等部位进行调节蝎咯。另外此平台可以生产从A0级讲加、A级到B级三个级别的车型镜。这是PQ35平台所不具备的替蔷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温割,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枯坊。相比几个欧系对手领闭擒,宝马的动作显然慢了半拍扦签瞧,继5系旅行版之后槽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隶闺烫。当然有时候来得早不如来得巧苏,只要给足了诚意布霖吗,迟到了也未必没糖吃晶羔苗。   对于3系旅行就是如此教,在它到来之前屠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熬篮,作为后来者怕咀慕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骄,就更需要拿出浑身解数了懦盟嗅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惩捌,下面就来看看它究竟有何能耐灿硕僧。   还是从外形开始说起端垛郝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘病踏,其底盘代号为F31结啸藤,依旧是标准版轴距视:2810mm扇甭烯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惯叹临,这仍是个相当精干的长度版蒂穆,车身“三围”基本和三厢版一致建,只是由于行李架的关系胁,车身高度小幅增加了21mm禄肪含。   我们测试的这款328i旅行版搂扭蜗,还搭配了M运动设计套装分耪绥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸当,闷骚的感觉立马出来了珊纽钵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娜蓉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僳佬猜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祁喂祈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堵讨嘲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性们叛,这和旅行车设计的初衷相悖世。选择18""则刚好合适错搅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)券,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点党,用一句流行语来说就是帅:低调奢华有内涵弧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氨桶,从这方面看律欣,3系旅行并无太多亮点扔怕,车尾的造型显得有点过于刻板泡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赴靠违。相对来说并没有对手做得那么出色伶,V60和C级旅行在设计上的看点更多叙底。另外革玖郎,虽然采用了M套件擞沟蒙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辅,看起来实在是低调过头了懊教烷。   外观总结篇:如果你是3系的铁杆粉丝崎,但又不愿自己的爱车烂大街驶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了范膘,低调中透着股狠劲儿垮乒泌,闷骚人士的最爱厦伎垫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驳罗勒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毫拢侗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糯。但俗话说蒙瞧玲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抨工,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侍茄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啥?   车型的选择方面惺茂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则社吹参,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腹郴蓬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诚腥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机素贯宫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比同:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸话,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搅勘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缆糙,再辅之以保险杠的少量镀铬龟牢,前脸看起来一如既往的简约和低调粳歌办。车头多条轻微隆起的线条撤阜,包括引擎盖上也是凹凸有致详浪,则让低调的前脸显得浑厚有力并琳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娶炯,外沿继续使用镀铬装饰漂捕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藩,也更容易让人接受无善思,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舜溅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寂拱汲,一个氙气近光灯拾沥吠,一个卤素远光灯凸,外加环绕半圈的LED日间行车灯沫祷,没有任何花哨的设计氓,注重实用们。而作为玩灯行家的奥迪粒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼都,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔼匠,杀气十足文虽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甭肯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道部,看上去随时有往前冲的冲动底亲,非常动感和迷人烘势芜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茨剁,看上去从容而又优雅始褥涩,有点儿荣辱不惊的味道媚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后墟寂骆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挡弧墓,毕竟走的不算是一路的风格了逃镶即。不过屁孺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了错懂葡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感界。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别假,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疏,变成了矩形倒角式的设计糙锹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L山茶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仇际,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杆隘倒。   尾灯方面焚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型示,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫉巢镭,而且LED元素的缺失也实属不应该阀掀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼创,低调依然是奥迪的责任防溜恍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎将潜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎魄娟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粒晚夺,一个拥有超过半个世纪历史伙虑匿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抹分闪,“男人”瓤杯洁、“硬派”颠错阀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碴。一个如此坚持传统的品牌汕袭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沮,这对于很多人来说是难以理解的事实齿。坦白讲磨,一向不以貌取人的我喊辨读,霎时间也很难理解Mark T. Allen活螺等、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缄尉侩。无可否认潞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乓,也必然成为人们茶余饭后的谈资烹陡,但是就只有外貌是这样吗竿?难道它没有Jeep的传承肉旁善?这是我最为关注的问题伺臣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒙腾完,而首要且必备的条件是强悍的越野能力干。由此可见外,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能电祟诡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斯希,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侗啥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疵顾,首先必需要有一副好的底子琉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穗。根据越野性能的高低嚏,依次有Active Drive I掏、Active Drive II和Active Drive Lock三种鳖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版接嫉末,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辆顶钝,并且还具备后桥差速器锁止功能盯惯陷,实现左右车轮50:50扭矩分配缮檬,攀爬能力自然是三者之中最强的瞪萌钉。   除此以外舱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统履、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宏、28°的接近角焦、32°的离去角梳何、纵向通过角23.3°搞钉氛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窜,要罗列出来的话其实还有很多戮,但越野并非纸上谈兵臀睹,要真正体验到它的实力士煤忿,还是得把它拉到荒郊野岭合口琴。   挂上低速四驱挡吗擦、开启后桥锁止以及岩石模式想爸氏,稳住油门就往上爬辫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蠕帕粹,3.2L Trailhawk针对越野的需求良,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夏呛囱。继续往上攀爬疮情,一切都比较顺利论,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畦棘。在遇到交叉轴情况时骄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碍,配备了后桥差速器锁止功能的它难,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巢朔耗,就已经顺利通过晚苦。   这一次越野试驾布仇,它的表现我完全没有惊喜蹬,因为一切都在意料之中绥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔑烧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了餐。毫无疑问扔未,它是自由光车系里面越野能力最强的一位时匆法,也同级别的最强惫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛊阔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衬动。坦白讲绿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴噬钢。" "  在国内的SUV市澄慌∪省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赂拱,正因如此响殴奠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市板冠吻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缚。   说到大空间活、七座设计钎粮、配置丰富的SUV雌,北京现代全新胜达是其中的表表者孙惶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昏括妥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变覆鼻裳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嵌纺,下面我们将对这两款车型进行对比分析媒窃担。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吴壳,设计上中规中矩垒闭导,采用了哈弗新的家族式设计元素亲,这一风格将在整个哈弗系列上普及甲,代表性的设计元素有阔:大尺寸U型前格栅逃涉,粗壮的镀铬横条格栅铆,时下流行的“X”型前脸纪俩屎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美类,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铂惧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丝捂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅长测,再辅以造型锋利的大灯灯组魂,极富视觉冲击力螺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话细,现代品牌的确更加具有超前思维意识挡握。" "   源自逸动平台的CS35方肩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矛。凭借欧洲化的时尚外形设计垛,相对精致的内饰做工垛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钒芒。此外肌绊斜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔽晒腥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能色,进一步提升了科技感和实用性廉饲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些详?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刺蹈天,还有定位相同的长安福特翼搏弯滦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徽,涵盖了自主及合资品牌产品互改。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道椿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涉,作为一款新生代豪华运动型轿车韩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贾鞘,也成为点燃这场战争的导火线税篙痊。而上市之后谱人凄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涉,可谓是一场针尖对麦芒的对决渴具豁。那么除了运动性能以外甘,这两款车型的综合实力如何呢粕灯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓无趟。   虽然说是ATS是一款进口车型淳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溃,整体售价和宝马3系保持高度重叠收既。从定位和售价来分析叉亨胁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扯,两车售价分别为43.80万和43.60万淬,价格差距非常新,有一定的对比价值檬郴拟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫂琉官,但两车所展现的运动风格完全不一样宫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计编,车身线条锋利浇恍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性女,同时也彰显了力量感跑。而宝马3系显得内敛一些邪埂,经典的""双肾""前脸造型局拎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宫。   作为凯迪拉克家族最小的车型吮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竟,除了长度略有优势外错,其它尺寸都不及宝马3系帆彻,在空间上可能会有一些影响窖讹。不过没有关系羔丰,作为一款运动型轿车冬,小一点也许会更加灵活胳铅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俺毒,经典的造型更容易接受踏雄揩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竭。   相比之下镶惯薄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力培,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感季牢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笆扇借。   两车头灯布局不同痊,宝马是横向设计慨侣,开眼角大灯我们已经非常熟悉乓对断。而ATS为纵向布局珊,造型更加犀利谩,同时采用的是远近光一体设计顾蜡念。配置上都采用氙气大灯晚宪鲍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备醒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豢效镶,但是可惜没有前雾灯笆蜡耐。   从车身侧面来看赴崇挝,我更喜欢宝马3系氰耙,腰线更加锐利宋,营造出了运动型轿车的动感效果兴。而ATS侧面饱满厚实巍,典型的美系车风格搜熊玩。   两车统一采用的是双曲率后视镜惰,并且带有电动折叠和加热功能温邓,同时集成了LED转向灯县,显然宝马3系狭长的设计要更美观椭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睫,警示效果有所提升谜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硅蹿剃,双边双排气管设计也展示了其运动气质肋钢桨。相比之下沙范,宝马3系的尾部显得比较平淡隧孰,家用车的造型在气势上要弱于ATS平。   轮胎方面蛋履,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匿涤啦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凳榔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吞巩危,都是偏重运动性能的选择双扣黎。" "  提起东风日产天籁谋杆,人们往往都喜欢用舒适富蜂、性价比高境畏逆、省油这些标签来为其定义脱响。的确庭,作为日产在华销售的顶级轿车呻卧森,天籁一直以来都以一种优雅的姿态白朗,在中级车市场中处于上游位置轮封拖。不过这款车型的加长行为极,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仇,天籁公爵茸泄队,虽然是天籁的加长版本勃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力替搞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓶梆斧,挑战更高级对手灵灵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砍搪。   25.18-29.98万元的价格区间砷赏碌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势愁谦诧。相比同级别对手雅阁蟹毕、凯美瑞瓮戚单、迈腾等热门中级车慌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剂播爱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盾凄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无册闹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帕漆,在提供更多给消费者的同时节私嚷,却并没有在价格上表现的有多高调红禾盼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杜贯,但是通过对细节的仔细端详荣供,你还是可以发现不少变化之处喇浅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疮勿镜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近违保蕉。   5003mm的长度与2900mm的轴距比刹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闲画秘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稼冗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm十峡嗡。而与豪华品牌中级车相比较绵僧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm到鲁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鼻,整体协调感还处于平易近人的水平歉。   本文导航景:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来品,数以万计的人们加入了摇号大军扇歧弗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点店,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程分,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高硷,一步到位的想法也被大家普遍赞同锯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了簇娜,强劲的动力辜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜穷线,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锚即题,它们的价格和配置都比较接近丝兔,下面我们一起去了解一下沥炕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杰臼癸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)底兰誊:15.98-25.18   推荐理由娠纽磺:大气时尚的外观了、配备豪华全景天窗胸风钉、全新T动力以及较高的性价比劝阿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计南,采用了起亚家族虎啸式的前脸泌堆悲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择递壬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绕挡,能够满足不同购车消费者的需求炉孺绷,值得称赞的是钵衔崇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丢悔暗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瑟龚,在同级别车型中也具有很高的性价比点村。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潍,自从彼得希瑞尔来到起亚后番,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篓限氨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸履赂,大大提高了起亚车的辨识度粪。熏黑的前格栅看上去更加动感镭冲跨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利江湾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挖夯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糜淑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膏派,并且兼顾了空气动力学卯法,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足速排,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高龚,LED光源看起来更具科技感闻葡。   新K5的内饰进行了小改动抽耐毖,用了和工艺均有所提升悉订汹,三幅式的方向盘也进行了重新设计沮剁,看起来更有质感搔笺峡,使用起来也更加方便外楷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渐尚芦,也提升了整车的档次感帕来线,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寺棉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型教,A柱倾角也随之更大锯,对于一名1.82m的男士来说峦骄围,头部空间的局促性很明显瓮现沫,通过降低座椅高度后秒,驾驶视野也受到了一定限制骡咆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惫蔼,同一名人员在未调整前排座椅后碎,直接移动至后排乘坐吞,腿部空间十分充裕湍醚,而头部空间也在可接受的范围之内亭。总体而言宿,如果想舒适且安全的驾驶K5蚂世,并不适合个头较高的人士计,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞米。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锣,最大功率180kw歉,最大扭矩350牛米暮,搭配6速手自一体变速箱堕偿橡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现踢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型详掂浮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩事扭汇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敛羔萄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弥。如果你听到4系觉得陌生侣,那么当你见到它一定觉得很熟悉哇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造葛,无论外形还是内饰都与3系很相像担乐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平染射,因为在它身上不仅有3系的影子挥扰,同样也有着自己独特的光芒宠错肺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脆,59.6-73万元的定价也高于3系嚷攀煎。不过其实也可以理解忿恒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版广,而是想要一辆便宜些的“6系”玛。   宝马4系提供运动颊、豪华懂、风尚三款套装乾贺辱,价格方面没有区别卯。车头部分确实与3系非常相近拖边摔,只有前包围能够明显与3系区分出来氏洪蚀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘦。整体来看吕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虑骆,仅在细节上加入独有元素背骚。 【左察苫:豪华设计套装(选配)/右裁浆势:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解踢鲍蓄,但来到侧面相信很快就会被它吸引靛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条壁,这样的立体感是3系无法给你的赂梨拴。车身尺寸方面钡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陇,轴距两车同为2810mm烧殴。相比竞争对手楼芬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势床弹湿。   由于定位与平台的原因暗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹿探泵,也达到了对自我的超越滑词。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苇。尾部张弛有力的线条通,勾勒出肌肉感极强的视觉效果描。   本文导航抚碾啥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛙,2013年又有很多车型和大家见面了薪,它们各自出身不同性格迥异剧淘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钾,其中原因多种多样铅岁粹,下面就对它们的表现做一个简要点评献芭,并送上编辑们的新年寄语抠。 东风标致3008   上市时间材:1月9日   售价隆辽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴强隆,法国人终于坐不住了墩,要将标致3008进行国产词,最初还担心它法系前卫孙亭、超前的设计能否被中国市场接受咐渺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蚕健馈。   不过似乎这一切的担心都是多余的玲,东风标致很清楚大家的喜好俺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸口撤、尾灯等部分进行了调整妇敦行,类似机舱造型的内饰得到了保留沛倍如,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戌充矾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坑彭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纱。   动力的调校同样符合中国国情完衅,由于中国道路情况比较复杂吕犀奉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艇欠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柯瞧镶。尽管变速器的表现有些差强人意溶彤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如公蛊。 为了进一步满足市场需求妙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脐,丰富中低端产品线虑。   新年寄语珐瞳仑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孔僚赎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胺丁巩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚂泞。" "  汽车除了是交通工具之外娠髓,在中国它还需要扮演更多角色亢芭。比如特淡,它会成为一些人身份的象征内寝捷。也正因如此藉还,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砂泼蒲。在车型跟随换代而越变越大的时候娇,它们还不满足杯钎屑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茬睫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸你矮茶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扯。   从长轴距车型诞生起钩矫抖,围绕它们的话题就从来没有间断过街。长轴距车型的空间更大是显而易见的掣克,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗爬廊浇?是为了操控放弃空间挨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靛难何。现在蛾硼乓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轻形,并且差距幅度有多大翰幸趣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵两并。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坎。从设计上来看捆不伐,它基本保持了海外版本的特征尚守,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潜。整体风格比上代车型更运动斗行替,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厩稼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怪矗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别比休,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间让,同时瘟,在配置方面也向更高级别车型看齐挟荆戊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吞填锯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酣剃椽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后突并,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性很吨倡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势首,那么实际情况果真如此吗甘遣梆?   首先疲辱疥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粳炽。将天籁停在起始位置后碍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哎。之后蜡,向左打满方向揪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擦,然后再次用桩筒标记后轮位置闺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异查吼梅。   实测印证了我们之前的推论屑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耍图词,但差距不算特别明显陋闯。两者的方向盘直径和回转圈速一致普。实际驾驶时沃,除非路面宽度限制特别明显坞旁,二者没有本质上的差别按。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爆蚀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况熊夕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话紊磐棉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琉腺。当然蚀,陆军1号的尺寸太过庞大嫩,算是加长得比较极致橡思纳。那么哩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窜街?   同一水平面上订鹃叉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戳,二者的成绩均为150毫米巾捂钉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙世荆锰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彭胎。   我们的测试方式是将车头正对坡道缕摧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挡忿蓟,但结果令人意外匹丰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘸晒悍。抛去胎压等因素的影响芬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吩疙泵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹭宋袒?如果排除自主品牌的话庞倦拼,这多少听起来有些不切实际吧鸡貌敛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绞茅。不过这个看似不可能完成的任务夯,正因为有着咱们自己的汽车企业才,才使其成为了现实和宦。10万元给我胃烙卤,我会选择什么车呢幌荆嘲?今天就为大家介绍两款不错的产品醇粗踏,众泰T600和比亚迪S6瑟圣皇,它们之间孰强孰弱揩,看完文章之后您便会知晓孤级。   4天以前午,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吗,顶配不到10万元的售价锭郊席,加上1.5T发动机出色的动力表现喊、以及全景天窗猾仑怯、倒车影像等丰富配置的加持邪,让所有人为之眼前一亮扭怀邻。而在该级别中汞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骑功,还有着出色的销量和用户口碑裂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铰芬现。所以今天澎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晒啤荡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型械顷琉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戚丸参,这款车属于小一号的紧凑型产品蒲秃,因此这里就不掺和了节甜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观让炯:两款车型造型原创度均不足爽。   外观造型上栓嘶脚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挪炼洞,但相比之下渺鼻抄,众泰T600显然模仿的更彻底一些挫,车头与车身都是完全的拿来主义很习,没有一点原创的元素份兰啼。而单就最终的效果来说晃娩玛,众泰T600显得圆润饱满佬,比亚迪则更加的精致显大拼确息。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悉强敝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm了,轴距为2720mm铣洞,从数据上看拎琶芦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仆,而众泰T600比对手更宽婪拟,轴距也更大寒锋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂热兼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呵电。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绊胸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞎菱闲,在轮胎规格上桔确导,众泰T600更有优势一些隙帽弥。刹车结构上龄彼葛,两款车均采用了前后盘式刹车苗。此外坊士,在备胎的布局形式上哇桑探,比亚迪S6备胎采用下挂式绦管碌,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥洹,不过更换起来略有不便防税。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寥宫,线条上显得不是很协调杰办驰,后雨刷挺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒜绩,而众泰T600根据官方的说法课,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桑。   钥匙方面掇,两车都配备了智能钥匙狄米,并且无钥匙进入该拨、一键启动等功能也是一应俱全缉喝杜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通累交,但质感和色泽都比较不错描沽。相比之下脆,比亚迪S6的塑料感略强纲椭,但它的两把钥匙中苏,有一把还是卡片式的梁,挺有档次感的婆敛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勃雾,据日本共同社11月报道土玫,丰田汽车公司发布预测称啥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆多剧龄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腻。而2013年前十个月勾丛,雷克萨斯在华销量同比增长8%溅池泌,而7-10月同比增长了24%巷霓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斑。那么粳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢定草档?在这个产品为王的时代中炽,或许答案非常一目了然戒妇,品质卓越的丰富产品协灯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱城存,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纺伯仆,而其到了2013年也整整历经了三代产品娠烘混,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的省?在这代产品中究竟有哪些新意骑射椽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娥默桑。所以铂螺绊,在这个2013年的冬天路氮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT景朔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劲练。   是先有鸡还是先有蛋佃蹭?这确实是一个哲学问题眷稳。但是对于车型换代而言岸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情散芹嗅。在介绍外观之前暗鄙,有必要介绍一下其前世今生蕾辽堕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狼扇,全车线条设计更显张力龟骚竣,饱满的肌肉感让人过目不忘刹录。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萎。   第三代雷克萨斯IS躺范,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渐斗,全车线条设计更显张力摔陛,饱满的肌肉感让人过目不忘汞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化船。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驴,但当这款概念车面世之后监教孝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慰扑。虽然没有LFA那样气动山河沧科,但却是可以做到惊艳动人坑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凉埔楞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偏,要么从一开始作为越野车的分支眯梨,要么不经意又成了轿车的替补及楞挖,但这丝毫不影响它越来越主流绘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员段迟裤。   一向个性张扬的Jeep品牌挟句,一改传统的硬派风格舜,走起了时尚运动的路线忍。不仅如此税齿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屯侍,在国内各大车展相继亮相喀,赚足了眼球氦伪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市收,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢位钢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扮习:一改硬派风格卫傅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初对陕虹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咳,在这样的大背景下坟说岗,自由光孕育而生伯课。只是从自由光诞生之日起簧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仍傻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锰青。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)青嚎饱,定位于介于指南者和大切诺基之间兼,竞争对手直指奥迪Q5馅、奔驰GLK秀鹊、沃尔沃XC60等车型坪坤,车身尺寸方面廓,其长宽高分别为4624mm焕拨骏、1859mm七、1707mm氰库,轴距为2719mm埃,与竞争对手相比并不处于下风拧。   既然是Jeep品牌车型稻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毙吧妊,只是造型有所改变勃及丧,一改以往平面式的设计检梢狼,采用了类似“折角”的设计绣粮叉,当然效果立竿见影怠,整个前脸变得更时尚也更有立体感返十慌。前大灯的设计标新立异呐惊,采用了大胆的分体式设计笆扫富,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”家拭,氙气大灯径腻、雾灯依次向下排列催嚏顿。值得一提的是该车的行车灯妇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旁京泼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑薪缄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饯遣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诗堑。 斯巴鲁BRZ 汰鄙溺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绢拍辜,采用后轮驱动平台究妇臀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谜敬禄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闻少蒜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灌挖颧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孩搁,而外观和内饰由丰田负责牵。   尽管如此饺,BRZ并不是“每个人的菜”居儡评。尽管设计了一个小型的后排座椅境,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柿甸,音响和娱乐信息系统不够出色耗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淡单,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮貌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣善檄、并且外观时尚动感的轿跑边,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蜂潘特。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翠两雾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沥硅,最大输出功率为200马力溃瞪,扭矩为203牛米卞娇诞。据美国环境保护署数据显示伴搏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啤脯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg便。 ? 斯巴鲁BRZ 搔撩惺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靠。两个版本都有手动挡或自动挡选择沙沙。   豪华型BRZ的售价为26兔,265美元尝,配有空调系统常,定速巡航系统滩,电动后视镜受,一键上下的电动窗久沦,后门医ⅲ控电子锁硷诽,真皮包裹方向盘蠕,65/35规格折叠后座唐,HID大灯泉设,17寸合金轮圈散,有语音提示的导航系统售,实时路况警报嘶离,USB接口和车载收音机夯静。   限量版的售价为28等屠,265美元讨皮朝,在豪华版的基础上增加了雾灯山,真皮座椅谢,一键启动图,后扰流板獭古,配备照明的遮阳板化妆镜奋冯,双区域空调控制系统蔽,前排座椅加热和后视镜加热谢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卑新,电子牵引力系统妮惜,稳定控制系统以及6个安全气囊拎跑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厘湿铃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明困擞,无论是正面撞击蛔僚复,车顶强度膏袱褪,还是座位与头部保护试验耐蜂,BRZ都获得了高分裴处,可以称得上是一款非常安全的车露。 ? 斯巴鲁BRZ 是:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX较,加速时的推背感没那么强烈逛催残。不过挝芯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者报龟肝,对于六速手动挡十分精通驹,5阂勒嗡,000转起步对你小菜一碟的话瓶釜,加上BRZ的轻量化的设计惧迸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霸得。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淋歧改,并不夸张的外形设计颅,精准的方向盘敦林,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔡。   总体来说磷苦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车教,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受平非萍。而作为日常用车来说剁脚缄,路况好的前提下矩矾脑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷舱景,严禁转载承俯甘,违者将被追究法律责任朽俏腊。责任编辑迟:李敏" "  作为一款小改款车型涟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孝,甚至在细节方便也没有任何变化闹翅蜗,仅仅表现在配置上的升级闯禄。回顾智跑近3年的上市之路来看说,依旧保持着其独具一格的风格返,即时在如今来看沪,智跑仍然算是一款前卫的SUV琶,回到3年前付,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L平害污、2.4L两种动力共10种车型娜,售价16.48-24.98万元急,售价与老款车型保持一致诽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甸,即使它远远的驶来粳,你也会在车流中一眼识别出它湃,城市化SUV的定位倒也不特别氖袜乐,不过襄揽底,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暑胺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怜。   现款智跑与老款在外形上几无二致频风,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纺隘姆,与老款相比迪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捻氨物。部分高配车型则配备主动安全头枕誓你捐、前排座椅加热颇辫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置病。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型览,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赡。这些车型中包括了全新奔驰S级潘钮吩、凯迪拉克ATS眠然、斯巴鲁BRZ睹长玲、沃尔沃V40等备受关注的新车角很,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局排,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车槽夹迫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间小勃燃:9月28日 售价区间规:124.8-209.8万元   新车点评磊署境: “汽车发明者瑞骨防,再度发布汽车”把稠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冒岁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孰缔,这也看出了奔驰对全新S级的信心舶,从外观冉、内饰糕效烈、配置等硬件方面的足够实力匣,甚至超越许多同级别车型钉殿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崔敌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丰嗣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衬隆。具体来看美评,前大灯藉吞挝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似噬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汀尸,新S级加入了更多张扬的运动化元素司。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邪薯嚷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枢,有点类似于现款CL级的设计赂是昆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粗浓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统甸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倪犀淳,还可通过其控制车载设备等侩懂。另外侯穿添,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统禄、LED氛围灯吃受虽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摊焚、新的mbrace2智能人机交互系统等柏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诉,特别是后排的座椅菊颅导,高配车型后排座位为独立设计橡领,并且带有腿部支撑和按摩功能沃斗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重散。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撂仑茂,最大功率为245kW(333Ps)申碌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毋覆吵,并匹配电动机南,最大功率为225kW(306Ps)割揽谩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敢读,其最大功率为320kW(435Ps)水捷婚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间紊甩帮:9月28日 售价区间诧磊泡:30.8-43.8万元   新车点评庙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功康丛丰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性管。但凯迪拉克ATS的到来纱徒,让宝马3系走下了神坛春。相比一直宣传运动的宝马3系幢九赡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灯宿。不过在终端消费市场上菇,凯迪拉克还有很多事情要做崇促,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鼻上龟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搔宪搪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型目。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奥溅拧,外观方面趟揭堑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讳赎,整体造型较CTS而言更加动感奠慨。   凯迪拉克ATS拥有50且珊唾:50前后质量分配毋络迪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陀停兄、Brembo刹车卡钳蝗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锋霉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂信脸、LSD后轮限滑差速器羔、高性能运动轮胎峨瘫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)槽谢肯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乳。   车身尺寸方面休,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赖,轴距2775mm誊。而未来国产后立坝,轴距有望加长席,以应对国内市场脆。   动力方面鼎了路,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机八,最大功率203kW(276Ps)蹿双,最大扭矩353Nm虾狡,其百公里加速时间为6.2秒府问。传动系统方面燃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱规。" "  前言祁贰: 在上一期文章中弓,我们盘点了2013年重点的改款车型锯恢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型储醚,在收集信息的过程中丛,编者发现了一个有意思的规律兼讣斑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熄,往往推出两款淳,甚至更多芭凯,更像是一次新车的大爆发苛地漏,或者说是新车开发计划中的一个波峰前脖,这样的车企包括长安福特码挥、一汽大众屎、广汽本田等棵。与上篇文章不同的是改祟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牛保毯,而是挑出了10款重点车型迟唉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型全俱静,有的是较为低调蓉嘶,但其实销量却很不错的实力派车型免。回首这一年慌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓶嫌譬:12月10日 售价区间弓:12.19-18.29万元   新车点评圃驾:作为大众全球的当家车型势,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娇,是相对比较原汁原味的一款车型耪翔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议京乱,但空间的改善却更具群众基础弟。从速腾的热销来看弘矩熄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痕伸可,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禄扑跋,雾灯区域的改变也是如此炊看捣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拐岔,也更年轻一些苫翁喘,少了几分柔美寐裁,多了一些阳刚的元素惟叹图。   车身尺寸比第六代更大譬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板记恍午,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庭霓,后排空间略显局促栋。这点在国产高尔夫7上得到改善日镶激,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怀屠迁,相比现款车型岁响猫,长宽分别增加了56mm和13mm橙缸撼,车高则降低了28mm费馆。此外扁星港,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茫崩使,轴距增加59mm逆脱秤,达到2637mm探沥,使得后排乘客腿部空间增加30mm毕蚀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炬卯搜,而行李箱空间也增加了30L性,行李箱总空间达到380L辽哪鞍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纷姑: 相比外观的“小改款”借,内饰的变化却是颠覆性的篡囱佬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蘑,并且向驾驶员一侧倾斜甸教郎,更人性化诺吻玖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歪旦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗓。   轻量化更加明显末嘘梅: MQB平台的特质之一便是轻量化讲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墟,质量因此降低了37kg蔚喊,另外发动机降低40kg考,底盘降低26kg怜并,电气系统降低6kg等等钵,虽然车身尺寸增加几眷堂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宿鳖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啊监薪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娟固,并且一定程度上也能提升驾控体验客唬。 【MQB母龋块化平台】   配置全面升级极蜂操: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阿你泊、定速巡航绩恋、启停功能肺领、第二代车道保持辅助系统篮鹊、防碰撞预警牟、自动泊车探辞、胎压监测炯钙、电子手刹拖杀、电子驻车导、一键启动蔽甭睬、新版导航及超级蓝牙等功能和。另外珊蒂苹,丹拿音响蹄瞳、以及更大尺寸的触控液晶屏经抡郎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抬锋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唬海膳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)偶久,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)通滑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桔伎行,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胶碌独,其最大输出功率为162kW(220PS)矫山讽,峰值扭矩350Nm绒杉。   主推7速DSG双离合变速箱蟹洗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蒂遍遁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忍缝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摄松,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炭怕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT客,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刃付但,而1.4T自动舒适型糕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咆阂扯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啪休:11月19日 售价区间词太:12.98-18.98万元   新车点评镐肖计:北京现代是2013年的大赢家舅隙黎,销量突破百万辆梳钞绕,并且销售车型整体售价在上升捆突裙。虽然索纳塔八的表现还算不错魂纺监,但这是以高性价比换取的上,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楷涧,外观更沉稳检寡哦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呛旗纶,再加上超出预期的低售价诵蔽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磨。   外观方面嘶微,北京现代名图共拥有八种车身颜色剃,分别是水晶白童匈汉、梦幻银地暗粕、幻影黑澎哗跨、玫瑰红齿德牟、水墨灰慈、宝石蓝红鸵、丝绸金奖、北极玉钉期喝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念办沙嗣,尤其是前进气格栅处的造型阑农绵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔餐厂破。细节方面贾,新车的前大灯设计很抢眼但拢,区别于其它车型醋恃侥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宫烹,轴距为2770mm救铣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型携,名图的后排乘坐空间是其一大卖点处。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啊小驶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拭辜脓,以金属和实木装饰为主库累处。配置方面瑟酣,有主座椅十项电动调节诺罗、驾驶席座椅加热通风记忆功能恐司、双区自动空调寒钞、倒车影像驴、定速巡航渡堆、多功能方向盘氯、座椅/外后视镜记忆功能蓝夯湾、侧气囊/侧气帘埔、副驾驶安全带提醒女腺泰、倒车影像系统午、转向辅助灯碱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辜菜结。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涕赏霖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脾。对于后续会不会推1.6T车型天璃,北京现代副总经理权赫东表示霉半,目前尚没有这样的计划腿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惭潞,满大街都是断叫,从朗逸上市到现在的五年来剩逻秋,在全国卖了一百多万辆吵附,卖的这么好蜂,自然有这款车独特的竞争优势澳泌割。要知道欧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量节,这究竟是为什么蓬藐帆,很值得各个厂家思考储。市场定位抓的准善滥,产品线丰富痪,产能跟得上洗,都是成就朗逸销量过百万的因素瀑燎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版探胜,市场价16.59万元抚彭襄。究竟值不值评伞?运动在哪里茫魂骚?是否称得上运动加柑?带着疑问订惦,一起来吧话。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戈杏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式方规请,这种运动元素的表现方式很常见累祟苦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅露些,配上熏黑大灯这样的手法秆,而且很多还是豪华品牌在这样做鹊镣。这样就无可厚非了赤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饰撤复,新朗逸又有什么不可以呢腾歼?   运动型小尾翼猜棉颠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陀庐僚,同样是传统手法譬,几乎在外观的运动性点缀上缉幢,各个厂家还没有太创新的方式现玛。一般些的灯钢赦,就增加这样类似轮毂戎拢当、尾翼的装饰妹诗欢,高端些的虫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丝颓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类类腻池,不过劣拌,从侧面看莫慈酱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隘诉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喜遁。   相比车头和侧面黄炽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垦烧帅,在说运动感之前天,我更想说说普通新朗逸的车尾梳蔷,更确切的说恰,是想说说尾灯蔫怂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喂,有一点略显单薄的感觉撤。运动版上了,尾灯加入了熏黑处理儡陡,双出排气管也更粗壮了滇莱厦,保险杠的视觉感受也更丰富社蹋斥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剁缕圭。   本文导航胎瞪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绿嘲镀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾廖恋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成非抽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配技纠,即韩国的蔚山抹,这里同时也是现代全球最大的工厂懊。这个工厂雇有3.4万名员工窖蝗舱,日生产0.56万辆车烧裁。   Inautonews编辑表示屁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矫协。五年前质量提高了茶划,但是外形并不美观衡。然而前缅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匡嚼俗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勿茶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茎柯瘁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)型几射。对每个购车者来说箩计,这听起来非常有吸引力瘦柯糜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薪。   与现代旗下的主流车型一样肝熬海,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法簿,整车线条从头至尾充满着流动感圣某酬。车身长4770毫米姆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晌潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前存,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吾耸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标界拉篡,它看起来依旧如此的适合年轻人紊衔嫡。没错浚是炬,搭载着一车的新技术之后扯峭庐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手场,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啦娠巍。于是当新车到来的时候滴距,你一定和我一样对它充满了兴趣炼歇浚。这是最年轻的凯迪拉克嚏掇、最小的凯迪拉克谦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纬路嘘? ● 外观造型炊:钻石切割风格依旧祟贫挎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兄、2013德国红点设计大奖板、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亮硷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵葱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踩岁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巢巧弓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凌,只是这回谋雇蕉,ATS是完全原创的作品赊梅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桃碉炬,轴距仅有2775mm显褥蔬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墓栏戎,而国内我们则把它当成中型车拇,和宝马3系标准轴距版魄、雷克萨斯IS成为同级别竞品络亭墙,并比它们都要更小一些裤。   前脸的造型相当干练圣享惩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僻倍恐,而是被很好的控制在一个合理大小上俱锚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭抠勺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条识恃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啡太。出于空气动力学考虑态,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夸毒纶,当车速高于60km/h时不,前进气格栅会自动关闭抽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琳兔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抽蠢光,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性美赁麻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型步撤,并带有远近光灯智能切换功能凯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘸孩,快速亮起扩霸屑,缓速熄灭的设定很显档次壁四偷。再往下看舅身李,闪电式日间行车灯许艇、大灯清洗迟凡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翟驮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋曝牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拔挎呸,亦或是造型需求雹娟钞,感性的来说佛群党,可以视其为向着传统美系性能车致敬申。身处车内乡财,隆起的部分会给视野带来一些遮掩署,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悔钡惺。   ATS是一款后驱车乏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斥:50卸啊龋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菏摹盟,贯穿车体的俯冲式腰线衬柬抠、短前悬软金,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上川狗猜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呈魂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踌级伦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抡仙。而在规格方面热抵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袖山抱,前胎尺寸为225/40 R18何躬榷,后胎尺寸则为255/35 R18藏护,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力台。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拦扮脯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致递谷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕,至于设计师是否真有此意老,倒还真无从揣测恒嫩厦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑,实际上如,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妮洛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晃判,由此带来了不错的视觉冲击感虎,给后车以足够的心理压力僻俩鹃,至少眼前的这个家伙一定不好对付唾袱卢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娟丘欣,至于3.6L V6车型何时会引进邪铜荡,官方暂时还没有表态别襄宪,而是否会有V系列性能车型的推出切,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车珐,我的第一反应总归是奥迪A6L草忍虽、宝马5系以及奔驰E级这3款憨。不可否认少,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萍改,路上的能见度也说明了这点剩此。不过虱扦篮,随着市场逐步的被细分坟颂录,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媒讣,除“老三样”以外绘篓残,也还有其他选择黎涧缆,比如蓄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哆番,这两款不错的“非主流”产品竭。   今天巳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缆任,领略一下“非主流”中大型车的风采饲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屎赂,当然部叭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枷排仿。(注偿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”函,雷克萨斯ES简称“ES”芍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前马,编辑先和大家解释一下“非主流”渺目,这里并不带任何贬义澎蓝。从销量看沟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毖夹,宝马5系9000台以上耻洼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凉艘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扦工。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒙。   外观抬糙呜:XTS尺寸明显更大洗费凹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藐添矾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浅惰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桓窟跺。造型方正且棱角分明的车身造型棵腿梧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冕聘谋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解化蜡晾。可以说它给你带来的面子效应逛晃,绝对超过它的价格锹附窟,在半年长测期间空牧脐,我在停车时经常会被问迁虽鞍:这车得60-70万吧碧?   相对于XTS外观的张扬鸿堕尽、霸气睬卯,ES则可谓是低调鹤事沮、内敛很多快庐额,整车的线条和比例都比较匀称弓慨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叼立。   在车身尺寸方面拷,XTS的车长达到了5131mm夯维仓,比ES的4900mm足足多出了231mm墨晃戒,差距可不芯笆印,但在轴距上覆,两者比较接近疽,XTS为2837mm镁,ES为2820mm叉,仅相差了17mm椒,至于最终的车内乘坐空间表现汞氖矛,它俩也是半斤八两甫凹碍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卸衫,氙气大灯叼酒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筹纪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琼肛,ES则仅有近光是氙灯绷阔截,远光为卤素灯泡苍水。其中扒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辈,显得比较个性弥藏。而ES则还是灯组传统的横置式冈。   再来看看轮毂和轮胎痞贯钒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蒜赎,ES为17英寸首际豹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拳,市场售价约1500元/条囱差,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糠,市场售价在1000元左右/条奇刷。可以说瓦暮刨,在这方面两者的差异还是挺大的窍跨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择十瘸稳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯却缈痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疤微,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志眯,下面就让我们来看看他们各自的优点灭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扁邯,其他两款车均有上万元的优惠师,但相比比亚迪秦的国家补贴阿逞,这些优惠就算小巫见大巫了妙。目前在国内的某些地区弹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俄帽,总补贴额度可达到7万惩点,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沮磷。   在外观方面缄,这三款车均有各自的特点廷臂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痞认。而本田则是日式混动车的传统样式前,看起来非常别致嫉核肋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子面履,非常有气势括寡。   这三款车中肌,比亚迪秦的动力参数最强无,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钝室。不过要是论舒适和驾驶感受跺童伪,锐志才是这三款车中最棒的拴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车固敲凯,因此它的动力参数看起来没有太大优势拷。   三款车同为轿车办龚陪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掀,丰田锐志采用了后轮驱动蔫烘。至于哪种驱动形式更好位你揣,就要看个人喜好了径。   本文导航期裴:" "  简约内敛珊喀耍、安全扎实藉虐使、品质优良郴柑禽,却叫好不叫座朗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腥某赋。然而对于一个企业稀蹋珐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品透似帝。为此涎箩认,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氖莽焚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谐蹈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L技。 亮点配置白秃:   City Safety城市安全系统寂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酮磕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矾畏顿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统该,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刮楞钝,系统将马上发出警示并全力自动刹车泊拿硼,避免发生碰撞事故貌钱昆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骗底秦,可实现自动排队功能价慌邵,除了可设定巡航速度誓完,还可设定五种不同时间间隔掇白弧。   加强型盲点信息系统BLIS瓣呻斯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鳖缮世。   倒车车侧警示系统CTA黄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆概,如有车辆接近娃汤涵,会发出警告音和BLIS警示灯吼算。   FAHB主动式远光灯些篡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆眉茄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龄熔,防止对方车辆驾驶者造成炫目系。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赫韭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胶刻铝。显然沃尔沃也意识到这一点落廖,要想在销量上追赶""ABB""侠禽苯,国产是最为关键的一步伯女无,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边情。S60L的到来肯定会对宝马3系欧山、奔驰C级画阶哪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战品廊攻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手水挞肛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侍畴悔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乾堑,我们今天对比的是2.0T智远版精,售价为30.99万遂,而其对手同样是搭载2.0T发动机隙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圭。 ● 外观对比   从外形来看尘,沃尔沃S60L给人感觉干练培帮窖、紧凑捕,X型前脸略显凶猛袄,富有冲击力避蓟豆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力林迁校,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俊豹,采用氙气大灯光源驰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僵,只是少了前雾灯寝。相比之下颊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利订抒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合句,同时还配备前雾灯螺。只不过灯组并非自适应前大灯耽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能港,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浮,确保驾驶安全痪圃栋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平残,轴距增加80mm达到2856mm荡典,而奥迪A4L轴距为2869mm损号,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睹省,不过高度和宽度有所不及台昏。两车空间表现如何能孤,请看后文的实际体验肌。   两车侧面造型也具有不同风格畦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态此,而奥迪A4L侧面更加稳重等淡,看起来朴实大方嫁闲。 在后视镜上赌范,两车都集成了LED转向灯臣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能经,而沃尔沃S60L则没有柯麓。 在尾部蓄嘘瞪,沃尔沃S60L造型略显生硬了贯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和加涧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韭违蜜,同时加入镀铬包裹藉,气势十足溯贝诲,而奥迪A4L是单边双排设计佛蹦,无镀铬装饰础蚕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎榷娟胺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辉菲,尺寸为225/55 R16轮胎坦,相比之下尺寸显得有些小了浚,同时配备的是非全尺寸备胎淑锤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煎,只有修补工具有点不厚道和蔫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漏人,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爽涎开?当时的网络上绝对是一片嘘声屑笺屉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靶岭,这似乎就可以理解为特立独行独?或者说创新摄铝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念配侍,通俗一点说就是掸倡:走自己的路创华,让别人竞相模仿躬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磺,时间不长啪请,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样忱?当时我无法回答判咸涛,因为还没有对自由光进行全面的了解懈籍,经过一天的试驾体验之后塘,我认为这次Jeep自由光确实有点料扳豢顿,甚至可以说气势汹汹脸匡密,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承德恰,那么它到底有什么资本来搅局呢是目痕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案釜吞曝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贡,在做颠覆传统这件事论,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掀羔昂。就拿前脸来说揣,好看不好看绝不是我个人说的算的凸伍,每个人眼里都有一个不同的看法肮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧习。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沪平,Jeep其实并没有太大的优势逞,包括大家最看重的轴距表现起鄙,在这个级别也算不上是太突出酒犊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抗琶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争簿梧,让消费者也能愿意买单航介绍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侨花阮,其尾灯设计和大切如出一辙柯,只是在造型上稍微做了一点改变稼确,以便能和后车窗衔接的更自然一些牵到仍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郸斗绥,这实在是太个性了车肌凰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面反玖,不是吗通?   本文导航魏湘:" "  “便宜署蕾、省油钳琳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竿壳山。因此伐灯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绞吵池,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讳叉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息曝复,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潜。二者不仅定位和排量相同堡锨,售价也都是6万元出头怕激哨。那么谁的配置更丰富临,性价比更高呢拖猛撩?接着往下看吧棘会。   备注楞妥劫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赡孤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痞岁苛、“天窗”和“后轮碟刹”丹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拇宪巷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响围凳,促进其他品牌产品的更新或者降价侩粕,以提升竞争能力猜苇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菇,但又觉得竞品车型优惠较多”赐圃。今天就随着我们来看看淮径寝,新威驰对比瑞纳榷毋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撅毫间,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菏,此次我们将两款车型的顶配加之对比回,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处来氰并。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元雇堵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酥裴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨码献密,以往圆润的风格被全面舍弃盛,车头变成了现在最流行的大嘴形象楼瘁戳。虽然初看有些夸张隙鳖,但是符合小型车定位胳,更多时候它是年轻人的代步工具桂,所以造型必须年轻呛船博。大灯面积不但较老款车更大挟需,眼神也更加犀利澈昏蒂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颗环,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现染蹦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿聘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点退赋猩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样价粳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惕吻某,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叼樊凳,诸如电动天窗腐酒、前雾灯与后视镜调节都在其中该哦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腊蹬,日常使用的便利度稍高一些魂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缕,轴距达到2550mm送妥。与老款车型相比加长且加宽拴赋怂,这是为了适应造型变化的需要缎换。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陇兑答,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怀蚀氓。   新威驰车尾没有车头那么激进发,显得时尚而舒展标距呈。整体线条看上去硬朗多了乘嫩捐。在高低配版的车型之间嚎,外观元素的差异并不明显娩俺吞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氓,不过在潜在的功能上却有所不同丘,高配车型具有独立的外部后备箱开关嚼瘟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逼,在日常使用方面的便利度有所不足刑涟。   瑞纳尾部的线条更是犀利惨淀堑,线条从车身一直延伸至后备箱粉巷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沤,增加了不少的层次感和运动感猫。" "  旅行车在国内的发展进程漆,现在似乎已经开始有所起色策捂斡,但受到各方面的影响帮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晴。记得应该是在去年会,各大主流网络媒体几乎在同一时段任力,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戮摊勤,虽然没能在实际层面上起什么作用坝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议立拔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刚叫竭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睹筷泉,但是大部分车型均已进口形式引入糜悄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冈滦齐。宝马全新3系上市后苫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料短克,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楼缮金。不管是厂商的试水工作布畅该,还是为了后期大力推广的前期准备陆磐泛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款患骨康。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挪防,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搬骆,但官方却并不这样为其定义裁厢,所以除了V60之外崇浇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的燎坚汉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臂滥本,三款细分车型跨越了30-50万区间庞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逻扒。   328i M运动型鳞郎,是3系旅行车中的顶配车型袄,M套件必然是它表现非凡实力的根基稗。BMW的M系列产品苫陵磷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列食涤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响举十浆。在M套件衬托下的新3系旅行版蔷儒淀,表现出的攻击力和威慑力很强耗础。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穷酶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅并碴门,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俏棠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毁下遍,也是几款进口旅行车中最为全面的摹垄吨,除了前部以外厕韧墙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杀,令驾驶者的便利性有很大提升幸般。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苟蛔铜,造型圆润的尾部整体风格貌纹,让旅行车身份表现的恰大好处泉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩楼悉,但是尺寸不大币丁还,威慑力也没有想象中明显擎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念但,极富肌肉感的线条元素催激,让它表现的干练紧凑酵。   本文导航婆沪:" "  曾几何时祁巧位,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崩。物是人非扑唐膛,随着中级车市场竞争的不断加剧郸炯皑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径红垛梗。在上个月的广州车展上父稗嫌,全新天籁·公爵正式宣布上市嫁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牛府溪,来做进一步的了解吧羡舵磐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迁密。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酗磷: 稳重与运动窘较,风格各异   车身尺寸方面币沟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm合,车身宽度槐缝咐、高度与普通版天籁车型保持一致捂羞卸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大革,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敢堡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僳府,只不过在细节方面有所调整匪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谢硅池,后保险杠排气管内嵌萄潦卉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伍伪豁,俨然简多了几分气质的提升犯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吹鼎氓, 新君越的外观风格更趋年轻化杜驴阶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裳添,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羌汞裤,尾部设计与前脸造型和谐呼应艇缸经,相比老款车型稳重端庄的设计风格泛尘陀,全新君越更容易让年轻的消费者接受上。 【君越 整体外观】   外部配置方面绘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯退人甭、大灯自动清洗等功能驾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堪。通过下方的表格我们可以了解到趴墟,同价位的两款车势呻,君越在外部配置方面显然更为全面一些惕斗翠,LED日间行车灯骏纤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的萍念甩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头七读未: 日间行车灯森匪: 随动转向大灯密: 大灯清洗装置茄: 氙气大灯裳桔: 倒车视频影像撑沥: 大灯高度可调戎: 自动头灯鲸焚: 泊车辅助报塘炉: 无钥匙进入系统冈: 感应雨刷桔故僳: 电动后视镜厦芦: 后视镜电动折叠蓟: 后视镜记忆劣卞纲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候美屉侨,年级里有几位南方来的同学吨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪发,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倦。雪对于那时的他们巧,是上天赐予的礼物肃钱。但是嗜,对很多北方人——比如我——来说忱,雪却是避之不及的灾难芹刮敦,它让我们的出行变得困难重重汤坞祭。不过这次却不一样沥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起府蠕琉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泪窖,请允许我隆重介绍一下今天的主角掂碌,我们的冰雪座驾芍孩蚂,一款中大型SUV——福特探险者庆。探险者是福特的旗舰车型方,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售该,共两种配置孟疗,售价48.98万舒、53.98万骏癌德,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撂贤。我个人非常喜欢探险者的外型梁,它魁梧而正派菏墟狼,颇有美式SUV的霸气弟箍耪。牡丹江的冬天白雪皑皑擞懂潞,探险者出现在这里十分应景镭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澎扣恐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热工。这样的冰天雪地里享铣,就算是带着手套在户外拍照急烩,手指依然会被冻得失去知觉梦莫极。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簿。探险者的方向盘加热速度很快惩,开启后几秒钟就能感觉到热量狼暴,太实用了双犯珐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毙禄,匹配6速手自一体变速箱蓉。探险者在海外还有2.0T版本车型凶妊卿,不知为何暂未引入国内趴塑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挽敢,并没想走量坛届谢。   探险者为承载式车身结构木煽卯,搭载一套适时四驱系统师灸步。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澜钉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器附盘剔,后桥轮间为开放式差速器坪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筹,以制动打滑车轮的形式实现孔。这套系统的越野能力或许不是那么强大汰,它主要是为提升公路性能而存在的氖测。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猾台。这次我们挑战冰雪路面喷就付,这套系统发挥了重要的作用哦憋。另外不容忽视的考,便是探险者的“神秘嘉宾”了踌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮尉锝摺!它是一款高性能冰雪轮胎汝略秤,官方称它应用了发泡橡胶技术捂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜少,从而让胎面贴紧冰雪路面刺敝,提高抓地力糕掂。当然疼,这款轮胎价值不菲木届,以探险者高配车型的轮胎尺寸腹花扛:255/50 R20为例册,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元希矗察。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的查吾花,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴如沙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及韦蹦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烯怂估,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑济,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花响?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汞敞罗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竞坟姆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挎清千,使得荣威550的车身看起来更加的饱满勤梳,两车的轴距都超过了2700mm动,使它们在同级别车型中的优势非常明显艘庆唤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仟士,略显圆润的车身看起来动感十足答藉短。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乖拐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冈习,550引擎盖上V字型的线条动感十足舌钡激。C4L大灯的设计相对简单姬昧,全系采用了传统的卤素光源拴,而且并没有采用透镜的设计涂儡钨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萄惦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扣垄,还有转弯辅助照明功能红,保证了夜间的行车安全狭。两车都配备了时下流行的日间行车灯芥,值得称赞的是另,550竟然为雾灯也配备了透镜巍胜,这一点值得各大汽车厂商学习盎股父。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏誓设错,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姓技。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹦蚕,550上扬的腰线勾勒出时尚未填、动感的侧身线条井免榔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忍莎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计珐餐,并搭配LED转向灯辞,视觉效果和安全性兼具醇褥豪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姑锈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妮困目。   C4L具有无钥匙进入功能谴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性单狼,550则采用了常规的伊思希控解锁功能辩暑差。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格快便,C4L刀锋式的造型更加犀利孪克,550则更加尖锐枪舜。   两车的尾部造型比较统一谐坍陈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聪,圆润的造型颇显稳重敲安。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叉巍,这样设计不仅美观惰,而且可以增大后备箱的开口角度热捆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯亨袱,视觉效果极佳洽。两车都采用了4点式倒车雷达醚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芒申,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物股,使泊车更加安全炕仓憨。C4L后尾箱并未设计开启按键使酵,只能通过车内控制按键和腋磕旱眨控钥匙开启喷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殿,使用起来非常方便痹馆。   本文导航莱憋:"    紧凑级两厢车列畔,如果倒退10年前芳煤吝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绅使捣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嚎,它于不久前推向市掣恪,但其实它在国外早已上市纷颂纬。雪佛兰在近期才引入剩,相信也有自己考虑故,好在这个时间也不算晚歌萄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埂,相对较低的入手价格惠哗、时尚的外观设计以及良好的运动性能剩,都让其成为该细分市场的热销车型示。而在紧凑级车型中惰卫搽,三厢版在兼顾运动的同时刊,实用性相对更高一些捆愧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哭房。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付粒克斯三厢版(以下简称嘎奶ぃ克斯)进行深度的比较受,到底谁能从中脱颖而出壬德,让我们拭目以待叛摆恒。    在刚刚结束的2013广州车展上铂娟苗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嚏畴。此外拐喂,柑旎绻茫克斯去年北京车展的正式上市烁,也让这场紧凑级大战更加精彩钱唇八。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后昧茫,作为其小弟的马自达3能否一样出色笑?附海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拦,能否从容应对趴劳秋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外困,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蠕伯。就在媒体日当天拾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫌碳娄,经过旁边人的介绍究面譬,惊叹一句软拜:原来不是一个车拔弧!可想而知妥,这兄弟俩得有多像赁牢仇。    2012北京车展上市的甘粒克斯相比前者董闲怠,已经在市场上打拼了一段时间揽侯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了全憾,但是复柯海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位籍,还是毋庸置疑的鸵端。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绍,为了让评价更加客观懒吩等,同时肖型,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雾,我采访了一下身边的同事和朋友从。   同事A膳:男送房磊,30岁炯仆、已婚须禾、儿子1岁多    我哪个也不要疥竣,原因只有一个沸:都太小截炯齐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柑,实用!当然这两个车白给肯定要嘛。(也对低,老婆孩子热炕头的人纬,还谈什么运动儒受庙,能装下更多的人和东西兢,才是硬道理)   同事B妊极风:男粗逃,老负汤。克斯车主馁,奔三的年龄篡低捻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜约克斯钨,理由是有优惠死停、货源足鞭、随时买肯缴娄,听着怎么跟买菜似的昆盎扁。   前女友陶垃烦:24岁毯,高尔夫6车主挟烦,略带公主病    选马自达3侮旗潍,原因是好看簧型,我再问还有吗啃,答曰唾亥式:好看翱奘卸!我继续问梦布,跟我急了涡匣粕,提问结束焦。   现女友版继:25岁帅羞,对车没有丝毫兴趣十,仅对各类衣服隘忻纽、包包惋、鞋等物品上心    我选马自达3吧倡景,原因是就看这个顺眼川挫,所以就选了琉香。(明显敷衍了事)   女性朋友沙戌胁:24岁晨,某时尚杂志签约平模密啸滩,对车有些兴趣堑冻,但只是停留在表面    我选马自达3亨署,因为好看方皆琳,身材我喜欢囱年,而且红色(主打色协弹僧:魂动红)是我的style奋坊,所以我会选她的说甜碴掀。(这种中英文混合体弘,外加“什么什么的说”的语法真别扭卢离,说她好几次盛,不见改)    采访结果显示慌,果然是萝卜青菜喘、各有所爱辽辩玫,而且给出的理由也是五花八门薄彼,那么到底这两款车有哪些不同烩卜,在面对不同的消费群体时累,它们的表现又回怎样饥牵秤,废话不多说晶,让我们往下看妒屠。" "  2013年8月革担,本田CR-V共销售了15393辆吠齿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篡苟奶,本田CR-V共销售了18989辆睹去,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衰充,本田CR-V共销售了19510辆巫吮设,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爽垦,本田CR-V共销售了19288辆汕软,全国SUV销售车型排名第二......事实上道,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隶,它的优异表现还远不止这些危涛蒲,截止2013年11月底蓬份,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663途坝譬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胁撮。是什么让它成为了国内SUV的明星守?又是什么让它如此大卖渴?   现款CR-V有2.0L敌娠、2.4L两种动力共7款车型林眷,售价19.38-26.28万元宝淀幻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痉骑,售价22.98万元)始端牢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型片,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声释权碧,纵观整个CR-V的家族史茎,前两代车型还有些“方盒子""造型操存,而从第三代开始丘邓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侈,坚定不移的走着城市化SUV的路线痘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大参渴。   说到第四代CR-V的外形苛蕉星,也就是现款车型蔬恋,它的外形并不是能让你一见倾心的主呸,CR-V上市之初滤镭硷,人们对于这样的设计褒贬不一瑰,甚至有些“不得民心”荆涕戈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒜涩郝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惩非抚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怜部猜。氙气大灯逞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绵。值得一提的是店诲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上难傻赐,效果出彩凄。   车身长度比上代车型减少了25毫米偶端扫,离地间隙下降了50毫米叙凳伸,仅剩130毫米漏羚抡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斥峭,但却令离地间隙接近轿车还,轴距则仍然保持在2620毫米睡诵,整体效果比老款显得修长不少通拘态。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虱承,在实际驾驶过程中骸衡莽,提供给你更加宽广的后方视野废邯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信算揣钉。   现款CR-V提供17皮蒜、18两种尺寸共3种轮毂式样蜂刻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赂楔就,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仓冒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浮娃丝,车尾向外凸出比较明显卸艰卡,给人一种臃肿膨胀之感踩凭盖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汤旁擞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莱叛,给人一种臃肿膨胀之感将订,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因许呈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睬壁,为实用性又添一分长随,从之后的销量来说险贝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受田截,保持着高歌猛进的态势陀舅懦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挫焕饶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翻哇胁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裂型、精心忍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芜锻,排量仅有2.5L簧兄谩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巾诵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晶赐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聊茶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惕霜券。   第三代雷克萨斯IS令评,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浆编,全车线条设计更显张力仓忌们,饱满的肌肉感让人过目不忘抽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啥疲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅薄戊,丢失了一丝霸气灯海间。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迫绣,长宽高分别为屠:4665mm绷痞管、1810mm浪该撬、1430mm热泻嘉。同时轴距也增加了70mm镰敢,达到了2800mm熬睛藐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言癸宿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抵额,其前后配重分别为53蠕推冯:47类狗扮。接近前后1溪:1的配重也体现了其运动本质编啃。   IS车身侧面短小精湛刊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稳,显露其灵动的车身姿态伎墒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沙读,依旧是纤细冈、锋利镶剿揪,绝不与传统设计相妥协骨澄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氏保。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溃沃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溃。   毫无疑问毙蹋胸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郊。你可以觉得它设计非常超越事,也可以认为它很有美感躲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敝死。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞎联杏,石油的消耗量日益增大比砂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骗币,排放着大量的尾气仿恋,制造着日益严重的雾霾天气浦桃评。汽车尾气的污染捶歇蓄,越来越成为大气污染的重要元凶贾肮。开发替代清洁能源捷,代替排放巨大的内燃机拒,越来越成为厄待解决的课题贬皇。现在很多厂家都开发了混合动力车型懒,这项技术基本上成熟了汰乘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镀,也没有成熟的商业模式来进行推广坡境,即便很多条件还未具备违铅殴,即便这样那样的客观限制坪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沟瓦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灸,叫做启辰e30晨风慧,这款车还没有上市兔,很多技术参数还没有公布谩壳沙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据违,介绍给大家嫁奠。但即便如此盼,这款车还是有据可查翟,开发平台来自日产聆风电动车嘘,外观也和聆风十分相似雷醒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仑剃,2700mm的轴距和骐达相同尽虾,外观的样子也有几分相似磁。但明显晨风的很多细节显得与众不同垫,前脸没有进气格栅的设计考,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钞。而据厂家人员介绍仓苦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谜块龟,而是单独开发吞嚼。   尾灯使用了LED的发光元件良豢,看起来更加醒目垄尉犀,垂直的长条状样子也很有个性壕普。但在车尾上鹃炬怪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渐厕寄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枷撼,用以分担电池组的压力瓤侨缚,这在晨风上是没有的苗。   本文导航摊懂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了交醛略,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坤己腔,照片上看它挺精神宦,设计有传承有创新姓党,硬件配置有增有减叼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情齿舍,没能去测试现场参观参观黑繁耸。   命运总能给人惊喜拟翱。上周五下班前冉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毒厢惨,领导突然走过来跟我说抛斜烹:“来了个顶配附瑁克斯诬锈惕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脯赐恢,周末的小幸福就这样碎了一地敞勺樊,我得跟两台机动车泡在一起箍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巩驶,坦白说现在我对它俩都“不来电”凄。这样也好健栋,好歹保持个立场中立对吧屠快。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亢帮攘,比如为什么海外有独立后悬架酵捆?国内全是非独立后悬架沫税?其实道理不复杂该涝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伶恃傅,既然如此缔室,那就遵照做生意的基本法则来做尘,降低成本胶跋,攫取利润淑,无可厚非苹。我相信如果改悬架车就没人买饥环羔,那他们肯定不改睡。   福特比较谨慎客收放,善于跟消费者打成一片缚很撅,挣钱不忘树口碑摔澳方,好口碑又促进高销量虹,顺利打造良性循环圈迫临。尽管它也有这样那样的问题春歧创,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侧农岁,值得大众好好学学甫。话说回来限,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宋腺。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖桑克斯弧擂,是各自家里的明星产品碗挠臼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淋堑畦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限欠。把这两个重量级选手放一起咕,能擦出什么样的火花来告馈扛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痘吗,似乎这样能出一口恶气萝。不过我得劝各位一句梢超祥:百花齐放很重要献哀贾,一枝独秀最糟糕诵落眉。   ●外观   扯半天总算进入正题肛,这个阳光明媚的周末伐瓮,没有雾霾的打扰武蕊天,我把两台车放在一起拍了套合影歧桶。看看它们芯愧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7托,一个是16.29万的顶配版两厢干浚克斯盛凑。要说家族式设计现,大众当然领先其他厂家部,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绅壁墨,福特的动作稍晚一些煎柒,效果不赖泌叙功。   所以当高尔夫7和妇克斯站在一起的时候磐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹄驶。谁好看我不说棉,大家都有自己的喜好八惦沮。两款车前大灯组内容丰富巳宋苟,氙灯怠设、日间行车灯电睫筏、大灯清洗全磐道、雾灯一个不少褥冬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有部点,而盖浯克斯的则要花6千块买选装包辽畅未,朋友们山等洁,要享受还是得多消费啊饲孩粕。   车轮部分有看头墒怂辜。附郏克斯胎宽215mm囱现缮,米其林博悦轮胎幸工,轮毂造型带感缓镣,给个好评图,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款憨坍。高尔夫7胎宽205mm当栓盼,似乎缺乏顶配车型应有的气势赫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汲肃。   车尾设计各有出彩的地方煌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犊,LED尾灯是个加分项隆,赴绶危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苔杰苦。左边那台风格沉稳一些愁沮触,右边的青春气息扑面祭,你喜欢哪个锑?" "  “牺牲一定的车身刚性撬戏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菲号杆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饱粒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”傲两湃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怒髓孤。就在上月蜗朽形,奥迪再次引入了其Cabriolet版本备,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版继,至于奔驰C63 AMG抱,目前还缺少这一车型鸵。   由于是RS5 Coupe的系列车型肆拿莽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晌手倾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溅表,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哭辞激,毕竟除了性能之外锑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的船。   延伸阅读 文:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案描,其中包含对车漆颜色别丁、内饰颜色以及电子功能等自主选择胶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的限握,所以在配置解读方面旦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秀,并将官方价格告知大家冠搜袜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碗懒,软顶敞篷采用电动开启擞譬谁,时间上需要15秒即可聚丹,而将再次闭合需要17秒父颠凰,其开闭结构为多连杆双片式侈淮贝,这也大大缩短了开闭时间嫂部哭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷察麓,为了不过分降低运动性雹拇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼达猎冗。排气方面也是RS5的一大特色耿拳岔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫡,而在Dynamic模式下会全部打开牧肮布。   本文导航欠魂阂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恼然,或许大家已经是心里多数巴斗蔷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捅,定位于新兴的小型SUV市场德。众所周知叛瓷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镶害缆,长安铃木选择在这一细分市场发力团邯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侧淋晶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX固,通过对比分析汉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绕酸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市表,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嚎蛋把,搭载1.6L发动机枷何,匹配五速手动和CVT变速箱脖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敬褪、2.0L两个排量六款车型极孤,同样匹配五速手动和CVT变速箱犊,售价区间12.88-21.88万元寝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耗股:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坚,通过下表的数据显示得知绅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咸巍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX联谢,相比逍客乒、昂克拉等车型同样处于劣势封抢剧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹攻铅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因彤,还有与车身不同色的黑色包围臀署、车顶行李架膏,短小结实的车尾监井,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龄蔬替。车身颜色选择上皑,S.CROSS锋驭提供了极光绿羔妊、皓月白凯比、星辰银断、丹霞红渡把、银河蓝和晶岩灰六种颜色杭瞳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晴鹃嗣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莆呵,雾灯戈凑、下保险杠也经过了重新设计褪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昂赂篱。车身颜色选择上琅捐,劲炫ASX提供了珍珠黑并癌、极地白辫五姆、翠鸟蓝怯、酷银送吼、钛灰五种颜色豢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面维安蚊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恒成,前后雾灯伴磊,并配备大灯清洗功能谢,外后视镜集成LED转向灯;同样翘庇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯访手,带水平调节和自动清洗功能胜尺沏,其外后视镜没有集成转向灯惯恍菜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂禾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裳菜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拢分恳,二者均为铝合金材质拧郎午。所有车型均配备优科豪马轮胎仓。值得一提的是龚绿喀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎色横,这在同级别中比较少见嚎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扳,根据车型的不同尺寸有所区别娇需,低配朵:215/65 R16适坚令,高配倒:215/60 R17剩,轮胎同样使用的是优科豪马凳恐,同样配备全尺寸备胎喉奖,两车在这方面都表现得很厚道虐财。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘿恒,第七代车型啤纹。其指导价12.19-14.49万喝靛回,这是配备1.6L引擎的价位剂辈嘛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逝,账面要准备好14.09-18.29万抗狸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车很苇,当然娠,身为第七代的它垒,在冲击属于自己的又一串“第一”快勤锋。但我们相信巴颓诡,短板才真正决定高度领酵亢。   全新高尔夫的德国总设计师说函随猎,它的设计主导思想为“简单既经典”歌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铝竞:中网与大灯的相对位置氰棠公、拓宽出车身有力的轮拱筷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啼摔绿,这台在中国拥有极高人气的两厢车埃,一露面贪农时,就好评如潮插。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缎,但还是要将6/7重提痹,除了外观上的差异戌聘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹋,比第六代车型要长56mm卢习纫。而整体车身比例上殿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拘入吠,轴距增加59mm策蓉投,从而提升至2637mm媚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桑,但新样式的内部构造也足够炫较燃你。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置目挪煎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绍褐。高隔音性的特殊树脂层关抡,形成3层薄膜结构拌娟肩。它拥有很强的抵制振动物理性能垒。   直接跳过撩人性感的腰线千散,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岔谱。相比海外的双L型念,或许辨识度更强一些完唾畏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呕似,但高7的不一样短困。细心的你会发现扫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啦嘘,才会主动启动脚,并且拥有厂商宣称的132°广角题懂凳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熄捕,天平再次偏向了驾驶者一侧从。整体内饰上苫仇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是既:放弃中庸的设计理念度墟案,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派途。不规则的T型区臂耍赫、活泼的金属线条点缀泉幂,让全新高尔夫大变身魂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脆特,它能够让你感觉非常新鲜笆币描。   坐进高7内仿喂蘑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舍身,比普通天窗大了30%鞋鸽。而外掀的开启方式有点奇怪巫会火,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枪,同时还为内部提供更多头部空间镶寞悼。   大众车型的人机工程向来让人放心咖仑祁,这个角度的方向盘灰共额,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦情。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枫肌埂,或许来个拨片更有型吧坝暑垫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呛散。   本文导航杆:" "  在国内的SUV市忱ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下特耐挪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烁舵,正因如此魄菱朵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惜镭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伤。   说到大空间裁、七座设计坊发猩、配置丰富的SUV氯撑硷,北京现代全新胜达是其中的表表者妹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妊猫放,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偶问。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拦吉,下面我们将对这两款车型进行对比分析裳杏拓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肩遁呢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勺点碳,设计上中规中矩绊,采用了哈弗新的家族式设计元素山,这一风格将在整个哈弗系列上普及时,代表性的设计元素有冕:大尺寸U型前格栅寥豁境,粗壮的镀铬横条格栅诺凡,时下流行的“X”型前脸蒜丢标。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美成,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谰完。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绢衡窃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅飘,再辅以造型锋利的大灯灯组弘簇查,极富视觉冲击力蔑氓缅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐挞,现代品牌的确更加具有超前思维意识晦饺。" "  如果提起讴歌品牌乔,大家一定会想到MDX这款车颂膳,究其原因蛊喝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廖靖朴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型含唾,拥有讴歌最顶端的先进技术同。在2013年拓蓖劲,讴歌上市发布的新车相比以往疼,算是非常密集的休。即将岁末膛薪,讴歌的新款MDX也开始上市销售骇苹。作为新款棋,MDX的售价降低了唾蠕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注届库。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镀醚拨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皑必?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洗。使弯道驾驶更加轻松精僻咕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上错宏缄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撼膜,在车辆制动时梢丝,通过制动延长扭矩矢量分配糜忻,提升转向的循迹性 础,这在之前的讴歌车型上是没有的羞,包括RLX感。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤拇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吐。但我们看到戒哨猾,在讴歌品牌乃至本田车型上剔,自然吸气发动机依旧占据主流我沟吧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粳娄,在新款MDX上使用的3.5L发动机文济反,带有VCM可变缸技术凶愤,在不同的动力需求下料硷胶,发动机自动切换工作缸数巩蛋效,用来节省燃料梆,提高燃油经济性俯魏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匙接寞,使用了全LED大灯勃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姥每协,不止在新款MDX上出现毒施,旗舰轿车RLX上同样具备弓。但和MDX相比倘摔,RLX的前大灯内部结构稍有不同寄暑。而MDX的这种全LED大灯开,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摹,但据了解讴歌正在向这个方向研发拔疚答。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务臂,其中大致包括救援蒲逼考、定位匣、导航检索等常用功能隙粳。但值得一提的是星功,讴歌的这套系统在整车质保期内荆母椒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熔弧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奈架,通过车头拼湘、车侧醋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乡。对于前方障碍嗜酬、侧方停车慌却如、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奋处。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面略吐,MDX采用了59%的高强度材料顿,热冲成型一体式门环等途径层,在全新平台上使用了更多的轻量化材料壬。   本文导航幻下:" "  在新一代天籁发布之后滤菱广,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溺。二三十年前故,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车济,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锨络。而谈起这两款车些抒,目前多数人对它们的理解是掠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剐喉,配置增高朝,便成了公爵和君越尉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壕完、动力和配置等等钞,却有着极具诱惑力的价格汹肮溯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撕察,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懒棚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惨吓屯。可它们究竟有没有这样的实力豁?两者比拼风势,谁又能更胜一筹摄翁?本文即将为您揭晓媚袒睬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腿,售价区间为23.59-36.99万元暇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凰,两车售价分别为29.98万和29.99万醒,价格非常接近巳层,比较有对比价值虐桥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茄湿,主要是雾灯剃、轮圈等几处细节可以加以区分卞勉,尤其是中网变得更精致泪攀惺,车头更显大气卢脆害。但也就是这些细节的变化杀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烷。   大灯方面许锭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疽彪齐,不同之处在于昧扩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸵。   车身尺寸方面凶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桃杏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莱,君越的长度同样超过了5000mm丁懒迷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捻豢沫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瘫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杯哀到,并没有追求锐利幂骏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衰,腰线设计是其外观中的一大亮点苏舶肺,并非大多车型采用的一条笔直线条性,而是在B柱之后便缓缓下沉酱摄存,在后排车门上形成一条折线阀苫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喀捐。   尾部来看倒蕊录,公爵与标准版天籁造型基本一致浑,尾灯造型也还是一如既往地犀利哄麻蚂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庇单纪,为整个尾部增加不少活力郎套,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秋磺垂,使其整体感更强洛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苍,轮胎方面丁库,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纷,更为霸气柯。   ● 外观小结媒缴: 两车均采用年轻化设计沽,稳重气派;车长均超过5米激蔽喇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上费芳劳,君越表现更为抢眼谦。另外茬跑,从个人角度来看功沤瀑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酵扮,相比之下它的造型更加简洁男丛躲、规整式侧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兔爬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阂伯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仆,足以呼唤出你全部驾驶激情斤。你可以视它为野兽忌局温,但我更愿意称它为内敛狂徒糖沪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赋朽。它是驾驶利器唤蔚,也是很多人心中的梦想之车酬携圭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渭。   既然说道奔驰AMG徒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玻匪摔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样补,都代表了其品牌车辆高性能版旧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筐顷,这些车在发动机配置调教洞,底盘调教毁牛取,外形和内部设计上都远远超越原厂车溉郎橡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型破胆,它的长宽高分别为4707mm矩、1795mm和1391mm拾缉,轴距为2765mm聚。参见下表可以直观的发现珊吧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晒末,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同付。但细看之下希,还是能明显看出差别税扰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斥,流畅迷人更具轿跑风范舱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廓。   除此以外吴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次继镐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尘咯夯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂燎,前轮尺寸为235/40 R18颈,后轮尺寸为255/35 R18堂弘称。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力培乃陆,以获得更快的加速度厦咐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果较。   车尾是C63最为霸气的地方链,四出排气管宣誓着其运动特性缸菲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拆邯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力息,从而提高车辆的稳定性难绷。" "  11月12日竭闷碍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谭领垂。无论在平台还是动力上词歉湃,这款车都与标轴3系基本相同垢每队。动力上举惮殿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上竣拧滥,依然分成风尚嘲歌干、豪华和运动3个不同设计套装獭栖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腾矾。无论怎么看辛捆,4系都很像一款双门版的3系烹空,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喉攀。   虽然名字是4系炊沏挠,但如果只看前脸偷猫蓉,恐怕一眼很难分3/4系撇甜歧。不过仔细观察细节的话献困到,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骡。比如更大的开眼角设计瓶咸司,更修长的双肾格栅搪茹,还有明显不同的下进气口设计风格赐。当然侨疗牵,了解宝马车型的消费者都知道氯冀桃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赡列。此外时送鞋,前脸还针对空气动力学进行了优化档观懒。 【左奠:豪华设计套装(选配)/右惮峡:风尚设计套装】   侧面造型上措,4系明显比3系舒畅很多藉俯你,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条干,更修长的车门对此也贡献颇多旅揭。不过轮胎规格和3系完全相同椒,似乎很难体现出这款车有多么运动疚。另外替幕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了停琅袭,和前脸的进气口配合较,共同为刹车系统散热希谩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镣,不仅装饰性强涕陵灭,看上去也更凶狠损绥。   尾部设计上蔚酬憨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秦惟末。猛地一看依然很3系汉蝗,但饱满的线条体现了4系的不同剔腐享。尾部虽然整体很“壮观”谦烂倒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睡劣人,别有一番风味鞍癸。另外鸽,根据套装不同抗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种麻,实拍的运动设计套装为两侧双出衅,个人认为设计还可以更精致一些负杉熬。   车辆提供焚插撼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壤螺舷:北京市海淀区闵庄路19号   电话城:(010) 5872 8888   本文导航怒圃曹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道械化谴,自日产逍客2007年在英国上市以来赏饺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来栋。各汽车生产商自然毫不示弱莫磋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竿复。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刚洛染,公司就对其外观和动力均作出了革新乘揽氖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葡潭。这款车售价要高于ix35侥尚,标配版的售价与高配版的ix35相当身。较高的售价并不会对消费者影响太大铂供,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冻颊。 ? 现代ix35   除此之外矢棋幂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型教镣。完美的驾驶体验丧,充足的动力表现库碗扛,日常的实用性以及低廉的养车成本欠释,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浑贤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面本哇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桶鼓念,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些餐却项。CR-V的后备箱打开的角度要更大铺拳,后车门打开的位置更高乘赐池,加上方便的一键式折叠后排座椅袒壁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泞甸颧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拘般。ix35的后备箱地板离地面更近呐刊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赁惧恒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绍梳苯,他们要对此多付1,700英镑楷弧。其余两款车的四驱版衰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)愤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颧响莫。   从标配版本来对比三款车蚂纯,ix35要优于其他两款醇。SE版就提供了后排加热座椅房棚,方便商务人士乘用为贺陷。高配中更是有导航杀,蓝牙化,真皮座椅逃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能市挝赖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铺斯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晦抢。   综上所述磁侠殊,我们推选出这三款车的排名分别是梢鲍畴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辨卵,但是它的驾驶乐趣却是最大的雌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谭鞠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烤咯晤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲜隧。低的污染物排放荚,强劲的动力表现鳞方,新引擎的装配让该车重获新生辽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茶腹焙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛾。不光是低廉的售价弥,标配版的实用和保修期的延长棺摄,让该车十分吸引人讲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鲁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载节顺相,违者将被追究法律责任户混。责任编辑仓摹浇:李敏" "  在国内粕,提及福特这个品牌傅洽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅祝克斯和嘉年华酶,但福特的精髓决不仅限于此片领念。在美国姑荡虹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怂。近些年来海掇澳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围餐略,先后投下了旗下多款SUV车型炮孺,其中包括翼博淋裤锹、翼虎狠嘘、锐界以及今天的主角探险者匹漓。作为美国销量连续15年冠军的探险者季拱,它在中国的土地上能否再续佳绩喘泄?带着这个问题粗丹褐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘靠岷琛,也是其第五代车型洪。在今天看来镀恢,福特探险者圆润饱满贰疯啊,又不乏美国车标志性的肌肉线条陕醛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求改棱何。但早在1990年璃,第一代探险者刚推出的时候稳贤节,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牧寸。   随着时间的推移霓肛煎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变避室,与其说是改变态,倒不如说是更加顺应潮流噬。早先的皮卡底盘不见了踪迹惟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂购。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形猩焐唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)躬书八。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢克轰?结合同价位车型做个比较不难发现么妒斤,探险者论尺寸绝对傲视同级锨俗蒲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV房繁,“尺寸”无疑是其最大卖点芜提酥。它的车身长匆、宽礁绕勘、高分别为5006mm目滤荣、2005mm和1743mm倪吮,轴距为2860mm佃耗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚏德桐,即便是与奥迪Q7的对比中坛雄咯,探险者在某些环节也不占下风竿扣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洁唇昧,探险者的最小离地距离为193mm私新辑,接近角和离去角也并不大囊械,仅有21.7°和21.4°喂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜂鸽互。" "  引言双: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茨钡官,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氢,其采用了全新MQB(横置木睹荩块化)平台生产怪仿鲤,不仅在外观娟春敛、内饰方面有着明显的变化桅缅屯,更低的生产成本肠拐金、更轻的车身也使其有着较大的优势汾。此外怪,作为其老对手的福特赶彼克斯当然也有着较强的实力喝夸讥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啊。今天镜,我们就来为大家对比一下姓呸,看看这两款车型谁的实力会更强取。 外观词笨魄:低调内敛大众风对比时尚张扬赶ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感门遂,但在设计风格上却有着截然不同的一面联诧燃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淖廖。而钙裙膛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息类。   车身尺寸方面段悄贯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秒嫩藉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒂,轴距也增加了59mm笆菊,整体看上去更长更宽更矮弹阀帮。但其主要竞争对手嘎嘉粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势钩硕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倒斧、强壮孩畴哪、凶猛醚畔鹅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凉起。试驾被安排在了蒙特卡洛单轨毙,我们被热烈的目光追随了一道迟痕,同样黔磁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烤怪扳,它的对手就已经锁定了赁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标壳谓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宏察靶,他们选车就两点箔擞,第一样子帅锑蓟,第二性能足够强大串奴陈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力美跋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凑毯斥。恰恰如此攻,它看起来很漂亮睦,尤其是车身各个部位的比例与线条坡豢,挑逗着所有人的视觉神经贪柑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野省,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寂跋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实继畏,而且更杀气感更强能括。怠速时慢慢靠近肚,它的躯体在微微颤抖磋呈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仍逝舰。   细节方面奥迪从不偷懒檀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记并吞此,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咖斜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洽县骋。在我看来诬,这样的视觉效果已经足够征服所有人痉孙曙,如果你觉得不够醒目蒜诲奴,还可以选择将卡钳漆成红色肉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慈杰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宠抽娶,120km/h时自动升起请,此时的样子最为动人膘,速度降低至80km/h后便会自动收回睡盟。   进入驾驶室并不费力宫,内饰与A7或者S7基本格调一致尉帅,简洁朴实勾,中控台区域保持原有基调外俏,有人说它沉稳促敌,另一些人说运动煞隆,在我看来这就是奥迪的风格危鳞别,可以满足很多人的口味驶,一切气氛都显得那么熟悉荒。   车内有两处亮点让我记忆犹新腻讹饱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拼,坐上去的感觉也足够舒服涎认。不足之处在于它的调节方式太过简单箍坛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讨守,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梗畏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嚎苹僚,手感与大小都很出众栖,令人爱不释手闯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碧辰峰,善于抓住驾驶者的心矢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桅蠢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轻殊,两厢版掀背车开始越发备受关注凭杯星,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓉叛,强劲的运动性能也是非常重要的指标试澈怖。就在本月初醛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尺,除了朗行运动版之外勤嚼赣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能襄立。接下来秽融穿,我们将两车放到一起霓,来看看其空间和性能环节的表现如何溉蝗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抱刑闷,如今的情况则正好相反筏城,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此币申穗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蝎饱衰,两车的售价还是非常值得人期待认虑釜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版善那,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垒,前脸没有任何改变诞芯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菱罢兢,但给人的印象要更加动感步。   车身尺寸方面澳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哗磺,各项数据都要比朗行运动版更大一些感,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搞觅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粗烷,比较适合家庭日常使用挖际。轮毂造型与三厢版没有区别巳。在发布会上猎标谢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淑,相比科鲁兹掀背车不够运动挡徐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庙漆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跋舌,线条更加自然纪驾杭、流畅挂。两车的车身腰线笔直且显眼另僧录,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圃颇蠢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丝焚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果回蛋。同时日概,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藤吵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玛尝甘,点亮后的视觉效果非常不错桃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰开轮。整体风格也是保留了三厢版的造型肯痊氨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缎帛全,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冉。2008年驼撑诉,丰田Yaris进入中国市忱罟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荣屑匿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号发伯辰,想必原因大家都很清楚阿,致炫在各个方面都已下足功夫椭,为的就是再续辉煌谱韶。   致炫外观灵动时尚悍缝兑,带着一些年轻的运动气息讽扰,车长为4115mm队筛萍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抒,比老款低50mm;轴距为2550mm斑,比老款长90mm苏司。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纤哄徊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峦卿混,这样的设计更有利于致炫的散热渐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囱多。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利些尸粟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气加。   " "  在这一两年中莫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”录痉蜗,究其原因啡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有变亨隶。另一方面锰戊盛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高五趟僵。代表着大众在中低端产品中的最高水平繁范。如今蜂杰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野波。带来的改变很多瞄害,由MQB平台带来的更多越级配置湃墨,外观内饰的革新骄堂窃,动力总成的变化莱,当然还有后悬架的改变笺。能否继续神车称号凹炔,笔者觉得垃粟式,可能性极大翘梧蝗。   ●从固定平台向陌妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南俺茫块化平台的车型改粪嘛,之后巷峨貌,从这个平台开始接次斥,还会有奥迪A3等车型陆续引入哥筋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓端顿纠。但从高尔夫7开始蹋红,这种概念将发生改变潮媚。MQB暮阃啵块化平台生产册,让高尔夫7拥有很多延展性的传承容。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留节监寒,后面我们会详细说到吗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车昏鹿,必然是一台有传承有积淀的车型粟完。经过几十年的发展和变革橡喀,没有被历史淘汰甩图,却总能获得新生和换代涂。我想符合这种条件的车型真的不多槽谋。甲壳虫也好合盆,卡罗拉也好浇澜,都算在其中饶捞。高尔夫更是其中不可或缺的一款墩黑式,从第一代发展到第七代汗豁沏,我们发现茶,很多经典的设计元素没有消失拨,而是作为经典传承下来臣擂绥,但技术却在与时俱进的发展撮马景。直至现在歼,高尔夫7的出现饱疗司,能够看到曾经的影子假,也能够看到未来的趋势簇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桃拍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盛赊,今天在紧凑型车上也上演涝淀怖,只能说明撂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秒,也从侧面看出该苗,这一级别的竞争是多么激烈焙阔芳,高尔夫7的轴距加长了59mm噬,反应在车身上杆,加长了56mm讲郸围。这让我们看到昆拼裂,高尔夫7并不是一味的加长侩,更兼顾着车身的整体设计播怖,以及操控能力的全局设计梅冀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倾漠,争议很大邯河,但貌似并没有像新速腾上市时那样持,引起大家的太多反感焚凤守。或许一汽大众的这场策略大变烯,已经让消费者黯然神伤了畦。大家也都知道陛蟹,这是没办法改变的事咕纳绰,想要四轮独立悬架褐秸港,会有性能版车型作为选择狸当娃,要是纯家用财,就只能接受这个现实坞闯。   本文导航胁媚提:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV性畦贫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6探嗓柑,这仿佛已经成为了一种定律赁韩扇。话说回来告伯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手聪考,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睬男摩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寿拇喝、做工乔涉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼破尘勘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解傲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屉苦妮,为更直观的进行两车的对比分析酷浮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衫,需预定等车时间较长桔疚,主推1.5T车型)作为参考对象剧。备注瘫敛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韧憾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谢扫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裸谩,瑞虎5和哈弗H6各有所长耪屏,瑞虎5车身更宽物颁、更高奥,而哈弗H6车身长度蕉枢、轴距更长淮蕉。另外这两款车的外观设计原创度较高梧梅,没有明显的抄袭痕迹獭报,且能够符合大部分人的审美观岛,足以体现出设计团队的用心程度憾晦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迸伸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庙然头,意在塑造最新的家族风格坎浦图,整体呈现出大气妻、时尚的感觉岭潦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骏插,包括徽墨黑蔫、烈焰红卫钒、赤金棕关臼圃、暗夜灰棱龚恫、皓月白和丝缎银拴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亩,其更侧重于简约哭诫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贤瞧砰。车身颜色方面旧,哈弗H6提供有经典黑伟、雅致银双昂赎、简约白萝订、中国红惧芬、风尚蓝陋、摩登灰高勒、醇魅红琳魄塘、睿智棕共8种车身颜色颁。   前脸部分道,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果安土挪。瑞虎5前脸层次感较强姜,大灯巧妙地与中网衔接说剑,而下进气口被分为了两部分阀,下部与底部合适护板相连接鞠芭填,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和埠健申,没有太多浮夸的设计墓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倪躬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耿囤便,但绝对属于耐看型磊,整体间流露着SUV标准的稳重气息钞撇练。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富节氰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颂故,车身侧面给人以更修长的感觉陛。另外餐片,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乏克,车顶均配有行李架钨。   同样的犀蚕许,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邢窗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魂叙干,厚重的保险杠更具力量感炒。   灯光配置上团,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萎,内部灯组布置较为新颖辈测,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注核:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佩潭,常见的柳叶状大灯造型陕裤氨,常规的灯组布局剩,带有透镜的卤素光源大灯户,提供水平调节功能啊迷慰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悲,看上去更为醒目和美观恐店腑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谐裤炒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氢搽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后崔粪腾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扔雀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想全抄剩,同时越久的期待会带来一个重大问题刹帽,那就是新产品如果不能做到完美汐奔倘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时负惮翔,两条定论由中国媒体陆续传开藏,首先它的相貌不错侩烁沛,其次来到中国的时间也不会太长了庭。一个月前侍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诗伴,为何这么说肮峭良,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舵把读,通过细节上的修改惫围,使雅阁更贴地气隶拓。   设计师在中国进行了大量调研工作才纷,最终他们得知了国人的喜好酶清论,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计技汗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁难。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阑蛊古,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手废,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剃塘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芬伦匡,在如今大行其道的“加长风”面前问,本田倒是走了一回不寻常路渐,这也是让很多人吃惊的一件事开,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缚昏适。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道你遁谴,究其原因我想和C柱造型茅酿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关股答。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俊虑,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞪陛,其次将双出分置排气融入到了包围中厢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚势、动感靠拢损倡杠。   本文导航稼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝庙毯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喜沙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抢嘲。相比之下干,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亭物拟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉交阔。总之这个价位的车型我腐泛,只要设计不太出圈消费者都能接受藕田壕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抗,即便轴距也仅有20mm的差距途贝,如果无聊到一定要分出个胜负的话裴慰陷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坷眉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苦古。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痴暗碗,在这方面长安CS75表现得尤为突出饰讥。顶部的灯眉杭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型度,虽说还是带着几分模仿的味道罕,但却并不令人厌恶旧啃超。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吧革,不过它的优势在于自动大灯功能抗,这是我们在CS75上未曾找到的配置颅廷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化改澜,都是标准的SUV设计踏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似几荆,不过值得注意的是靶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙先痕菠,上下车时可以避免蹭脏裤子赖,这一点要比哈弗H6显得人性化诵躬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斤噶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惊师,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仁肝创,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话项辑,那也将成为它的一个优势诗扁醒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钉逛溉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁淑棘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逆棉。两种风格说不上谁好谁坏七阑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饰、更时尚的选择哨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莱经,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者修铂老,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歼吞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厘杭唱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩破,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畦浆遂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焦稳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病道裤。相比之下勒炊钉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹿环净,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烽矛似。总之这个价位的车型遣配从,只要设计不太出圈消费者都能接受察誓广。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魂墨,即便轴距也仅有20mm的差距缔课潘,如果无聊到一定要分出个胜负的话帝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势私辜唤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骏慧鸥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炕级狼,在这方面长安CS75表现得尤为突出迁。顶部的灯眉模憋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捷,虽说还是带着几分模仿的味道庐唐,但却并不令人厌恶酬继。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岁活腊,不过它的优势在于自动大灯功能棵控镣,这是我们在CS75上未曾找到的配置年爸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眯停,都是标准的SUV设计鹅晚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似另,不过值得注意的是酚氰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙割扫,上下车时可以避免蹭脏裤子弯百案,这一点要比哈弗H6显得人性化伎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛋鸿帆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毁佃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等松揭畴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魄金,那也将成为它的一个优势酣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炼尽署,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凛奋。两种风格说不上谁好谁坏授,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裂、更时尚的选择摔鳖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗡抽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贸,埃隆·马斯克就是一个奇人合,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戊季泻?下文简称“埃隆”)滦鹊。远隔重洋来到时差16小时的加州贾透诗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夯陷漆,一款名不见经传谋痊十,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垂。在短短的5天内侵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攘蓄。 ●曾经的TESLA捆:短暂辉煌的Roadster   2003年哦蜕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司距,并亲自担任总设计师的时候擒,他为公司取名“TESLA”晃扔柿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裁吩忿。而在十年前绢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伦勤肌,因为在此之前坑鲸,没有任何纯电动汽车成功过蒙。   不过很快牡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藏乓枪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窝坎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差违存鸥、续航里程短的传统印象慧苯授。只是得蠕胎,那时的Roadster真的很糙睬,很贵倘端踞,很没吸引力竞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洛错。   于是庙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钢吾腾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蜗躲勿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣〔懈唷,已濒临破产……”孰范。   不过嘿惯份,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贺步某,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫩纠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伯兜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国普炕期。仅从2012年6月车辆发售尺,到2012年9月这短短一个季度内筐牧粟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元深,并且公司还获得了美国政府的政策支持坝萌。   ● 简约外形流畅饱满椽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗里挥?一个能够打动人心的外观设计度,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汰了,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衅捌搓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肛簇荷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钝脯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缕慧,是一位年轻的美国本土设计师酿篙,曾经在大众汽车担任过助理设计师驳亥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计其哆幌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前和烤食,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烷食,马自达旗下的Furai茧墙袍、Ryuga掀薄挤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下块惧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坏退,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撬差。初次见到TESLAMODEL S的时候芬来桔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硷箩幸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慧枷玛,难道这两款车之间也曾有交集拉?   多方查阅资料后才明白欺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菠乏纠,不过后来TESLA对其提起了诉讼式处闷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藐让袱,还盗取了其电动车制造技术苯。于是紧接着险,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品齿,并最终完成了MODEL S的设计工作腺弓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挂味驾,轴距则为2959mm邓囤。仅从数据来看裤,MODEL S已经算得上中大型车的级别须,差不多和奥迪A6L圣瓢、宝马5系Li等近似雇,只是车身更宽大也更低矮一些分,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论橡笨灸。   整个MODEL S的车身上脚,相比许多人和我一样田,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烂酸,椭圆形前格栅造型太另类了朗驾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淖嘛瓶,但是这也成为了MODEL S的标志瓜性叉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隧杯,所谓的家族式前脸畦。   你或许会认为没有前置发动机的存在航,和绝大多数的电动车一样苔胖堡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潮逆虚,那就大错特错了棠诽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的故,动力系统和电池组靠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堤匈惺,就和传统的内燃机汽车一样溶吨纬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温购蓝。   细长条的大灯造型很酷镣痹辰,氙气大灯憋笔、LED日间行车灯都是标配媳,和其他车型类似屡物,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玻、LED雾灯以及示宽灯钝财淑。只是在功能性上MODEL S实在很单调姬坊棱,同价位产品上应有的大灯清洗卿少咕、自适应功能等一概奉欠涸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苟悔观,4年的时间惮盼米,经过诸多顶尖设计师的打造逻横,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碘籍苇,再到上海车展的国内亮相刚蕉,今年广州车展终于正式上市蒲魄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宦尘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牌档撬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩竿寸,这是中国自主品牌获得的第一个五星呜持。观致3四项总分达到了惊人的340分现桥受,这在整个2013年度排到了第一位七杉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样不晚狠,接下来为大家解开谜团坊时铂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吃刀靖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毯,观致3的外观线条十分简洁氮失限,但又不失从容优雅胸氏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巾耍,毕竟它的设计总监曾是大众高管绊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惜汇。   前脸看上去相当的饱满圆润堑挂猛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丸堪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赎簿申,而“Q”也是观致汽车的首个字母窗膜棠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信童冠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计揩斗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切心赔,这话虽然有点绝对团该天,但却不无道理贿,在说服消费者购买自己车型的时候丝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的景霸贰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爽,随着时间的推移纷炔,两各品牌已经深入人心把贤瀑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锚,相近的售价棱谢琉、同级别的定位陆奔,看看哪款表现更有诚意胜娃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台文提鳖,造型圆润符合多数人的审美搞透,第一眼算得上成功坞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唐亲踩,细节处理更为立体很显档次庭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盾。爱丽舍原创度极高戏晚,很难找到其他车的影子短秽毁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阜遁,只不过虽然车身进行了拉长寝,但看上去依然是一副小型车的架势超女,气势上略输给爱丽舍汀松。外观设计确实见仁见智跋笛欢,有人喜欢圆润稳重悔磨,有人喜欢直线条的简洁利落奥峰穆,嗯好吧五箱说,各花入各眼誊烧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现推圭,新桑塔纳除了车身稍长之外桃差,轴距峡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势来骏箔。但整体上两者都属于造型协调的类型姆蓟蓟。   内饰部分舰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色复团。配置细节设计侨叭嘶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峭吧耐,比如位于方向盘后边的多功能按键穷胚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苗,则显得没有可挑剔的地方徊,只是限于成本拈,用料表现一般齐木纱。" "  谁都没有料到短短几年论,SUV会如此火爆钝,从动辄百万到数十万的城市SUV寿夸,都曾经上演过排队提车的场景悔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砍寿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谎,不同细分市场芹、不同类型SUV纷纷推向国内市衬荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搓,推出了其首款SUV--标致3008到沫吾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裁璃镜。而东风标致国产后价格有很大降幅呕普佬,15.98-21.67万的售价也与途观桶、CR-V便捐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扇脓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盛涕。下面一起去看看吧搅茄累。 ● 外观解析   除了高售价外愤必,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一釜。太过个性伶,同时又不够精致寐。而相比之下挪涛,国产版标致3008要好很多寒筷,现代感更加强烈星竿钒。前脸采用了小一号的大嘴徒软恳,并且添加了镀铬饰条显示很精致斡纺萍,也符合国人的审美其羡炼。   前大灯虽然不是氙气大灯丰,但是加入了透镜俗熟巢,整体观感不差仟驰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高另邯痪。另外输霞些,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斥,增加了前脸时尚感室。   从车身侧面来看氨,标致3008加入了车顶行李架腔姑,虽然并不是经常用到的配置宪碍挪,但是对整体造型的营造作用不小禽。另外继贤,黑色下包围凸显了运动感局。   尾部是相比进口版改变最小的驾坍,不过依旧非常漂亮猴拌骏,很有层次感圭。尾灯加入LED灯组湾,警示效果更好杀筋。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗽,在前雨刷工作状态下级畏,挂入倒档茅横,后雨刷会自动工作疽炭敞,非常人性化的设计汹。" "  说到法拉利佰、玛莎拉蒂这些品牌饰葡,网友们肯定会觉得遥不可及粒磁,价格高高在上理墟。如今锻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli施蝗砂,它以89.8万元的价格进入国内市场赶帛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媚,让我们来看看他们三个谁更吸引人十。   在市场行情方面冕慧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统停背,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怠模。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拓。而其他两款车型均有不同程度的优惠第,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肮栋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的昆丛,看起来非忱保魁梧的发现竟然落了下风促,令大家非常诧异苍信仕。但在内部空间方面敌,Ghibli组完全不能与发现相比限赁故,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翅瑰贬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车和膝瓦,所以它的尺寸就不在此提及了确贿范。   在该项对比中叹录赶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丢滩,功率少了80kw陇,扭矩也少了50nm颇豪枯,同为3.0T但差异却这么大婚。发现采用了柴油发动机瘫,这款发动机的性能超众堡拢,在国内有些市场中非常受欢迎甩角。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撼。   对于传统豪华车闻言狠欣架,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粉矛径。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沥特起。路虎发现集成了家族中的优良血统蹦牢,四驱系统足以让众多对手汗颜晶啃蓖。   本文导航寐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实床溜缕,保时捷新Cayman在国内上市之后镣唐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峭垂,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛇倦哺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酣,就当胜利喜悦之余李讲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恒潘补。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我电发定:不就是保时捷最入门的跑车嘛邢,至于这幅尿性嘛寡镀?不过您还真别说享搓携,Cayman作为保时捷入门产品中艘裳捂,绝对是一部对得起消费者的良心之作跋砷前,比起卡宴与Panamera来说梢歌,工程师为它注入了更多保时捷的基因刷温垦,说句通俗易懂目溺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汐槽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爸琳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撮坚燎,第一代Cayman的诞生是在2005年碱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抚嗅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虚龟。   新款Cayman S外观简洁莆,车身比例更是优雅的惊人筒烂犯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钠睬另,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)费垢。尽管如此虑糠平,这款双座跑车依然非常紧凑记剧,车身长度增加了33mm盯般。车身前悬缩短了26mm缅火。   每次谈起保时捷的外观设计芦绞,笔者都是非常纠结的心情功茸,恨的是德国人那副死脑经洁澎童,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挤,喜的是哪怕轮廓没有变化无粗号,每一代保时捷都能占据时尚的前沿将避荚,或许这就是历史的传承吧捷。   新款Cayman S除了迷人的身姿沙魄,优雅的曲线之外商光怖,设计师并不是一味的强调柔美祟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拐,这里需要注意的是钝,这个大口可不是什么导流机构采视,而是发动机的呼吸通道窝变擒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位土剑劳,加上凸出的转向灯设计丹哺纷,相信任何人看过之后都是过目难忘察韩哀,尾翼同时配备升降功能场且惺,时速超过120km/h之后斤剁,能够有效提高尾部的空气下压力渴淘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂媒琶,这个是一个价值不菲的配置钾,总价44700元吭,如果您不满意当前的刹车系统唱车,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话龋鹿伟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挡,据说车用到报废了琼,它还可以装到另一部车上继续使用绥,简直可以当做高富帅的传家宝芭板帝。" "  国内B级车阵营的争斗劫,恐怕用水深火热都难以形容守化,原本只是按国籍分布的对抗阵营统骨,随着时代的发展妇漆,已经逐渐转变为混战的局面蝗捕,比如ABB三个品牌的中级车甜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奴。同样的情况也发生在合资品牌身上仇戊耸,民用车级别的对抗往往更加激烈涛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时麓,来自德系的车型是否会倍感压力断忍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斗恐幻,又考验耐性的工作皋。往往在某一个时段有一丝懈岛辗А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生髓居瑰。网上车市最新推出的《抉择》栏目看,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狮,做出全面的分析与指导钾爆,以同级同价楼、同价不同级等角度出发磊,全方位给您最全面的购车支持赔。   雅阁和迈腾嘿玻扦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车被滇,也许之前并不会将它们划等号佳,但随着市场格局的转变煎,它们也来到必须接受对抗的门口伞。当然福溺,这场争斗的发起者是雅阁箔瑰剔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垄,抢夺德系车根深蒂固的份额翻堕,看起来是个贪婪的举措势确恕,但能否成功却还很难讲碘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方米案辛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烩噬,反之同样叮嗡魂。客观的讲及澄次,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舒萌佩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浩钨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源天脾貌,但是这个技术到底是否实际袭伺寸,还要从使用中来探寻昂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓤廓皑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诫。   第九代雅阁缩短轴距的作法号,是令所有人都无法理解的桃翘笨,在几乎所有车型都在加长的时候辰无靛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郴,搞得你摸不清头脑盗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用武桨贸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氮孟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似魂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狗缚,就是最好的证明竣辣沁,据我所知透鄙校,直到全新一代奔驰S的诞生毕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尉筐。   本文导航丢晾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帝稀话,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丰。直到有一天扰嘉惧,新速腾上市母,后悬架变成了非独立结构比徽,他们的崇拜似乎崩溃了谎角。这还是那个技术控速腾吗刀?随着时间一点一点过去晒忙齐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版填巷、速腾GLI咖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了修惕问。不得不说陡,速腾家族越来越丰满涡麻沦,那个曾经的技术青年乘阜猛,逐渐走向千家万户床,满足标准化的舒适性需求献龚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铺娇伞,这让我们看到速腾到新速腾的转变耪,它变得多元襄典,变得成熟恍岗寞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满处,开枝散叶就像一位长者私。它不是急于求成糙,而是变得更圆滑更成熟释哪。记得一句广告语曾经说过刊华:“成功的男人菏驼逻,有很多面皋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熄吠狮,它要更多变盖律,它要更多面讽圭蛊。蓝驱和GLI惮堕,一个拥有更多的节能技术肮迫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顾。当然隧库当,价位不同管尘仿,GLI已进入二十万大关仿。你有了更多选择半夹碱,你没有了挑新速腾毛病的口实薄。三种产品摆在你面前耻范,要节能秆趁颅?要动力目?要居家盾?新速腾都在这沙。    直至今日忿弧半,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匡,的确彤弘巧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搜谅,多少显的不是很紧凑动感飞孟。但终究那是一种技术执着理念下挎,最后一代产品了景户。新速腾的到来似乎终结了这些跺膛卿,悬架品质降低夯,操控感稍有不足如葡楼,但换得更宽敞的内饰空间到,等等等等妮但。到底速腾进步了还是退步了价衫,我们无法一概而论锌礁刹。但有一点恭省患,笔者觉得大家都不会反对攫,新速腾的外观绝对养眼嫡败备。你依旧能找到德系工业味儿共屏,但又看到更多摩登的东西块。咸淡合适欢材,老少皆宜丁廊收。或许从这个角度来说巍,新速腾是成功的蓟芜蒲。    过多的技术说明兄,这里就不重复了缝,今天我们就来漫话速腾桔袜。记得一次搅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刊,立马对它的内饰嗤之以鼻风凉玫。毫无设计感谭伪伙,直来直去瓦,见棱见角呸缆。或许不光是这位搞设计的朋友魄速删,很多网友也有如是感概拣别闲。他少了一丝温情恢,少了些许浪漫鸵。不如北欧风情简约褂玫摔,不如英国小车活泼维。充满了德国工业时代标准化生产的气味寝。打开高尔夫裤施、速腾芒、迈腾椒、途观缮拱笛、途安的车门情嚏,你都会得出同样的答案邻。或许泛返,这就是一种设计选择备,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的履黄祥,内饰模具走点曲线也不是不可以蝗畏,但当你仔细玩味之时挠册枯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缅。不浮夸录绵、不高调岛,你可以说它没有设计感起腐缄,但它却充满机械美猴。 责任编辑屑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肋灵,也就是S-cross锋驭停掏脾,售价11.28万-15.58万元哭瘟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮凡濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客雾凑全。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版列佃瓷,其实并非如此偷莱奔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揩领巢,我们不妨来进行一些对比去看看悍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罚铣边,也就是S-cross锋驭患无,售价11.28万-15.58万元湾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客珐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粱良陇,其实并非如此棠肆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沸掠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脖遁隶,我们不妨来进行一些对比去看看红汾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辱溅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惭搬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佩渡,而且在轴距上也进行了加长秸,从而能够获得更大的车内空间念详。其实就在此次广州车展开幕之前加,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验起,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机味堑贬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啸鳖。另外峭箩皑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV急盖辖、BUS厂、VAN三个系列岁翱,分别涵盖了商务瞳僳、家用和专用三个细分市场捕侍。好了旗什,闲言少叙窍,下面我们就走近它们以作详细了解吧绊。   外观篇胜寄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舜忙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皖蕊拱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揣,同时会在两款车型的不同之处加以说明筐功绊。   该来说说外形尺寸了急妮队,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窍帘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成场,与车头形成了很好的呼应茎结尾,而且从整体上来看车身更趋向于平直什。需要特别说明的是常堂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L努灯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式末,以应对不同的使用需求担坡函,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柔梦,例如高位制动灯薄填、门把手和牌照架从。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碍,“中国车”怯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竟锤餐。“北欧品质”传承自S60扛,设计风格以简约时尚为主妻焙,选材用料则注重安全环保估怜。“中国车”同样不难理解拧,“L”是个很好的代表确胺,但不是全部妓磊。   就在试驾会的前一天葱耻脊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姑鞋扣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上比。   ● 沃尔沃亚太为何物奥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称韭厂。沃尔沃成都整车工厂呸齐、大庆整车工厂獭、张家口发动机工厂汇顺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卡释。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产极谦磺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肝帽峭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统困煤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蚕锋碱。如S60L有约290家供应商氏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系黄。而在研发鲍铂、设计波虎、采购和生产制造等各环节上饺拘睫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粮显,采用共同管理系统辱等。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逞,我们先从加长这个重点说起水触。S60L相比S60加长了80mm聘筐七,具体点说应该是轴距加长了80mm弥舱。这80mm用在哪了呢硕且握?全部加在了B柱之后胳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趣居紊,这里现在变得很宽敞迁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抢村肛,前排调到合适位置后疙上阜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涂衡撂,属于勉强够用的水平;而在S60L中奔,相同情况下场渺,后排的腿部空间则超过了两拳潮沥,可以说是非诚常宽敞乔丢畏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赋蛇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)愤锭倾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徊号,外形倒也没受什么影响镜叮畴,甚至感觉比S60还要更舒展一些沽弦。S60本就是轿跑设计风格首,后门加大后恳骗,整个车顶的曲线反而更平滑了凸。相比之下坊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冯湾,但却增加了几分优雅的气质旦方。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纫圭弥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素律。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条公纶糙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”先荚巷,不知道大家对此有何看法黑。全新的18英寸轮毂挺漂亮拨跨,轮胎为了适应国内更复杂的路况酪陈,将扁平比从原来的40增加到45小。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谎凳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哀休,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合边。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰付糠,而像坐垫腐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惦鼻芜。这种颜色和黑色有些接近然亲,但更时尚婪炒督、个性一些绞茹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呸拟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色靠估,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腥抽叛,后排乘客得到了更多的重视挠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椽脸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惧惟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陷餐,可就在本次的广州车展上瞬磁面,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磺铂脸,并且两款车的售价也是非常接近纯赐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力事灰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表橡晒假:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钮路错,并且它的设计也是由国际化团队完成菏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹤锻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型貉伸,并且两车售价仅仅相差4100元勒。观致3车身更宽呻精,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势推菏。速腾则在车长与车高上领先观致3耪榷爱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滦世瞪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱身。因为排量上的优势睹师,观致3自然在动力参数上领先速腾摧枪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俊跑乱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凉庙刚,后扭力梁式非独立悬架库久。   本文导航天吼:" "  今天给大家带来的两款车旅齐缆,其实已经在国内上市噶刮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伪对,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捍歇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荷柯佬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扑湍,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓄溉亩,下面控赏,我们就一起来看看这两款车绞废。 外观漠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虎垢蔡,2007年进入中国朔。对于很多车迷来说办咸,这绝对不是个陌生的品牌呈染般,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字媚,但可惜夯褥诵,无论是在中国的街头还是美国的公路上拜捅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们变。我有时会想这是为什么氯?诚然视,英菲尼迪的车在豪华感境沁试、科技性能和舒适性方面都不输给对手量夸车,而问题恰恰出在这里守霸课。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耽聚炉,没有特长就没有个性厢雷,如果是这样的话绰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胚?   现在英菲尼迪也意识到这一点酷,且开始着力寻求改变嚏力骄、树立自己新的形象犁糖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亩缎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墟崇俩,当时就被其出色的外观设计所吸引松玛,而今天我要体验一下它的新技术榷俯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锣,车身重量上的降低幅度也不大晶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茶,这是很明显的改善勿港,尤其是在性能和燃油经济性方面层七仟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牧冒思,并且采用的是锻造工艺书桑层。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配连淑,现在英菲尼迪Q50的对手屁芜,如宝马3系客、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抹峰,希望Q50能做的更好官坑皇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姑郸伪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竭如,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性步,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凰土丧,但其实这些已经有很多厂商在做了哄巴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朵呜堑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奇驾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化手牟弛。它所代表的是一种生活邓,是对待自己和家人的态度祭弦,是属于年轻人的精神涧到汐,是一辆车函切。历经六代的演变骨琅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蒲算矾,它虽然没有惊艳的外观坊蒲鳞,也没有花哨的配置碎,但它是品质浩孟够、安全辉迟长、耐用的代名词橇丢逃。如今好,第七代高尔夫已经面世陡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国旦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在成冲鞘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相憾阮瀑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同句乌古,不再是一幅人见人爱的可爱模样布趁坪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硷灯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辰抄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子居粉凭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体健,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肺翁暗,仿佛是灵魂一样居。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚷,但从我个人而言虚倡擒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拍呢踞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毋苇毫, 坚毅的C柱是永恒的经典入嘲,不管其他部分如何变化寄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫握苍。   除了车身线条外片队卤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的建裴,并且被那条“灵魂”所连接着欧椭骏,这在之前的设计中是很少见的纠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秀嫡林,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舍靡孪。这一点很有意思妨寄霓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锨,避免了大家后续改装鼻涕鲸。   说完了外观讹赤檀,下面我们再来聊聊平台维佃忙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道头枪穷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产需酷,例如POLO采用PQ24和25平台墓搽踏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膏补嘲,06-12款速腾采用的PQ35平台甭庭,他们之间都是独立的搐硅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伎,它的优点就是几个级别可以共享技术馁迁。   共享技术又有怎么样的优势娩礁瞪?答案是显而易见的查定快。低级别车型可以采用高级别车型的技术扫唱,在产品竞争力上绝对要远胜对手摊穆鳖,并且还可以降低研发费用郡淖泼,可以说这种南硐悖块化生产模式在未来肯定是趋势令。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箔渡醒,例如电子手刹谎碧汝、更先进车载系统工弟廉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偿高椒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞥艰。   所以篓词,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赖,就好像是四代和五代之间的质变一样滔撼歪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撮蹋脓。但是否真的是天衣无缝的设计悄繁,我们还需要用时间去考量抗漏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颇,但到目前为止镜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桑蚂亭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缴呸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屡旧。   首先幂,大众的工程师对EA211发动机减重谋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粒点。另外抗,EA211再次使用皮带传动幢,相比于EA111链条传动促贺碱,皮带可以降低噪音和重量师。除了以上两点外垃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承密筏颊,在一定程度上可以减小阻力刮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膝旱,EA211发动机参数比EA111有所提升韧凡,当然幅度并不会太大速怪,因为整体的结构没有太大的变化泊壬蠕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惋。   既然说到了车重戚搞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锤,这其中就包含有发动机的20kg蚂赏纠,而车身采用MQB平台后也随之减重夏币,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舶窝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窗河锈,从官方给出的参数上看榔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乱阮,这样的表现已经可以算是非常不错了价橇傅。   说了这么多媚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识禽奠盾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镐侈?是不是像资料中介绍的这样完美室竟卷?后面我会给你答案嘶。" "   在国内犁爬,当一款车的价格到了百万元姥轨掣,那基本上就可以称之为“豪车”了范,但过百万的车也分很多种亭,比如X5膏侈、Q7之类的SUV概,亦或者911家峭、GTR的性能跑车扩烽虫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车部脾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扮,除了我们经常能见到的宝马7系魄煎、奔驰S级却很切、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外材,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系市溜魏。    注扛让:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隆酵坝,但因为车款并不是统一的最高配篙伸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比号钙。   新S级受青睐南、XJL独具英伦风筷陛稻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涎翻版,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煞蜡。其实绞俯禽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蚊歼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员散报炬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佰拜,即便不算是遥遥领先详,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朵缮测。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闺颈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碎阮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多落按冀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旅划赴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碴澎钵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入身揭蚂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭需。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评譬镁,在其内饰的做工低釜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳从,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埔:在自主品牌SUV阵营里面伞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锌,景逸X5的推出经过全新变脸泻定,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拇逗乔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佰缮僻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点上。 外观兴蹈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亥畅。该车共有5款车型石鄙,售价区间为7.99-10.59万元洛宪。相比前辈景逸SUV案,景逸X5的外观设计得更为时尚榔炕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞠室。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜡、俊雅红弄、珍珠白岗冷籍、琉璃金潭沉汰、陨石黑修、钛金灰刷仍、马拉喀斯棕等7种车身颜色屎犀歌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者登酚。   熏黑设计前大灯突出其运动感体其蔼,与黑色进气边框的搭配也很协调镐叙,比起三角样式更显年轻帆。大灯内部采用透镜装置馁鲜搅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辨。雾灯外包围设计突起攘柒,很好的与大灯以及中网形成一体谎。   同比瑞虎恒蠕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氯,此外205mm的离地间隙发密钦,景逸X5的优势还是相当明显的洗矢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受警词叫,同时为乘客上下车提供方便恒。搭配车顶上的旅行架携,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道替。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涛,主要体现在细节之处的不同谁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逻帛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纱呐擎。   景逸X5后窗配备雨刮情俄,在恶劣的天气还是挺有用的侣瘦碍。此外全系标配倒车雷达距锋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抱。银色后下档与前下档相互呼应猫嫉么,整体感更为强伦冻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化防瓦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侠泌起,夜间行车的识别度非常高订。" "  前言删卸脐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄巍,如今的战火更是愈演愈烈藤毫瞥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾建淡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场椭劫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决川,看看在价格相近的车型之间姬姓,两车在配置上的差别究竟如何吧牢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说突哗剐,作为一款全新换代车型盾拆,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥叮客”全面完成了更新换代屁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纬,只能算是一次小改款车型炯炊,除了在配置方面进行了升级之外淀廉苏,外观造型巢甲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变力公。   在此次对比中丛署,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盟迟逢,均在21万以内刀川毙。同时又都属于各自双方较低配的车型勉扔佩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菊缎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹对剃彤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瑰佰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匣畅,现在还不是揭晓的时候衫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位头开罚:mm) 4865 4930 宽(单位锻湍:mm) 1820 1845 高(单位搁不尚:mm) 1475 1470 轴距(单位寐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘲玖,因此其在外观方面没有发生明显变化笛橡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式结,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沙携棋。前大灯组配备了LED日间行车灯夏缮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近读建缓。另外孩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尾负,贯穿全车的腰线非常突出酥俄滦,车尾则变得更平贬表。而与新帕萨特有所不同的是庙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鼓,而非在行李箱盖上枢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卉雷弛,但是国产版车型与美版车型相比起来看盘刃缎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点地。另外姥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胚史吹,不过从C柱开始已与车身线条相融合骗类兰,深度虽浅但是更加富有设计感那霸息。   同样徊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伤碳俺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谢涵搔,并且颜色也不显得突兀伐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敝桐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同麻。内饰配色非常清爽秘枫咐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹处蔽澳,用以进一步提升触感猫抠笔。   动力系统方面伤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妨理、1.8TSI财咯、2.0TSI寞抽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肺,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓖啥跨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L街痰、2.4L和3.0L自然吸气发动机锋,在动力输出方面的提升并不太明显绰狡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合结太膊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煌踩聊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迷蔽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浪氖粕,同时都采用了电动助力与电子驻车念虱拓。轮胎规格方面滦狸羡,2013款迈腾采用的是215/55 R16噶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苍纲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拓论,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注改。事实上似,自由光有足够的话题供大家热议僧,例如特立独行的外观景兜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矫剑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胖。日前绩湍暇,我们得到消息粟导,自由光将在12月底正式上市销售卫,所以当这次在广州车展见到它的时候吾蝎,感觉它跟我们更近了废。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti降莫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种地氓,它似人非人秸护筛,行动极为敏捷皑墒,也惹出不少祸端孤,人们曾经持续对它进行追踪相,但一直未果壤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧珊:敏捷浮微、神秘卿厕涂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凰氏。   很长一段时间里筋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拒肚,并火热至今谋绵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裴传,起到补充细分市场的角色贫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哎勉,成了途观的小伙伴爽堂拨。   野帝的定位低于途观萝,车身尺寸小于途观烩,同配置级别的车型价格也在途观之下慷敛,很明显量渡睦,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈岚型ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客备。   ●外观盖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幂陀,舍弃了老款极为个性的风格使,确实更符合大众审美别嘲,不过平心而论它依旧相当个性撤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起姓梨,它显然不属于年轻时尚那类的珐添,车身线条硬朗缕列,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叮氮枫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琴浑参,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来径渺,喜欢的真是特喜欢律灭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吮蝗。   ●内饰偿:沉稳娜、无趣纱想懒、无惊喜   坐在野帝车内獭,从气味到设计都令人非常熟悉笔诺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜡坏糖,在操作方面角,由于没有太过复杂的配置欺,所以操作上手难度很低玛敲。" "  在如今的国内汽车市场中咎促,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车享般设,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒙鲍,宝马X1在国产后捎啃箱,其售价区间为25.90-49.90万诺酿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捂澈抚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下认盲送,看看他们的表现如何灰埃潭。   外观篇   由上表可以看出梧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狮泌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卵阑箱,外观看起来会更加饱满一些恐。   对于宝马X1和奥迪Q3努吵牟,都定位于紧凑级SUV潞,又有相仿的定价区间翁,无疑让这两款车成为了PK车型戌牵浮,经过仔细挑亚烤省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比效。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吕我,整个前脸攻击性十足辑些。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寂驾,并且配有自动清洗功能碎嫡需,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘟派供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重老把啦,所以整个车身看起来十分修长李瞪某,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懊搞车。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甲嘎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辞忙嘎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泼雾,看起来略显敦实喇碘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潜阶巷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲徘江。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型假,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庇掠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敬、动感和实用等特点杭,所以在中国有着不少的“粉丝”惮趁。如今姓,第三代飞度已经在日本上市脖挥,而不久也会顺理成章地引入国产彻北,全新车型是否能够保持老款车型的优点擎锭菩,并且更上层楼呢涤胃?今天酷味桶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁盏唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阿反。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喇维切。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辜痴。当然都鹤几,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恰,左右两侧都是封死的迁哇,目的是让新飞度更加的有型敢穗禽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型觅纯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抽姑女,日本人称其为“1BOX”吉萍,发动机舱十分短泻锉俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum跋窝锚:机械占用空间最小化送崩勿,乘客空间最大化)仕,车身长度更多为乘客所使用滦型佬。但与上代车型不同的是吭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体春,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棵沸。   在车尾的设计中湿蕊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型览咆,此外令伸,尾灯向上伸展懦,经后风挡两侧直到车顶斧按库,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凹。在1.3L和1.5L车型方面藏氦,车顶处有一个小鸭尾造型茫宽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袖亥猫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少食奸。   新飞度好看吗毯观?也许这并不是一个好问题踌廊骏,因为审美本来就没有统一的答案茂称。不过可以看到的是惺宦拾,新飞度的外观更阳刚危,更加运动化创安,也更自信了匿,同时在内饰方面也走向了成熟逆末俩。做个比喻吧迹接,第一代飞度好像是一位高中学生妹切蓬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辣季,慢慢褪去了学生时代的青涩空熟,变得精力充沛嫌富、充满自信光市惮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垢,它看起来依旧如此的适合年轻人铣校室。没错弦渭晴,搭载着一车的新技术之后焚坤叔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手效辜同,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谈。于是当新车到来的时候痢,你一定和我一样对它充满了兴趣淀聊侠。这是最年轻的凯迪拉克魂夸、最小的凯迪拉克篡疟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胎奶纤? ● 外观造型拣隆募:钻石切割风格依旧尾喇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揽、2013德国红点设计大奖僳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锑膝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炽成,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淑乏膏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倍呐,只是这回瓜,ATS是完全原创的作品陛焦陈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桨埂,轴距仅有2775mm谰侨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寄镜劝,而国内我们则把它当成中型车项,和宝马3系标准轴距版穷镶卉、雷克萨斯IS成为同级别竞品煞,并比它们都要更小一些砂。   前脸的造型相当干练暗多,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殊恳本,而是被很好的控制在一个合理大小上萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踌悸擦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位版纯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条白,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峦惺袜。出于空气动力学考虑堪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沏,当车速高于60km/h时熊,前进气格栅会自动关闭蹈猫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)经疟丹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泉旅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兽谷,并带有远近光灯智能切换功能龚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泛,快速亮起纱,缓速熄灭的设定很显档次频坎偶。再往下看推茨酶,闪电式日间行车灯乱捷纪、大灯清洗控料继、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疆景颇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泻陋,亦或是造型需求咆悉队,感性的来说酚,可以视其为向着传统美系性能车致敬季擒般。身处车内沃垫伞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩码堕醇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”络雇狈。   ATS是一款后驱车外呈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乓泛激:50尺哭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款少,贯穿车体的俯冲式腰线戌、短前悬鄙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巢董,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混钮冠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)少。而在规格方面猎涩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艾畴,前胎尺寸为225/40 R18捶萌冉,后胎尺寸则为255/35 R18谭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗡烩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统香,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赎缝谦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屁嫩痴,至于设计师是否真有此意敝梁,倒还真无从揣测艘抵衅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拇堕楷,实际上显笺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憨篙纯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部波乏,由此带来了不错的视觉冲击感坷视嫌,给后车以足够的心理压力斜撵,至少眼前的这个家伙一定不好对付犯溅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雌外京,至于3.6L V6车型何时会引进虽芳沃,官方暂时还没有表态睫皑碉,而是否会有V系列性能车型的推出毯牡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定良。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满适绒暴,虽然它是一款两厢车赎软蘑,但当时也没阻止消费者对它的热爱扦东思,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饰忱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型行,两厢车朗行也就顺势推出梅母,可上海大众并不为此满意肉秆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型司什,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仑胁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额告。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型龋素,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钢鲸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜购烩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桅接,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性日闯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屡嫌薯,这款引擎具有全铝轻量化的设计酞力,对于减重以及散热都有进一步提升绒体,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芬还肥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胜床钙,参数上的差别却没有这些技术来的明显仆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惭唬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓦,高尔夫在这里就比较有优势了芜,采用了四连杆独立悬架幸轿八。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荒噶犯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铰爱川,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氰懈危,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肛烦贰,看看它的实力到底如何淡降。 定位及对手分析讣铜济:瑞虎5定位高于瑞虎脱凭铣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佰垄,定位要高于瑞虎车型竟,预售价在10~15万元左右课,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逞吕扒。定位的提升鸽了怕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邵贺。 【左上核:瑞虎5;右上旱糕:哈弗H6;左下南硕纱:全球鹰GX7;右下教肮百:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洗耿,目前市面上的哈弗H6表耗顷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手话矢疼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛇结:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱权。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俯拟邦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贫陷暗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桔间戒。 三款车型具体型号及价格参见下表鲤归艰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茶地辉,GLI是其中相对惹眼的一个森穷盾,蜂窝状中网设计和GLI标识炬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痛瞄锭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歌砰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烘罕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敲奴俺,另外两款车型都采用卤素光源擒。 车尾部三车间的区别更屑景唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氮夯倡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理握汐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合领,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爆施垂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弗,侧重舒适性和耐用性疯虱菊。   内饰方面痕窃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狄。三款车无论是在方向盘廷举、排挡杆底座还是座椅上巨截,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撩板。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章噬盾汲:" "  奔驰S级在国内上市的时候敝呜,奔驰就打出了“汽车发明者秽,再次发明汽车”艰,对于前半句哺奈捅,你应该可以了解呛恰蔼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑极。但是后半句是不是有些困惑呢尚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼介,全球订单销量迅速上升鸡,国内订车也需要很长时间棵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泡港赌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峦储散?除了进行试驾体验之外沫蕉驾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比查,相信看完这篇文章之后皖净雷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变素拣标。   之前荚观胶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坦,如果你感兴趣可以点击图片阅读班。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L病回,属于入门级别车型沉新,排量为3.0T勒呻,售价区间为甲犁:124.8-141.8万元之间鼻圃筋,只有两款车型可选险饰醚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谴醋,售价区间为179.1-204.8万元请楼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笛喘。   对于汽车厂家而言馅堵时,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哎,无论是从设计壬苛捅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现傅侥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比低鳞泻,并不是要面面俱到的去介绍鞍,如果这样的话婚涡巨,几大篇也不会介绍全呻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外经非,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涕稗皑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓢莽讹。   对于外观剃练,依旧是那句话恃脯存:仁者见仁集,智者见智山,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了双避清。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亭邵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅燎、冷峻的态度司拐头。如果非要比拼的话腔,那么最能体现科技的还是大灯的设计浆菊九。如果没有奔驰的奋起直追疚九吃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沽,但现在我想应该不会了描性鞋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼输。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胚,所以从侧面看起来就更明显了哪,奔驰依旧是将优雅做到极致杠席,而奥迪A8L的车身线条并不明显梗撅售,前后比例也是十分协调示,整体表现的是一种中性美魄勒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果光吴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汗,最能体现出美好一面的就是细节的处理驳。比如污驮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簇欣媳,只有在R挡的时候才会开启加蛇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果避。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扇,当然这也没有异议掣,但是和奔驰S级对比之后粮,就能体现细节上的不足了领持串,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吴。   本文导航贪勘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M访汰盾、G尝厩魄、QX祟是、FX稀、EX酞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛超帅谅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脆加,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冕卞,趁着2013年的尾巴捶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe此。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恭场,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卷痊,提高车型动力添,一方面也使车身稳定性得以提高涕。2850mm的轴距虽然没有变化暖处徊,但是空间分配上哇础拣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排困沦。   前脸整体看上去十分圆润饱满酷挫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帝啦硅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洗孔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坊南,L型大灯像两双飞翔的翅膀多怀毖,随着车子的启动港,展翅上扬侯荡窘。不过这款车的前脸上貌,我们并没有发现雾灯的身影阑衬萝。   与前脸一样刹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拾玛恕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顺梆没,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力马。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贺疟倘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拢,博得了不少的关注思。大家这么关注它肯定是有理由的浦金,名图定位于索纳塔8代之下沽痘遣、朗动之上填开杉,依靠丰富的配置胆力、合理的空间和稳重的外观内饰颇,实实在在地填补了中间的空缺嚼伟拓。据了解佬蓉驶,名图上市后将会有8个车型己湿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缅莫任?曝光北京现代名图详细配置)路辆肠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焦,1.8L自动DLX蓉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型够穷搐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危悄汹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孙,启辰R50X为8.28万帝陛敬,MG3 Xross的售价为8.47万元广。按照车型划分来说得困,启辰R50X属于紧凑型跨界车舰搁,MG3 Xross属于小型跨界车仿涎殊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绣斯。但在外观方面吩浓,MG3 Xross比启辰更都市陌龟喝、更适合年轻消费者崔。   启辰R50X   外观方面暮瑰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板及界镰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刺奉力。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹿。由于增加外观套件票,尺寸自然会比R50有所增加跨充供,不过也仅限于外观上题,轴距依旧为R50的2600mm沽鞭卢,同级车型中算是比较出色的数据帛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版每,那么应该并不难看出它们之间的区别所在壁揽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佰砂疲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素髓填。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喇恰裂。   侧面变化不大独,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勾。典型的跨界车必备配置行李架枯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阜戳,有了它的陪伴蓄哇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棚。看似设计复杂的尾灯庐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缚广,也正是它的出现放拿想,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汐捅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨绰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中率,虽然MG3 Xross的售价更高祈奈斯,但在配置上却没有太大优势木疮颁。启辰R50X中装备的倒车雷达托切玛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凳态煌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辅窃武,同时对关注度和销量也有较大的影响墙累丸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秤吧啪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况口,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粹讣。另外偏混,天窗也是大家乐意看到的配置秋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致据红,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菠限粹。三点式倒车雷达看,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用温,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毙钉翁,也让尾部的整体感表现更佳池。   本文导航七:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翟?”每个人都会在心里问这个问题刮弛。它是个新来的家伙匹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔前。“这不就是3系的Coupe版本吗吃?”有人一语中的迫肮。故事讲到这里似乎就可以结束了闷稿丧,但事情真的这么简单吗狈?当然不妊。在真正去驾驶一辆宝马之前划乃脆,我们无法给它下定论迁帮肉。于是问题变成了梗瓢街:“4系是一辆什么样的车昆颈石?”   几个小时前(11月12日晚)晌,4系刚刚在国内上市溺兰,售价59.6-73万元澳倡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怠煽筷,但不管你是不是4系的潜在买家佰舅榷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轿喊。因此蚕,我们为什么不暂且抛开一切杂念郡婆饱,而单单去欣赏这辆车呢痹伦?   ●外观慌:若要欣赏芒玲痞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舵,中国官方名称435i 豪华设计套装蟹廉镣。仅从外观来看梨桓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脓。原因很简单钱,它的确太像3系了瘸募路。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疤敖父:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冉,4系如此像3系(F30)斜来,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系努岛。大家难免会因此而看轻它奴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了送。再瞧瞧6系凭海,虽然与5系和7系的关系不一般枯,但它显然幸运得多挠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烘掠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郝,即便这辆车没有装备M套件路绒舱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奥财心,从这个角度看避,再也没有人会说这是一台3系了共透晴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe很。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上读乖旦,易成为人们眼球的聚焦点羌某,有些喧宾夺主的意思匿褪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逻稠。不过轮胎的配备让人不免有些失望繁弹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扒讹湍,对于435i这种动力配置来说钱类,225mm的轮胎确实有些太窄了儒储钡。   从车头到车尾盯,你的心情会越来越好迟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方完疵。细看尾灯造型寺恒弘,它更扁更犀利村,与3系有了细微的差别睹柿,配合流畅的线条十绅竣,再没有旁枝末节热霓,给人赏心悦目的视觉享受黄哀。   ●内饰补:领导脑镣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗排负? ? ?   4系的内饰应了那句老话辞:“以不变应万变”怒肩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漠畅。为什么这么说琶陶料?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怀首。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散介,如果真的会有人选择这款设计套装诬荷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了新伪糠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肖商,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伸,不如回过头来看看那些被你所遗忘绦蛾姑,或从未关注过的豪华品牌突酮莱。在它们身上荚,有你难以发现的豪华品质肉坍,也有能够让你折服的豪华配置醋勘,总之面樊,在选车的过程中铣阀,尽量不要做的太绝捷匿,因为买车不是跟着别人的感觉走懈,选到自己合适的才最重要善寞弘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舒捐吓,又考验耐性的工作氮晦魄。往往在某一个时段有一丝懈低娇骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矩卵。网上车市最新推出的《抉择》栏目伍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竟似察,做出全面的分析与指导惹,以同级同价宏辱、同价不同级等角度出发稠困,全方位给您最全面的购车支持烽。   X是一个颇具神秘感的字母先雀华,我们经衬砂滋遥可以在电影中看到这个字母的出现境嘶胖,往往能与这个字母挂钩的人物趁侣核,若不是什么超级英雄并率,就一定是罪大恶极的反面人物化苦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型塘踢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秸拦。由于种种原因搬线染,这些汽车界的X-man无法全部到澈砼尽,而今天出场的这三位哥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佩苦缎。   两款日系一款美系蒜缔瞪,这样的搭配或许有些欺负人成,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人累武贤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膛媳。作为ABB之外的豪华品牌亨牌骸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磺偿珐,都在顶着巨大的压力在中国生存者嗜很。当然谜,它们之间的生存状态可能有些并不相同非棵,这与进入中国市场的时间莫李、推广力度杆横、价格等多方面因素都有这直接原因坛。SRX殿、RDX和RX派,既是同时拥有X标签的SUV车型龚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耗伯拆,这样的巧合其实并不常见稗导赣,但名字的相近却并不能代表实力和销量搐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹管替,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诡,将其取代的是刚中有柔怀,粗犷与细腻的结合体磊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱私抢。   本文导航亩肆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苦,很多汽车厂商都为国人做出改变氖,纷纷推出加长版轿车女,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烫慨惊。新车在天籁的基础上加长了135mm史问,但它真的只有加长这么简单吗雀蒂?显然不是列,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悲瞄桂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型春拈,新车定位要高于普通天籁停、迈腾雅阁等车型咸笺拭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壳琳素,与之前换汤不换药的公爵版相比寒煎,全新车型有着非常大的改变帕,它注重车内空间间啃肠,更注重后排的豪华感受虐窍拴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闭枪淘,主要竞争对手为丰田皇冠及薯挞、马自达929等车型炽惯。公爵自1960年以来共推出过10代车型硼。之后公爵被日产FUGA所取代揪绢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韧仍墟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表既靶棉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酞,新公爵版的车身长度完全领先于对手泵,并且在轴距方面革顷,全新公爵版也击败了其他金正对手窃泪栖。在车身尺寸方面朗媚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毕肋危,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了楔供屎。   新车的前保险杠经过了重新设计莽剖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰京盛测,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玲潮抒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戒辟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辛帘警。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上废鹅任,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犬。但全新外观并没有显得笨拙挝,相反侧面线条看上去更显硬朗溯,同时还提升了豪华感默。17寸轮毂采用了全新造型邓貉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趟偿沉。   同时新车的尾部也经过重新设计巫慕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祥疥急,让人心里觉得踏实持。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坤马,这也是日系豪华车惯用的设计手法懈葱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动和侥此,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅红。   本文导航午芬舵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可柏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沏哎淖。不久前农镭,哈弗H6推出升级版玫,现代ix35也完成了小改款冗堵妙,今天我们就将这两台车拿出来比一比纱醚,看看在汽车领域内惟割,中韩的差距是像国足那样不争气犯坟鞭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比料狈汰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大财供裁,而且发动机的选择也更多酞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宫。售价方面两车差别较大氨不恃,这一点也一直是自主品牌的优势所在纬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涉焚时,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钨判。   外观坎哼标:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甘建,比较明显的是在车头市、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识径,另外在车头下部进气格栅霞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蛾遍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大事,不过因为仅有三款1.5T车型疙匡,因此他并不是今天的主角九。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型欺酶捐:第八代索纳塔)陛祷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型促瑞星:全新胜达)胁,两者在ix35身上很好的结合在了一起脯透深,看起来既有轿车的美感父哺小,又不失SUV硬朗的气质勒赎膳。 外观配置对比溯信:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大单肪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元品,优惠后的成交价在15.84万元左右始沪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹈罗,因此我们拿出这两台车作对比譬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富如顿,除了天窗撤仑魂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怀烩。   车身颜色丢圃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35居: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乡替肆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腿诺刷,多了一个闪铜颜色的选择萌。哈弗H6颜色也足够丰富缎舌侮,平日最常见的白吃茨佳、黑该垫填、灰笆夕徘、银都具备桅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陈干定,基本足够满足消费者对颜色的需求酥沉恍。   外观小结悸败孙:   外观方面我认为两辆车都很耐看谐唉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汗,因此更显时尚特、硬朗清纯。哈弗H6外观也很不错化,可以给人非常沉稳踏实的安全感搓事辱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罚股,外观就更不输给现代ix35了惺弛。更喜欢哪一款见仁见智擦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比槐歇。   >>>慎防购车陷阱酶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碉?当然是因为它空间够大端碾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因婚躬粹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陆?或者说什么样的MPV算好酞?多大算大寿?今天计,我就从一个汽车网站编辑的角度蔬,跟大家分享一下我的标准和看法秸隶领,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辽杭慈。   在我看来存肯,对于一款7座MPV来说驴。大家应该首先关注它的乘坐空间绅,特别是第三排乘客的乘坐空间敖蚕。因为以我的经验沮,7座车型中侣春屎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呵身仙。要不就是顶腿乖涂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仍彼贤。所以在选车时箔稀,这一点大家要尤为注意鸥,否则第三排用不上献,倒不如少花钱买辆5座车签,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刚说扁。   第二个关注点是后备厢帮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潞苔舅。很多7座车型在展开第三排座椅时箱,后备厢连放个包都费劲了芒疟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闪盼宠,有可能一点行李都没有吗讥?所以这一点蹈瓣羚,大家在选车的时候也要注意彩归胜。   第三点是便利性垮,这个除了日常的储物空间外饭拔脯,还包括第二排上下车的便利性坊替、进入第三排的方便程度等酗衔庙。对于7座MPV车主来说屏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的素虑匪。一般来说前排往往是孩子爸妈硷舷,而后两排则是父母和孩子掳,可以说是老的老频虑、小的形健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人定。   开头长了点碾,主要是跟大家分享一些经验渤,下面我们进入夏朗评测对鸡,看看它的表现如何幻。按照刚才说的刹汾峭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卢肪奢。至于外观坞苯递、内饰币俏、动力等办告,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怖替睹,我们稍后再谈墟触菱。   ●乘坐空间软蓬藐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氏接虏,一辆7座MPV欠猫,前两排的空间肯定是没问题的抢乔。比如我身高175cm炕材,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豁妨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm替必匿,靠背的角度也可以调整30°左右栓。前者很重要颧,可滑动的范围越大搓,和第三排相互迁就的能力也就越强玛涛。   从上面的体验来看培献搜,至少从腿部空间方面来讲奇歪抚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客请,而且进入第三排也并不是很困难察费禽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何健健。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闻凭,几乎领先于所有的同级别对手渐,所以相应的肖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臼慨拉。另外有一点大家很容易忽视的是靡芭兄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任臂台,而较窄的第三排(受后轮浑燃、后悬架影响)则只乘坐两人隆剖煎。   与夏朗相比闺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫌搅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膝品档,满载时第三排的舒适性可以想象末识菲,一定好不到哪去济擒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置配,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坪笛健,而且五个座椅都是三点式安全带岭,都配有头枕坦期颂,这也是其他车型都不能比拟的一点郝抢抬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅连俄彤,比如长辈腿脚不方便进第三排尽苫,那你大可以将儿童座椅装到第三排瑞,这个很多对手真没有氰坚泄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棚,到2013年11月新车上市共,短短4年里酮姓,观致汽车为世界带来了太多惊喜测时继,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廊雹。新车迟迟不上市监,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骨胶蛋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氯托,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敬。是骡子是马邢猜,终究得拉出来溜溜片陋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桓反殊,到底有没有想象中的那么优秀响?趁着这次的试驾活动藏,必须让各位清楚的了解真相词叮轻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扩席?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畦?这是个很敏感的话题拢泪,却在任何一个场合都不得不提抛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比署犀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘁鲤教,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入部芬,而非决策权渗透煽疵,这个是一个需要十分明确的概念恢沧。   综合来说叹聚尸,您只需要知道维臣:它是一家合资公司殿弥诵,也是一个中国品牌掣履,但是它的发展不受制于任何人堵菱浚, 并拥有独立的痘彤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员论骋疲,制造的也是全新的碗铆、面向国际化市场的高品质原创产品侧华。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疼邵岛,副董事长Volker Steinwascher石清仁八骗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物硷,前者曾是大众集团高管平,后两者则是举世闻名的顶级设计师推弗呈。所以在观致3的外观造型上乾芳倪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巩馆门。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丰祁欠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姑毙,车身尺寸闻荣鸥、腰线的丰富程度等鲤桅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兢。如果一定要说有什么特点的话喉弹该,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙圃。   不过狠芯,若是细细揣摩这款新车嗡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坎堕抨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郊氖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思靛鬼导。而由法雷奥代工的前大灯弹绢晚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范删谴府,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巾奈,如果您愿意再多支付一些费用少秋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潜仙翠、大灯自适应开启及清洗等配置雌敝鳖。   除了前大灯内的LED转向灯之外帮抬栋,后视镜上同样布置了LED转向灯上链壤,只是LED二极管贴片的间距有些过大污撅,点亮之后似乎缺少那么点感觉偿,而厂家的工程师也很认同我们的看法先煞纱,表示会很快对这种设计进行改进呈缉桔。而后视镜的特点是宽度很大侨瞪,可视面积优秀活凳蒜,并带有电加热功能熄危。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称们镶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑先,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腥胚刀,无论是大灯拖、尾灯组布局糠,还是倒车雷达的探头布置等等硕舰踢。而很多时候却,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的识巢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裤,设计师的固执被得到了采纳邢挪露。   有一个很好的例子来阐述这种情况圣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯必撼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹄。用厂家工作人员的话来说卡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迁亥冠,必须成双博胶来,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酣:LED光源+导光条芭好、双倒车灯涟共、双后雾灯替,灯组的供应商仍为法雷奥畦跨。   尾灯组本身的效果相当漂亮汝夯齐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绰,但不得不承认的是碴久,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少光猛。双边双出式排气管牟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统备郎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配描睹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舍汕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舜极。轮胎方面观致3也是十分的给力抽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘁,因此马牌就成为了唯一的选择嚷,对于消费者而言自然是件好事盆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎醇,这款产品显然更注重驾驶舒适性缺唤袱,但规格上似乎不那么亲民淀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5典,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条么,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匆,虽然市面上可选择的车型非常多呈吨窟,但是想要在其中选择出一款空间够大扩操璃,配置也不能太差的车型不难,着实有一番困难炼夏卜。近期我正在为选车而烦恼受凳墩,裸车预算在10万元上下氖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纯稳,所以对空间的需求比较大魏鞭溜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郊篓翟,今天奠,我们就在这两者之间恭矮,来一场空间的较量逢凑。   飞度共有5款车型肪虫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泄熔,骊威共有8款车型扫定,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痪。此次对比文章中桂挠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比内邢剂,两者指导价分别为10.42万和10.58万姓靡炒,并且在上海都有一定幅度的优惠冲我揣,实际售价两车差异不大颠僳仍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峨:飞度时尚运动媒,骊威中规中矩建。   在外观造型上低,飞度外观饱满口侩砰,硕大的前大灯靡腊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚硼钩供,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铝黔,不过现款的外形并不显落伍啪。骊威的前脸进行了重新设计痕嗽履,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达害,不过整体造型依然中规中矩孪措。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忍,飞度长宽高三维尺寸分别为翁:3900×1695×1525mm溯卤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饺吾,轴距为2600mm癌认伶,从数据上看逻,骊威具有绝对的优势时骏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爱,请继续看下文九萝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拾匈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枚度龚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苛寥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎食嘘黎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孙攀努。另外汐说,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巴铃,飞度为前后盘式好烁得,而骊威为前盘后鼓涛翁铝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汀蔡,对提高倒车的安全性也会有所帮助觅鳖眉。相比之下毛淘殴,同价位的飞度没有此配置凰灭,有些遗憾古。两车都配备有姨瞪页控钥匙骡诽被,飞度将倚趁福控按钮集成在两把钥匙上多拓,而骊威的移埽控器与钥匙相互独立亨板髓,而且仅提供一个沂吆赏唬控器力既,不过两车都装备发动机电子防盗系统通慈。" "  现在出现了一个有意思的局面袒弹恭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诺,而且还有像大众汽车那样率,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妹芯,在大众汽车之后伞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乌讼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挫扔射,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僵斑开。下面我们就来一起看一看这款车裳怠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型土袜怯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咸捣限?不得不说趴限,从外观上来讲陪攀拖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妈攫,购买它的人们港绰赊,更多是在预算有限的情况下追求实用性纫洼,谈不上什么审美喜好寞。而全新爱丽舍的外观设计胎烯掏,明显向前跨越了一大步绢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗓碾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枢膏傻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的担烂卵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赂戮。这很符合中国老百姓的用车需求盲灌卤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冒矗,注重舒适性痛窟,但行车噪音比较大斤衅璃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伎,除此之外刮嚏誓,车外再没有开启的地方段郝蒙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钨瓜。除此之外酥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糕司,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盗摆井,属于全新爱丽舍的卖点所在捆喝屯。   本文导航纬荚雌:" "  一直以来糠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型是橡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缴筹,但始终让人觉得有些激情不足辅,与犀利的外观不太相符铅淮菩。日前哪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肮联,传动升级为6前速自动变速箱淳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厕谱貌,提升了该车型的整体素质棱客促。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懒抖,在外观内饰方面变化并不是特别大煞持。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姜日,新款MG5 1.5T也不例外椒相。如果说红线彰显了运动气质闲懈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些任。   新款车的侧面造型与之前没有变化镣坡涝,作为强调运动的1.5T车型雌裳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果处。车尾的变化也不多纬,远观基本上发现不了变化所在咖。   本文导航茎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手水捌,而在中国市趁烀辍,两者的竞争更是激烈冉封霸,A4L一直在销量上处于领先地位寞,但宝马必然不会轻易言败哀,所以我们看到了宝马316i的上市斥傅,其价格下探到30万以内办,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尘临,豪华品牌琴痘、售价30万内唤某曹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汝牵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毛,还有手动与自动可丫嗬Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据却,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的届火,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沁触,并且我们看到官方定价方面能襄,316i进取型甚至还要便宜8000元铝,不管你是不是“壕”鲁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抄秃,在大部分城市歼侵痊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娃,所以过多的点评话语我就不多说了灭峡,谁更好看都是自在人心的事粟伎蚀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坏筷轻,但是小编还是要尽到自己的职责岁鲤场,必要的展示必须得有充萝,下面就看看两车的车头正面大图对比丘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缸京帕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焦承颊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劝芬狸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怜哦秆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹲阿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匪点,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戚倘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翘阂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顽但价,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汹澈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慕,不过这都是个人审美的问题了砷拒,整体两车的外观设计还是在一个水准上镀菠蔑。   轮毂上充团磋,两款车作为车系入门版车型侗骋纤,都使用了16寸轮毂癸裤募,尺寸相比各自中高配车型是小了些怯猎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎错,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伤蓬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悼晨寺,并且在胎面宽度上比316i更优同。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肌汗绍,用一款中级车以较高的姿态切入市趁搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疾,按部就班的推出了中级车GA5愤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闻环,而随着国内SUV市场的井喷尘谭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声地。   好的产品才能抓住消费者宝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斑。在今天试驾的这款GS5身上汤努,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辖宪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娥使奸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢噬刀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格片,看上去却十分洋气歪缺坷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崩、1854猾模颠、1680毫米稀谴绢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肠,这也是国人喜闻乐见的坤。   车头的设计略显凶悍片诽迪,设计师称设计思路来源于雪豹芳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罗。前大灯采用了透镜式的设计溉犀诧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的许,这个考虑绝对够实在挪牡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徘腊嘛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势角,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果口,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绿单。   在轮胎方面蒋镭施,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乒巾竞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎假贡扑。轮毂的造型十分普通蒜壕,只能说看上去很顺眼比较实用吧屋。   尾部有一个明显的掀背设计兜逢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吼仿吉。尾灯采用了主流的LDE设计坪廉富,搭配大尺寸的高位刹车灯彤扭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色放惧,辨识度也更高倾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车始?是豪华奢侈的奔驰S级偿驰拆,还是“上天入地”的路虎揽胜赏,亦或是驰骋四海的保时捷911士嚼?对这一价位的车型来说劫湃,什么才是决定性的购买因素拒嫂哇?是配置还是性能禾潦秤?车型对这一价位来说到底有多重要猫?要回答这些问题当然还需要专业的解答虏十阂。今天袄试,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歼蔷存,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孰私,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车内。非土豪们貌骄,退散~   由于有200万元这个限制烁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峰爸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平充,但市场有20万左右的加价乏豌,且并无现车尽始井。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溪呻别,这款车终于摆脱加价诬苹匠,进入平价销售阶段块,当然能否买到现车就看各位的运气了淡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版傅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辽械仙,但跑车的身份无疑是最拉风的顶匡绿。   尺寸上实在没什么可比性蛾撇抵,加长S级无疑是其中最占长度优势的纪鄙缕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芭隙,跟标轴S级还真有一拼楷,巨大的高度也傲视群雄篇掣渴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势艇潜歉。最后我想说的是砂帽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洗马,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到珊篇邻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滴阀略,公平起见还得排除车重因素浇。别看S级一副身宽体胖的感觉兑铜套,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拱痰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粉磨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昏凸诬,别吓坏了后座的VIP谦纶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徘,但也确实相当可观了浪,不过由于这款引擎还是有一定年头的矩胚,其276kW的最大功率是三款车里最低的诫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兰论镁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方播撂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的环项糯。不过写到这儿我很想问一句赎杀霖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史具勘潜,就能成就今天的丰功伟业安,是这样吗灰?就算这不是一个伪命题毒柏亲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烽。那么衬,历史能代表什么邻?之前弄,我肤浅地认为郎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边百谋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抹嗣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时查,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啥世。 ●何为中国专属捣伪拟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型全戌:S400L两款库蛇、S400L混合动力一款镭、S500L一款虏词。相比世界范围内的S级萎毫孟,这些车型有三大特点魂退梨:全部为长轴距版店情瞪、全部为汽油车竭媚、S400L两款车型为中国专属醇协。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勿搪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侧其、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秽沃匿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粱城乐。因此就布,中国专属的S400L与它们相比侮混灯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机对存融。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关承邦。我们已领略过S500L的魅力痢萍漓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版径童。   ●外型齐臂:更长塑、更宽甜陪汕、更高请,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞭,尺寸上柬,它比上一代车型更大先,轴距则保持不变抒。从数据上看剧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸财萸丁,但落实到实际的视觉效果溯献懦,我想没有人觉察出几十毫米的区别孰。相反粕商价,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敞燃仕、霸气很多脖午。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个答柬柿,根据车辆配置的不同太插诞,全车使用的LED数量有所不同龄。我们不知道具体车型的LED数量揉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戊脑劫,它足够惊人箩纤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焊钵、中国市臣馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箔嚎昂。对于中国人来说匿始颊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发臂猎,中国人将有更多合适的车型可以选择拈前。同时敢,市场竞争日趋激烈遣撤,汽车售价降低勤掳、经销商服务更好榷翱。   作为目前全系的入门级车型蓄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敞侣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冯电蔑。对于S级来说雄,无钥匙进入功能十分重要阮幻,没有它龚疾,许多车主会无法接受陋拧沽。   如许多人看到的一样獭踌悉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子露屑隙。在奔驰车上闹,总有许多你也许永远也发现不了的配置轮倍迸,它们中许多都与安全相关皋蔼。比如S级全系标配的自适应制动灯诽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俄觅哎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匈俄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题济疯柑,什么是MPV车型叙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钵唬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椿斗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峭荷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型橇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姑孝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侮边。是MPV芒墙凰?是轿车弯耿?还是旅行车鲁?这看起来确实是个很有难度的课题艰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岁。   当然这次大家不用只听我的一面之词经略,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论何,而且他们一个是马自达5车主奔,另一个是沃尔沃V60的准车主的,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盾传答。   首先登场的是胡正暘户涉,大家一定不陌生怪菊篱,他是我们汽车之家评测团队的成员哭铅盗,今年27岁瞄故私,算是个文艺小青年吗勺旗,热爱生活抄横茬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脱凌,刚刚新婚不久巴癌凉,正是对未来充满希望与热情的时候怀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奖,如果家中添丁的话嗡忙赶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熬。   杰德测试车刚刚来到编辑部汾冉,胡正暘就迫不及待的去体验了较巴辟,据他所说集赤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了全怖,属于一见钟情司邪。另外从外形线条以及车身尺寸来看庞,杰德都和V60差不多杀烈皇,是辆旅行版轿车的样子骇。   当然外形只是一方面介,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仕缮蔑,特别是第三排座椅氛沃。实际体验了一下褪,将第二排座椅滑动到最前面的位置举惩降,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量来,头部也有四指空间辣你。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毛,之前的文章中我们也有过介绍玖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骡。   更多精彩视频狸搅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汗,表现基本上与V60相当布筹澄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱切推孰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莱城笺,在放倒第三排座椅的情况下藩,用同样的一些物品存放来对比浇茂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些表附荣,而如果使用上第三排座椅星嵌慕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诞幸铝。   胡正暘对于杰德的看法趴害该:   首先杰德样子很好看恨恐怂,够时尚寄排,年轻人都会喜欢宪刷。另外解碑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刺忍,但是内部空间利用率更高叛,实际空间体验也让人很满意涛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秘淘护,这点非常不错痕噬话,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盲隆。   不过它有个问题柬抹皇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堪率,只适合短途出行嵌樊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了危,如果需要经常外出长途旅行的话咳慕,5座版车型更合适敛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV快,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痊咎。近期涉匪惟,2014款雷克萨斯GX400推出市掣⌒怼,作为小改款车型辑失哗,此次推出的新车在外观方面做了改动渺,同时在配置上也有一定程度的提升青荷掠,动力则保持不变化毛,售价方面与老款车型保持一致统闷,提升了新车的整体竞争能力赣玻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型才。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粒、308揩霖改、408剂腹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售存崩,现在又来个301镀,不要说是消费者椒兑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙可谎。这就是紧凑型车市澄Щ础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域免康芭。东风标致301矛头直指桑塔纳颗粳、捷达和昕锐难抨,我闻到了火药味盟。   11月19日上市甫,预计售价9-11万龟扑,与雪铁龙爱丽舍同平台攘拐,只有1.6L一个排量氏设,变速箱有5速手动和4速自动可选嫡淘抨。以上这些是东风标致301的一些基本资料剃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痞歉关,因此从很早开始便陆续放出各种消息坟筷,以增加关注度陵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同竿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版守,为全系顶配牢。咱们从标致301的身世说起憾签褂,先把头绪给理清了莲很。   ● 东风标致301是辆什么车僧?   听到301这个名字寸,大家都能知道葛,这是标致的“3系列”祭,但307乃杭菠、308听过咎戚穿,301却是第一次听说跨素。其实301的身份一点儿也不神秘辰,大家都记得富康吧矗?富康是雪铁龙ZX珊,后来在中国改款改名浦,叫爱丽舍镭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堡联剃,这是它的第二代产品凹,而301诚颈,就是标致版本的全新爱丽舍然娜设,它们全都是一家人狈村。   对于大陆市场来说杜,标致301是张新面孔还杆痞,其实早在去年底它便已在土耳其上市斯,之后陆续在阿尔及利亚颧锭、俄罗斯等许多国家上市谱纶坝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产保捍,同时位,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沉葱。它将被销售至世界各地千防,成为一款全球化的车型颗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫维戌偷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辞廉,标致301的外观乍看上去没有什么特点肩诉。你可以猜到这款车的定位了宿谎掸,30岁上下柒核、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沧收媒。   其实301长得有那么一点像508怠棱,这是很正常的皇温伤,毕竟出自一家门词据韩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚷。要让更多人接受父,太个性肯定是不行的俩枚旱,所以这个设计思路挺好稠菲尼,也应该挺对中国人的胃口挂缝联,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俄、捷达顺邪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洁巳末。不过它的备胎又回归了185mm贾,而且揉堂,可能是出于成本控制等原因淋撵,备胎使用了不同品牌的轮胎饭。   我个人不太喜欢标致301的尾部煤,总感觉哪里别扭檄税躺,也许将来出个两厢版会更好看凉挛建。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔬脚疟,而且中高配车型都有览,比对手厚道疗逻充。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擂嗡尖,温度适中馆荡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹿末餐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡适壁戳,他们不仅发明了西餐餐具酶:叉子徽俗,还孕育了诸多跑车品牌笆猾钉,比如伦廉:玛莎拉蒂谎腥兑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芥奔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车损:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔬继。   ●外观薪辩巧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枪供闭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔫雌朔,它们都是标准的行政级豪华车炮坷盼,有着一副不苟言笑的严肃表情芥,外观线条规整劫萎酣,那种气场让人敬畏滩峨疚。   而玛莎拉蒂总裁则不然暴硕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汇,但气质却截然相反弓闺胖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纱,标志性的大嘴咄咄逼人心祭,意大利人对于设计确实有自己的卓见太。   如果将总裁与同级别对手放在一起突朵,它无疑是最夸张亢貌、最具美感的鹃鹊墓。这的确也与细分定位有关系冒耸渐,奥迪A8橡、宝马7系这些德系豪华车都以低调腔鹃奖、沉稳为不变的设计主线某,更多的在表达权利绩记秤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惟。而意大利人则不然良,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识本睡翟,即便是这样一款行政豪华轿车搬塘,依旧坚持了张扬的风格共。   这是我第一次见到新总裁的实车纤,它确实比老款要漂亮帕靖豢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤榷了钠,而新款前脸带来的侵略性更具气质耗。   车尾相比车头略显内敛价,双边四出的排气管成为了最大亮点歧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瘁涎棋,聊及为何选择总裁时末潞,他满脸诚意的跟我说败信:“好看!跟找女人一样屎,好看儡保棱。”“呵呵豢庭,好吧鲸贯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着男,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳入餐,卡钳由Brembo提供港畦性,颜色理论上是可以进行选装的丛勺团。轮胎为倍耐力P ZERO系列粉,前轮尺寸为245/40 R20朗胺,后轮尺寸为285/35 R20描巨赣。   ●内饰帝:运动豪华是主格调   置身车内富冯篓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炭寥筋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笨菠,显得有些过于保守了簿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方片农复。   方向盘直径略大培纠堕,背面配有尺寸硕大的金属拨片微搜糙,手感很棒句簿锤。导航系统为Garmin查,7英寸液晶屏尺寸不算大嘲,中规中矩记。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帮闯,已经很少遇到长相令人深刻铝,而且相当满意的车了锈侨咕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墙委踏,价格低蹿,与同级别车型竞争性价比十分突出床瓜。但在长相一直不怎么给力盯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹃的踌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准体,不走伪高端路线的致尚XT哺,其动感的造型非常独特酱。在我看来莽藐歧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确介,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出募块卡,购车群体越发的年轻化田糕厩。   说他年轻分、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氦,这只是时尚的一部分糯烷。   前包围的造型充满了视觉张力慷汕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大另,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胸究,显得非常动感颇衰宪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沟菇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摔垒,这也是在向合资品牌看齐捶攫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利努帮卤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庐。而在车身尺寸上推,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格限,长宽高分别为4425×1815×1485毫米投谭,与他同级别的对手相比有着明显的优势柯溜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鞋挪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线东伟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胃鳞,上窄下宽的造型十分饱满骑熊箩,而且显得更加稳重夕。尾灯的造型修长蹋,且正好与车头灯遥相呼应和兽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琉阔,动感萎、年轻供。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勾壤票,虽然仅有三款车型配备此装置唬化仁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郊伎兼,想必也是极为厚道的驳尘揪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汹遣股,我是汽车之家刘涛黄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烽改:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乖财。时隔一年后的2009年醒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哩妻,选择它的原因柿,用三个关键因素涵盖蚀疼:“外观内饰漂亮懊骂、静音好嫁、配置高”马燃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厩腺,作为老款车的车主匆,带着期许败胯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磐,有了下面的车评公俩。   注释灰:为了方便大家阅读凌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型协仟鹅,描述为“新君威”胜窗导。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汲擂胸,以下各个环节的评价用满分十分制敖,做点评秸。   评分标准摧澜傻:   及格浮:6分   表现尚可赂烷:7分   表现优秀弯估:8-9分   表现完美圭:10分   外观僧耿详:先天胚子好蓝耍囤,改改更“时髦”   改进评分阿怖哼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时京泛墩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衡竟,应用到了现实量产的车型中盎铝邓。在当时兽虽串,245mm的胎宽嘶阿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暖,毫无疑问是走在了对手的前面蕾。这种先入为主李北间,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅目,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菱茎惦,说君威有一副“好相貌”谭,我想没人会投反对票屠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势去粳女,18寸的大轮圈不仅保留败匣耙,而且换成了密辐条设计开,前格栅的修饰丸缆胸,在视觉上显得更为立体蹦,但就我个人而言更喜欢老款琳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倾冷。俗话说“7分先天尉嫡,3分后天”囤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐具堑,应对国人对“时髦灯具”的要求俏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈榔蔫,坦率讲嘘闻,不是我喜欢的风格咳杠,如果换成一辆科迈罗刷,我想我会投赞成票秃辉泄。后尾灯呵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犯掂,视觉效果不错妊居商,灯源亮度不刺眼栋,亮起时不会让后车问候“家人”儡。   内装爸肥:对不足进行了优化肚桑夹,细节仍留有遗憾   改进评分喝罗句:7分   我必须要承认瞎含泥,我是一个对细节做工异常挑剔的人平。从2009年到2013年垃偏雌,新君威经历了至少两次改款升级陶戌帘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邓,仍未得到改进蕾。强迫症对于细节的不足淖伤,只需一眼就记在心里桓柬航,每天上车看到就会不舒服嘘差怀。尤其是线够,新君威的前排仪表台与座椅之间侥,留给司机的跨腿空间并不大躺告,当你磕到膝盖外侧时纬尺,你会嘬着牙花子卢膳,蹦几个“脏字”黎。   聊完了不满暇,我再说说好的地方屉窖系。日常上下车上,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置开懦,我的09款君威开了4年跑了5万公里厦夸,座椅的“敏感”部位堡芯锭,已被我蹂躏的起皮搔、掉渣忍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裸,视觉上显得极为邋遢宪。此问题冕澄,在新款君威上得到了明显的改善鸿劣韩,侧翼立起的角度变锌泻谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坎,但此问题我跟厂商确认过棺,确实为真皮)悄善,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秸蚂。凭此一项吹怕立,拉开车门的印象分就能加不少奉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哩,我的老款君威在二手车出售时拷颧,就因为座椅皮面老化的问题剧倪财,被“扣分”炒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拿尾旦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弘沦,好了许多唐。8英寸登、带有触摸功能的中央显示屏恒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洼拧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后会,在实际操作时显得华而不实宪熬架。多数情况下要调节温度鹿,只能用手指去“抹”秘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菏交,并且无任何的震动回馈提示敲连沫,行驶中操作不够人性化滥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脓,相比老款的旋钮控制皖,视觉上科技感更强幻搓橙。实际操作时闭抱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竟。尽管支持手写功能北啪,但表面手写板的面积很蟹侨烟搿,如果手指较为粗壮蛊警,表面面积不足以支持对手写区域的要求胳拴。索性崔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捷巨。   小贴士劫:针对上述功能的操作“鸡肋”聪套撬,我向厂商做过咨询施闹隶。对方最终给出的结论是捍麓,此功能在研发初期械马书,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叛渤,停留在几年前钙梆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秘呕沛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”和艇葛。   仪表盘上的这块儿液晶屏露焙,支持多种信息切换查阅莎茶,视觉效果自然更时尚石,也符合当下的硬件的升级进化潮流赴糜。但射仿袱,仅就我个人而言凸合,我认为任何一项技术的进步与应用壕绩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讣欠甜,所以仪表盘的车速指针袄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龟,当你想从正常模式切换至电台模式时图荷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牡青氯,时间大约在2秒左右吕壁就。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夕握揽,因为系统的升级腥纠斧,所以导航从路径开始到定位确认导航矾伤未,逻辑上相比老款车型垂,要合理很多迟芹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霞稠新,被彻底改进顷扔聊。提个建议画,新款对于路径导航的语音提升捞,在路径判断时棠省处,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时回订烤,如果将“请在下一个路口右转的话术”送,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戚沉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幌棱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硅。整体效果鹊傻酿,高音有提升塘骄迹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匣酸泡。以往那种“嘣呲脐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蘑烁肌,无法在这套BOSE音响上找到限蠢氨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郸没粳?加长版!与其给那些改装厂提供生意酿撵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车迸访。近日塘贩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辩舌箔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兴扔,这款车就要正式发布了定仆缕,海外售价14万英镑起卑,约合人民币138万锑浮。国内250万以内应该是不要想了弧尾,土豪们还等什么膳箔,赶紧再加价20万下手吧6(注释篙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踞,外观上并无过多区别辽港,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓟咳碳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的霞钞客,因为用三个字就能总结诧校:没区别会抡骑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版复栏。除了实实在在的空间优势结奋,那种与众不同的气势也是重要因素之一力,这种毫无区别的外观胜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们详愧。   英国人果然内(men)秀(sao)痪赤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅投庐,改造成了两个相对独立的乘坐区域磋,原本的中间座椅则变身中控台测悲,提供了空调枚爱、多媒体栖菩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忿季搅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车示醇檬。动力和传动系统方面承届,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓢孙。   总结媚锑痊:路虎揽胜L目前仅计划在中国赌、中东地区和北美市场推出赂窗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阂病。另外栏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凭,预计广州车展发布呈蜕鞋。土豪们继续准备银子吧靡。 免责声明胁:本文仅代表作者个人观点聚奈泰,与环球网无关超袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞪,对本文以及其中全部或者部分内容犀绕、文字的真实性诡、完整性徘氓秒、及时性本站不作任何保证或承诺孝晌,请读者仅作参考队忙衔,并请自行核实相关内容淬沉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骆透匙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帅,那就是新一代天籁·公爵排倍。早在2008年6月拴京剖,东风日产就推出了天籁·公爵孤某需,它的外观邵、配置均有别于天籁其余版本聘,更加高端大气上档次蝗池。也许它不是最走量的版本庆,但绝对是天籁系列的一面旗帜谦菲。在让大家久等逾半年后深立尼,新一代天籁·公爵终于露面诵虽茨,我们也第一时间对其进行了实拍泵辞。据悉诫歧睡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相躬。 『注戏:为方便大家阅读别,文中天籁·公爵简称公爵版挨材,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幌句,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测热点末,时而艳阳高照视,时而大雨倾盆巫复抄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慧,与身旁碧绿的草地相得益彰计。我盯着它看了许久秒激洽,心里盘算着瞳播:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来白?   嗯瓣匡,画下草图之前得好好思考这个问题焕梨恨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仕念线。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恼默仁,唯独看起来太眼熟蒋畏,对旗舰来说这可不是好事盎,在A6L甚至A4L面前泊,A8需要更多长者般的自信臼嚏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸斡缆棵:六边形进气格栅面积比以前大了不少虱霸归,而且线条硬朗到接近于矩形焕到吕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摩炕冀,从前脸横贯而过褐,再加上全新的矩阵式LED大灯横潦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧什。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妊,它是A8这次改款最重要的升级之一内,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朵刚。以前大灯为例甘夸,分为远光眉、近光旦、转向/示宽这三组诵内,所有光源都由LED组成幂,通过与摄像头练聊狼、夜视系统讹磨完、导航系统等部件的协作熬波送,可以实现几项很有趣的功能谱案铜:   在Auto挡位开启远光灯努,一旦摄像头探测到对向驶来车辆广,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磋潦牵,瞬间关闭部分独立的LED灯体麓,会车结束后泼五,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态成我东。在整个会车过程中稍虹,对向车辆的位置一直不被照亮偿,而其余位置能保持远光照明状态同掀,既不妨碍对方驾驶员视线峰顷,也不影响自己观察前方路况弗侩,相当智能驴康。   当夜视系统探测到行人时法,LED灯会连续快速闪烁三下事,对行人起警示作用净,如果夜视系统探测到牛告愧堕、羊之类的大型动物涛靶困,LED灯则不会闪烁韦钮,避免对动物造成惊吓抗茅耙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炒怖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刷。另外它的转向灯采用动态效果该,灯光朝着转向的方向滚动点亮狡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窝祟,提高安全性蔑霖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烧犀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现推细,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫂块,有些来自室内的模拟演示惺愁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下场少,看看这些功能的实际效果到底如何献竟。   跟前脸的改进相比冯,车尾变化幅度要小得多擅赴,主要集中在尾灯部分尝股剑,线条更加瘦长废恕、扁平唾俩,视觉效果更干练纶督。除了那个“A8”标识狗涂宦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弦,看上去还那么年轻运动亩连谋,缺少沉稳气息炭龟。再打开车门一看孺,我明白了捐罚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔炅尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车司,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煞氯,使用了和路虎卫士相同的发动机蔡醛就,配备了六速手自一体变速箱离广,以及许多高端的配置恼。让这款车有了很多吸引人的地方忻佳,但通过试驾坏吗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伤甘坏。很多设计还不是很成熟蛾,尽管这样娩毯堕,这款配备了柴油发动机的SUV劣锰享,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拜,依旧在同级别具有很强的竞争力愤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惮,尤其是大灯组的设计订翁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫁岸规,都比老款看着更有质感低剐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笛另废,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偷雀。此外为,中网的设计很有层次感灯枢,运用了一些镀铬饰条恐嚏涂,也让这款车的前脸显得更大方歌碾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夯叛佬,钣金工艺还有待提高登险诬。   车身侧面造型亮点不多谭,线条还算比较和谐吧衅,亮银的行李架比较好看怪,但实际用途不大鹃杭稳。车窗所占的侧面比重较蟹妗,稍有点显得失重能。四个车轮显得很粗犷害,轮胎品牌是玛吉斯霜,成本并不是很高敖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怀舶隙,注重排水性能倡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差围式。   车尾的造型比较臃肿教可燃,相比车头来说乓必,造型并不是很美观呈,尾灯的轮廓没有什么美感可言拔,轮廓显得比较生硬琳。车尾下包围外观设计的不算太成熟仟概成,驭胜使用了三点式倒车雷达停缺寺,在实际的体验中鬼挝捞,探头反应速度稍有些滞后灰田,给驾驶者的观察带来一定的不便蹭谷酱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灿。   本文导航毯糕怀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脖,已经跨越了整整40年溜缆。在这期间兑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔼?当这款全新君威GS出现在你面前车甫愧,这个数字就已经不再重要庭俯武。每当我们回顾历史拜,终究也是为了更好的感受当下藤巩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犊,的确也不太容易考究娥潮稻,所以话不多说欧蜡,马上进入主题燎凭贺。   君威GS是别克君威的高性能版本绕咯,作为其最明显的身份特征触户,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留手署,攻击性十足的设计让人印象深刻线孰旅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帅徒,采用盾形设计计抵拘,显得非常紧凑翅沸。大灯部分全系新增了日间行车灯霞铆焚,整体造型与普通版君威一致闺搜,仅在内部细节上有些许不同辣氓。   车身长度封堕、高度比老款略有增加灯烘,宽度和轴距均未改变绍松。侧面线条也是延续了之前的设计童女项,十足的运动紧凑风格遂沦示。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脐,十分醒目筹珊暗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漂淮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎示。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形持齐散,更显紧凑蹲才獭。LED尾灯为全系标配犬焊,灯罩经过熏黑处理扦粉,提升运动感赎掀。作为动力更强劲的运动版车型琶胶粮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纯痛盲,同时也满足了更大排气量的需求祈。   本文导航茂:" "  近日琉券,奔驰MLC的效果图再次被曝光陪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吃胃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阶,融入了轿车的设计元素丧。据此前的消息摩炭,该款车有望2015年推出偶。 奔驰ML   从最新的效果图来看郝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿链窟顽,拥有相似的大灯造型潘,以及下保险杠的设计钱欢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豁。此番设计目标很明确酚典谎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手函。   动力方面也来自新款ML尼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚎齿等,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阶赫噶,峰值扭矩400Nm匡腿肪,编者猜测未来MLC将会延续该动力彤苍霜。不过扳羔婚,MLC未来还将推出AMG版本耻汾。 责任编辑死铝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棘界酮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新递饥些,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心薄氓,然而对于消费者来说敌八巷,可选择性太多也未必是件好事扣迪。许多车型的定位都非常接近猛脊磷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壤疯,那么它们到底谁更运动凛摧冻,谁更适合日常驾驶接涸效,谁的性价比更高呢熟距巢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衅狼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痴噬,马自达CX-5在价格上具有一定优势肝论店,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猩,其它车型在20.78-25.28万之间倪创宠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藉税,价格适中事肌,而且动力和配置都很不错鹅。反观翼虎安擅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烽酱酚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万活,但翼虎胜在配置丰富成翘、动力强劲惧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定危弯袒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舵抗忱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色既粹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驳赊,这听上去有点意思聚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话份,那么结果显而易见岗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米臣蠢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烤叙拭。然而消费者大可放心射粕,CX-5的动力也绝对称不上弱镜,尤其是市区行驶惊,它的整体表现很轻盈奠吞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性布,没有涡轮发力时的突兀感峡,这让它驾驶起来更为轻松距。   无独有偶娶,两款车都采用了6AT变速箱蛙疟翰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点每栓衔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悼跋。可惜的是波,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镀。另外庭福税,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现和,常规的形式很容易操作肪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡甜胳,并不易于操作力孝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绒能,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捣韶脑,与翼虎也有将近3米的差距庇衰襄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坊苟迸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龟判剿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阶嘿建。   油耗向来是日系车的优势所在腑,CX-5的发动机压缩比高达13:1凌册睬,并且装备了i-stop启停系统梧断顺,这让它的节油表现比较突出便炉。在气温32℃房、全程空调谦诞栓、车载一人的情况下乐祷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚎崇邯,其中经历了畅通和拥堵等路况缚囤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km憋。同样路况下叭畔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜂钒,尤其在开空调的状态下歪矮侩,翼虎的油耗表现实在令人担忧瑟肌蔼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显木匣。   作为一款城市SUV懂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苔杉,都采用了多片离合器式中央差速器旅,并带有四轮电子辅助制动凯毫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龚砰汞。从我们之前的测试来看靶培,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绰,所以脱困相对轻松一些嚼晤。不过在这里我们要告诫广大消费者厩赣懦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疏憨,但两者的定位都是城市SUV氢,越野并不是它们的强项笨袭陵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尘,油门踏板的脚感陵蕉、方向盘的转向手感守、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刨毯愁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹭赡。值得肯定的是厩巫函,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谋了负,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准午伪蹲。然而相比之下酷怒,CX-5的整体感觉更加轻盈凄簧,它开起来并不像SUV吮叼瓣,车头的反应更快玻炼,油门踏板的调校也更加线性栋承,而翼虎整体感觉更加沉稳捎结嗡,底盘扎实碗蔚,但或许是由于整备质量更重的原因炉顶拨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显固剔托。   就驾驶方面而言盖,CX-5给人的整体感觉是动力够用赎船、油门线性冠贩、操控性出色策捐,可以用“好开”来形容镣甫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耸橙俱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挺,但翼虎的发动机输出并不线性仕储尸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钝嘲唾。另外烯茅哎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粟辖,加速息联、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晤溉读。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑价、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质危,放眼整个市巢摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冠瑞,基本上5个手指头就能数过来浆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炼慧。   有关于新款E级外观勤、内饰及空间方面的介绍操,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 币谎。在我的这篇文章中容,主要关注E260L动力方面的表现署棵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惺沙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雇,最大扭矩则达到了310N.m惨。虽然排量并不大榔懈,但是通过加大增压值炬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手农舱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铃,对于这款变速箱抽澎,我想大家已经很熟悉了兢。只是我想再说一次谜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隶沁馈,但在日常驾驶过程中荣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棋。大多数情况下温和食入、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腻。   只有在深踩油门的情况下费钩,E260L才会爆发出他凶悍的一面浚读。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情防。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话填蛔,你也可以说他动力输出不够平顺表。   一直以来岔咎,我都极为中意E级的悬挂调校铝沪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心步亨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感繁锨客。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挠,我挺惊讶的吼半浇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虐。可是仔细一想离,也很难怪宝马会这么着急孩猎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”付翘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凡叼。据悉建,宝马4系Coupe将在11月12日上市诲僧惟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硅矮换。(注农莆沏:为方便大家阅读汹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车科冠,在你初见时侯,很难相信自己会喜欢上他撇诧。因为你花痴于帅气拉风的外观季洞痹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擞幂官,那么他的表现自然不会入你法眼为。但时间久了纽晶隋,你发现再帅的外表也会看腻壤涡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷觅传,放松不下陵蹲薯。这时逃睦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轮休睦、运动但不难受的座驾艘沧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娜,除此之外玩嵌瓣,他还是一台很顾家的车霸骂读。   没错瞄处思,他没有特别帅气的外表槐,没有特别强悍的动力阶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炭贡。下面旅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窜。   ●车头造型犀利儡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕾耽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邯谁椿,定位低于大众伶础擦。现如今始纱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产热,而伊比飒便与POLO出自相同平台柯落。因此在车长等诸多细节上烙,两者都十分类似惭敖凭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挺盒关。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朽蹋、1.693米的宽度巩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大统,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车分,这点确实让我感到吃惊抹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笑铝。可以肯定的是酵,你无须对他的实用性产生怀疑袜。   你有没有发现啡缺,他的日间行车灯陇叫,很像同集团的老大哥奥迪A8辞垃惊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甭郝。但毕竟加悍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茎,他的目光也需要这样嚣张卿腺敦。   从车侧过渡到车尾叫歉,顿时觉得疼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹬赤,从凶狠瞬间变成温顺烁安。我揣测不出设计师如此分裂的思路距刺脖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亮敲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圃龋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趣棚,而在我们的制动测试中摄,他的表现也确实不负众望确。我写这段话的时候怯勃,一名同事从我身后经过说了一句浓吃:“哎灌解,这轮毂挺漂亮的”屯缮。确实夸连,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泼舵木,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晶,在我看来另外两位应该是300SL和964帅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绷先,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竟步。   直到1949年蔽敞竭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曝搔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烧较,速度竟达到每小时 132 英里暴,不仅完成了试车薄郡,还一不小心成了世界上最快的量产车型捷梆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惊骄,正当捷豹稳步发展的时候吧密,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失灵妹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凭巫嫁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坝,英国国宝吗媳?人类想象力的结晶甲墒通?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踩侥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绵枷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拜佰霜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衰,正当捷豹稳步发展的时候廷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粪捌碗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身季驹,自内而外散发出优雅迷人的气质编,在这份自信与优雅之中许膊屡,还蕴含着极强的力量感喇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典花糙酸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼层。   作为E-Type在21世纪的继任者寡令,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感习,他更是一台纯粹的运动机器晒侨捷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谅恃授。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唇樊,刚刚我试驾的是一台量产车健息。即便是用再前卫的眼光去审视肪书浦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诲晾,不过现实就摆在我的面前爽肠,它的的确确是一台量产车搪闪侨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涉即苗。所以垢殊,还是让我们先合隆下巴涝毁缅、收起惊讶褪爱芒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翠东。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狸碱临,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发很高疗,而等待总是值得的肋,十年之后的今天遣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桅晌茶。   ● 外观抵:旨在降低风阻   关于XL1的外观春帅违,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笆辈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球群,他们的心中只有一个目标矗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匆癸耪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解未匆妻,也皆源于此闭假。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啡冒糠,轴距也只有2224mm牛,如果用世俗的眼观去衡量靡,它甚至比一台大众POLO还要信妗,不过也正是因此呻,它才做到了POLO永远也做不到的腾汰戊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剧妥慕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睫。   出于降低风阻考虑楷蓄虫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低广,面对这样的设计笺贪阔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毯枫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”推农斗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屏蔡讨,大众XL1的目的只有一个梦林稀,那就是降低风阻秋酷话。而为了达到这一目的贰晨写,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丘颊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睦驳,不过相比于传统的外后视镜市怀,如何掌控与后车的距离是个问题蹬略彪。   ● 结构壬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骏硅龄,除了完美的空气动力学设计外程身烙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用观刃。作为一台重量仅为795千克的车型祟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘎砷,约占车辆总重的21.3%情全,除此之外委欣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓉,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯焉印,复古而粗犷的外形墓慷玛,彪悍的身姿冠,经典的圆形头灯恢腊律,这些都是我选择它的理由酵沮。那么在我稍作白日梦之后烽胶,请各位看官赶紧打断我的妄想焊,拉回到现实里面拍,假如我的预算仅仅有二十几万的话些,那么好了培尺鞠,牧马人买不成般幸,自由客或许能让我望梅止渴乱嚼潞。同样复古的外形劫焙沪,依旧是个好选择谴袖沦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霓贫显,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疗爆仓。单就车头来说篓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子内。简单中又透露着经典的味道柏立。另外膛割,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羔,突出了力量感拟攀龟,Jeep的家族风格立马突显丝。   车的侧面造型同样如此风格汗,走向笔直撑配钵,简单饱满勉垦。当然不能仅仅介绍外观设计抱,作为一款SUV扛串婚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拇施监,离地间隙205mm久,应对一般的越野路面足够了行嘲。   车尾的设计十分简洁俯伞百,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条还,小巧又十分有力量感炒疽揪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃摧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看九芭哀。从总体上看鸽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纯际。   本文导航培:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拌杭,而“侠”自古就有不同定义皑衰欢,“言必行铜,行必果婆,己诺必诚馆,不爱其躯洪祷讲,赴士之阨困静伪详,千里诵义者也谓之侠”露钾。他的形象亦正亦邪韧寺辖,游走于主流与非主流之间自成一派抛峨江。随着近年来盾,国内越来越多的人们诉卸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时傲链棠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卞,开始在国内市场发力咖稻糜。其中哆伞,路虎全新一代揽胜运动版酣华勿,向无数消费者展现了一种精神嫡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神房。   路虎全新一代揽胜运动版诉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轮途被,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裁,它的独立特性被设计师完全释放瞧宛。如今任,这款至今为止速度最快爸、相应最迅速缚锑、反映最敏捷的全新路虎享筏寞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪介,冲入国内汽车市臣粕俊,夕阳下一人一车热,古道中颈,说的是情义无价浚。谁人不为它心动颧穆?路虎全新一代揽胜运动版蹋汤窖,驶入我们心中!   65年来眉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丧鹤咳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铣兼。如今厢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版埂赐,再次席卷世界蹿赦娜,那完美的车身比例奶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌千俩持。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倍:4850mm*1983mm*1780mm挫汲,前后轴距2923mm俺磺督。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俯挛,3.0 V6 SC汽油版HSL谎踞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辫跑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型世胯需。   姿态万千的路虎揽胜运动版纽渐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撂号套,无拘无束的气彻锤,气宇轩昂的出尘之表缕酚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹废归冷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侯,厚重的前脸拴操浪,配合后倾式格栅设计耿,更突显了它的自信扑藉填。发动机盖上两条凌线刚强有力透,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骸荚搅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体态。   车身侧面线条的风度也极不平凡钩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蕊,带有亮黑色指状套件擞泌盲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阶歌安,装有亮黑色装饰边的后视镜吐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钠,这些铝合金结构的轮毂分为肌:19英寸5辐式铝合金轮毂恃垃炔、20英寸5辐式铝合金轮毂堡泌揉、21英寸5辐式铝合金轮毂收、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伍、22英寸5辐式铝合金轮毂派虫,无论您选择其中任何一款纽,它都可以陪您乘风破浪丘露。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐热,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联女,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哄肺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辑楔效,整个车尾看似简单却极不简单暖。   本文导航骋肝尚:" "  1998年写渴,广州本田成立诗来,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涧尘,而时光推移轰秒,今年9月12日汕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆貌秋凌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户枷袒狡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呸九,我们今天将穿越时空遣哎伪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钵。它虽然是日版右舵车型懂巳匈,但3.3L/100km的平均油耗酵颓佛、双电机电动CVT忱、大容量锂电池逃吼柬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧此颂午,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛔淖保。   外观更加原汁原味瓤:说到原汁原味滦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牛逃窗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绰绥,更运动层回呛。混动蓝色特征哗接犁:作为混动车型瑰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吨诞才。   在下保险杠处略,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻海随儡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节馈少,混动雅阁同样采用全LED大灯设计餐。混动轮毂袭镀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啥味。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎微妈,为节能更尽一份力斯钾粟。   本文导航椭:" "  就在前两周必奉堆,我的同事刚从上海归来倍奠,当时就是为了试驾上海大众的朗行换深,而在不久后的今天坦桨哎,我来到了大理惋渺,依然是试驾一款来自上海大众的新车檬护辽,虽然我与我的同事地域不同钾垮携,但对于这两款车而言蜂边,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来土墟帽,我不得不从朗逸说起擂骄携,由于现如今大众氖粒块化的产品研发怪毁轿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品曹烘,朗逸对、朗行以及今天的主角朗境亦是如此份谷湍,它们的关系算是孪生兄弟受撩管,反正我是这么理解的督丛。   目前朗境的广告已经全线铺开蹦挺荣,消费者的关注度也很高霸,虽然我个人比较抵触牧事伲块化的产物(感觉个性不足)湾登闻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乘灰狡,其次在10多万的紧凑级车里鞍恢霜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邯。所以销量方面自然也很喜人究脑访,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蟹搬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擅灰迁。   从英文名来看绢骨答,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版校,朗行的英文则是Gran Lavida蛾,其实如果从相似度上来比较郴叙,朗境与朗行更加接近霸掸剧,因为它们均属两厢车扯。我想对于这样一款车来说螺,大家都不会有什么陌生感脯尝典,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓖峭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狄,我在上面也为你准备了延伸阅读奢,可以先行了解一下香。   说实话叮嘿,朗逸堂、朗行唤番、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迸,让我来区分一下屉逃缝,估计我也需要片刻的停顿胜戈岔,因为它们实在太像了!就朗境而言缆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讣腥,并将内部更换为蜂窝状造型逆咕,包围下部使用了黑色塑料氰啤守,并加入跨级风格的银色护板瑰,此外前雾灯变成了圆形徘,以上就是全部它的特征了蘑割褂。   既然定位于跨界车径岔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骏,同时为了更加配合Cross风格凤合,车顶还加装了行李架掂链,车门下方增加了黑色与银色的侧裙达,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碱被汀。粗犷的风格也体现在轮毂上麓衅绘,样式上很难用语言准确的描述出来读斯赏,总之很复杂尺毕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理币纽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虾。   尾部的变化几乎与前部一致儒淳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泰檬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朔恫,说实话就车尾而言绊揩,我感觉朗境比朗行好看了不少刺。其它方面再无不同涣房,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹊能颊,转向灯淳埠怜、倒车灯誊、刹车灯还都是卤素的浓稠。   本文导航囱涧赂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谁捌,所以无论是合资纬行尺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秸额恃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹈惶鹿,白领阶层尖,夫妻年收入有50万元左右杠,有房辽,老公有车丘。实际上霓市诵,女主角目前也有一部老速腾车钾粪,开了已经7年准备换一台豪华SUV铝。这位女车主喜欢玩炮判,追求年轻瞥,注重外形另纤夯,并兼顾户外肝,不喜欢纯越野车型算持,而购买价位瞄准了40-50万元领域歌。所以我们直接选择了宝马X3胎惋森,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肩刻。   为了公平竞争搁,我们选择的车型如下镣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 探头帝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 低,三车的价格虽然有些区别凌光电,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潘擦修,所以三车实际购买价格差异较小响几。   对比项目一哼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戎徒,特别是女性妹,希望自己能买到一款好看的汽车粪钳凳,就如同提包还有衣服一样链筋承,特别是成熟女性碾,尽管喜欢标新立异捕沦,但也更愿意接受时尚动感的类型奸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸田,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯假,相比以往方头方脑的设计擎蔫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卧。更让人动心的是繁矛涎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绅,同时形象也不乏干练紧凑蹿线。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擒嵌墩,线条流畅馁忍,稳重而且动感饶的勾,因此吸引了不少消费者绢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性讣县割,但2013款并非全无变化想,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计底切混,此外还有大灯形状些屁鲜、前后保险杠痛仕们、尾灯肚、排气管方面都作做了一些细节上的调整颈枚滤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睡撑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搔报,锋利的腰线蕾衔,近乎方形的前后车灯链氢,甚至连轮眉的造型都是方的扛,虽然它是一部纯粹的城市SUV芒,却似乎在它身上找不到什么曲线夕,因此在奔驰车型中也算是有个性的斡痘。对于女性而言类盗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扭皇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面官婚,三车都不约而同配备了氙气大灯搐戚碗,区别就是瓜激,宝马X3采用了远近光分离设计漏韩奋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体介。另外量湾蒜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能失举舜。另外容欺罚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯北土,而宝马X3大部分车型则无此装备皮攘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啪片,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撼柏沸,都50万元的车型禾,自然都是配备比较好的轮胎品牌荚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的槽狡,这些方面倒也不用纠结剖采。另外需要说明的是失醒筒,宝马X3是没有备胎的趟涤,因为他采用了防爆轮胎盖,可以零胎压低速行驶一段距离颊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撵,所以基本打成平手肝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型添抱,从两款车型的厂商指导价来看控希痉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)票旱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计顽鼓极:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要播,这一点奔腾X80的确做到了侍弧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念委梁守,X造型的前脸具有很强的立体感痊酒拖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚壳疆绦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息味膜缓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上攀病累,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捶钠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线几悉俗。轮廓清晰的六边形进气格栅取,中网上三辐式的金属饰条萎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度广帮浓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锈碌蔚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度箱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔷少叙,只要消费者能欣然接受然是,似乎一切也都无可非议惦卧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面副,除宽度相同外尾,X80的长吭、高及轴距均占有绝对优势募惩缚,反映到辆车的侧面造型上十,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形膝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拼航寡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绷确割,上扬的角窗结合扰流板的装配辩词监,使两款车型都增加了不少动感的元素寇藏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色效巷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感憋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鼎械双。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气防难芒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坚售,饱满圆润的风格依然占据着主导仆。与X80的刚劲有力不同幸,ix35的线条运用更加柔和夕赤股,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疲。没有尖锐的棱角醚黄临,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素唾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钦适,飘逸的灯带向后延展期甸蛋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神菜何金。同时倒车灯的独立设计弦拧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一含。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变孪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下帕唐,